Trung Quốc xây tuyến đường sắt dài nhất thế giới
Trung Quốc đang lên kế hoạch xây tuyến đường sắt dài nhất thế giới nối giữa đại lục và Đài Loan.
Việc Bắc Kinh dự định xây dựng mạng lưới đường sắt tốc độ cao xuyên qua eo biển Đài Loan trong kế hoạch năm năm kế tiếp đã hé lộ một chiến lược dài hạn mới của ông Tập Cận Bình đối với Đài Loan. Đó là nhận định mới nhất của các nhà phân tích trong các chính sách của Trung Quốc.
Cụ thể, tuyến đường sắt dài 126 km từ – khu vực tự do mậu dịch Bình Đàm thuộc tỉnh Phúc Kiến sẽ được nối dài với Đài Bắc nhằm thúc đẩy thương mại giữa đại lục với Đài Loan. Đây sẽ là đường hầm xe lửa dài nhất thế giới nếu được “bật đèn xanh”.
Theo kế hoạch năm năm lần thứ 13 giai đoạn 2016-2020, dự kiến dự án sẽ được hoàn thành vào năm 2030.
Bắc Kinh dự định sẽ xây dựng mạng lưới đường sắt tốc độ cao xuyên qua eo biển Đài Loan trong kế hoạch năm năm kế tiếp. (Ảnh: Tân Hoa Xã)
“Tuyến Bình Đàm – Đài Bắc là một phần của tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Đài Bắc vốn đã được nghiên cứu trong hơn một thập kỷ qua. Phần đất liền đã được hoàn thành trong khi một phần nối với Đài Loan đang chờ phê duyệt từ phía đảo”, khu trưởng biệt khu kinh tế Bình Đàm ông Zhang Zhaoming cho biết tại một cuộc thảo luận Quốc hội nhân dân ngày 06-3.
“Không có rào cản kỹ thuật đối với các tuyến đường sắt qua eo biển. Chúng tôi đã thu thập được nhiều lời khuyên từ các chuyên gia về eo biển Đài Loan. Họ đã thực hiện nghiên cứu và gặp nhau định kỳ một năm trong suốt một thập kỷ qua”.
Hiện tại, dự án đang gây tranh cãi ở Đài Loan. Tuy nhiên một quan sát viên tại Đài Bắc Wang Shing-ching cho biết Đài Loan có thể sẽ được lợi nhiều hơn nếu đại lục thuyết phục được công chúng cho xây dựng tuyến đường sắt.
Video đang HOT
“Tại Đài Loan, công chúng đang chú tâm vào các vấn đề kỹ thuật, nhưng những người nhìn thấy được chiến lược lâu dài trong quan hệ hai bờ eo biển có thể sẽ chấp nhận giá trị của tuyến đường này.” Wang cho biết. “Dự án này cho thấy Trung Hoa đại lục đang tự tin rằng bà Thái Anh Văn sẽ không phủ nhận Đồng thuận năm 1992 trong bài diễn văn nhậm chức sắp tới vào ngày 20-5.”
Minh Trường
Theo_PLO
Khám phá 12 cung đường khiến bạn "đứng tim"
Cùng khám phá 12 cung đường nguy hiểm nhất thế giới khiến bạn phải đứng tim dù không cầm lái.
Đường Old Yungas (Bolivia) - được mệnh danh là con đường tử thần và là một trong những cung đường nguy hiểm nhất thế giới. Con đường trải dài gần 50km trải dài từ La Paz tới Coroico qua rất nhiều vách núi với những khúc cua bất ngờ khiến các tài xế chỉ dám chạy với tốc độ 15km/h là nơi khiến 200 người chế.t mỗi năm.
Đường cao tốc Karnali (Nepal) - Tương tự như Old Yungas, cung đường dài gần 200km nằm trên dãy Hymalaya ở phía Tây Nepal này hàng năm có tới 50 người chế.t. Mặt đường đất đầy ổ gà lồi lõm đến mức những người đi xe đạp có muốn dừng tại đây để ngắm cảnh cũng phải nhụt chí.
Đường Đại Tây Dương (Na-uy) - Là một trong những cung đường đẹp như mơ ở châu Âu. Chỉ dài hơn 5km nối giữa 2 hòn đảo Kristansund and Molde dọc theo Đại Tây Dương với 8 đoạn cầu nhưng cung đường này thường xuyên bị những con sóng lớn tràn qua và đặc biệt là những cơn gió mạnh khủng khiếp khi có bão khiến nhiều người không dám đi qua.
Cầu sông Vitim (Siberia) - Cầu bắc qua sông Vitim được coi là một trong những con đường nguy hiểm nhất thế giới với kết cấu siêu cũ kỹ chỉ đủ cho 1 chiếc ô tô đi qua. Cầu được làm bằng những khúc gỗ nên có thể đứt gãy bất kỳ lúc nào và không hề có thành cầu. Tuy nhiên, điều kỳ lạ là chưa có ta.i nạ.n thương vong nào xảy ra tại đây.
Đường hầm Quách Lượng (Trung Quốc) - Nằm trên vùng núi Thái Hành, đường hầm trong lòng núi chỉ cao gần 5m và rộng gần 4m với 30 "ô cửa sổ" được đục ra từ sườn núi khiến người đi có thể ngắm cảnh. Tuy nhiên, đây là một trong những cung đường dốc nhất thế giới và trở thành địa điểm rất thu hút khách du lịch bộ hành.
Đường cao tốc James Dalton (Alaska) - Dài gần 700km nối giữa các mỏ dầu vùng Bắc cực với khu dân cư được các tài xế mệnh danh là "con đường băng giá". Đỉnh điểm là vào mùa đông khi có gió to và băng tuyết khiến các phương tiện bị trượt trên đường.
Đại lộ Thịnh vượng chung (Philippines) - Không nằm trên núi, cũng chẳng bắc qua sông, cũng chẳng có những khúc cua gấp, con đường cao tốc đô thị dài 10km này được mở tới 18 làn đường lại được mệnh danh là con đường tử thần với vô số vụ ta.i nạ.n do lượng lưu thông cùng lớn.
Đường cao tốc liên bang 1 (Mê-hi-cô) - Dài gần 1.500 km dọc theo bán đảo Baja cho các xe tải hạng nặng vận chuyển hàng hóa đến các thị trấn vùng sâu vùng xa, con đường dài ngoằn nghoèo này có thể làm đứng tim bất kỳ tài xế nào.
Đường mòn Nanga Parbat (Pakistan) dài 15km ở độ cao hơn 3.000m so với mực nước biển với độ dốc gần 1.000m. Trải toàn đất đá và không hề có hàng rào bảo vệ, đây cũng là "nơi tuyệt vời để chế.t".
Đường BR-116 (Braxin)- Dài hơn 4.000km qua các vách núi dựng đứng, chất lượng mặt đường rất xấu. Tuy nhiên, điều khiến cung đường này trở nên nguy hiểm là nó chạy qua những vùng đất nghèo và hoang sơ nhất nơi đầy rẫy các băng nhóm tội phạm.
Đường mòn Stelvio (Ý) - Nằm trên dãy núi An-pơ với khung cảnh mênh mông và nên thơ, con đường này lại mang những khúc cua gập 180 độ và rào chắn bê tông rất thấp, lòng đường trở nên trơn trượt trong mùa đông băng giá - một phút lơ đễnh thôi là bạn đã ở dưới vách núi.
Đường Kabul-Jalalabad (Afghanistan) - Nằm ở "Thung lũng tử thần" với lưu lượng lớn của xe tải hạng nặng và các phần tử Taliban khiến cung đường này trở nên không dễ dàng gì.
Theo_Kiến Thức
Nga phát triển chiến đấu cơ thế hệ 6: Không tự lượng sức? Khi Sukhoi T-50 chưa được đưa vào biên chế thì Nga đã bắt đầu lên kế hoạch phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6. Hãng thông tấn Sputnik dẫn lời Phó Thủ tướng Nga Dmitry Rogozin cho hay, Tổng công ty chế tạo máy bay Sukhoi của Nga đang bắt đầu xây dựng đề án phát triển dòng máy bay...