Cận cảnh Hyundai Grand i10 độ ‘khủng’, hết 400 triệu ở Sài Gòn
Chủ nhân của chiếc Hyundai Grand i10 độc nhất vô nhị này là phụ nữ, trong lúc chờ bàn giao Mercedes-Maybach S680 thì cô đã độ lại chiếc Hyundai Grand i10.
Để loại bỏ sự nhàm chán trên chiếc Hyundai Grand i10 giá rẻ, chủ xe đã yêu cầu sơn lại xe trong màu xanh dương Miami Blue (mã màu của Porsche) kết hợp với mui xe sơn đen để tăng vẻ thể thao.
Chưa hết, hệ thống đèn pha halogen nguyên bản của bản độ Hyundai Grand i10 này đã được thay bằng loại bi-lazer LED, đi kèm thiết kế 4 bóng giống trên những chiếc Porsche. Cụm đèn hậu cũng được nâng cấp lên công nghệ LED và “lên đời” hệ thống ống xả Akrapovic có thể tùy chỉnh on/off.
Tất nhiên, mâm “zin” của xe cũng được xóa sổ, thay vào đó là bộ mâm đa chấu sơn đen, kích thước 17 inch. Ngoại thất xe còn có thêm nhiều chi tiết sơn đen bóng thể thao như logo và các tay nắm cửa.
Video đang HOT
Điều thú vị hơn nằm ở bên trong, nội thất xe đã được bọc lại trong tông xanh dương – đen rất bắt mắt, cụ thể, toàn bộ các bề mặt táp-lô, táp-pi cửa, ghế đều được bọc da Nappa mới.
Hai ghế trước nay đổi sang loại chỉnh điện có cả chức năng làm mát và massage.
Hệ thống giải trí cũng được thay đổi với màn hình mới tích hợp Apple Carplay/Android Auto, dàn loa mới tới từ thương hiệu Focal.
Chưa hết, xe được bổ sung hệ thống trần sao, có thể tùy chỉnh 64 màu sắc khác nhau, và đèn chào Welcome Light với một dải LED gắn cạnh loa và trụ A sẽ tự động phát sáng khi chủ xe mở cửa.
Theo chia sẻ của đơn vị thực hiện bản độ này, chi phí nâng cấp của chiếc Hyundai Grand i10 1.2AT 2022 mới này lên tới gần 400 triệu đồng, ngang cả giá của chiếc xe – khoảng 435 triệu đồng.
Hyundai Nexo bị triệu hồi vì nguy cơ rò rỉ khí hydro và bắt lửa
Hyundai đang triệu hồi một số mẫu Nexo đời 2019 tại Mỹ do nguy cơ rò rỉ nhiên liệu hydro. Đây là lỗi nghiêm trọng vì khí hydro rất dễ cháy và phát nổ.
Hyundai sẽ triệu hồi 54 xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro Nexo vì khả năng rò rỉ hydro, có thể dẫn đến hỏa hoạn. Các xe Hyundai Nexo dính lỗi này có ngày sản xuất từ 10/8/2018 đến 17/12/2018, thuộc model 2019.
Hãng đã bắt đầu điều tra vấn đề tiềm ẩn với chiếc xe hydro Hyundai Nexo của mình khi một mẫu sản xuất vào năm 2019 bốc cháy tại trạm tiếp nhiên liệu hydro ở Hàn Quốc.
Hyundai Nexo bị triệu hồi vì nguy cơ rò rỉ khí hydro và bắt lửa.
Hãng xe Hàn đã phân tích sự cố này và phát hiện ra bộ lọc ngăn chứa nhiên liệu đã tách ra ngay sau khi nạp nhiên liệu xong. Điều này khiến cho hydro rò rỉ từ bình chứa vào khoang nạp nhiên liệu.
Sau đó, khi chủ xe (đang bị tĩnh điện) tiếp xúc với nắp nhiên liệu, đã xảy ra hiện tượng bắt lửa. Rất may, hệ thống dập lửa của trạm hydro đã nhanh chóng dập tắt ngọn lửa này.
Cuộc điều tra của Hyundai đã phát hiện ra rằng lọc của ngăn chứa là nguyên nhân chính gây ra lỗi trên. Họ cũng đã phát hiện lỗi sai đến từ nhà cung cấp. Nguyên mẫu thiết kế bộ lọc phải được hàn bằng laser. Nhưng nhà cung cấp đã sử dụng bộ lọc gốc epoxy.
Các chủ sở hữu có xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo về việc triệu hồi Hyundai Nexo vào đầu tháng 6/2022.
Các chủ sở hữu có xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo về việc triệu hồi Hyundai Nexo vào đầu tháng 6/2022. Họ sẽ mang xe đến đại lý Hyundai tại địa phương, để được thay thế miễn phí các bộ phận liên quan.
Ngoài trừ xe chạy nhiên liệu hóa thạch như xăng và dầu, giới xe phân nhánh làm 2 hướng là xe điện và xe chạy pin nhiên liệu. Và vì cả thế giới vẫn chưa quyết định được đâu mới là nguồn nhiên liệu cho xe hơi tương lai nên Hyundai đã sẵn sàng cho cả 2. Đối với xe điện, Hyundai có Kona EV. Đối với xe chạy pin nhiên liệu, Hyundai có Nexo.
Hình ảnh một trạm tiếp nhiên liệu hydro phát nổ ở Sandvika, Na Uy hồi năm 2019 (không liên quan đến nội dung bài viết).
Với giá khởi điểm 58.300 USD, Nexo không phải là mẫu xe có giá phải chăng nhất đối với các khách hàng muốn trải nghiệm "xe xanh". Nó còn đắt hơn cả một chiếc Audi Q7 tại Mỹ.
Hyundai Nexo có công suất là 161 mã lực và mô-men xoắn 394 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h sau 9,6 giây. Theo Hyundai, chiếc crossover chạy được quãng đường 612 km sau khi nạp đầy nhiên liệu.
Ưu điểm của Nexo là độ êm ái khi chạy và tính thân thiện với môi trường. Mẫu xe này chỉ thải ra môi trường hơi nước.
Mua Hyundai Tucson 2022 liền tay, chi ngay 120 triệu t.iền "lạc" Từ ngay sau Tết Nguyên Đán, Hyundai Tucson 2022 đã bị bán kèm "lạc" tại đại lý nhưng mức chênh ở thời điểm hiện tại hiện đang là cao nhất từ trước tới nay. Mẫu C-SUV Hyundai Tucson 2022 được nâng cấp lên thế hệ mới vào cuối năm 2021 và bước sang năm mới, nguồn cung khan hiếm dẫn đến việc bị...
