Bolivia ‘đổi đời’ nhờ lithium
Mặc dù Bolivia nằm trong danh sách những nước nghèo khó nhất Nam Mỹ, nhưng ít ai biết quốc gia này lại đang sở hữu mỏ lithium lớn nhất thế giới.
Chính phủ Bolivia ước tính chỉ riêng sa mạc Uyuni có khả năng cung cấp đến 21 triệu tấn lithium.
Nhắc đến Bolivia người ta thường nhớ đến cánh đồng muối tự nhiên lớn nhất thế giới Salar de Uyuni nằm ở độ cao 3.600 mét so với mực nước biển hay những đàn chim hồng hạc xinh đẹp vẫy cánh bay rợp trời. Nhưng ít ai biết rằng quốc gia nằm trong danh sách những nơi nghèo khó nhất Nam Mỹ này lại đang sở hữu mỏ lithium lớn nhất thế giới, với tiềm năng trở thành nguồn cung nguyên liệu chính cho ngành công nghiệp sản xuất pin lithium toàn cầu.
Những năm gần đây, nhu cầu sử dụng các loại pin sạc ngày càng tăng cao, đặc biệt là trong bối cảnh thế giới sắp bước vào kỷ nguyên ô tô điện. Có một sự thật là dù nằm trong “Tam giác Lithium” cùng với hai nước láng giềng là Chile và Argentina, Bolivia đến nay vẫn chưa có đủ khả năng để sản xuất kim loại này trên quy mô thương mại.
Tuy nhiên, tình trạng đó sắp thay đổi khi nhà máy Llipi của Bolivia đi vào hoạt động năm 2020. Giám đốc dự án của Llipi Marco Antonio Condoretty cho biết nhà máy này dự kiến sẽ hoạt động dưới sự bảo vệ của quân đội và có công suất mỗi năm lên tới 15.000 tấn hợp chất lithium carbonate.
Với mức ước tính này, công ty quốc doanh Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) – từng được thành lập bởi chính phủ của Tổng thống Evo Morales vào năm 2008 để khai thác lithium từ các cánh đồng muối – đặt mục tiêu sẽ đưa Bolivia trở thành nhà sản xuất lithium lớn thứ tư thế giới vào năm 2021, để từ đó biến lithium thành động lực phát triển kinh tế và giúp đất nước thoát khỏi tình trạng đói nghèo.
Video đang HOT
Năm ngoái, YLB đã hợp tác với công ty ACI Systems của Đức để phát triển khu phức hợp Uyuni. Giám đốc dự án Condoretty cho biết đây là một phần trong kế hoạch xây dựng mối quan hệ đối tác chiến lược song phương nhằm mang lại sự bảo đảm về công nghệ.
Liên doanh YLB – ACI Systems sẽ sản xuất pin cho các phương tiện chạy bằng điện ở Bolivia phục vụ thị trường châu Âu đang phát triển. Trong khi đó, tập đoàn Xinjiang TBEA Group của Trung Quốc cũng đã “bắt tay” với YLB trong một liên doanh khác vào tháng 2 vừa qua để hỗ trợ khai thác lithium từ hai cánh đồng muối là Coipasa và Pastos Grandes.
Chính phủ Bolivia ước tính chỉ riêng sa mạc Uyuni có khả năng cung cấp đến 21 triệu tấn lithium. Cho đến nay, cánh đồng Salar de Uyuni vẫn là điểm thu hút khách du lịch chính của Bolivia. Vì thế, các nhà hoạt động môi trường đã bày tỏ quan ngại về việc cảnh quan sẽ bị thay đổi trong quá trình khai thác lithium từ dưới sâu. Tuy nhiên, Giám đốc dự án Condoretty nhấn mạnh rằng việc khai thác lithium sẽ sử dụng “công nghệ sạch” và chỉ gây ảnh hưởng đến khoảng 3% lượng muối tại đây.
Theo Giáo sư kỹ thuật Ingred Garces tại Đại học Antofagasta của Chile, Trung Quốc là nước tiêu thụ lithium lớn nhất thế giới, chiếm đến 63% thị trường. Giáo sư dự đoán đến năm 2025, nước này sẽ cần 800.000 tấn hợp chất lithium carbonate mỗi năm để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện. Đây là lý do khiến Bắc Kinh luôn dành nhiều sự chú ý đến hoạt động sản xuất lithium trên thế giới.
Tập đoàn Tianqui Lithium của Trung Quốc đã mua 24% cổ phần của nhà sản xuất Chile là SQM vào tháng 12 năm ngoái, qua đó chính thức đặt chân vào “Tam giác Lithium” – nơi sở hữu đến 80% trữ lượng lithium của thế giới.
Trong khi đó, sản lượng hợp chất lithium carbonate toàn cầu đã tăng 23% trong năm 2018 lên mức hơn 85.000 tấn. Trong đó, Australia là nhà sản xuất lớn nhất thế giới, với 51.000 tấn mỗi năm, theo sau là Chile (16.000 tấn), Trung Quốc (8.000 tấn) và Argentina (6.200 tấn).
Năm 2016, Bolivia chỉ sản xuất khoảng 20 tấn hợp chất lithium carbonate, theo trang web Lithium Today.
Theo thông tấn xã việt nam
Pin lithium metal có khả năng chống cháy nổ sẽ là giải pháp thay thế hiệu quả cho pin lithium Ion trong tương lai
Chỉ cần một lớp phủ mới, pin lithium metal cũng có thể tránh được các vụ nổ giống như pin lithium Ion.
Một trong những vật liệu quan trọng nhất trên xe điện hiện nay cần phải được nâng cấp để đạt hiệu suất cao hơn, đó là pin. Đó là lý do các nhà nghiên cứu tại Đại học Stanford và Phòng thí nghiệm Máy gia tốc quốc gia SLAC đã phát triển một lớp phủ đặc biệt có thể biến ý tưởng về loại pin lithium metal trở thành sự thật.
Pin lithium metal có thể hiệu năng lưu trữ điện vượt trội so với pin lithium Ion. Loại pin này sử dụng lithium nhẹ thay vì than chì nặng và nó có thể chứa ít nhất 1/3 năng lượng trên 0,4kg trọng lượng pin. So với pin lithium Ion, đó là một con số đáng kể và trọng lượng cũng nhẹ hơn.
Tiến sỹ David Mackanic thuộc trường ĐH. Stanford cho biết: "Công suất của pin lithium Ion gần như đã đạt mức giới hạn.Vì vậy việc phát triển một loại pin mới rất quan trọng để đáp ứng nhu cầu năng lượng này càng lớn của các thiết bị điện tử hiện đại".
Pin lithium metal có rất nhiều ứng dụng, từ pin trên smartphone đến xe điện. Tuy nhiên các nhà khoa học cần phải xử lý được vấn đề chống cháy nổ trước khi thương mại hóa loại pin này.
Nhóm nghiên cứu thuộc Stanford/SLAC đã giải quyết vấn đề này bằng cách giới hạn một thứ gọi là sợi dendrite. Trong các bình ắc-quy xe hơi, đây là những cấu trúc vô cùng cần thiết vì chúng xuyên qua dải phân cách, cách ly cực âm và dương của ắc quy và nằm giữa hai cực âm, dương của pin. Tuy nhiên khi các sợi dendrite bắt đầu hình thành, chúng sẽ gây ra những vấn đề nguy hiểm với pin lithium metal. Có thể kể đến đó là hiện tượng đoản mạch.
Giáo sư ngành kỹ hóa sinh, Zhenan Bao và giáo sư khoa học vật liệu, kỹ thuật và khoa học photon tại SLAC, hai đồng tác giả nghiên cứu tin rằng, việc giới hạn được sự phát triển của sợi dendrite là một bước tiến lớn.
Các nhà nghiên cứu đã thử nghiệm phủ lên cực dưng của pin lithium metal hoặc đầu điện tích dương. Đây là nơi thường hình thành các sợi dendrite rắc rối.
Sau 160 chu kỳ, các tế bào pin lithium metal vẫn có thể cung cấp 85% năng lượng y hệt như chu kỳ đầu tiên. Lớp phủ đã giúp ngăn sợi dendrite hình thành bằng cách ngăn chặn các phản ứng hóa học không mong muốn và giảm sự tích tụ hóa học trên cực dương.
Đồng tác giả nghiên cứu Zhiao Yu cho biết, thiết kế lớp phủ mà nhóm đã thực hiện giúp cho pin lithium metal hoạt động ổn định hơn.
Các nhà khoa học và người tiêu dùng đang có cái nhìn khách quan hơn về pin lithium Ion. Mặc dù là loại pin khá phổ biến nhưng nó cũng tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ lớn. Ngoài ra, con người cũng đang hướng tới việc tạo ra những viên pin ít lãng phí tài nguyên hơn và bảo vệ môi trường, cụ thể như chế tạo pin bằng sắt ion vừa được các nhà khoa học Ấn Độ tạo ra mới đây.
Theo GenK
Doanh nghiệp Brazil đàm phán cung cấp pin lithium cho Tesla Sigma đã nhận được giấy phép bắt đầu khai thác lithium từ đá cứng ở bang Minas Gerais của Brazil, đã gặp nhà cung cấp lithium hiện nay của Tesla theo yêu cầu của nhà sản xuất ôtô này. Một trạm sạc điện của Telsa được giới thiệu tại triển lãm. Calvyn Gardner, Giám đốc điều hành của công ty khởi nghiệp về...