Máy bay Malaysia chở 239 người có thể rơi cách đảo Thổ Chu 153 hải lý
Lúc 11g sáng 8-3, Chuẩn Đô đốc Ngô Văn Phát- chính ủy Hải Quân vùng 5 cho biết, máy bay Malaysia có thể bị rơi tại vùng biển tiếp giáp giữa Việt Nam và Malaysia, cách đảo Thổ Chu, Phú Quốc (Kiên Giang) khoảng 153 hải lý (khoảng 300km).
Trước đó, Hãng hàng không Malaysia Airlines thông báo họ đã mất liên lạc với một chiếc máy bay đang trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh, trên máy bay có tổng cộng 239 người.
Máy bay dân dụng Boeing B777-200ER của Hãng hàng không Malaysia Airlines
Thông báo của hãng này cho biết là chiếc Boeing B777-200 thuộc chuyến bay số MH370 (từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh) mất tích lúc 02h40 giờ Bắc Kinh (01h40 sáng giờ Việt Nam), ngày thứ Bảy (8-3).
Máy bay Malaysia mất tích trước khi vào không phận Việt Nam
Sáng nay, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, ông Lại Xuân Thanh, khẳng định, máy bay của Malaysia đã mất liên lạc trước khi vào vùng thông báo bay (FIR) của TP.HCM.
Cụ thể, chuyến bay này đã được hiệp đồng với phía Việt Nam, thời điểm dự kiến chuyển giao theo hiệp đồng là 12 giờ 21 phút đêm qua 7.3 (theo giờ Việt Nam), máy bay sẽ bay qua không phận Việt Nam. Nhưng đến thời điểm đó, phía Việt Nam đã không liên lạc được với tàu bay.
Phía Malaysia đã triển khai công tác tìm kiếm chiếc máy bay. Do phía Việt Nam chưa nhận quyền kiểm soát máy bay (khi bay qua không phận TP.HCM để thực hiện chuyến bay lên Bắc Kinh), nên hiện phía bạn chưa yêu cầu hỗ trợ. Dù vậy, Cục Hàng không cũng đã báo cáo cho các cấp có thẩm quyền, sẵn sàng hỗ trợ tìm kiếm khi Malaysia yêu cầu.
Ngân Tuyền
Chiếc Boeing B777-200 chở 227 hành khách, trong có hai trẻ sơ sinh và phi hành đoàn 12 người, cất cánh lúc 00h42 giờ Bắc Kinh (11h42 ngày 07-03 giờ Việt Nam). Theo lịch bay, nó phải hạ cánh ở Bắc Kinh lúc 06h30 (05h30 giờ Việt Nam).
Vụ việc phát sinh sau khi chiếc máy bay cất cánh từ Kuala Lumpur khoảng hai tiếng đồng hồ, khi chiếc máy bay này bay ngang khu vực quản chế không phận TP Hồ Chí Minh của Việt Nam, thì mất liên lạc với Trung tâm quản lý bay, đồng thời mất luôn tín hiệu radar vào lúc 01h40 giờ Việt Nam.
Malaysia Airlines hiện đang cùng với các cơ quan chức năng cử lực lượng tìm kiếm để truy tìm tung tích chiếc máy bay, đồng thời sẽ tổ chức một cuộc họp báo công khai về vụ việc này vào chiều ngày hôm nay (8-3).
Malaysia Airlines là hãng hàng không quốc gia của Malaysia và một trong các hãng lớn nhất châu Á. Hãng này chuyên chở gần 37.000 hành khách mỗi ngày tới 80 thành phố trên thế giới.
Video đang HOT
Các đây ít phút, trang thông tin malaysiandigest.com đưa tin: Lúc 9:30 sáng nay, chuyến bay MH370 đã xuất hiện trở lại và hạ cánh an toàn trong Nam Ninh, Trung Quốc. Có nguồn tin nói, chiếc máy bay đã trải qua một sự cố điện tử buồng lái.
Tính đến thời điểm này, phi hành đoàn chuyến bay và tất cả 239 hành khách trên máy bay được cho là không hề hấn gì như một số các phi hành đoàn đã thông báo gia đình của họ về an toàn của họ.
Dù chưa được xác nhận, nhưng thông tin không chính thức này cũng khiến nhiều người vui mừng.
Cho đến thời điểm hiện tại, chưa có trang thông tin nào từ Trung Quốc xác nhận hoặc đưa thông tin máy bay đã hạ cánh. Điều đó có thể suy luận là thông tin của Malaysiandigest khó lòng chính xác! Cùng lúc CNN phát trực tiếp, lại thông báo chưa tìm thấy chiếc máy bay bị mất liên lạc nói trên.
Trong khi đó, những người am hiểu về hàng không khẳng định rằng, cho đến thời điểm 9:30, tức là sau khoảng hơn 3 tiếng so với giờ hạ cánh, chắc chắn máy bay đã không còn xăng để bay ở đâu đó trên bầu trời. Chắc chắn chiếc máy bay đã phải ở đâu đó trên mặt đất! Cầu mong cho tất cả được an toàn!
Thân nhân những hành khách Trung Quốc tại sân bay Bắc Kinh
Về vụ chiếc máy bay của Malaysia bị mất liên lạc, Tân Hoa Xa Trung Quốc cho biết, no chưa vao không phân Trung Quôc va cung chưa liên lac vơi kiêm soat không lưu Trung Quôc.
Dựa trên tọa độ cuối cùng của chiếc máy bay trước khi bị mất tín hiệu, cho thấy chiếc Boeing B777-200 bị mất liên lạc khi bay trên không phận thuộc vùng biển của Malaysia, cách mũi Cà Mau 120 hải lý (khoảng 220 km) về phía Tây Nam.
Bô trương Giao thông Vân tai Việt Nam Đinh La Thăng noi chiêc may bay “mât hêt tin hiêu liên lac va radar trươc khi vao khu vưc kiêm soat không lưu (FIR) TP Hô Chi Minh chưng 1 phut”.
Chiêc Boeing B777-200 chơ 227 hanh khach, trong co hai tre sơ sinh, va phi hanh đoan 12 ngươi, bi mât liên lac sau khi cât canh tư Kuala Lumpur hai tiêng đông hô (khoảng 1h40 phút giờ Việt Nam).
Đươc biết, trong tổng số 227 hành khách có 154 người mang quôc tich Trung Quôc, ngoài ra còn có 73 người mang các quốc tịch khác nhau, không có người Việt Nam trên chuyến bay này.
Trong khi đó, Báo T.uổi trẻ đưa tin: “Lúc 11g sáng 8-3, chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát, chính ủy Hải Quân vùng 5, cho biết Hải quân vùng 5 đã xác định vị trí máy bay của Hãng hàng không Malaysia bị rơi tại vùng biển tiếp giáp giữa VN và Malaysia, cách đảo Thổ Chu, Phú Quốc (Kiên Giang) khoảng 153 hải lý (khoảng 300km)”.
“Ngay sau khi nhận thông tin trên, hiện Bộ chỉ huy Hải Quân vùng 5 đã chuẩn bị lực lượng, các phương tiện cứu hộ, sẵn sàng chờ lệnh rời căn cứ Hải quân vùng tại đảo Phú Quốc để cứu hộ. Do tại đảo Thổ Chu có lực lượng Hải Quân đóng nhưng hiện không có tàu nào của lực lượng Hải Quân vùng 5 đang làm nhiệm vụ ở vùng biển này nên phải điều tàu từ căn cứ Phú Quốc”, thông tin từ T.uổi trẻ cho hay.
Malaysia Airlines vừa công bố quốc tịch của các hành khách trên chuyến bay bị rơi gần đảo Thổ Chu, Phú Quốc, Kiên Giang của Việt Nam:
Trung Quốc: 152 người lớn, 1 t.rẻ e.m
Malaysia: 38 người
Indonesia: 13 người
Úc: 7 người
Pháp: 3 người
Hoa Kỳ: 3 người lớn, 1 t.rẻ e.m
New Zealand: 2 người
Ukraine: 2 người
Nga: 1 người
Ý: 1 người
Đài Loan: 1 người
Hà Lan: 1 người
Áo: 1 người
(Nguồn: BBC)
Theo ANTD
Tình báo quân sự Nga sẽ được trang bị UAV tấn công
Tinh bao quân sư Nga se được trang bị máy bay không ngươi lai (UAV). Trong năm nay, các đại đội máy bay không người lái sẽ được thành lập đến cấp phân đội của lực lượng này.
Nguồn tin cho biết, loai may bay không người lái nay có thể không chi thưc hiên cac nhiêm vu tinh bao ma con giang đon tấn công vào đôi phương. Hiện nay, ở khu vưc Altai, cac binh si cua đai đôi UAV đâu tiên cua vung tây Siberia đang thực hành nhưng kiến thức lý thuyết đa tiếp nhân tai cac đơn vị đào tạo.
Máy bay không ngươi lai của Nga lơp "Granat" chi năng vài kg, co thê dễ dàng mang trong các túi nhỏ. Thân máy bay được làm bằng chât liêu sợi Kevlar và sơn Epoxy lớp phủ ngoai, nhơ đo song radar không thể phát hiện ra chúng.
Loại UAV này co động cơ điện hoat đông êm ai, hầu như không phát ra tiếng ồn. Nhưng, điều quan trọng nhất trong máy bay la thiết bị đặc biệt, rất phức tạp và đắt t.iền. Vi thê, gia thanh môt chiêc máy bay nhỏ nay tương đương vơi gia mua khoảng 50 chiếc ô tô.
Tâm bay cua máy bay không ngươi lai Granat là gần 10km, thơi gian hoat đông liên tục trên không là một giờ. Nếu cần thiết, UAV co thê cất cánh ca trong thơi tiêt lanh âm 30 đô cung như khi nhiêt đô tăng cao đến 40 đô C.
Tình báo quân sự Nga được trang bị cả UAV tấn công (Ảnh minh họa)
Trong vòng nửa giờ, chiêc máy bay trinh sát không người lái cá nhân này có thể thu thập thông tin tinh bao nhiêu hơn một trung đội trinh sát trong cả ngày.
Sĩ quan Dmitry Ivanov, chỉ huy đai đôi UAV noi:"Tiêm năng ưng dung cua máy bay không người lái Granat thực sự là nhiêu hơn so với dự đoán của chúng tôi. Chiếc UAV này đã thực sự trơ thanh công cụ đặc biệt hưu ich. Chúng tôi đang tiếp tục khai thác nhưng kha năng mơi cua nó".
Granat co thê cât canh từ bất cứ nơi nào ma không cần đường băng. Ông nhòm hoặc kính ngắm của máy ảnh dưới mặt đất hâu như không thê phat hiên ra nó. UAV giông như con chim nhỏ bay trên bầu trời cao hâu như vươt tầm nhìn của mắt người. Đôi phương thường không nhận thức được rằng mình đang bị theo dõi.
Hiện nay, cac đai đôi may bay không ngươi lai đươc trang bị ba loai UAV. Trong tương lai gân, quân đội Nga se nhân đươc nhưng may bay loai mới vơi động cơ đốt trong. Loai máy bay nay mạnh mẽ hơn va có thể mang theo các loại vũ khí khác nhau. Nhơ đo, may bay mơi có thể không chỉ phát hiện ma con ngay lập tức tấn công, vô hiêu hoa đối phương.
Theo ANTD
Sự cố kỹ thuật, hàng loạt chuyến bay bị hủy Một sự cố kỹ thuật xảy ra tại trung tâm kiểm soát không lưu ở Anh đã khiến hàng loạt chuyến bay tại nước này trong đó có các sân bay lớn như Heathrow, Gatwick và Stansted phải trì hoãn hoặc hủy bỏ. Do hệ thống máy tính bị trục trặc, nhân viên không lưu buộc phải sử dụng cách làm thủ công,...
