Mazda CX-70 lần đầu lộ thông tin – SUV tiệm cận hạng sang đáng chờ đợi
Mẫu SUV kế tiếp thuộc dải sản phẩm CX-Series mới của Mazda sẽ ra mắt vào năm sau.
Mazda đang bỏ bê dải sản phẩm sedan và coupe để dồn hết sức cho 5 mẫu SUV “tiệm cận hạng sang” hoàn toàn mới. Mẫu xe đầu tiên thuộc dải sản phẩm CX-Series là CX-50 sử dụng dẫn động cầu trước, trong khi từ CX-60 đến CX-90 sử dụng dẫn động cầu sau và động cơ 6 xy-lanh thẳng thẳng, giúp chúng tách biệt hẳn với các mẫu xe còn lại của Mazda.
Sau ngày CX-60 ra mắt tại châu Âu, Mazda được cho là sẽ ra mắt CX-70 có kích thước lớn hơn một chút, nhắm tới thị trường Bắc Mỹ. Hiện tại, phía thương hiệu Nhật vẫn kín tiếng về mẫu xe này, nhưng bằng sáng chế của Mazda CX-70 tại Bắc Mỹ đã hé lộ một vài thông tin đáng chú ý.
Cụ thể, Mazda CX-70 và CX-90 sẽ có thêm tùy chọn động cơ 4 xy-lanh hybrid, bên cạnh động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng. Dựa trên cách tiếp cận của Mazda hiện tại, động cơ 4 xy-lanh hybrid nhiều khả năng là trang bị tiêu chuẩn, còn động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng sẽ xuất hiện trên các phiên bản cao cấp.
Trên CX-60, Mazda kết hợp động cơ 2.5L hút gió tự nhiên với mô-tơ điện, cho tổng công suất 322 mã lực, tuy nhiên bản hybrid trên CX-70 được cho là có công suất thấp hơn, hướng đến mục đích tiết kiệm nhiên liệu.
Video đang HOT
Mazda CX-60 sắp ra mắt tại Nhật Bản, có về Việt Nam?
Mazda công bố thông số kỹ thuật sơ bộ của mẫu SUV Mazda CX-60 hoàn toàn mới dành cho thị trường Nhật Bản sau 1 tháng ra mắt toàn cầu.
Mazda CX-60 là một trong bốn sản phẩm nằm trong nhóm sản phẩm cỡ lớn của Mazda, bên cạnh CX-70, CX-80 và CX-90. Sau một tháng ra mắt toàn cầu, Mazda đã công bố thông số kỹ thuật sơ bộ của CX-60 dành cho thị trường Nhật Bản.
Mazda CX-60 được công bố sơ bộ thông số kỹ thuật tại thị trường Nhật Bản
Mẫu SUV có chiều dài tổng thể 4.740 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.685 mm và có chiều dài cơ sở 2.870 mm. Với các số đo này, CX-60 dài hơn 190 mm, rộng hơn 50 mm và cao hơn 5 mm so với CX-5. Chiều dài cơ sở của CX-5 cũng chỉ là 2.700 mm.
Mặc dù có kích thước lớn hơn nhưng Mazda CX-60 cũng chỉ có cấu hình 5 chỗ ngồi. Không giống như CX-5, CX-60 được xây dựng trên nền tảng Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture của thương hiệu cùng hệ dẫn động cầu sau.
Ngoài ra, CX-60 sẽ được cung cấp bốn hệ thống truyền động tại Nhật Bản. Bao gồm: phiên bản plug-in hybrid (e-Skyactiv PHEV) đã được công bố cho thị trường châu Âu là sự kết hợp của động cơ xăng bốn xi-lanh hút khí tự nhiên Skyactiv-G 2.5L với động cơ điện, bộ pin lithium-ion và hệ dẫn động 4 bánh i-Activ AWD.
Hệ truyền động này cho tổng công suất kết hợp 319 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Động cơ tiếp theo là động cơ xăng Skyactiv-G 2.5L sản sinh công suất tối đa 185 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Cùng với đó là 2 lựa chọn động cơ diesel gồm: Skyactiv-D 3.3L, 6 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 228 mã lực từ 4.000-4.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm từ 1.500-3.000 vòng/phút.
Và sẽ có một phiên bản mild hybrid của động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng mang tên e-Skyactiv D, tích hợp hệ thống điện M Hybrid Boost 48-volt của Mazda cho công suất tối đa 251 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 550 Nm từ 1.500-2.400 vòng/phút.
Mỗi động cơ trên đều được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn.
Mazda CX-60 sẽ được bán ra tại Nhật Bản vào mùa thu năm nay, tức từ tháng 9 đến tháng 11. Giá bán và các thông tin chi tiết khác sẽ được hãng xe Nhật công bố tại thời điểm ra mắt chính thức.
Đến nay chưa rõ Mazda CX-60 có được cung cấp cho thị trường Việt hay không nhưng nhiều người mê xe hi vọng sẽ sớm được trải nghiệm mẫu SUV này tại Việt Nam.
Trải nghiệm thực tế Mazda CX-60, khác gì với CX-5 tại Việt Nam? Mazda CX-60 là SUV cỡ trung sẽ cạnh tranh trực tiếp với KIA Sorento, Hyundai Santa Fe... thiết kế ấn tượng hơn nhiều so với CX-5 đang bán tại Việt Nam. Đầu tháng 3 vừa qua, Mazda CX-60 đã chính thức được giới thiệu trên toàn cầu gia nhập phân khúc SUV cỡ trung. Chiếc xe mới của thương hiệu Nhật Bản sở...