Cơ phó Flydubai đối mặt án tử hình

Các tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE) muốn áp dụng mức án khắc nghiệt nhất có thể đối với Hamam al-Hammami, cơ phó bị cho là đã tìm cách làm rơi máy bay của hãng hàng không Flydubai.

Máy bay của hãng Flydubai (Ảnh: Reuters).

Trang Ynet dẫn nguồn tin cấp cao từ UAE cho biết cơ phó Hamam al-Hammami trên máy bay của Flydubai dự kiến sẽ phải đối mặt với án tử hình.

Mặc dù không có hành khách nào thiệt mạng, các nhà chức trách UAE dường như quyết tâm áp dụng mức án khắc nghiệt nhất hiện có, vừa để răn đe, vừa là thông điệp gửi tới bất kỳ ai có thể đã giúp cực đoan hóa hoặc xúi giục hắn.

Tuy nhiên, trước khi điều đó diễn ra, các điều tra viên tại UAE sẽ phải trả lời một câu hỏi hóc búa hơn rất nhiều: Bằng cách nào Hamam al-Hammami lại được phép bước vào buồng lái?

UAE đang dẫn đầu cuộc điều tra đa quốc gia đối với Hamam al-Hammami, cơ phó trên chuyến bay FZ1073 của Flydubai từ Dubai đi Tel Aviv hôm 30/9. Các quan chức tình báo Israel đã có mặt tại UAE để trực tiếp tham gia vào quá trình điều tra Hammami.

Một trong những quan chức cấp cao nhất của UAE xác nhận các nhân sự của Cơ quan Tình báo Israel Mossad cùng những chuyên gia hàng không Israel đã bí mật tới Abu Dhabi để tham gia điều tra cùng các quan chức tình báo cấp cao của Ả rập Xê út, Oman và ít nhất hai đại diện từ các cơ quan tình báo Mỹ.

Cuộc điều tra đang tập trung vào cáo buộc Hammami không chỉ đơn thuần có ý định làm rơi máy bay mà muốn tước quyền kiểm soát từ cơ trưởng người Ấn Độ để lao vào một tòa nhà cao tầng hoặc sân bay tại Israel tương tự kịch bản tấn công khủng bố 11/9/2001 ở Mỹ.

Theo thông tin rò rỉ từ cuộc điều tra, mục tiêu của anh ta dường như là tòa tháp Azrieli và sân bay Ben Gurion ở Tel Aviv.

Điều này khiến những gì xảy ra trước chuyến bay càng trở nên đáng lo ngại hơn. Hammami từng bị tước phép bay tại Oman Air sau khi hãng hàng không này phát hiện hắn sở hữu các tài liệu cực đoan. Hắn bị chuyển sang làm công việc hành chính và cuối cùng bị sa thải.

Sau đó, Hammami chuyển đến Morocco, tới Syria và được Flydubai tuyển dụng từ đầu năm nay. Trong 8 tháng làm việc tại Flydubai, hắn đã thực hiện hàng chục chuyến bay tới Israel, bao gồm một chuyến bay chỉ vài ngày trước khi xảy ra vụ tấn công.

Lỗ hổng an ninh dường như xuất hiện ở nhiều quốc gia. Oman đã không chia sẻ những lo ngại của mình cho UAE, trong khi UAE cũng không thực hiện quy trình thẩm tra lý lịch đủ sâu để có thể phát hiện ra điều đó. Về phía Israel, mặc dù yêu cầu các hãng hàng không nước ngoài phải nộp trước danh sách phi hành đoàn, họ dường như đã không kiên quyết tìm hiểu thêm về một phi công người Oman vốn có những dấu hiệu bất thường.

Một quan chức UAE nói, các hãng hàng không trên toàn thế giới đang thiếu hụt hàng nghìn phi công, tạo ra áp lực phải nhanh chóng tuyển dụng các ứng viên đủ điều kiện.

“Không ai tưởng tượng được chúng tôi lại cố tình tuyển dụng một kẻ cực đoan vào làm việc cho một hãng hàng không. Hoàn toàn công bằng khi nói rằng đây là sự thất bại hết sức nghiêm trọng”, quan chức trên nhấn mạnh.

Các điều tra viên đang xem xét ai là người đã tuyển dụng Hammami, tại sao hắn lại được nhận vào làm nhanh chóng như vậy và liệu chính quy trình tuyển dụng đó có cần bị điều tra hay không. Các nhà điều tra cũng đang làm rõ những chuyến đi lặp đi lặp lại của hắn tới Syria, bao gồm cả những mối liên hệ tiềm ẩn với các tổ chức cực đoan.

Sự cố này nhiều khả năng sẽ buộc phía Israel phải thực hiện các bước kiểm tra sâu hơn đối với các phi hành đoàn nước ngoài bay đến nước này, bất kể hãng hàng không hay quốc gia liên quan là gì.