Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 – Xe cho các “phượt thủ”
Điểm nhấn của Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 mới là khả năng chạy off-road tốt hơn phiên bản tiêu chuẩn.
Hãng Piaggio đã chính thức công bố kế hoạch trình làng một phiên bản mới của mẫu môtô phân khối lớn Aprilia Caponord 1200 trong triển lãm Intermot 2014 diễn ra tại Cologne, Đức vào tuần tới. Theo đó, mẫu xe phiên bản mới của nhà Aprilia được gọi bằng cái tên Caponord 1200 Rally 2015.
Điểm nhấn của Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 mới là khả năng chạy off-road tốt hơn phiên bản tiêu chuẩn. Do đó, Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 hứa hẹn sẽ là một lựa chọn lý tưởng mới cho các “phượt thủ”.
Không dừng ở đó, Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 còn sở hữu một số chi tiết khác với phiên bản tiêu chuẩn. Đầu tiên là bộ vành nan hoa thay cho loại hợp kim nhôm đúc 17 inch như Aprilia Caponord 1200 2015 tiêu chuẩn. Tiếp đến là hộp đựng đồ bằng nhôm ở hai bên, hệ thống đèn bổ sung cùng khung bảo vệ thân xe và động cơ để phù hợp với những chuyến off-road.
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Chưa hết, Caponord 1200 Rally 2015 còn được trang bị hệ thống treo bán thích ứng Aprilia Dynamic Damping, bướm ga điện tử, 3 chế độ động cơ khác nhau, điều chỉnh độ bám đường, điều khiển hành trình và chống bó cứng phanh ABS an toàn. Nếu muốn, người lái hoàn toàn có thể ngắt hệ thống ABS trên Aprilia Caponord 1200 Rally 2015.
Video đang HOT
Tương tự phiên bản tiêu chuẩn, Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 cũng sử dụng động cơ V-Twin nghiêng 90 độ, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.196cc, sản sinh công suất tối đa 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 115 Nm.
Theo hãng Piaggio, Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 sẽ bắt đầu có mặt tại các showroom ở thị trường châu Âu vào tháng 1 năm sau. Tạm thời, vẫn chưa biết Apirlia Caponord 1200 Rally 2015 có được bán tại các thị trường khác như Mỹ hay không. Giá bán của Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 cũng chưa được công bố. Trong khi đó, Aprilia Caponord 1200 tiêu chuẩn hiện đang được bán với giá khởi điểm 12.934 Bảng, tương đương 21.742 USD, tại thị trường Anh.
Theo Autopro
Aprilia Caponord 1200 2014: Nhanh, linh hoạt và dễ lái
Aprilia Canopord 1200 2014 là một mẫu môtô địa hình hỗn hợp có thể phù hợp với mọi hoàn cảnh sử dụng.
Sau khi trình làng Touno V4 R mang kiểu dáng naked bike và siêu môtô RSV4, hãng Aprilia thuộc tập đoàn Piaggio lại tiếp tục giới thiệu một sản phẩm mới khác, đó là Caponord 1200 phiên bản 2014. Theo hãng Aprilia, Canopord 1200 2014 là một mẫu môtô địa hình hỗn hợp có thể phù hợp với mọi hoàn cảnh sử dụng.
Khi luồn lách trên đường phố đông đúc của đô thị, người lái có thể dễ dàng điều khiển Aprilia Caponord 1200 2014 vì xe rất linh hoạt khi được trang bị bộ khung nhẹ. Lúc ra khỏi thành phố và lướt trên những con đường ngoại thành, đối thủ của Ducati Multistrada, BMW R1200GS cũng như Triumph Tiger 800CX không những chạy nhanh mà còn mang đến cảm giác phấn khích cho người lái nhờ khối động cơ V-Twin, nghiêng 90 độ tích hợp hệ thống quản lý điện tử tiên tiến.
Các số đo cơ bản của Aprilia Caponord 1200 2014 bao gồm chiều dài tổng thể 2.245 mm và cao 1.440 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 1.565 mm trong khi yên cao 840 mm.
Caponord trên thực tế không phải là một cái tên xa lạ trong lịch sử phát triển của hãng Aprilia. Trong năm 2001, hãng Aprilia từng giới thiệu mẫu xe ETV 1000 Caponord với bộ khung làm bằng nhôm rỗng và động cơ 998cc. Giờ đây, Aprilia Caponord 1200 2014 sử dụng động cơ DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.196cc, sản sinh công suất tối đa 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 115 Nm.
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống treo trước và sau do hãng Sachs sản xuất. Trong đó, phuộc lộn ngược phía trước có khoảng chạy 167 mm. Đằng sau là giảm xóc đơn có khoảng chạy 150 mm. Gắp sau được làm bằng chất liệu nhôm nhẹ.
Cả hai bánh của Aprilia Caponord 1200 2014 được nằm trong lốp có kích thước 120/70 trước và 180-R17/55-17 sau. Lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh.
Aprilia Caponord 1200 2014 có 3 chế độ lái khác nhau, bao gồm Rain (trời mưa), Touring (đường trường) và Sport (thể thao). Khi người lái chọn chế độ Rain, công suất cực đại của xe bị giới hạn ở con số 100 mã lực để đảm bảo an toàn trên đường trơn trượt. Trong khi đó, chế độ Sport cho phép xe đạt công suất tối đa cao nhất để phù hợp với những tay lái yêu thích tốc độ. Chế độ Touring cũng giống như Sport nhưng động cơ được điều chỉnh sao cho sản sinh công suất phù hợp với điều kiện chạy đường trường.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và điều chỉnh lực bám ATC là hai tính năng tiêu chuẩn dành cho Aprilia Caponord 1200 2014. Tuy nhiên, hai tính năng này không thể liên kết với nhau.
Khi có mặt trên thị trường, Aprilia Caponord 1200 2014 được chia thành 2 phiên bản khác nhau, bao gồm tiêu chuẩn và Travel Pack. Trong đó, phiên bản Travel Pack đi kèm hệ thống giảm xóc linh hoạt Aprilia Dynamic Damping (ADD), điều khiển hành trình, chân chống đứng và hộp hành lý hai bên hông xe. ADD là hệ thống treo bán chủ động do hãng Aprilia tự phát triển.
Tại thị trường Anh, Aprilia Caponord 1200 2014 được bán với giá khởi điểm 12.934 Bảng, tương đương 21.742 USD.
Một số hình ảnh khác của Aprilia Caponord 1200 2014:
Theo Trí thức trẻ
Siêu môtô Aprilia Tuono V4 R 2015 mạnh mẽ hơn So với phiên bản cũ, Aprilia Tuono V4 R 2015 không thay đổi quá nhiều nhưng sở hữu sức mạnh động cơ lớn hơn. Aprilia Tuono V4 R 2015 vẫn giữ nguyên những nâng cấp quan trọng từng được giới thiệu trên phiên bản cũ. Cụ thể là hệ thống chống bó cứng phanh ABS giống xe đua, phanh Brembo M432 trước, bình...
