Những lưu ý cấm kỵ không nên làm khi lái ô tô
Khi lái xe ô tô tham gia giao thông, đặc biệt những cung đường dài khó đi gây không ít áp lực cho tài xế, ngay cả khi tài xế có nhiều kinh nghiệm. Vậy tài xế không nên làm gì khi lái xe ô tô?
Trong bất kỳ trường hợp nào thì trước khi “vào cua” đều cần giảm tốc độ. Khi đó tốc độ phải phù hợp sao cho xe chạy bình thường (không cần phanh) trong vòng cua, mà không có nguy cơ xe bị văng ra ngoài vòng cua, theo lực ly tâm. Đối với vòng cua hẹp, tốc độ an toàn của xe 4 chỗ- xe 7 chỗ là 30 Km/h đến 40 Km/h.
Không nên chỉ quan sát ở phạm vi gần
Theo kinh nghiệm lái xe lâu năm, tài xế cần tập kỹ năng quan sát bao quát để đảm bảo điều khiển phương tiện được an toàn. Theo đó, tài xế cần quan sát ở phạm vi rộng và xa hơn về phía trước, đồng thời phải bao quát được tình hình ở 2 bên và đằng sau để có thể kịp thời xử lý những tình huống phát sinh.
Không nên chỉ quan sát ở phạm vi gần
Không vượt xe khi qua đoạn giao cắt
Việc tài xế vượt xe, nhất là khi điều khiển ô tô mà vượt xe khác khi qua đoạn giao cắt sẽ tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây tai nạn. Trong trường hợp có xe đi cắt ngang qua, tầm nhìn của xe đang vượt bị hạn chế sẽ rất dễ xảy ra va chạm.
Video đang HOT
Không bật nhạc quá to trong xe
Nếu bật nhạc ở chế độ âm lượng quá lớn, tài xế sẽ rất khó lòng nghe được tất cả những gì đang xảy ra xung quanh. Điều này sẽ làm giảm sự tập trung và mức độ quan sát cũng như khả năng xử lý tình huống của tài xế. Chưa kể đến âm thanh quá to còn gây ảnh hưởng đến các hành khách ngồi trong xe.
Không được dừng xe ở vị trí điểm mù của xe bên cạnh
Không điều khiển xe đi ngang hàng với vị trí lốp sau của xe khác, đặc biệt là xe tải chở hàng, xe bồn hoặc xe có kéo rơ mooc dài. Đây là vị trí điểm mù cực nguy hiểm và tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn khi xe đi đằng trước chuyển làn hoặc vào cua.
Không điều khiển xe đi ngang hàng với vị trí lốp sau của xe khác, đặc biệt là xe tải chở hàng, xe bồn hoặc xe có kéo rơ mooc dài
Không nên bật kiểm soát hành trình (Cruise Control) khi trời mưa
Theo các chuyên gia giàu kinh nghiệm về ô tô, khi trời mưa, chế độ kiểm soát hành trình không có tác dụng hữu ích cho tài xế như trong điều kiện thời tiết khô ráo.
Không nên rà phanh liên tục khi xe xuống dốc
Việc rà phanh liên tục khi xe đang đi xuống dốc sẽ khiến hệ thống phanh xe nhanh xuống cấp và còn rất nguy hiểm nếu như không may xe bị mất phanh.
Kinh nghiệm của tài già lái ô tô đường trơn dưới mưa
Ngay cả những người lái xe dạn dày kinh nghiệm nhất cũng không thể chủ quan khi gặp trời mưa, đường trơn trượt.
1. Đi chậm
Trời mưa, đường trơn nên các bác tài cần lái xe với một tốc độ chậm hơn bình thường để có thể làm chủ vô lăng trước những tình huống bất ngờ. Hãy kết hợp giữa phanh động cơ và phanh thường bởi lực hãm từ động cơ cùng hệ thống phanh trên xe giúp quãng đường phanh ngắn hơn và xe không bị trơn trượt.
2. Đi ở làn giữa
Với điều kiện cơ sở hạ tầng như ở Việt Nam, đường xá luôn có các ổ gà, ổ voi, nếu trời mưa, ngập nước sẽ khiến các bác tài khó quan sát được đâu là các đoạn được xấu để tránh. Theo kinh nghiệm đi ô tô trời mưa của các lái xe lâu năm thì bạn nên đi ở giữa đường. Do hai bên mép đường là những có nguy cơ gặp ổ gà, ổ voi cao nhất, đồng thời hai bên này cũng thường xuyên là chỗ trùng nước nên xe dễ bị mất lực bám, dẫn đến trượt bánh.
Đi ô tô trời mưa của các lái xe lâu năm thì bạn nên đi ở giữa đường
3. Để xe trước dẫn đường
Đi theo xe trước có lẽ là biện pháp khá ổn để lái xe ô tô trời mưa an toàn, nếu lộ trình xe đi phía trước ổn định. Tuy nhiên các bạn nên chú ý giữ khoảng cách an toàn để kịp xử lý trong những tình huống phanh gấp của xe phía trước.
4. Xử lý kính ô tô bị mờ khi trời mưa
Khi đi vào trời mưa, nhiệt độ bên ngoài và nhiệt độ bên trong xe chênh lệch lớn dẫn đến sự bốc hơi nước, làm kính xe bị mờ, cản trở tầm nhìn của tài xe. Các kinh nghiệm đi ô tô trời mưa cho thấy để làm kính xe ô tô hết mờ các bạn có thể điều chỉnh nhiệt độ điều hòa sao cho cân bằng với nhiệt độ ngoài trời. Nhưng cách này chỉ áp dụng nếu thời tiết mùa hè, còn mùa đông nhiệt độ thấp các bác tài nên áp dụng cách xử lý khác như: bật quạt gió và chuyển sang chế độ lấy gió ngoài.
Khi đi vào trời mưa, nhiệt độ bên ngoài và nhiệt độ bên trong xe chênh lệch lớn dẫn đến sự bốc hơi nước, làm kính xe bị mờ
5. Tránh xa các xe cỡ lớn
Trời mưa, tầm nhìn đã bị hạn chế, nếu gặp các xe cỡ lớn tốt nhất nên tránh xa và giữ khoảng cách an toàn. Cố tình vượt các "hung thần xa lộ' chỉ làm tăng nguy cơ gặp nguy hiểm của các bác tài.
Đồng thời những chiếc xe này thường dễ khiến nước b.ắn vào kính lái của xe, trong giây lát nước bẩn có thể che khuất tầm nhìn của bạn mà không thể xử lý kịp.
6. Luôn bật đèn cảnh báo và vặn nhỏ âm thanh
đèn cảnh báo để các phương tiện khác có thể quan sát được xe của bạn từ xa, tránh va chạm. Đồng thời, trời mưa nên hạn chế khả năng nghe của bạn khi bạn hầu như chỉ nghe thấy tiếng mưa rơi lộp độp, vì thế mà việc vặn nhỏ âm thanh trong xe để tăng khả năng tập trung khi lái xe là rất cần thiết.
5 lỗi vi phạm luật giao thông thường dễ bị phạt nguội khi điều khiển ô tô Với hệ thống camera giao thông, camera giám sát tốc độ lắp đặt ngày càng dày đặc trên các tuyến đường, người điều khiển ô tô vi phạm luật giao thông đường bộ rất dễ bị phạt nguội. Nhiều lỗi vi phạm giao thông khi điều khiển ô tô khiến người lái dễ bị phạt nguội BÁ HÙNG Nếu không tuân thủ luật...
