Chi tiết mẫu xe Mercedes-AMG GT 53, cạnh tranh trực tiếp với Porsche Panamera
Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) mới đây đã chính thức giới thiệu mẫu sedan phong cách coupe Mercedes-AMG GT 53 4MATIC 4-Door Coupé với mức giá phân phối chính hãng từ 6,299 tỷ đồng.
Dòng xe Mercedes-AMG GT 4-Door tại Việt Nam sẽ được phân phối duy nhất một phiên bản 53 4MATIC 4-Door Coupé. Dòng Mercedes-AMG GT 4-Door mang phong cách thể thao lấy cảm hứng từ dòng siêu xe AMG GT đầu bảng của Mercedes-AMG. Xe kết hợp của hiệu năng xe thể thao, thiết kế phong cách Coupé cuốn hút và đi kèm với khả năng sử dụng tiện lợi hàng ngày.
Trong danh mục sản phẩm của Mercedes-Benz, Mercedes-AMG GT 4-Door được định vị ở phân khúc cao hơn so với dòng CLS-Class, khi bản thân dòng CLS chính là đối thủ xứng tầm của Audi A7 Sportback hay BMW 8 Series Gran Coupe. Tất cả các phiên bản GT 4-Door đều được sản xuất bởi bộ phận hiệu năng cao Mercedes-AMG.
Phần đầu Mercedes-AMG GT 4-Door sở hữu nắp capo dài, trọng tâm xe thấp, khoang hành khách đẩy lùi về phía sau, thân xe dập nổi là những ấn tượng đầu tiên khi nhìn vào GT 53 4MATIC 4-Door Coupé. Tỉ lệ độc đáo giữa bề mặt và các đường cắt, cùng với đường cong gợi cảm đến từ thiết kế Coupé mang lại những hiệu ứng bắt mắt cho phiên bản 4 cửa này. Lưới tản nhiệt với các nan thẳng đứng, cụm đèn sở hữu thiết kế trước sử dụng công nghệ đèn pha “MULTIBEAM LED”, các thanh gió khỏe khoắn cùng mâm xe 20-inch đa chấu là những đặc trưng của các xe hiệu năng cao AMG.
Nội thất xe mang thiết kế sang trọng, thể thao và tích hợp nhiều công nghệ hiện đại. Cabin được ốp gỗ “open-pore ash” trang trí, vô lăng AMG bọc da Nappa. Bảng đồng hồ điều khiển kích thước lớn 12,3 inch, thể hiện các thông số của xe với 3 chế độ hiển thị (Classic/Sport/Supersport). Màn hình giải trí 12,3 inch được điều khiển thông qua Touchpad cảm ứng dạng thiết kế mới trên bệ điều khiển trung tâm.
Video đang HOT
Xe còn sở hữu nhiều “đồ chơi” khác như: Hệ thống âm thanh Burmester 14 loa, công suất 640 watt, trang bị cổng sạc điện thoại không dây cho cả 2 hàng ghế trước và sau. Điều hòa tự động 3 vùng THERMOTRONIC,…
Phiên bản này sử dụng động cơ 6 xy lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L tăng áp, cho công suất tối đa 435 mã lực tại 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 520Nm từ 1.800 – 5.800 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống 4 bánh (toàn thời gian 4MATIC ), riêng hệ dẫn động 4 bánh AMG Performance 4MATIC này có thể cho phép linh hoạt phân bổ mô-men xoắn linh hoạt giữa cầu trước và cầu sau, thậm chí có thể biến nó trở thành chiếc xe cầu sau nếu muốn. 53 4MATIC 4-Door Coupé sử dụng hộp số tự động 9 cấp AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.
Động cơ tăng áp này còn kết hợp với công nghệ mild-hybrid EQ Boost có thể cung cấp thêm 22 mã lực và 250 Nm ngay lập tức mà không có độ trễ. Nhờ đó, chiếc xe có thể tăng tốc 0 – 100 km/h trong vòng 4,5 giây trước khi đạt đến tốc độ tối đa 285 km/h. Mercedes-AMG GT 53 4MATIC cũng sở hữu 5 chế độ lái thông qua cụm điều khiển 5 chế độ lái “AMG DYNAMIC SELECT”.
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá 6,299 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Porsche Panamera đang có giá bán khởi điểm từ 5,3 tỷ đồng. Mercedes-AMG GT 53 4MATIC là một dòng xe thú vị, đáp ứng cho nhu cầu chơi xe của cho một nhóm khách hàng nhỏ yêu thích sedan hiệu năng cao.
Mercedes-Benz Việt Nam ra mắt 3 mẫu xe thể thao mới
Mercedes-Benz Việt Nam chính thức ra mắt 3 mẫu xe AMG mới, bao gồm Mercedes-AMG A 35 4MATIC sedan, Mercedes-AMG GT 53 4MATIC 4 cửa Coupe và Mercedes-AMG GT R.
Mercedes -AMG A 35 4MATIC sedan: Phấn khích trọn từng giây
Với mức giá 2,249 tỷ đồng, Mercedes-AMG CLA 35 4Matic được xem là một lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng yêu thích dòng xe thể thao hiệu năng cao có giá bán hợp lý.
Lần đầu tiên, mẫu xe A-Class có thêm biến thể sedan và đứng vào hàng ngũ hiệu năng cao AMG với mã hiệu '35'. A 35 4MATIC sedan là chiếc sedan thể thao bùng nổ, thời thượng và đầy phấn khích cho người lái.
"Trái tim" của A 35 4MATIC sedan là khối động cơ M260 hoàn toàn mới, sử dụng công nghệ tăng áp cuộn kép. Sức mạnh 306 mã lực và sức kéo cực đại 400 Nm được truyền qua hộp số ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT 7G-DCT, giúp A 35 4MATIC sedan có thể tăng tốc 0 - 100 km/h trong vòng 4,8 giây, tương đương với nhiều mẫu xe thể thao sử dụng động cơ 6 hoặc 8 xylanh. Hệ dẫn động 4 bánh AMG Performance 4MATIC sở hữu khớp truyền động hiệu quả hơn, với cấu tạo nhiều đĩa côn, giúp phân bổ sức kéo chính xác đến từng bánh xe, giúp tối ưu độ bám trong khúc cua hoặc khi cần tăng tốc.
Mercedes-AMG A 35 4MATIC "đa năng" được trang bị AMG DYNAMIC SELECT với 5 chế độ lái, bao gồm "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport " và "Individual", phù hợp với nhiều địa hình khác nhau. Chiếc xe có thể chuyển hóa linh hoạt từ nhẹ nhàng đến phấn khích thông qua sự thay đổi các thông số như sự phản hồi của động cơ và hộp số.
Ngoại thất thể thao với những đặc điểm đậm chất AMG. Mâm xe 19-inch được thiết kế tối ưu hóa khí động học sở hữu dòng chữ AMG bắt mắt. Lưới tản nhiệt nan đôi, thanh giảm chấn AMG, cùng các chi tiết mạ crôm là những thiết kế đặc trưng của gia đình AMG. Bước vào khoang nội thất, A 35 4MATIC sedan sẽ thay đổi suy nghĩ của bạn về một chiếc A-Class. Một khoang nội thất với cảm hứng từ tương lai, kết nối số và tinh xảo. Từ vật liệu, cách bố trí và thiết kế, A 35 4MATIC sedan đều hướng đến sự cao cấp vượt trội so với phân khúc. Hệ thống đèn viền 64 màu hành khách có thể tùy chỉnh theo ý thích.
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC 4 cửa Coupe: Tốc độ có bao giờ gợi cảm đến thế!
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC 4-Door Coupé
Với động cơ 6 xylanh thẳng hàng thế hệ mới, tích hợp EQ boost vào hộp số, GT 53 4MATIC 4-Door Coupé có sức mạnh tương đương với nhiều xe thể thao V8 trên thị trường: 435 mã lực và sức kéo cực đại 520 Nm.
Chưa dừng lại ở đó, công nghệ EQ Boost có thể cung cấp thêm 22 mã lực và 250 Nm ngay lập tức mà không có độ trễ. Động cơ EQ Boost là sự kết hợp thông minh giữa 1 mô-tơ điện và một máy phát điện, được đặt giữa động cơ và hộp số, không chỉ đảm bảo khả năng vận hành trứ danh của nhà AMG mà đồng thời còn giảm thiểu lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu. Sức mạnh này được truyền tải qua hộp số AMG SPEEDSHIFT TCT 9 cấp với khả năng sang số cực kỳ nhanh.
Hệ dẫn động AMG Performance 4MATIC cho phép linh hoạt phân bổ sức kéo giữa cầu trước và cầu sau, thậm chí có thể trở thành chiếc xe cầu sau hoàn toàn. Mẫu xe thể thao hiệu năng cao này có khả năng bức tốc ấn tượng từ 0-100km/h chỉ trong 4,5 giây và đạt vận tốc cực đại 285km/h. Người lái có thể lựa chọn cách thức vận hành của Mercedes-AMG GT 53 4MATIC thông qua cụm điều khiển 5 chế độ lái AMG DYNAMIC SELECT.
Về mặt thiết kế, Mercedes-AMG GT 53 4MATIC không phải là sự thỏa hiệp của tính mạnh mẽ và quyến rũ mà là sự kết hợp tài tình. Cũng như những thành viên khác trong gia đình AMG GT, Mercedes-AMG GT 53 4MATIC 4 cửa được thiết kế dựa trên ngôn ngữ "Sự gợi cảm thuần khiết" trứ danh. Tỉ lệ độc đáo giữa bề mặt và các đường cắt, cùng với đường cong gợi cảm đến từ thiết kế Coupé mang lại những hiệu ứng bắt mắt cho phiên bản 4 cửa này. Lưới tản nhiệt với các nan thẳng đứng, cụm đèn sở hữu thiết kế trước sử dụng công nghệ MULTIBEAM LED, các thanh gió khỏe khoắn cùng mâm xe 20-inch đa chấu là những đặc trưng của các xe hiệu năng cao AMG.
Mercedes-AMG GT 53 4MATIC được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá 6,299 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).
Mercedes-AMG GT R: Hội tụ tinh hoa thể thao tốc độ
Mercedes-AMG GT R
GT R sở hữu bộ mâm xe siêu nhẹ 10 chấu, kích thước 19 inch phía trước và 20 inch phía sau, đi cùng bộ lốp Michelin Cup 2. Tổng trọng lượng của AMG GT R cũng nhẹ hơn GT S đến 15 kg, dù xe có kích thước lớn hơn và tích hợp nhiều trang bị/tính năng hơn.
Ở bên trong, các ghế ngồi của AMG GT R là loại siêu nhẹ, bọc da Nappa đẹp mắt. Tay lái thể thao AMG được bọc sợi cao cấp DINAMICA với nút điều khiển cảm ứng và cụm điều khiển chế độ lái AMG. Dù là một mẫu xe hiệu năng cao đầu bảng nhưng AMG GT R vẫn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi đắt giá như dàn âm thanh Burmester cao cấp 10 loa, công suất 640W, hệ thống giải trí COMAND Online với màn hình 10.25-inch hay kết nối Apple Carplay/Android Auto.
Động cơ chuẩn siêu xe: AMG GT R được trang bị động cơ V8 4.0 L tăng áp kép với cách bố trí cụm turbo theo kiểu "hot inside V" đặc trưng, giúp sản sinh 585 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700Nm trong dãi vòng tua 2100 - 5500 rpm. Động cơ M178 này còn giúp hạ trọng tâm xe thông qua việc sử dụng bể dầu khô và hệ thống bơm dầu thông minh. Kết hợp với hộp số ly hợp kép AMG 7G-DCT siêu nhanh và hệ dẫn động cầu sau, AMG GT R chỉ mất 3,6 giây để đạt mốc 100km/h và có thể đạt đến vận tốc độ tối đa 318 km/h. Những thông số trên chưa thể lột tả hết sự xuất sắc về mặt vận hành của GT R, bởi chiếc xe này được thiết kế để "thống trị" đường đua và thể thao tốc độ, trong những điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. AMG GT R được phát triển tại đường đua Nurburgring huyền thoại, với thời gian hoàn thành 1 vòng đua chỉ 7:10.92 phút.
Công nghệ xe đua: AMG GT R sở hữu hệ thống điều khiển lực kéo 9 cấp độ AMG TRACTION CONTROL hoàn toàn mới, giúp người lái điều chỉnh cho phù hợp với độ bám mặt đường thông qua một núm xoay ngay bệ trung tâm. Xe còn sở hữu hệ thống lái bánh sau thông minh, tăng sự linh hoạt khi vào cua, cũng như sự ổn định vượt trội với trục sau mở rộng ra 2 bên. Ở tốc độ dưới 100 km/h, bánh sau sẽ đ.ánh lái trục sau về hướng ngược lại so với trục trước nhằm giảm bán kính vòng quay. Nếu xe đang chạy vượt ngưỡng 100 km/h, bánh sau sẽ đ.ánh lái cùng chiều với trục trước nhằm gia tăng sự ổn định.
Đáng chú ý, AMG đã thiết kế một cánh chia gió chủ động bằng sợi carbon phía dưới cản trước. Khi xe ở chế độ Race, cánh gió sẽ hạ góc nghiêng xuống thêm 40 mm ở tốc độ trên 80 km/h, giúp tăng lực nén 40 kg khi xe đạt tốc độ 250 km/h.
Mercedes-Benz đưa bộ 3 xe thể thao hiệu suất cao về Việt Nam, giá cao nhất 11,59 tỷ đồng Mercedes-Benz chính thức đưa về thị trường Việt Nam 3 mẫu xe thể thao mới, thuộc nhiều phân khúc giá khác nhau. Ba phiên bản xe Mercedes-Benz được đưa về nước ta lần này thuộc các phân khúc khác nhau gồm A 35 4MATIC sedan, GT 53 4MATIC 4 cửa Coupe và GT R, giá bán lần lượt là 2,249 tỷ, 6,299 tỷ...
