“Ngon, bổ, rẻ”: Hàng nghìn người dân Trung Quốc đổ xô đến Hàn Quốc thi bằng lái xe
Nhu cầu đến Hàn Quốc học lái xe tăng mạnh đến mức đã có nhiều tour du lịch được mở ra cho du khách Trung Quốc, bao gồm chi phí khách sạn, xe đưa đón, phí đăng ký thi và các vé tham quan, ngắm cảnh khi đã thi cử xong xuôi.
Theo ghi nhận, hàng nghìn người dân Trung Quốc đã nhập cảnh vào Hàn Quốc bằng thị thực du lịch để thi bằng lái xe.
Sát hạch cấp giấy phép lái xe ở Hàn Quốc. Ảnh: SHUTTERS STOCK
Cảnh sát Hàn Quốc cho biết số lượng bằng lái xe cấp cho công dân Trung Quốc nhập cảnh bằng thị thực du lịch đã đạt đỉnh điểm 7.822 trường hợp trong năm 2015. Con số này đã giảm một nửa trong năm 2017 do những trục trặc trong quan hệ Hàn Quốc và Trung Quốc. Nhưng đến năm 2018, khi căng thẳng lắng xuống thì số bằng lái xe cấp cho công dân Trung Quốc đã đạt 4.67 chiếc và trên đà tăng mạnh trong năm 2019.
Một nhân viên phụ trách học viên Trung Quốc tại trường dạy lái xe Samda ở đảo Jeju cho biết: “Khoảng 70-80% học viên Trung Quốc đã thi đỗ ngay trong lần thi đầu tiên. Họ cũng giỏi như người Hàn Quốc”. Trường này tính phí 561 USD (hơn 13 triệu đồng) cho chương trình học kéo dài 5 ngày.
Ngoài ra, theo trang BBC, bằng lái ở Hàn Quốc có giá trị hơn ở 1 vài khía cạnh. Hàn Quốc đã tham gia công ước Liên Hiệp Quốc liên quan đến Giấy phép lái xe quốc tế (IDP) – cho phép người sở hữu có thể thuê và tự lái ô tô khi đến nhiều nước khác trên thế giới. Bằng lái ô tô do Trung Quốc cấp thì hầu như chưa được như vậy.
Video đang HOT
Sau khi được cấp bằng ở Jeju, người Trung Quốc chỉ cần vượt qua thêm 1 bài thi viết tại quê nhà là đã có thể yên tâm sử dụng.
Nhu cầu đến Hàn Quốc học lái xe tăng mạnh đến mức đã có nhiều tour du lịch được mở ra bao gồm chương trình học và thi bằng lái kết hợp ngắm cảnh cho du khách Trung Quốc ở mức giá 1.878 USD (hơn 43,6 triệu đồng). Các trường dạy lái xe cũng nhanh chóng tuyển hướng dẫn viên nói tiếng Trung và chuyển ngữ nhiều tài liệu học sang tiếng Trung.
Thêm vào đó, Hàn Quốc đã đơn giản qui trình thi bằng lái từ năm 2010, giảm số giờ dạy bắt buộc từ 53 xuống còn 11. Sau một vài năm, công chúng chỉ trích việc nới lỏng này dẫn đến nhiều tài xế không thạo tay lái gây tai nạn, do vậy Chính phủ Hàn Quốc tháng 12/2016 đã tăng số giờ đào tạo bắt buộc lên 13 tiếng. Trong khi đó, cả Trung Quốc và Nhật Bản đều yêu cầu nhiều giờ học bắt buộc hơn so với Hàn Quốc.
Một yếu tố khác thu hút du khách đến Hàn Quốc là quá trình sát hạch và kiểm tra được cho khá nhẹ nhàng. Học viên có thể thi lại trong vòng 3 ngày nếu trượt ở một vòng nào đó mà không phải lặp lại 13 tiếng đồng hồ học bắt buộc. Điều này đồng nghĩa với việc các học viên có thể hoàn thành nhiều vòng thi chỉ trong một ngày.
Ở Trung Quốc, học viên phải trải qua 63 tiếng đồng hồ học bắt buộc trước khi được thi. Nếu trượt một trong những vòng thi thì họ phải đợi sau 10 ngày mới được thi lại. Trong trường hợp trượt vòng kiểm tra nào hơn 6 lần thì ứng viên phải bắt đầu lại quá trình 63 tiếng từ đầu.
Do vậy, ông Zhou Xinghai (48 tuổi) chia sẻ: “Tại Trung Quốc, có thể phải mất 6 tháng cho đến một năm để lấy được bằng lái xe. Việc thi đỗ và lấy được bằng lái xe ở Hàn Quốc dễ dàng hơn nhiều so với Trung Quốc.”
Tất cả giải thích vì sao ngày càng nhiều người Trung Quốc đổ xô đến thi bằng lái tại hòn đảo thiên đường này, không gì khác ngoài 3 chữ “ngon, bổ, rẻ”./.
Theo thoidai
Thông tin động trời vụ tai nạn thảm khốc ở Hòa Bình
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào rạng sáng 17/6, tại Hòa Bình làm 3 người tử vong và 38 người bị thương.
Khám xét tại hiện trường, cơ quan chức năng không tìm thấy bằng lái của cả 2 lái xe gây ra vụ tai nạn thảm khốc nói trên
Hôm nay 24/6, nguồn tin riêng của PV Báo Bảo vệ pháp luật cho biết: Các cơ quan tiến hành tố tụng của huyện Mai Châu đang huy động tối đa lực lượng để lấy lời khai của những nạn nhân bị thương trên xe khách.
Lực lượng chức năng tổ chức khám nghiệm hiện trường
Sức khỏe của tài xế điều khiển chiếc xe tải chở sắt vụn, Nguyễn Thư Quỳnh, SN 1991, trú tại Cao Dương, Thanh Oai, Hà Nội đã dần phục hồi và trước mắt đã có thể hỏi và tiến hành lấy lời khai.
Trước thông tin mà PV đưa ra, về nghi vấn việc 2 lái xe điều khiển phương tiện trong thời gian bằng lái xe bị tạm giữ và bị cắt góc không còn được phép sử dụng?.
Nguồn tin cho hay: Khi tiến hành khám xét tại hiện trường, cơ quan chức năng không tìm thấy bằng lái của cả 2 lái xe... do vậy, cơ quan chức năng đã có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải ở những nơi được cho là cấp bằng cho 2 lái xe này để xác minh thông tin. Tuy nhiên đến thời điểm này, vẫn chưa thấy có công văn trả lời...
Bằng lái xe của 2 người điều khiển phương tiện cũng không tìm thấy ở hiện trường
Như Bảo vệ pháp luật đã thông tin, vào rạng sáng ngày 17/6 xe khách giường nằm BKS 27B-003.71 chở 41 hành khách chạy hướng Hà Nội - Sơn La, đến đoạn qua ngã ba Đồng Bảng của huyện Mai Châu thì bị xe tải loại 5 tấn chở sắt BKS UN-8500 chạy theo hướng ngược lại đâm trực diện.
Hậu quả của vụ tai nạn đã cướp đi sinh mạng của 3 người và làm 38 người khác bị thương.
Sau khi nhận được thông tin về vụ việc, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phân công ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách cùng đoàn công tác của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và các cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải lên hiện trường để phối hợp cùng lãnh đạo tỉnh chỉ đạo khắc phục hậu quả và thăm hỏi nạn nhân./.
Xuân Hưng
Theo baovephapluat
Xe chở 43 khách du lịch Trung Quốc bị lật ở Nga, hai người chết Hai người thiệt mạng và nhiều người bị thương khi một xe buýt du lịch Trung Quốc gặp nạn, được cho là do sức khỏe tài xế không tốt. Một xe buýt chở đoàn du khách Trung Quốc hôm nay gặp nạn tại vùng Primorye, miền Viễn Đông nước Nga, khiến hai người thiệt mạng và 19 người khác bị thương, phát ngôn...