Tại sao xe bọc thép Varta Ukraine “hút hồn” nước ĐNÁ?
Theo trang Defence Blog, đại diện của Bộ Quốc phòng Brunei tại triển lãm quốc phòng Eurosatory 2016 dành tỏ ra khá hài lòng với mẫu xe bọc thép đa năng thế hệ mới Varta (AMPV) do Ukraine phát triển được giới thiệu trong triển lãm lần này.
Để bảo vệ tối đa binh sĩ, khoang chở quân của Varta được làm bằng thép tổng hợp có khả năng chống lại các loại s.úng bộ binh kể cả khi nó bị tấn công bởi đạn xuyên giáp. Ngoài ra khung gầm hình chữ V của Varta giúp xe kháng lại các loại mìn bộ binh hoặc thiết bị nổ tự tạo lên đến 6kg thuốc nổ TNT.
Varta được đặt trên khung gầm bánh lốp 4×4 với trọng lượng hơn 8 tấn và để vận hành nó được trang bị động cơ tăng áp 6 xi lanh đa nhiên liệu có công suất lên tới 300 mã lực cho phép xe có thể di chuyển với vận tốc 120km/h.
Varta được thiết kế dành cho nhiệm vụ vận chuyển binh sĩ trên chiến trường hoặc hổ trợ hỏa lực, bên cạnh đó nó cũng có thể được chuyển đổi trở thành trung tâm chỉ huy di động hoặc cứu thương chiến trường.
Cận cảnh vị trí lái xe bên trong Varta với thiết kế khá đơn giản.
Video đang HOT
Giống như nhiều mẫu xe bọc thép chở quân khác Varta cũng được vũ trang nhẹ với một tháp s.úng máy được trang bị s.úng máy 7.62mm hoặc 12.7mm, bên cạnh đó xung quanh thân xe cũng có các lỗ châu mai cho phép binh sĩ ngồi bên trong b.ắn ra bên ngoài.
Varta là một trong những sản phẩm quốc phòng mới nhất của Ukraine bên cạnh các mẫu xe bọc thép khác của nước này như Kozak-2, BARS-8 và Saxon tất cả chúng đều sử dụng khung gầm bánh lốp tiêu chuẩn 4×4.
Hiện tại Bộ Nội vụ Ukraine đã đặt mua ít nhất 70 chiếc Varta để trang bị cho các đơn vị an ninh của nước này. Trong ảnh là khoang chở quân bên trong Varta với sức chứa 10 binh sĩ với đầy đủ trang bị bao gồm cả lái xe.
Theo đ.ánh giá, nhiều khả năng trong tương lai Ukraine cũng sẽ sớm trang bị cho Varta các tổ hợp vũ khí tự động điều khiển từ xa trang bi s.úng máy 12.7mm tương tự như những dòng xe bọc thép chở quân trước đây của nước này tham chiến ở miền đông Ukraine.
Hiện tại vẫn chưa rõ liệu Brunei có đi đến một hợp đồng chính thức dành cho Varta và nếu thành công thì đây là hợp đồng xuất khẩu xe bọc thép tiếp theo của Ukraine tại thị trường Đông Nam Á – nơi các dòng xe bọc thép và xe tăng Ukraine từ lâu đã tìm được chỗ đứng của mình.
Theo_Kiến Thức
Phòng không Thổ Nhĩ Kỳ áp sát Syria để chống IS
Thổ Nhĩ Kỳ quyết định điều vũ khí phòng không áp sát biên giới Syria để đối phó với các cuộc tấn công từ lực lượng Hồi giáo cực đoan.
Sputnik dẫn lời một đại diện của Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ kỳ cho biết: "Chúng ta cần bảo vệ tốt hơn cho lãnh thổ của mình. Các biện pháp phòng không nên được ưu tiên hơn so với việc khả năng tấn công và răn đe".
Theo vị đại diện này, quân đội Thổ Nhĩ Kỳ đã quyết định triển khai hệ thống radar chống đạn cối Serhat và hệ thống phòng không tự hành Korkut đến khu vực biên giới Elbeyli ở tỉnh Kilis giáp với lãnh thổ Syria.
Pháo phòng không tự hành Korkut.
Được biết, pháo phòng không tự hành Korkut do hãng Aselsan của Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất. Toàn bộ tổ hợp Korkut bao gồm: 3 xe bánh xích có trang bị pháo hai nòng 35mm và một xe bọc thép chỉ huy-kiểm soát.
SPADGS Korkut của Aselsan là tổ hợp mới được thiết kế và phát triển để tăng cường khả năng phòng thủ đất đối không, chống lại các mối đe dọa đường không trong chiến tranh hiện đại.
Xe bọc thép mang pháo 35mm của Korkut được phát triển dựa trên mẫu xe bánh xích ACV30 mới của hãng FNSS, sử dụng khung gầm từ 2 mẫu xe bánh xích rất thành công trước đây là ACV-15 và ACV-19.
Xe được trang bị một tháp pháo không cần người điều khiển với hai khẩu pháo tự động 35mm của hãng MKEK. 3 thành viên của tổ lái (chỉ huy, xạ thủ và người lái) ngồi trong khung gầm của xe.
Tốc độ b.ắn của pháo phòng không trên xe là 1.100 viên/thùng/phút. Một radar kiểm soát hỏa lực 3 chiều được bố trí bên trên phía sau tháp pháo với một thiết bị cảm ứng nhiệt và một máy quay truyền hình ban ngày gắn ở mạn phải. Xe kết nối với các xe mang pháo phòng không bằng sóng vô tuyến băng thông rộng VHF.
Khung xe bánh xích ACV-30 của FNSS có khả năng giảm xóc cao hơn và tải trọng đã được cải thiện đáng kể để bố trí được cả pháo 105mm hoặc các tổ hợp phòng không hạng nặng.
Bộ khung của ACV-30 rất độc đáo khi sử dụng kết hợp thép và nhôm, thiết kế thành các phiến xếp cách nhau, có thể chống đạn của các loại vũ khí nhỏ (đạt mức 4 trong chuẩn STANAG 4569 của NATO đối với xe bọc thép hạng nhẹ) và chống mìn nổ (đạt chuẩn mức 2). Tốc độ tối đa trên đường của ACV-30 là 6 km/h với tầm hoạt động 500km.
Mẫu xe này có khả năng đổ bộ và di chuyển dưới nước rất mạnh mẽ nhờ hai động cơ phản lực dưới nước gắn ở phía sau khung xe với tốc độ tối đa là 6km/h. Korkut đáp ứng yêu cầu của Bộ Quốc phòng nước này về việc phát triển một tổ hợp phòng không có khả năng cơ động cao.
Tuấn Vũ
Theo_Báo Đất Việt
Việt Nam có nên mua linh kiện Su-30 từ Ấn Độ? Bộ Quốc phòng Ấn Độ đã đồng ý cho doanh nghiệp quốc phòng nước này xuất khẩu linh kiện Su30 cho Việt Nam. Trang Nghiên cứu Quốc phòng Ấn Độ (IDRW) dẫn lời một quan chức quốc phòng nước này cho biết, tên lửa hành trình BrahMos không phải là hệ thống vũ khí duy nhất mà Ấn Độ có kế hoạch xuất...
