Xe Camry quay đầu giữa giao lộ thì “chạm trán” Lexus giá gần chục tỷ đồng

Tình huống quay đầu xe tưởng chừng đơn giản, nhưng tài xế ô tô con có vẻ bất cẩn, nên đã dẫn tới thiệt hại không nhỏ, khi va chạm xảy ra với một chiếc xe đắt tiền như Lexus LX 600.

Tình huống được cho là diễn ra vào ngày 13/2 ở thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh.

Theo hình ảnh do camera giám sát ghi lại, ô tô con màu đen hiệu Toyota Camry đã quay đầu xe ở giao lộ và khi xe cua ra gần giữa đường thì có chiếc Lexus LX600 đi tới. Có vẻ như tài xế xe Camry đã chủ quan, không quan sát cẩn thận, nên va chạm đã xảy ra.

Ô tô con lao vào xe Lexus khi quay đầu ở giao lộ ( Video: OFFB).

Tình huống trong clip tưởng chừng đơn giản nhưng có lỗi mà nhiều tài xế mắc phải, đó là thiếu quan sát thận trọng khi quay đầu xe, gây xung đột giao thông với các xe đang đi thẳng.

Video đã thu hút hàng trăm nghìn lượt xem và bình luận sau khi được chia sẻ trên mạng xã hội, tạo nên không ít tranh cãi về bên có lỗi. Không ít ý kiến cho rằng ô tô con quay đầu ở giao lộ là sai, nhưng theo Điều 15 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024, việc này không sai nếu không có biển cấm ô tô quay đầu.

Theo quy định, người điều khiển xe không được quay đầu xe ở các vị trí sau: phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất, trên đường cao tốc, trong hầm đường bộ, trên đường một chiều, trừ khi có hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc chỉ dẫn của biển báo hiệu tạm thời.

Với tình huống như trong clip trên, có lẽ tài xế ô tô con không sai khi quay đầu xe ở chỗ đường giao nhau, trừ khi có biển cấm hoặc đó là đường một chiều, nơi người điều khiển phương tiện không được quay đầu xe.

LX 600 là mẫu SUV lớn nhất của Lexus. Xe chia sẻ nền tảng khung gầm GA-F và cách tạo hình trong thiết kế với Land Cruiser nhưng được hoàn thiện cao cấp và tiện nghi hơn nhiều.

Lexus LX 600 được phân phối tại Việt Nam với giá 8,5-9,61 tỷ đồng tùy phiên bản. Thực tế, dòng xe này thường xuyên trong tình trạng “khan hàng” khiến giá giao dịch thực tế bị chênh thêm cả tỷ đồng. Thị trường còn có những chiếc nhập khẩu tư nhân với giá gấp rưỡi xe chính hãng.