Ra mắt KTM 390 Adventure và 890 Duke R hiệu suất cực cao

KTM đã phát hành hai chiếc mô tô mới tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tại EICMA 2019- KTM 390 Adventure và 890 Duke R. há cách

Cùng với 1290 Super Duke R, KTM đã tiết lộ hai mẫu 390 Adventure và 890 Duke R mang biệt danh Super Scalpel tại EICMA 2019.

2020 KTM 390 Adventure

2020 KTM 390 Adventure

390 Adventure có động cơ 4 thì, 373.2cc, xi-lanh đơn tương tự trên 390 Duke. Động cơ này sản sinh công suất 43 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 37 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút, đi kèm bộ ly hợp chống trượt.

Thiết kế xe nhỏ gọn

Khung xe vẫn là lưới thép được cấp bằng sáng chế bởi KTM tương tự trên dòng Duke, nhưng dòng Adventure hiện được trang bị phuộc điều chỉnh hoàn toàn APEX của WP và giảm xóc APEX, với hành trình lần lượt là 170 mm và 177 mm. Đĩa phanh 320 mm gắn 4 piston xử lý phanh trước. Trọng lượng khô của xe khoảng 158 kg.

2020 KTM 890 Duke R

2020 KTM 890 Duke R

Dựa trên DNA của 790 Duke, 890 Duke R tạo ra nhiều năng lượng hơn, mô-men xoắn lớn hơn và lượng khí thải ít hơn từ động cơ parallel twin của nó. Mẫu xe sở hữu công thái học xe đua, và phù hợp với biệt danh Super Scalpel.

Các cải tiến khác so với 790 Duke bao gồm góc đầu lái giảm từ 66 độ xuống 65,7 độ, tăng chiều dài cơ sở từ 1.485 mm lên 1.482 mm và chỗ ngồi cao hơn – hiện là 834mm, tăng lên từ mức 825 mm.

Mẫu naked bike 890 Duke R được phát triển dựa trên DNA của 790 Duke

Xe tạo ra một công suất khá mạnh 119 mã lực tại vòng tua 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn 99 Nm tại 7.750 vòng/phút, đây là mức tăng 16 mã lực và 9 Nm so với mẫu 790 Duke.

Hệ thống treo vẫn giữ nguyên như trước, với KTM chọn cho mẫu xe này bộ phuộc WP APEX 43 mm đáng tin cậy và giảm xóc AP APEX. 890 Duke R cũng được trang bị kiểm soát lực kéo vào cua, bộ điều khiển phanh được trang bị IMU của Bosch 9.1 MP. KTM 890 Duke R cũng đã “giảm” được vài kg, trọng lượng khô của xe ở mức 166 kg.

Theo dDnviet