VinFast công bố các giải pháp cho thuê pin dành cho 2 mẫu xe điện VF8 và VF9 tại châu Âu
VinFast công bố ký kết hợp tác với Ngân hàng FCA – nhà cung cấp dịch vụ tài chính hàng đầu trong lĩnh vực ô tô tại châu Âu, cung cấp các gói hỗ trợ tài chính sáng tạo và linh hoạt cho xe điện VinFast.
Theo hợp tác, các gói cho thuê đầu tiên dành cho 2 mẫu xe VF 8 và VF 9 sẽ được triển khai tại 3 thị trường trọng điểm là Đức, Pháp, Hà Lan, áp dụng cho gói thuê bao pin Cố định trong thời gian hiệu lực của chương trình VinFirst. Sau khi chương trình VinFirst kết thúc vào ngày 30/5/2022, VinFast và FCA sẽ tiếp tục phát triển và giới thiệu các giải pháp tài chính khác cho khách hàng.
Tại Đức, hợp đồng cho thuê xe VF 8 có phí thuê hàng tháng từ 499. Đợt thanh toán đầu tiên trị giá 8.650, nhưng khách hàng chỉ phải trả 150 phí đặt chỗ sớm. Phần lớn chi phí còn lại đều được hỗ trợ và ưu đãi, bao gồm 6.000 hỗ trợ từ chính phủ (cho đợt giao hàng trong năm 2022) và 2.500 ưu đãi từ chương trình VinFirst.
Với mẫu xe VF 9, hợp đồng thuê có mức phí hàng tháng từ 699. Đợt thanh toán đầu tiên trị giá 11.350, khách hàng chỉ phải thanh toán 2.150 cho khoản đặt cọc và phí đặt chỗ trước. Số tiền 9.200 còn lại được chính phủ hỗ trợ 5.000, chương trình VinFirst ưu đãi 4.200.
VinFast và FCA công bố các giải pháp cho thuê pin dành cho 2 mẫu xe điện VF8 và VF9 tại châu Âu
Tại Pháp, hợp đồng thuê xe VF 8 có mức phí hàng tháng từ 599. Đợt thanh toán đầu tiên trị giá 4.650, trong đó số tiền thực tế khách hàng phải là 1.150, sau khi đã trừ 1.000 khoản ưu đãi của chính phủ (cho các khu vực đủ điều kiện) và 2.500 ưu đãi từ chương trình VinFirst.
Video đang HOT
Hợp đồng thuê VF 9 có phí hàng tháng từ 899 với tổng giá trị đợt thanh toán đầu tiên là 6.350. Sau khi trừ ưu đãi 4.200 từ chương trình VinFirst, số tiền thực trả là 2.150 cho khoản đặt cọc và phí đặt chỗ trước.
Các gói cước tại Đức và Pháp đều có thời hạn 37 tháng.
Tại Hà Lan, hợp đồng cho thuê các mẫu xe kéo dài trong 60 tháng. Trong đó, chi phí hàng tháng áp dụng cho xe VF 8 từ 599. Sau khi đã trừ ưu đãi 2.500 từ chương trình VinFirst, đợt thanh toán đầu tiên chỉ còn 2.350, bao gồm 2.200 khoản đặt cọc và 150 phí đặt chỗ trước.
Với VF 9, chi phí thuê hàng tháng từ 799. Đợt thanh toán đầu tiên trị giá 9.450, sau khi trừ khoản ưu đãi 4.200 từ chương trình VinFirst, khoản thanh toán cuối cùng sẽ còn là 5.250, bao gồm phí đặt cọc 5.100 và phí đặt chỗ trước 150.
Sau đợt thanh toán đầu tiên, khách hàng sẽ trả chi phí theo giá thuê xe hàng tháng nêu trên, được áp dụng cho các đơn đặt chỗ sớm đến hết ngày 30/5/2022 – thời gian hiệu lực của chương trình VinFirst.
Cũng theo thỏa thuận hợp tác, Ngân hàng FCA sẽ cung cấp dịch vụ thu phí và cải thiện trải nghiệm trực tuyến của khách hàng thông qua các công cụ giới thiệu và ứng dụng trực tuyến, bao gồm công cụ đánh giá khả năng chi trả và điều kiện tài chính. VinFast và FCA cam kết đảm bảo mức giá cạnh tranh và sẽ đánh giá khả năng cung cấp các sản phẩm bảo hiểm xe hơi dành riêng cho khách hàng VinFast.
Cửa nào để xe điện VinFast cạnh tranh với dòng xe chạy xăng truyền thống?
Rất nhiều người đặt ra câu hỏi về khả năng cạnh tranh của những mẫu xe điện VinFast giữa bối cảnh 99% xe ô tô chạy trên đường vẫn sử dụng xăng/dầu.
Tất cả mọi người đều biết xe điện hiện nay là xu hướng chung toàn cầu. Thị phần xe điện ngày càng gia tăng tại nhiều quốc gia và khu vực chính như Mỹ, Trung Quốc, châu Âu. Nhiều hãng xe lớn đã tuyên bố chuyển sang đội hình hoàn toàn chạy điện tại châu Âu và 1 số bang của Mỹ vào năm 2030-2035. Một phần do xu thế chung để giảm khí thải ra môi trường, một phần do quy định về tiêu chuẩn khí thải ngày càng ngặt nghèo hơn tại châu Âu mà động cơ đốt trong không thể đáp ứng được.
Bên cạnh đó, giá xăng/dầu ngày càng leo thang khiến nhiều người quyết định chuyển sang đi xe điện. Đây cũng là một thời điểm tốt để xe điện VinFast có thể cạnh tranh với các đối thủ khác.
Thị trường Việt Nam không sớm thì muộn cũng sẽ hòa chung với xu hướng thế giới. Trong khi đó, VinFast mới thành lập với ít sản phẩm, dễ dàng chuyển đổi hơn các thương hiệu lớn, lâu đời có bộ máy khổng lồ và nhiều nhà máy trên thế giới.
Là thương hiệu nội địa đầu tiên của Việt Nam, VinFast nhận được nhiều hậu thuẫn từ cả Chính phủ và người tiêu dùng trong nước. Tuy nhiên, tham vọng của VinFast không chỉ đơn giản là nguyên thị trường nội địa hay trong khu vực Đông Nam Á mà hãng còn hướng đến các thị trường quốc tế khác như Canada hay Mỹ,...
Cụ thể, cách đây không lâu Tổng thống Mỹ đã đích thân đăng tin về VinFast trên trang Twitter của mình. VinFast cũng mở hàng chục đại lý tại Mỹ và đã sẵn sàng nhận đơn đặt hàng 2 mẫu SUV chạy điện VF8 và VF9.
Đối với thị trường nội địa, Việt Nam là một thị trường tiềm năng với dân số lớn và trẻ. Ngoài ra, nền kinh tế bùng nổ cũng là yếu tố thu hút các nhà sản xuất xe bởi nhu cầu của người dân ngày càng gia tăng, đặc biệt là tại các thành phố lớn, mua xe để phục vụ việc đi lại của cá nhân cũng như gia đình.
Tiềm năng của VinFast là rất lớn bởi hãng chỉ vừa mới ra mắt vài năm nhưng mẫu xe đô thị Fadil đã nhanh chóng vượt qua "cựu vương" Vios để trở thành sản phẩm bán chạy nhất năm. Bên cạnh đó, hãng cũng đã bắt đầu giao những mẫu xe điện VF e34 đầu tiên và xe đã chạy trên đường phố Việt Nam.
Mẫu SUV chạy điện lớn hơn VF8 cũng đã ra mắt tại Hải Phòng. VinFast cho biết, VF8 sẽ bán ra 2 phiên bản: Eco giá 1,057 tỷ đồng và Plus 1,237 tỷ đồng. Theo đó, VF8 sản xuất, lắp ráp tại nhà máy của VinFast ở Hải Phòng. Tại Việt Nam, bản thương mại bán ra dự kiến vào tháng 7 tới, giao xe vào quý IV.
Đội hình xe VinFast tại Việt Nam hiện nay
Lũy kế hết quý I/2022, VinFast đã bán ra tổng cộng 6.728 xe, bao gồm 4.665 xe Fadil, 678 xe Lux A2.0, 880 xe Lux SA2.0 và 505 xe VF e34. Trong khi đó, mẫu ô tô điện VF e34 đã bước đầu giải quyết được khó khăn về nguồn cung linh kiện khi bàn giao được 412 xe cho khách hàng, tăng doanh số cả chục lần so với tháng trước đó.
Theo trải nghiệm của anh Hùng, một người đã từng cầm lái chiếc VinFast VF e34 chia sẻ: "Tôi di chuyển từ Hạ Long lên Móng Cái với quãng đường gần 200 km thoải mái với 1 bình sạc đầy. Ngoài ra, tỉnh nào cũng có VinCom và VinFast gần như đều đặt trạm sạc tại đó. Mọi người có thể đi dọc Việt Nam mà không lo không có trạm sạc.
Khả năng của các trạm sạc cũng rất ổn. Mỗi lần sạc sẽ mất khoảng 1h30p để sạc đầy, không mất quá nhiều thời gian để bắt đầu một chặng đường mới."
Sau buổi lái thử của VinFast, nhìn chung mọi người đều khá hài lòng khi được giải mắc những thắc mắc trước đó về phạm vi hoạt động cũng như thời gian sạc của chiếc xe điện thương mại đầu tiên VF e34 hay VF8.
Thiết bị chống đỗ xe sai mục đích tại trạm sạc ôtô điện VinFast Thiết bị chống đỗ "nhờ" đang trong quá trình thử nghiệm và nghiên cứu. VinFast chưa có kế hoạch cụ thể lắp thiết bị này trên toàn quốc. Hình ảnh thiết bị với dòng chữ "No Parking" xuất hiện tại một trạm sạc ôtô điện của VinFast được nhiều người dùng chia sẻ trên các trang mạng xã hội. Theo tìm hiểu, đây...