Ngắm cảnh miền Đông Trung Quốc tại kênh đào Grand Canal
Kênh đào Grand Canal là một con đường nhân tạo chạy dọc từ Bắc xuống Nam ở miền Đông – Trung Hoa.
Và nó cũng được coi là kênh đào dài nhất trên thế giới ở thời điểm hiện tại. Nó sở hữu một chiều dài lý tưởng, hơn 1.100 dặm với điểm đầu nằm ở Bắc Kinh còn khúc cuối đặt tại Hàng Châu. Bên cạnh đó, cắt ngang dòng chảy là hai hợp lưu lớn với sông Hoàng Hà và sông Dương Tử.
Người ta cho xây dựng kênh đào này nhằm mục đích là để phục vụ cho công việc vận chuyển ngũ cốc từ đất nông nghiệp trù phú ở miền Nam đến thủ đô Bắc Kinh. Điều này có một sự ảnh hưởng không hề nhỏ trong việc phát triển đất nước giữa các triều đại.
Mục đích sơ khai nhất suy cho cùng cũng là để vận chuyển lương thực, một mặt còn đẩy mạnh các hoạt động thương mại diễn ra nhanh hơn. Thế nên kênh đào đầu tiên được xuất hiện vào khoảng những năm 480 trước Công Nguyên, nó chỉ được kéo dài từ sông Dương Tử cho tới sông Hoài và được gọi là Han Gou. Sau đó họ lại phát triển thêm một kênh mới Hong Gou chạy từ sông Hoàng Hà đến sông Bian. Vào thời nhà Tùy, kênh đào bắt đầu được xây dựng, dựa trên nền tảng cơ sở từ hai đoạn kênh Han Gou và Hong Gou, chúng được kéo dài với một đầu chạm tới Bắc Kinh còn một đầu xuống tận Hàng Châu.
Xây dựng hệ thống công trình này là một dự án lớn, phải mất hơn 6 năm làm việc cật lực, ước tính số lượng nhân công tham gia rơi vào tầm hàng triệu người. Trong đó hầu hết là những thường dân vô tội, theo sử sách ghi chép lại để hoàn thành con kênh này, thì cũng phải đánh đổi rất nhiều mạng sống từ những người tham gia xây dựng. Điều này còn cho chúng ta biết được một sự thật rằng vị hoàng đế của nhà Tùy này là một bạo chúa.
Đến năm 609 sau Công Nguyên, thì con kênh cuối cùng cũng đã được hoàn tất, cả nước Trung Hoa có một hệ thống đường thủy mới góp phần trong việc đẩy mạnh phát triển kinh tế và thương mại nước nhà. Cho tới những năm 1400 dưới triều đại nhà Minh, thì con kênh đã được tu bổ thêm. Họ đã xây dựng cho con kênh sâu hơn, móng chắc hơn, và thiết lập thêm những đoạn kênh đào mới, xen kẽ với nó là những vùng hồ chứa nước để điều tiết lưu lượng dòng chảy trên kênh.
Từ khi kênh đào Grand Canal được hoàn thành, nó giúp giảm bớt quãng đường vận chuyển lương thực giữa các tỉnh thành trên cả nước. Mở rộng phát triển hệ thống buôn bán đường thủy, giúp các khu vực giao thương nhanh hơn, tấp nập và náo nhiệt hơn. Hiện nay nó được coi là một quãng đường ngắn nhất và nhiều địa danh nhất của nền du lịch đường thủy Trung Quốc.
Khu vực cổ nhất của kênh đào là được xây dựng vào khoảng thế kỷ thứ 6 trước Công Nguyên. Phát minh điều tiết mực nước trong kênh đào được xuất hiện tại thời nhà Tống vào những năm 984 sau Công Nguyên. Không chỉ có hoàng đế nhà Tùy, mà các bậc đế vương sau này cũng đi dọc theo kênh đào, để vừa ngắm cảnh cũng vừa điều chỉnh hợp lý với những gì mà họ cho là chưa thỏa đáng. Số lượng nhân công tu bổ, sửa chữa và nâng cấp kênh đào trong thời Minh lên tới hơn 45.000 người. Nó không chỉ đem lại những nhu cầu ở trên mà nó còn là một tuyến đường chuyển phát nhanh những thông điệp quan trọng về cho triều đình. Kênh đào cũng là một nguồn thu thuế lớn của nhà nước.
Trải nghiệm những điều tuyệt diệu ở thành phố hạnh phúc nhất Trung Quốc
Mặc dù, Trung Quốc vẫn chưa công bố kế hoạch mở cửa biên giới với du khách nước ngoài. Nhưng sẽ chẳng có gì ngăn cản việc mơ về những chuyến đi khám phá quốc gia đông dân nhất thế giới này.
Có hàng trăm, hàng nghìn điểm đến ở Trung Quốc đáp ứng đủ loại sở thích của các du khách. Nhưng một trong số đó phải kể tới Thành Đô, thủ phủ của tỉnh Tây Nam Tứ Xuyên, là điểm dừng chân lý tưởng cho những ai đang tìm kiếm sự giao thoa hoàn hảo giữa thiên nhiên và những công trình hiện đại.
Video đang HOT
Thành Đô được mệnh danh là thủ đô gấu trúc của thế giới bên cạnh những dự án thúc đẩy du lịch hiện đại đã và đang được triển khai trong thời gian gần đây.
Nếu muốn đến thăm một vùng đất của vui vẻ và hạnh phúc ở Trung Quốc thì chắc chắn không thể bỏ qua Thành Đô.
Theo khảo sát thường niên do Oriental Outlook, một tạp chí có trụ sở tại Thượng Hải kết hợp với hãng thông tấn quốc gia Tân Hoa Xã, thực hiện thì liên tiếp trong 12 năm liền, Thành Đô được bình chọn là thành phố hạnh phúc nhất Trung Quốc.
Kết quả khảo sát dựa trên lượng dữ liệu phân tích nhiều yếu tố, các bảng câu hỏi, ý kiến của các chuyên gia đồng thời đánh giá mức thu nhập, dịch vụ y tế đến mức sống của thành phố.
Sẽ được chính thức khai trương vào đầu năm 2022, nơi ở mới của những chú gấu trúc tại Cơ sở Nghiên cứu Nhân giống Gấu trúcThành Đô là một tập hợp các tòa nhà hiện đại hình vòng nằm ẩn mình trong rừng trúc.
Ping Jiang, người đứng sau công trình Panda Pavilions cho biết "Chúng tôi vô cùng ấn tượng với môi trường tự nhiên được bao quanh bởi những ngọn đồi nhấp nhô và những khu rừng rậm rạp xanh tốt của khu vực này".
Các không gian tràn ngập ánh sáng và phủ tuyết tùng được "lấy cảm hứng từ cảnh quan thiên nhiên của thảo nguyên Thành Đô" và "một môi trường thân thiện với động vật".
Panda Pavilions có cả không gian trong nhà và ngoài trời cũng như khu sinh hoạt của gấu trúc, cùng với các văn phòng hành chính cho nhân viên và các cơ sở hỗ trợ.
Ngoài ra, nơi đây cũng sẽ trở thành không gian lý tưởng cho các triển lãm và giáo dục tương tác dành cho việc nghiên cứu và bảo tồn gấu trúc.
Architecture Studio X Living có trụ sở tại Thượng Hải được biết đến là đơn vị đứng sau những nhà sách đẹp nhất ở Trung Quốc và cửa hàng mới nhất của họ tại Thành Đô cũng không phải là ngoại lệ.
Tọa lạc tại Dujiangyan, phía Tây Bắc của Thành Đô, Zhongshuge là nhà sách lớn thứ hai ở thành phố này. Lấy cảm hứng từ hệ thống tưới tiêu cổ đại của Dujiangyan, hệ thống thủy lợi lâu đời nhất trên thế giới, nhà sách mới lạ này có các giá sách được làm từ gỗ óc chó cao sát tới trần uốn lượn.
Trần nhà sách cũng được trang bị hệ thống gương lớn khiến lối hành lang trông như một chiếc kính vạn hoa khổng lồ.
Sân bay quốc tế Tianfu ở Thành Đô là một trong những sân bay mới và hiện đại nhất thế giới được đưa vào hoạt động trong năm nay.
Tianfu cũng là sân bay dân dụng lớn nhất Trung Quốc được xây dựng trong khuôn khổ Kế hoạch 5 năm lần thứ 13 (2016 - 2020). Với tổng cộng sáu đường băng, sân bay này dự kiến đón tới 60 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2025.
Khách du lịch có thể trải nghiệm một loạt công nghệ tiên tiến tại Tianfu, bao gồm phần mềm nhận dạng khuôn mặt, ki-ốt tự đăng ký và nhân viên hướng dẫn bằng robot AI.
Là thành phố đầu tiên trên thế giới được UNESCO công nhận là Thành phố Ẩm thực vào năm 2010, sức mạnh ẩm thực của Thành Đô là không thể phủ nhận.
Vì vậy, đây cũng là thành phố có nhiều nhà hàng được trao sao Michelin nhiều thứ tư ở Trung Quốc đại lục sau Thượng Hải, Quảng Châu và Bắc Kinh.
Nếu như nhiều du khách đổ xô đến Tứ Xuyên để thưởng thức các món lẩu cay tê lưỡi thì tới Thành Đô, mọi người cũng có thể thưởng thức món đậu phụ mapo nổi tiếng ở Trung Quốc. Món ăn gây nghiện này được làm từ thịt băm và đậu phụ thái hạt lựu với ớt cay và dầu đậu lên men đã xuất hiện ở Thành Đô suốt hơn một thế kỷ nay.
Ngoài ra, bánh bao Zhong (loại bánh bao nhân thịt với dầu ớt đặc biệt và nước tương ngọt) hay mì nước ngọt với ớt và vụn đậu phộng là hai món ăn địa phương khác mà du khách nên thử bên cạnh vịt hun khói với lớp da giòn ngọt và thịt mặn cùng tofa - một loại bánh pudding đậu phụ mềm và ngọt với nhiều lớp phủ khác nhau.
Bên cạnh việc một số nghệ sĩ Trung Quốc đương đại nổi tiếng quốc tế như Zhou Chunya và Zhang Xiaogang đều quyết định thành lập studio riêng ở Thành Đô, thì năm nay, nền nghệ thuật của thành phố này lại có thêm một cú hích lớn nữa.
Công viên Nghệ thuật Tianfu rộng 400.000 mét vuông, theo chủ đề nghệ thuật ở trung tâm Thành Đô, sẽ mở cửa với hai bảo tàng mới: Bảo tàng Nghệ thuật Tianfu Thành Đô và Bảo tàng Nghệ thuật Đương đại Thành Đô.
Cả hai đều được điều hành bởi Học viện Nghệ thuật Thành Đô, Bảo tàng Nghệ thuật Tianfu sẽ tập trung vào nghệ thuật địa phương trong khi Bảo tàng Nghệ thuật Đương đại Thành Đô sẽ nhấn mạnh công việc có tư duy cầu tiến quốc tế và thúc đẩy sự phát triển toàn cầu của nền nghệ thuật Thành Đô.
Mở màn cho những sự kiện này là triển lãm Chengdu Biennale (diễn ra từ nay đến ngày 6 tháng 4 năm 2022), trong khuôn viên của đại công viên và hai bảo tàng.
Một nghiên cứu gần đây của Trip.com Group cho thấy Thành Đô được mệnh danh là một trong 10 điểm đến du lịch về đêm phổ biến nhất ở Trung Quốc. Khi nơi đây tập trung số lượng quán bar cao thứ hai ở Trung Quốc, chỉ sau Thượng Hải.
Nhưng bên cạnh đó, người dân Thành Đô cũng thường thưởng thức một đêm yên tĩnh tại những quán trà địa phương trong các con hẻm, nhâm nhi thứ đồ uống nóng hổi và chơi bài hay xem các vở nhạc kịch Tứ Xuyên.
Thành Đô có lẽ chỉ được nhiều du khách quốc tế chú ý trong một hoặc hai thập kỷ trở lại đây nhưng đây đã là trung tâm thịnh vượng của Trung Quốc trong hơn 2.000 năm qua. Một sự thật thú vị khác là đây cũng được coi là thành phố duy nhất ở Trung Quốc không đổi tên trong khoảng 2.300 năm.
Để có chuyến du hành ngược thời gian về Trung Quốc cổ đại ở Thành Đô, du khách nên đến Taikoo Li. Nằm ngay trung tâm thành phố, đây là khu phức hợp thương mại và bán lẻ đa chức năng, tập trung xung quanh Đền Daci có tuổi đời lên tới 1.400 năm.
Ngoài ra, Bitieshi, một ngôi nhà trong sân từ thời nhà Thanh (1644-1912) hay khu phố cổ Jinli mới mở gần đây cũng là những điểm đến không thể bỏ qua.
Theo một tuyên bố gần đây của chính phủ Trung Quốc, nước này có kế hoạch biến Thành Đô thành Thành phố Khoa học phía Tây Trung Quốc thể hiện những bước tiến hàng đầu về đổi mới công nghệ và khởi nghiệp.
Du khách đến thăm Thành phố Khoa học này có thể chiêm ngưỡng nhiều kiến trúc thân thiện với môi trường được tạo ra bởi những công ty nổi tiếng nhất trên thế giới.
Trong số này phải kể tới Đảo kỳ lân đầu tiên trên thế giới, một khu phức hợp do Zaha Hadid thiết kế dành để ươm mầm những kỳ lân công nghệ cao tiếp theo của Trung Quốc là các công ty khởi nghiệp do tư nhân tổ chức có giá trị hơn 1 tỷ USD.
Dân Thái Lan phẫn nộ vì nhà ga trăm tuổi bị phế bỏ Nhà ga cổ kính 105 năm tuổi, biểu tượng lịch sử của Thủ đô Bangkok, đang đứng trước nguy cơ bị xóa sổ... Nhà ga cổ kính 105 năm tuổi, biểu tượng lịch sử của Thủ đô Bangkok, đang đứng trước nguy cơ bị xóa sổ khi Thái Lan vận hành nhà ga mới nối đường sắt cao tốc với Trung Quốc và...