5 mẫu xe tay ga nổi bật nhất 2015
Yamaha Acruzo, Honda Air Blade, Piaggio Liberty ABS… là những cái tên tiêu biểu trên thị trường xe tay ga trong năm 2015.
Trong khi nhiều mẫu xe tay ga chỉ nhận được những nâng cấp nhỏ về lựa chọn màu sơn, tem xe, thị trường cũng đón nhận thêm những cái tên mới và nâng cấp lớn cho các mẫu xe đang bán trên trong năm qua.
Yamaha NM-X
Yamaha NM-X mở ra cuộc chiến trang bị an toàn cho xe tay ga tại Việt Nam. Ảnh: Ngọc Tuấn .
Sau Vespa 946 được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam từ năm 2013, NM-X của Yamaha là cái tên mới nhất trên thị trường được đưa về nước với trang bị chống bó cứng phanh ABS. Khác với xe tay ga của Piaggio, NM-X có giá bán thấp hơn rất nhiều và hướng đến khách hàng phổ thông hơn.
NMX-X được Yamaha Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Đi cùng giá bán 80 triệu đồng, NM-X được trang bị chống bó cứng phanh ABS cả 2 bánh (chỉ Vespa 946 có trang bị này, trong khi Liberty ABS chỉ có trên bánh trước), đèn pha LED và thiết kế theo phong cách của những mẫu big scooter ăn khách của Yamaha tại châu Âu.
NM-X dùng động cơ Blue Core 155 phân khối, công suất 11,1 mã lực tại tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 6.000 vòng/phút, làm mát bằng dung dịch, tích hợp phun xăng điện tử.
Yamaha Acruzo
Acruzo là xe tay ga dành cho nữ mới của Yamaha, cũng sử dụng công nghệ động cơ Blue Core. Ảnh: Ngọc Tuấn.
Sản phẩm xe tay ga nổi bất tiếp theo trong năm nay cũng đến từ Yamaha Việt Nam. Acruzo là mẫu xe lần đầu được giới thiệu tại Việt Nam. Sau thành công của Nozza Grande ra đời trước đó khoảng 1 năm, liên doanh xe máy Nhật Bản tiếp tục ứng dụng công nghệ động cơ Blue Core trên Acruzo, cùng với đó là nhiều tiện ích khác như cốp rộng, vị trí đổ xăng tiện lợi… giúp chiếc xe cạnh tranh hơn trong tầm giá.
Những ưu điểm như nhỏ gọn, nhẹ nhàng, động cơ êm tiết kiệm nhiên liệu là yếu tố giúp Acruzo dễ dàng chinh phục khách hàng nữ. Acruzo có giá bán từ 34,9 triệu đồng cho bản Standard và 36,49 triệu đồng cho bản Deluxe.
Acruzo được trang bị động cơ Blue Core dung tích 125cc, 4 thì, xi-lanh đơn SOHC, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử. Công suất cực đại 8,3 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Liberty ABS tiên phong cho xe tay ga sản xuất tại Việt Nam trang bị chống bó cứng phanh ABS. Ảnh: Ngọc Tuấn.
Piaggio Việt Nam tạo bước độ phá, ít nhất ở phương diện trang bị an toàn, đối với xe tay ga trong nước khi tung ra dòng xe Liberty ABS thế hệ mới.
Đây là sản phẩm xe ga đầu tiên sản xuất tại Việt Nam được trang bị chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước. Sự đón đầu của Piaggio có thể sẽ mở ra xu hướng cạnh tranh mới giữa các hãng xe trong nước. Dù trước đó, thị trường cũng đã chào đón những mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc chính hãng là Yamaha NM-X và Vespa 946 có trang bị này.
Video đang HOT
So với thế hệ cũ, Liberty ABS thay đổi rất nhiều chứ không đơn thuần là thêm chống bó cứng phanh ABS. Thiết kế, động cơ trên Liberty ABS mới đã thay đổi đáng kể. Ngoài ra, người dùng còn có thể tùy biến một số tiện ích trên xe khi bỏ thêm chi phí. Giá bán của Liberty ABS cũng rẻ hơn so với các thế hệ trước khoảng 2 triệu. Phiên bản tiêu chuẩn có giá 55,5 triệu đồng và 56,5 triệu đồng cho bản thể thao.
Liberty 125 ABS sử dụng động cơ iGet 125 phân khối, xi-lanh đơn, 3 van, làm mát bằng không khí, công suất 8 kW tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,7 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Honda SH 2015
Honda SH mới được trang bị chìa khoá thông minh. Ảnh: Honda
Một trong những xe tay ga ăn khách trên thị trường của Honda cũng nhận được thay đổi ở phiên bản 2015. Kiểu dáng chiếc xe không thay đổi, công nghệ động cơ giữ nguyên, tuy nhiên SH được trang bị chìa khóa điện tử thông minh. Đây cũng là lần đầu tiên một chiếc xe tay ga tại Việt Nam sở hữu trang bị này.
Mặc dù vậy, chỉ một thời gian ngắn sau khi ra mắt, SH 2015 đã gặp rắc rối với chính trang bị chìa khóa thông minh. Lỗi phát sinh từ bộ phận này, khiến liên doanh xe máy Nhật Bản phải thực hiện chiến dịch triệu hồi hơn 12.000 xe.
Với trang bị khóa thông minh, giá bán của SH mới tăng 1 triệu đồng so với trước đây. Phiên bản SH 125i có giá 66,9 triệu đồng, trong khi SH 150i có giá 80,9 triệu đồng.
Honda Air Blade 2016
Air Blade 2016 thay đổi rất nhiều ở phong cách. Ảnh: Anh Nguyễn.
Air Blade là một trong những mẫu xe ga bán chạy tại Việt Nam trong nhiều năm qua. Phiên bản mới tung ra thị trường nhận được nhiều thay đổi ở thiết kế.
Không còn kiểu dáng trung tính, Air Blade 125 mới góc cạnh, trẻ trung và gọn gàng hơn. Bên cạnh đó, đây cũng là xe tay ga phổ thông đầu tiên trang bị đèn pha LED.
Trong khi đó động cơ eSP, 125 cc tương tự phiên bản cũ, cho công suất cực đại của xe là 8,4 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,26 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Giá bán của xe tay ga này từ 38 – 41 triệu đồng, tùy phiên bản.
Yamaha NM-X
Yamaha Acruzo
Piaggio Liberty ABS
Honda SH
Honda Air Blade
Yamaha Nouvo
Honda SH mode
Honda PCX
Honda Vision
Yamaha Grande
Theo_Zing News
Chạy thử Piaggio Liberty ABS: Vận hành êm, an toàn
Xe tay ga mới nhất của Piaggio Việt Nam thay đổi nhiều ở diện mạo, cho trải nghiệm lái tốt và đặc biệt an toàn hơn nhờ được tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS.
Những chiếc Liberty đầu tiên được Piaggio tung ra thị trường từ năm 1997, một sản phẩm phá cách của hãng xe Italy. Khác với những chiếc Vespa sang trọng, Liberty trẻ trung và đẹp theo cách cá tính hơn. Được đưa về Việt Nam năm 2010, Liberty đã trải qua những lần thay đổi, nâng cấp và cùng với Vespa LX tạo nên dấu ấn trên thị trường xe máy. Phiên bản mới nhất của dòng xe này cũng được Piaggio Việt Nam tung ra vào quý cuối cùng của năm, với rất nhiều thay đổi ở thiết kế và công nghệ tích hợp.
Thiết kế
Kiểu dáng của Liberty 125 ABS thay đổi, nhưng vẫn giữ lại nét đẹp cá tính và dễ nhận biết. Mặt nạ trước xuất hiện nhiều hơn những chi tiết mạ chrome sáng bóng, mang đến vẻ sang trọng. Thiết kế này gợi liên tưởng đến phần đầu của những chiếc ôtô hạng sang.
Liberty ABS thay đổi nhiều so với thế hệ trước.
Bên cạnh đó, đèn LED chạy ban ngày tích hợp trên xi-nhan giúp Liberty ABS hợp thời hơn so với những phiên bản trước. Đây là một trang bị nhỏ, nhưng đã xuất hiện trên nhiều xe tay ga tại Việt Nam từ tầm trung cho đến cao cấp.
Piaggio cũng sử dụng những chi tiết mạ chrome hai bên sườn yên xe và sử dụng chung ngôn ngữ thiết kế của đèn xi-nhan trước cho đèn xi-nhan sau và đèn hậu, khiến phần đuôi xe thon gọn hơn. Cách sử dụng tay dắt sau kéo dài mang đến cảm giác cân đối cho Liberty ABS.
Thiết kế mới mang đến nét sang trọng nhưng không mất đi sự trẻ trung.
Cụm hiển thị trên Liberty ABS cũng được thiết kế lại, phù hợp với mác xe tay ga cao cấp, khi kết hợp đồng hồ analog cùng màn hình LCD nhỏ hiển thị nhiều thông số hơn.
Bên cạnh những thay đổi nhìn thấy được ở dáng vẻ bề ngoài là những cải tiến về tiện ích. Piaggio giúp người dùng thuận tiện hơn trong việc mở yên xe khi tích hợp nút bấm ngay trên tay lái. Hộc đồ bên dưới yên có thể chứa mũ bảo hiểm và những vật dụng cá nhân. Phía trước cũng được trang bị hộc đồ nhỏ. Những thay đổi trên Liberty ABS khiến chiếc xe thời trang nhưng không đ.ánh đổi tiện ích dành cho người sử dụng.
Ngoài ra, ở thế hệ mới này, Liberty ABS còn có thêm nhiều tuỳ chọn cho người mua khi bỏ thêm chi phí, như gắn thêm cổng sạc USB, loa phát nhạc...
Vận hành
Điều khiến người lái thực sự bất ngờ ở Liberty ABS là khả năng vận hành êm ái và mượt mà hơn hẳn so với thế hệ trước.
Bấm nút đề khởi động, chiếc xe khẽ rung lên, âm thanh từ động cơ cũng nhẹ nhàng hơn nhiều. Đây là một sự thay đổi lớn ở Liberty ABS. Những người ghét tiếng ồn trên Liberty trước đây có lẽ sẽ phải ngạc nhiên về sự êm ái của động cơ iGet (Italian green experience technology) mới được trang bị cho xe. Theo Piaggio, triết lý trên công nghệ này là giúp giảm khí thải, tiếng ồn, tiêu hao nhiên liệu và mang đến khả năng vận hành tối đa của động cơ. Do dó, ít nhất hãng đã đạt được mục đích giảm tiếng ồn trên Liberty ABS.
Khả năng vận hành của Liberty ABS gây ấn tượng với người điều khiển.
Liberty ABS vẫn duy trì khả năng tăng tốc tốt. Từ vị trí đứng yên, chiếc xe lao về phía trước đều theo mỗi nhịp xoắn tay ga. Tuy nhiên, đến ngưỡng tốc độ khoảng 60 km/h, quá trình tăng tốc không còn nhận biết rõ nữa. Trong điều kiện thử nghiệm thực tế, trên đường nội đô và đường quốc lộ, Liberty ABS 125 cho mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 2,3 lít/100 km.
Ở Liberty ABS, độ rung khi điều khiển xe cũng thấp hơn nhiều so với trước đây. Những cải tiến ở các chi tiết cơ khí và hệ thống giảm xóc ổn định mang lại cảm giác êm ái cho người điều khiển. Nhờ việc sử dụng bánh lớn, Liberty ABS cho khả năng vào cua chắc chắn và ổn định.
Động cơ iGet êm ái, mượt mà hơn so với thế hệ cũ. Đồng thời, hệ thống chống bó cứng phanh ABS mang lại sự an toàn cao hơn.
Một trang bị quan trọng và mang tính đột phá trên Liberty ABS chính là việc được trang bị chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước. Đây là lần đầu tiên một mẫu xe sản xuất tại Việt Nam được trang bị công nghệ này. Có thể nói, Piaggio rất nhanh nhạy trong việc tạo đột phá cho sản phẩm, khi mà các hình thức cạnh tranh khác trên xe gần như cân bằng giữa các hãng. Trước Liberty ABS, Vespa 946 và Yamaha NM-X cũng đã có mặt tại Việt Nam với công nghệ ABS, tuy nhiên đây đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp việc phanh đột ngột trên Liberty mới an toàn hơn rất nhiều. Chiếc xe không bị khoá bánh và trượt trên đường dù ở tốc độ cao. Thậm chí, trong quá trình thử nghiệm, người lái nhiều lần chỉ sử dụng phanh trước mà vẫn cảm thấy an toàn.
Kết luận
Liberty ABS có thể coi là một sản phẩm đột phá và đầy tâm huyết của Piaggio Việt Nam. Những thay đổi mạnh mẽ từ kiểu dáng đến công nghệ đi kèm đều hướng đến người sử dụng nhiều hơn.
Công nghệ mới, kiểu dáng mới, an toàn hơn, nhưng giá bán của Liberty ABS rẻ hơn so với trước đây khoảng 2 triệu đồng.
Khả năng vận hành ổn định, tiêu hao nhiên liệu ở mức vừa phải và rất an toàn với chống bó cứng phanh bánh trước là những điểm mới đáng giá của Liberty ABS. Sự tiên phong của Piaggio về trang bị an toàn có thể sẽ mở ra một cuộc cạnh tranh mới giữa các mẫu xe tay ga tại Việt Nam trong thời gian tới và tất nhiên người dùng sẽ được hưởng lợi nhiều hơn.
Đồng thời, gói bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km cùng 2 năm hoặc 20.000 km bảo dưỡng miễn phí như một lời khẳng định về chất lượng của Piaggio Việt Nam với thế hệ Liberty ABS mới này.
Mức giá của Liberty ABS giảm so với thế hệ trước, từ 55,5 triệu đồng, cùng sự thay đổi tích cực ở diện mạo và công nghệ sẽ mang đến khả năng cạnh tranh mạnh mẽ cho mẫu xe tay ga này trên thị trường.
Theo_Zing News
Piaggio Liberty ABS giá từ 55,5 triệu Sở hữu thiết kế mới, động cơ mới và đặc biệt lần đầu tiên một xe ga sản xuất ở Việt Nam có hệ thống phanh chống bó cứng ABS, Piaggio Liberty ABS đã ra mắt chiều 7/10 tại Hà Nội, với giá sau thuế từ 55,5 triệu đồng. Thiết kế mới Liberty ABS có thiết kế thay đổi khá mạnh mẽ theo...
