Bài học kinh nghiệm đắt giá !

Sự cố đau lòng hy hữu liên quan đến việc một HS lớp 1 Trường Gateway (Hà Nội) bị bỏ quên trên xe đưa đón dẫn đến tử vong khiến dư luận bàng hoàng, bức xúc trong những ngày qua.

Dẫu bao biện đến đâu đi chăng nữa thì nguyên nhân sâu xa dẫn đến cái chết thương tâm của cháu bé chính là từ sự tắc trách, cẩu thả, thiếu sâu sát, thiếu ý thức trách nhiệm trong công việc.

Trẻ em như búp trên cành, cần được đặc biệt quan tâm, chăm sóc, dạy dỗ chu đáo. (ảnh có tính chất minh họa). Ảnh: P.T

Trên hết vẫn là ý thức trách nhiệm…

Sự cố đau lòng hi hữu trên không chỉ là lời cảnh tỉnh, là bài học kinh nghiệm hết sức đau đớn, đắt giá dành riêng cho ngành GD-ĐT Hà Nội mà còn là bài học kinh nghiệm chung của ngành GD-ĐT cả nước.

Tại Đà Nẵng, qua trao đổi lãnh đạo Sở GD-ĐT TP, được biết, công tác kiểm tra, chỉ đạo các trường học có tổ chức dịch vụ đưa đón HS phải bảo đảm tuyệt đối an toàn trong suốt quá trình đưa đón là một trong những nội dung, đầu việc được ngành quan tâm, quán triệt hàng năm vào đầu năm học mới. Tuy nhiên, từ sự cố đau lòng hy hữu xảy ra ở Hà Nội, ngành GD-ĐT TP xem đây là bài học kinh nghiệm để không chủ quan, khinh suất trong quá trình quản lý, chỉ đạo. Theo đó, ngành đã chỉ đạo các phòng nghiệp vụ thuộc Sở, Phòng GD-ĐT các quận tiến hành rà soát lại các trường có tổ chức dịch vụ xe đưa đón HS để tiếp tục có sự chỉ đạo quyết liệt hơn trong vấn đề này. Cũng trong quá trình chỉ đạo, điều được ngành GD-ĐT TP quan tâm, nhấn mạnh chính là ý thức trách nhiệm của mỗi cá nhân, từ lãnh đạo đến giáo viên, nhân viên phục vụ trong các trường học; xây dựng quy trình chặt chẽ, kiểm tra sâu sát trong từng khâu…

Với tư cách là người quản lý một trường học có tổ chức xe đưa đón HS, bà Lê Thị Nga- Hiệu trưởng Trường tư thục liên cấp Đức Trí (Q.Hải Châu)- cho biết, khi đọc được thông tin này trên mạng, bà vô cùng bàng hoàng. Là người quản lý một trường liên cấp với rất nhiều đầu việc nên bà rất thấu hiểu áp lực của đội ngũ quản sinh, tài xế trong công tác quản lý khi đưa đón HS là rất lớn. Theo bà Nga, bất kỳ trường học nào cũng có quy trình, quy chế để điều hành các hoạt động công việc của nhà trường. Tuy nhiên, dẫu quy trình, quy chế có chặt chẽ đến đâu thì con người vẫn là yếu tố quyết định tất cả. “Ý thức trách nhiệm, sự sâu sát, kỹ càng của mỗi cá nhân trong công việc của mình; thường xuyên kiểm tra, đôn đốc trong công việc vẫn là yếu tố cần được đặt lên hàng đầu. Đầu việc của mỗi trường học rất nhiều, đòi hỏi người quản lý phải lường trước các tình huống có thể xảy ra”- bà Lê Thị Nga chia sẻ.

Chú tâm đến công tác đưa đón HS

Là một trường tư thục có tổ chức xe đưa đón HS, Hiệu trưởng Trường tư thục Đức Trí cho biết, nhà trường không hợp đồng xe tư nhân hay các đơn vị vận tải mà từ phương tiện đến nhân viên lái xe đều của nhà trường để dễ kiểm soát, quản lý. Hiện trường Đức Trí có 5 xe 16 chỗ ngồi, mỗi ngày đưa đón khoảng 80 HS từ bậc học MN đến THCS. Trên mỗi xe đưa đón HS đều có một cô quản sinh phụ trách. Các cô có nhiệm vụ theo dõi, điểm danh, kiểm tra số lượng HS từ nhà đến trường, từ trường về nhà theo đúng danh sách. Thời gian đón, đưa HS được quy định rõ ràng để phụ huynh chủ động. Khi xe tới gần nhà mỗi HS, quản sinh sẽ điện báo để người nhà ra đón các em. “Liên quan đến các cháu nhỏ nên trong xây dựng quy trình phải được làm chặt chẽ. Dù vậy, theo tôi, bất cứ việc gì cũng không được chủ quan, khinh suất. Bởi quản lý trẻ con rất khó”, bà Lê Thị Nga chia sẻ thêm.

Cũng là cơ sở giáo dục có tổ chức đưa đón HS với 300 em từ bậc học mầm non đến THPT với 18 xe đưa đón, Hệ thống Giáo dục chất lượng cao Sky-Line luôn quan tâm đến việc tập huấn cho đội ngũ quản sinh có nhiệm vụ đưa đón HS. Trao đổi với bà Phạm Thị Khánh- phụ trách công tác truyền thông Hệ thống giáo dục chất lượng cao Sky-Line- được biết, quy trình đưa đón HS được trường xây dựng rất chặt chẽ từ việc phân công trách nhiệm, quy trình đưa đón, điểm danh HS hàng ngày từ trên xe cho đến khi vào cổng trường, vào lớp học. Điều đáng nói hơn, Sky-Line đã áp dụng công nghệ trong quản lý HS. Cụ thể, mỗi giáo viên, nhân viên và HS đều được cấp code và thẻ để điểm danh ra, vào trường. Theo đó, khi HS quẹt thẻ, phụ huynh sẽ nhận được tin nhắn của hệ thống thông báo con họ đã lên/xuống xe. Các quản sinh đưa đón HS thì sử dụng phần mềm trên điện thoại để kết nối với hệ thống dữ liệu cập nhật tình hình nhận và trả trẻ. Trường hợp trẻ quên thẻ, các cô quản sinh sẽ tích vào phần mềm thông báo HS đó quên thẻ và được cập nhật lên hệ thống để bảo vệ bộ phận tư vấn nhằm cập nhật thông tin cho phụ huynh biết. Khi xe đến trường, các trường hợp này cũng được bảo vệ lập danh sách báo ngay cho bộ phận tư vấn. Bà Khánh cho biết thêm, hiện Sky-Line đang đặt mua máy tính bảng cho nhân viên bảo vệ để họ thực hiện các thao tác báo cáo này cho bộ phận tư vấn. “Theo tôi, trong quản lý đưa đón HS nói riêng, quản lý HS nói chung thì quy trình và ý thức trách nhiệm của từng bộ phận đều vô cùng quan trọng!”- bà Phạm Thị Khánh bày tỏ quan điểm.

Không riêng gì giáo dục mà trong bất kỳ lĩnh vực nào, sự chủ động phòng ngừa, không chủ quan, khinh suất đều không thừa. Theo đó, công tác tuyên truyền, nâng cao hơn nữa tinh thần, ý thức trách nhiệm của mỗi cá nhân trong từng công việc, sự sâu sát trong kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở luôn cần được đẩy mạnh. Đừng để “mất bò mới lo làm chuồng”. Lúc đó thì đã quá muộn!

P.THỦY

Theo congandanang