Cơ trưởng Flydubai kể lại phản xạ tức thì khi bị cơ phó dùng rìu tấn công

Cơ trưởng trên máy bay của hãng hàng không Flydubai cố gắng đỡ những nhát rìu từ cơ phó để tìm cách cứu máy bay trong tình huống nguy cấp.

Cơ trưởng Smit Machchhar được điều trị ở UAE (Ảnh: Reuters).

Trong cuộc phỏng vấn với báo The National tại Abu Dhabi vào cuối tuần qua, phi công Smit Machchhar, cơ trưởng trên chuyến bay của hãng hàng không Flydubai đến Israel vào tháng trước, đã kể lại khoảnh khắc ông phải dùng tay đỡ những nhát rìu nhắm vào đầu mình, đồng thời gào thét kêu cứu trong lúc tìm cách mở cửa buồng lái.

Cơ trưởng Machchhar được ca ngợi như một người hùng vì đã góp phần ngăn chặn thảm họa trên chuyến bay từ Dubai đến Tel Aviv. Ông đã chặn đứng âm mưu của cơ phó người Oman – người được cho là định lái máy bay đâm xuống sân bay Ben Gurion ở Tel Aviv, Israel. Các hành khách trên chuyến bay đã khống chế cơ phó và hỗ trợ ổn định lại máy bay.

Cơ trưởng Machchhar cho biết khi nhát rìu đầu tiên giáng xuống, ông tưởng rằng máy bay đã gặp phải “sự cố nghiêm trọng nào đó”. Tuy nhiên, ông nhanh chóng nhận ra mình đang bị tấn công và tình hình đã “trở nên vô cùng tồi tệ”.

“Suy nghĩ tiếp theo của tôi là phải gọi người vào hỗ trợ”, ông nhớ lại.

“Phản xạ tức thì của tôi là tháo dây an toàn và cố gắng đỡ các nhát rìu nhiều nhất có thể”, ông nói, chỉ vào cánh tay bị thương trong lúc tự vệ.

“Những nhát rìu liên tục nhắm vào đầu tôi”, cơ trưởng cho biết.

“Tôi lập tức đưa tay về phía núm mở cửa buồng lái, đồng thời gào thét gọi các đồng nghiệp, gọi tên người đó. Tôi tin rằng đó cũng là lúc tôi bắt đầu mất ý thức”, ông cho biết thêm.

Sự việc xảy ra khi máy bay của Flydubai đang bay qua không phận Ả rập Xê út. Cơ phó đã dùng rìu chuyên dụng – vốn được đặt trong buồng lái để sử dụng trong các tình huống khẩn cấp – để tấn công cơ trưởng.

Cơ trưởng Machchhar cho biết ông nghe thấy tiếng cửa buồng lái mở ra cùng những tiếng la hét giữa “đồng nghiệp của tôi và kẻ tấn công”.

Ông chia sẻ rằng điều đáng sợ nhất mà ông cảm nhận được chính là khoảnh khắc phần mũi máy bay “lao dốc đột ngột”.

“Lúc đó, tôi không chắc liệu mình có thể sống sót hay không. Nhưng để hỏi liệu tôi có từ bỏ không? Không”, cơ trưởng Flydubai nhấn mạnh.

Truyền thông Israel dẫn thông tin từ quá trình thẩm vấn cơ phó Hamam al-Hammami, người bị cáo buộc tấn công cơ trưởng trên chuyến bay của Flydubai đến Tel Aviv, cho biết anh ta đã chọn Flydubai vì hãng hàng không này có các chuyến bay tới Israel. Đồng thời, al-Hammami cũng lên kế hoạch đâm máy bay vào sân bay Ben Gurion ở Israel.

Hamam al-Hammami được cho là có ý định sát hại cơ trưởng người Ấn Độ, sau đó tiếp tục điều khiển máy bay như bình thường và xin phép hạ cánh trước khi cố tình đâm máy bay vào một tòa nhà hoặc một máy bay khác tại sân bay.

Truyền thông Israel đưa tin, al-Hammami dự định giành quyền kiểm soát máy bay khi máy bay đang ở trên không phận Jordan và tiến gần đến không phận Israel. Nếu không thể tiếp cận sân bay Ben Gurion, cơ phó được cho là đã cân nhắc việc nhắm mục tiêu vào một tòa nhà cao tầng ở Tel Aviv hoặc một cơ sở quân sự của Mỹ tại Jordan.

Kế hoạch tấn công của cơ phó al-Hammami được cho là giống kịch bản vụ khủng bố 11/9 tại Mỹ.

Vào ngày 11/9/2001, những kẻ khủng bố đã cướp 4 máy bay chở khách tại Mỹ: 2 chiếc đâm vào tòa tháp Trung tâm Thương mại Thế giới ở New York, chiếc thứ 3 đâm vào Lầu Năm Góc, và chiếc thứ 4 rơi tại Pennsylvania sau khi hành khách nỗ lực ngăn chặn không tặc.

Cơ phó khẳng định đã hành động một mình, nhưng các điều tra viên đang xác minh lời khai này.

Các quan chức am hiểu vụ việc cho biết, trước khi làm việc cho Flydubai, cơ phó từng bị cấm bay tại Oman do những lo ngại liên quan đến các tài liệu hoặc quan điểm cực đoan.