Xem “chim sắt” chuyên săn tàu ngầm của Cảnh sát biển VN

Mai Hoàng Minh15:53 27/01/2013

Mục tiêu chủ yếu của CASA-212-400 là trinh sát, phát hiện tàu chiến, tàu ngầm của đối phương. Ngoài ra, nó dễ dàng phát hiện các loại tàu khác.

Đúng 11 giờ 35 phút trưa 26-1, chiếc máy bay tuần tra biển CASA-212-400 thứ hai của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đã hạ cánh xuống sân bay Trung đoàn Không quân 918 (Quân chủng Phòng không – Không quân). Mặc dù thời tiết xấu, trời mưa và tầm nhìn hạn chế nhưng máy bay đã hạ cánh an toàn.

Theo Đại tá Lê Kiêm Toàn, Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 918, máy bay CASA-212-400 là một trong những máy bay có tính năng vượt trội khi bay trên biển với khả năng bay liên tục 7 tiếng đồng hồ.

Tháng 8 năm 2012, Cảnh sát biển Việt Nam cũng đã tiếp nhận một chiếc máy bay CASA-212-400. Ngay sau khi tiếp nhận chiếc máy bay CASA-212-400 thứ hai, tổ kỹ thuật đã tiến hành kiểm tra máy bay. Sau Tết Nguyên đán, đoàn chuyên gia Tây Ban Nha sẽ sang Việt Nam để tiếp tục huấn luyện hoàn thiện cho phi công Việt Nam về các tính năng cũng như cách sử dụng, điều khiển máy bay CASA-212-400.

CASA-212-400 là loại máy bay vận tải quân sự đa nhiệm thế hệ thứ 4 với nhiều trang bị kỹ thuật hiện đại theo chuẩn châu Âu. Thiết kế máy bay nhỏ gọn, có sải cánh 20,2m; chiều dài 16,1m; cao 6,5m. Trang bị động cơ tua-bin cánh quạt cho phép máy bay hoạt động với tốc độ bay thấp và thời gian dài trên biển.

CASA-212-400 có thể đạt tốc độ bay hành trình 360km/giờ và tầm bay đạt 1.800km. Trọng tải cất cánh của máy bay đạt 8,1 tấn. CASA-212 có thể hoạt động ở các sân bay dã chiến với thiết kế mô-đun. Đảm bảo cho các nhiệm vụ tuần tra, CASA-212-400 được trang bị tổ hợp thiết bị MSS-6000, gồm hai ra-đa viễn thám lắp đặt hai bên hông máy bay cho tầm kiểm soát 80km. Ngoài ra, thiết bị quan sát quang điện hỗn hợp FLIR cho phép tìm kiếm, theo dõi mục tiêu đa chế độ bất kể ngày đêm (ảnh TV, ảnh nhiệt…). Mục tiêu chủ yếu của CASA-212-400 là trinh sát, phát hiện tàu chiến, tàu ngầm của đối phương. Ngoài ra, nó dễ dàng phát hiện các loại tàu khác.

Đại tá Lê Kiêm Toàn, Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 918 khẳng định: Việc tiếp nhận máy bay CASA-212-400 với những tính năng hiện đại sẽ đảm bảo việc thực hiện nhiệm vụ tuần tra, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo Việt Nam.

Dưới đây là một số hình ảnh máy bay tuần tra biển:

Máy bay hạ cánh xuống đường băng.

Máy bay tiến về vị trí an toàn.

Video đang HOT

Đây là chiếc máy bay CASA-212-400 thứ hai được tiếp nhận.

Cận cảnh cánh quạt của máy bay.

Quốc kỳ Việt Nam đã được in đậm ở phần đuôi máy bay.

Tiếp nhận máy bay CASA-212-400 với những tính năng hiện đại sẽ đảm bảo việc thực hiện nhiệm vụ tuần tra, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo Việt Nam.

Lực lượng kỹ thuật lắp thiết bị để lai dắt máy bay.

Máy bay được lai dắt vào khu vực kỹ thuật.

Theo ANTD

Ngư dân quyết bám biển bất chấp Trung Quốc kiểm soát tàu cá

Vừa bị tàu tuần tra Trung Quốc lấy đi 70 tấm lưới, một tấn cá khi đánh bắt hợp pháp ở vùng biển Hoàng Sa, nhưng anh Vũ và nhiều ngư dân khẳng định, sẽ không chùn bước và tiếp tục ra khơi mưu sinh, bảo vệ chủ quyền biển.

Vừa trở về từ Hoàng Sa chiều 5/12, thuyền trưởng Huỳnh Quang Vũ cùng 5 ngư dân ở xã Bình Châu (huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) đã gửi đơn cầu cứu đến cơ quan chức năng về việc bị Trung Quốc tịch thu tài sản ở vùng biển này.

Tàu cá của thuyền trưởng Huỳnh Quang Vũ bị Trung Quốc tịch thu ngư lưới cụ và hơn tấn cá ở vùng biển Hoàng Sa. Ảnh: Trí Tín.

Ông Vũ kể, ông đang đánh bắt cá ở vùng biển đảo Đá Lồi (quần đảo Hoàng Sa) thì tàu chết máy nên phải chờ các tàu cùng quê đến ứng cứu đưa đi tránh bão Bopha. 8h sáng 30/11, tàu sắt màu trắng mang số hiệu 306 treo cờ Trung Quốc áp sát. Sau đó, nhiều người mặc quân phục, cầm súng nhảy lên tàu cá của ông Vũ và ra hiệu cho các ngư dân để tay lên đầu, cúi mặt xuống sát sàn tàu.

"Họ lùng sục trong buồng máy lấy 70 tấm lưới, đổ hai rổ móc câu xuống biển, lấy đi khoảng một tấn cá chúng tôi đánh bắt được rồi bỏ đi. Tổng thiệt hại khoảng 115 triệu đồng", ngư dân này kể.

Hơn 20 năm bám biển Hoàng Sa, Trường Sa, chưa bao giờ ông Vũ bị lục soát, lấy tài sản kiểu như vậy. Xưa nay, ngư dân Quảng Ngãi xem đây là ngư trường truyền thống, quen thuộc như "vườn ao, thửa ruộng" của gia đình. "Lúc trước, ông cha tôi ra đó đánh bắt, giờ nối tiếp đến đời tôi cùng con cháu ra vùng biển ấy vừa hành nghề khai thác thủy sản vừa bảo vệ biển đảo quê hương", ông Vũ nói.

Còn thuyền trưởng Nguyễn Văn Tuấn (xã An Hải, huyện đảo Lý Sơn) cho hay, dù biết thông tin Trung Quốc đưa ra quy định kiểm soát vô lý tàu cá ở biển Đông nhưng các ngư dân vẫn động viên nhau bám biển Hoàng Sa, Trường Sa. "Vùng biển thuộc chủ quyền lãnh hải của nước mình thì mình đánh bắt, không việc gì phải sợ mà chùn bước", thuyền trưởng Tuấn nhấn mạnh.

Thường xuyên bị tàu Trung Quốc quấy rối, truy đuổi nên thuyền trưởng Dương Văn Thọ (xã An Hải) mong mỏi Chính phủ "sớm có những đội tàu hùng mạnh bảo vệ an toàn cho ngư dân yên tâm bám trụ hành nghề ở vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa".

Ngư dân Trần Ngọc Quý lo lắng, khi Trung Quốc thực thi đạo luật phi pháp này, ngư dân sẽ thiếu tự tin khi đánh bắt trong vùng biển của mình. Ảnh: Nguyễn Đông.

"Hết lần này đến lần khác Trung Quốc đưa ra các chính sách phi lý để o ép chúng tôi. Họ tự nhận chủ quyền ở ngư trường Hoàng Sa, nơi từ đời tổ tiên đến thế hệ chúng tôi ra vào đánh bắt, khiến ngư trường bị thu hẹp", ông Trần Văn Hậu (quận Hải Châu, Đà Nẵng) bức xúc.

Ngồi trầm ngâm nhìn ra phía biển xa, thuyền trưởng Trần Ngọc Quý (32 tuổi) bảo, mùa biển động ngư dân bám biển khó khăn đủ đường, có khi bỏ hàng chục triệu đổ dầu ra khơi nhưng tôm cá ít dần nên nhiều chuyến lỗ nặng.

12 năm bám biển, anh Quý nhiều lần đối mặt với tàu tuần tra của Trung Quốc. Dù biết mình đánh bắt hợp pháp nhưng vì không muốn giáp mặt rồi lại bị bắt giữ, đòi tiền chuộc nên anh đắng lòng nổ máy rời đi nơi khác. "Chính phủ cần cứng rắn hơn nữa với phía Trung Quốc", thuyền trưởng Quý chia sẻ.

Còn chủ tàu cá tàu hậu cần lớn nhất miền Trung Lê Sang (phường Thuận Phước, quận Hải Châu) cho rằng, Trung Quốc mới đưa ra đạo luật kiểm soát tàu cá ở biển Đông, nhưng không biết họ sẽ thực hiện như thế nào. Biển là nguồn sống của hàng nghìn ngư dân nên để kiếm miếng cơm manh áo, ngư dân phải tiếp tục bám biển.

"Bây giờ, một tàu không ra khơi là hàng chục lao động thất nghiệp. Đội tàu hậu cần nghề cá của gia đình tôi vẫn tiếp tục ra khơi cung ứng nguyên liệu, thực phẩm cho ngư dân bám biển dài ngày. Nếu xảy ra tình huống bị kiểm tra, trục xuất tàu bè khi đánh bắt trong vùng biển của Việt Nam chắc chắn sẽ có Hải quân can thiệp", anh Sang khẳng khái.

Ngư dân Quảng Ngãi bội thu thủy sản từ vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa. Ảnh: Trí Tín.

Trao đổi với VnExpress.net, ông Phùng Đình Toàn, Phó chủ tịch Hội Nghề cá Quảng Ngãi khuyến cáo, trước quy định của Trung Quốc về kiểm soát tàu cá trên Biển Đông, ngư dân cần bình tĩnh, tiếp tục ra khơi theo mô hình "tổ, đội" như thường lệ. "Chúng tôi tiếp tục kiến nghị các cấp thẩm quyền lên tiếng phản đối phía Trung Quốc để đảm bảo quyền khai thác thủy sản hợp pháp trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam như lâu nay", ông Toàn bộc bạch.

Để đảm bảo an toàn cho ngư dân hoạt động ở vùng biển xa bờ, ông Toàn cho rằng, việc thành lập lực lượng kiểm ngư sẽ tạo chỗ dựa vững chắc, giúp người dân yên tâm khai thác thủy hải sản trên vùng biển Việt Nam.

Thống kê của UBND tỉnh Quảng Ngãi, năm nay, tình hình an ninh trên biển diễn biến phức tạp, việc bắt giữ, xử phạt tàu cá của ngư dân tiếp tục diễn ra. 31 phương tiện và 307 ngư dân Việt Nam bị bắt, xử lý.

Quảng Ngãi hiện có khoảng 5.600 tàu cá đang hoạt động trên biển (gần 1.770 tàu cá đánh bắt ở vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa) với hơn 40.000 lao động trực tiếp đánh bắt, khai thác nguồn lợi hải sản...

Theo VNE

EVN và Siemens đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực năng lượng Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và Siemens Việt Nam đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU), đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lịch sử hợp tác lâu dài và thành công của hai tập đoàn. Tiến sỹ Phạm Thái Lai, Tổng Giám đốc của Siemens Việt Nam cho biết: "Siemens muốn tái khẳng định cam kết sẽ hợp...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Quán bún Hà Nội xin lỗi vụ bán 1,2 triệu đồng 3 bát bún riêu ngày Tết, nói chỉ là 'hiểu lầm'09:39

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

Vụ xe ôtô lao xuống mương 7 người tử vong: Công an công bố nguyên nhân ban đầu14:39

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng501:27

Cảnh sát Liên Hiệp Quốc bổ nhiệm sĩ quan công an Việt Nam làm chánh văn phòng cố vấn09:41

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xác minh video tài xế ô tô bị hành hung tại bến phà ở Nam Định

09:13:47 02/02/2025

Cơ quan chức năng tỉnh Nam Định đang xác minh một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội về vụ việc một tài xế ô tô bị hành hung ở bến phà Cồn Nhất, thị trấn Giao Thủy, huyện Giao Thủy.

Chạy ô tô quá tốc độ bị trừ bao nhiêu điểm giấy phép lái xe?

09:01:52 02/02/2025

Theo Nghị định 168, tài xế ô tô có thể bị trừ tới 6 điểm giấy phép lái xe nếu chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h.

Tài xế vi phạm nồng độ cồn gấp 5 lần mức 'kịch khung' trên cao tốc

07:00:24 02/02/2025

Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 đã phát hiện nam tài xế vi phạm nồng độ cồn gấp khoảng 5 lần mức kịch khung trên cao tốc.

Ô tô 7 chỗ rơi xuống kênh ở TPHCM, 1 người tử vong

06:55:36 02/02/2025

Khoảng 20h tối cùng ngày, người dân sống gần khu vực cầu Kinh 12, đường Bờ Kinh 12, xã Tân An Hội, huyện Củ Chi, nghe có tiếng động mạnh.

Tai nạn liên hoàn trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, 3 người đi cấp cứu

06:53:44 02/02/2025

Tối 1/2 (mùng 4 Tết), xảy ra vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 3 ô tô trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến 3 người bị thương, giao thông ùn tắc cục bộ.

8 ngày nghỉ Tết, có 481 người phải cấp cứu do pháo nổ

03:00:38 02/02/2025

Tổng cộng trong 8 ngày nghỉ Tết có 481 trường hợp khám, cấp cứu do pháo nổ, pháo hoa; 47 trường hợp khám, cấp cứu tai nạn do vũ khí, vật liệu nổ tự chế, chưa ghi nhận ca tử vong.

Mùng 4 Tết, hơn 2.100 tài xế vi phạm nồng độ cồn

19:01:36 01/02/2025

CSGT toàn quốc cũng xử lý 5.671 trường hợp vi phạm, tạm giữ 40 ô tô và 2.575 xe mô tô. Đồng thời, tước 332 giấy phép lái xe các loại, trừ điểm bằng lái 864 trường hợp.

Mùng 4 Tết, 21 người tử vong vì tai nạn giao thông

18:50:00 01/02/2025

Về tình hình giao thông tại TP Hà Nội và các địa phương giáp ranh, các tuyến đường nội thành Hà Nội hướng lên khu vực trung tâm lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông bình thường, giao thông thuận lợi,không xảy ra ùn tắc.

Tàu cảnh sát biển cấp cứu thành công 1 thuyền viên người nước ngoài

14:54:32 01/02/2025

Ngay sau khi nhận được thông tin, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã lệnh cho tàu Cảnh sát biển 2011 rời cảng khẩn cấp chở theo cán bộ, nhân viên y tế, cán bộ Biên phòng huyện Côn Đảo đi cấp cứu bệnh nhân.

Rác thải sinh hoạt không phân loại có thể bị từ chối tiếp nhận

09:02:36 01/02/2025

Công nhân môi trường có thể từ chối tiếp nhận chất thải không phân loại, không sử dụng bao bì, thùng chứa theo quy định của chính quyền địa phương.

33 người chết vì tai nạn giao thông trong ngày mùng 3 tết

21:35:38 31/01/2025

Trong ngày mùng 3 tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn quốc xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông khiến 33 người chết và 52 người bị thương.

Hàng xóm nhớ lại chuyến xe định mệnh cướp đi 7 sinh mạng ngày mùng 2 Tết

21:21:13 31/01/2025

Tang thương bao trùm thị trấn Giao Thủy (huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định) khi 7 người trong một gia đình gặp nạn trên chuyến xe định mệnh, vĩnh viễn rời xa người thân.