Ai Cập đầu tư 7,5 tỷ USD xây tổ hợp hóa dầu khổng lồ tại Suez
Tổ hợp công nghiệp Ain Sokhna sẽ có diện tích hơn 3,5 triệu m2 và sau khi đi vào hoạt động sẽ vừa đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trong nước vừa phục vụ mục tiêu xuất khẩu ra nước ngoài.
Ảnh minh họa. (Nguồn: Reuters)
Ngày 28/4, Thủ tướng Ai Cập Mostafa Madbouly đã chứng kiến lễ ký hợp đồng xây dựng tổ hợp hóa dầu khổng lồ trị giá 7,5 tỷ USD ở khu công nghiệp Ain Sokhna thuộc Khu kinh tế kênh đào Suez.
Khu công nghiệp Ain Sokhna là một phần trong chiến lược của quốc gia Bắc Phi này nhằm đáp ứng nhu cầu xăng dầu và các sản phẩm hóa dầu trên thị trường nội địa.
Video đang HOT
Hợp đồng được ký giữa Công ty phát triển chính của Khu kinh tế kênh đào Suez và Doanh nghiệp lọc hóa dầu Biển Đỏ, với mục tiêu xây dựng một tổ hợp công nghiệp chuyên tinh lọc và sản xuất các sản phẩm xăng dầu và hóa chất có giá trị gia tăng cao.
Tổ hợp công nghiệp này sẽ có diện tích hơn 3,5 triệu m2 và sau khi đi vào hoạt động sẽ vừa đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trong nước vừa phục vụ mục tiêu xuất khẩu ra nước ngoài.
Phát biểu tại lễ ký kết, Bộ trưởng Dầu mỏ và Tài nguyên khoáng sản Ai Cập Tarek El-Molla nhấn mạnh đây sẽ là tổ hợp hóa dầu có quy mô lớn nhất khu vực Trung Đông-Bắc Phi và là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược phát triển ngành công nghiệp lọc hóa dầu của Ai Cập.
Quốc gia Bắc Phi này đặt mục tiêu sẽ trở thành trung tâm năng lượng của khu vực Đông Địa Trung Hải.
Tàu dầu suýt làm kênh Suez tắc nghẽn
Tàu dầu Rumford gặp sự cố động cơ khi đi qua một đoạn hẹp trên kênh đào Suez, khiến tuyến hàng hải huyết mạch bị chặn trong khoảng hai giờ.
Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập thông báo sự cố xảy ra hôm 6/4, chỉ kéo dài khoảng 10 phút và "đã được khắc phục". Một nguồn tin giấu tên cho hay các tàu kéo Tim Hope và Mosaed 3 đã được triển khai để hỗ trợ tàu chở dầu Rumford.
Lộ trình tàu dầu Rumford trên kênh đào Suez của Ai Cập hôm 6/4. Ảnh: Vessel Finder.
Theo trang theo dõi lộ trình tàu trực tuyến Vessel Finder, tàu Rumford gặp trục trặc động cơ khi đang hướng về phía bắc và chuẩn bị đến cuối đoạn hẹp trên kênh đào Suez, nơi tàu chở hàng Ever Given mắc cạn ngày 24/3.
Dữ liệu cho thấy tàu dầu đã ở nguyên vị trí trong khoảng hai giờ, khiến các tàu khác không thể di chuyển qua đoạn kênh hẹp.
"Giới chức đã xử lý nhanh chóng sự cố của tàu dầu Rumford với tải trọng 62.000 tấn", SCA ra tuyên bố cho hay. "Các tàu kéo của kênh đào đã giải quyết vấn đề một cách chuyên nghiệp và tàu dầu tiếp tục di chuyển sau khi thủy thủ đoàn sửa được động cơ".
SCA cho biết dòng phương tiện đi về hướng bắc đã di chuyển bình thường trở lại, thêm rằng hoạt động trên kênh đào "không bị ảnh hưởng" với 84 tàu đi qua tính đến 14h ngày 6/4.
Sự cố gián đoạn ngắn được coi là lời nhắc nhở về nguy cơ tắc nghẽn kênh đào Suez khi các tàu gặp vấn đề. Ever Given, một trong những tàu hàng lớn nhất thế giới, trước đó mắc cạn gần một tuần và khiến hàng trăm tàu bị dồn lại ở hai đầu kênh đào, cũng như dọc tuyến hàng hải.
Theo công ty bảo hiểm Đức Allianz, mỗi ngày kênh đào Suez bị chặn có thể gây thiệt hại thương mại toàn cầu khoảng 6-10 tỷ USD. SCA cho biết họ đang hướng đến mục tiêu nâng cấp khả năng cứu hộ, bằng cách bổ sung một số tàu kéo lớn.
Nữ thuyền trưởng Ai Cập bị đồn 'làm tàu chắn kênh Suez' Marwa Elselehdar, nữ thuyền trưởng đầu tiên ở Ai Cập, bị sốc khi xuất hiện nhiều tin đồn cho rằng cô gây ra vụ tàu hàng bịt kín kênh Suez. Marwa Elselehdar cho biết nhiều phát biểu và dòng tít báo bị chỉnh sửa đã xuất hiện trên mạng xã hội Ai Cập từ hôm 23/3, cho rằng cô liên quan đến vụ...