Lightning LS-218 nâng cấp quyết đ.ánh bại Kawasaki H2R
Từng thua Kawasaki H2R khiến Lightning có vẻ hậm hực và quyết nâng cấp LS-218 lên phiên bản mới để “làm muối mặt” đối thủ H2R.
Xe điện Lightning LS-218 cho đến nay vẫn là mẫu xe hợp pháp chạy đường phố nhanh nhất hành tinh. Ở trên đường đua tại Bonneville, mẫu xe điện này chỉ thua “ma tốc độ” Kawasaki H2R có 2 mph (~3,2 km/h). Điều đó dường như khiến Lightning thấy hậm hực và quyết tạo ra một chiếc xe mới nhanh hơn để đấu lại sản phẩm của Kawasaki.
Lightning LS-218.
Sản phẩm mới cũng đã được Giám đốc điều hành (CEO) của Lightning là Richard Hatfield tiết lộ. Vị CEO cho biết, ông sẽ quyết định xây dựng phiên bản R của mẫu xe Lightning LS-218 từng phô diễn sức mạnh với động cơ 200 mã lực tại cuộc thử nghiệm ở California. Phiên bản R mới hứa hẹn đạt công suất tới 250 mã lực và được Hatfield tin sẽ tiệm cận tới 300 mã lực trong quá trình phát triển về sau.
Tài liệu chứng tỏ Lightning phát triển phiên bản mới của LS-218.
Một số nguồn tin rò rỉ cho biết, ấn phẩm R đã được thử hiệm trong quãng đường chạy dài 1 dặm (~ 1,6 km) tại EL Mirage và đạt vận tốc kinh hoàng ở mức 212 dặm/giờ (~ 341,18 km/h). Nhóm thử nghiệm của Lightning thậm chí còn có thể nâng kỷ lục tốc độ của sản phẩm mới lên nữa trong vòng 2 tuần chạy thử nghiệm tiếp theo, để vượt qua ngưỡng tối đa 218 dặm/giờ (~ 350,83 km/h) như LS-218.
Hình ảnh được cho là nhóm của Lightning đang thử nghiệm phiên bản R.
Nếu thành công, chắc chắn ấn phẩm R của LS-218 có khả năng khiến “ma tốc độ” Kawasaki H2R phải muối mặt khi đạt tốc độ tối đa 354 km/h.
Video đang HOT
Theo Danviet.vn
Chấm 10 mẫu xe "đỉnh cao" của Kawasaki
Cùng đếm ngược top 10 mô hình tốt nhất của hãng Kawasaki.
Tất nhiên, thật khó để phân biệt đâu là mô hình "tốt nhất". Nhưng từ một quan điểm hoàn toàn khách quan, những mẫu xe mới nhất thường là mẫu xe có khả năng vượt trội so với mô hình t.iền nhiệm. Trong danh sách này chúng tôi tìm kiếm mô hình dẫn đầu tại thời điểm ra mắt.
10. ZX-6R (2003)
Những chiếc sport bike của Kawasaki thường được biết đến như là sự lựa chọn cho những tay đua cừ khôi, những người sẵn sàng thoải hiệp cho sự tinh tế và thoải mái, ủng hộ cho hiệu suất. Chiếc Kawasaki ZX-6R (2003) là ví dụ hoàn hảo về điều này. Xe được trang bị động cơ 636 cc, phuộc USD, kẹp phanh xuyên tâm và mang đậm phong cách MotoGP.
9. ZX-10R (kể từ năm 2011)
Mẫu xe này đã gây cú hích lớn trên các diễn đàn xe bởi công nghệ, trọng lượng, tốc độ đều được tối ưu hóa đến mức ngạc nhiên. Tại thời điểm đó, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của ZX-10R về sức mạnh chỉ có BMW S1000RR - mô hình tiên phong trong cuộc chạy đua về mã lực của các hãng xe.
8. ZXR750
Một trong những mẫu xe mang lại danh tiếng cho Kawasaki tại "đấu trường" WSB là chiếc superbike ZXR750. Lỗ thông khí đơn bên cạnh xe đã mang lại dáng vẻ độc đáo cho mô hình.
7. GPz750 Turbo
Cơn sốt động cơ turbo trong đầu những năm 1980 như một cột mốc công nghệ. GPz750 Turbo là khởi điểm cho công nghệ động cơ turbo bốn xi-lanh 750 cc của Kawasaki.
6. KR-1S
Vào những năm 80-90, những chiếc xe sport bike 2 thì vẫn đang ở thời kỳ hoàng kim với đặc điểm trọng lượng nhẹ, hiệu suất cao. Và chiếc KR-1S là đại diện nhanh nhất trong số đó, xe có thể đạt tốc độ 224 km/h. KR-1S là mẫu sportbike kế nhiệm cho KR-250, sSử dụng động cơ 2 thì 250 phân khối, xe có sức mạnh 65 mã lực.
5. H1 Mach III
Trước khi mô hình RG500 và RD500 đã tạo ra sự đột phá cho hãng Kawasaki thì H1 Mach III đã tạo nên danh tiếng cho hãng này. Động cơ ba xi-lanh, 499 cc và hai thì là một trong những động cơ cổ điển nhất mọi thời đại.
4. H2 Mach IV
H2 Mach IV đã sử dụng một động cơ ba xi-lanh dung tích 750 cc hai thì, thay cho phiên bản H1 Mach III 499 cc. Trong khi đó, công suất 74 mã lực mặc dù so với thời đại ngày nay không gây tiếng tăm vang dội nhưng so với thời điểm năm 1971 thì sức mạnh này đã đủ mang lại danh tiếng cho mô hình này.
3. GPZ900R
GPZ900R là chiếc superbike cuối cùng của mọi thời đại. Ngay trước khi GSX-R750 xuất hiện, GPZ đã mở ra kỷ nguyên đỉnh cao của hiệu suất xe.
2. Ninja H2
Việc quyết định giới thiệu cỗ máy tăng áp bốn xi-lanh chỉ là một động thái "dũng cảm" mà Kawasaki muốn trải nghiệm. H2 sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, siêu tăng áp, dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại tốc độ tua máy 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút.
1. Z1
Honda đã giới thiệu ra chiếc superbike CB750 vào năm 1969, nhưng Kawasaki là hãng đã tiếp tục cuộc chạy đua khi ra mắt chiếc Z1 900 vào năm 1972. Xe trang bị động cơ có bốn xi-lanh dung tích 903 cc, công suất 81 mã lực, trang bị phanh đĩa và khởi động điện.
Theo Danviet.vn
Ngắm “voi chiến” hàng khủng Kenstomoto Ju Kenstomoto Ju độ từ ấn phẩm Kawasaki ZX-10R từ hơn thập niên trước nhưng đã được nâng lên các tiêu chuẩn siêu xe hàng khủng. Vào những năm 1980, nhà sản xuất lốp Metzeler từng chạy một chương trình quảng cáo và tiết lộ sự thật có hơn 90% chủ sở hữu siêu môtô Kawasaki thích cưỡi voi. Dĩ nhiên điều này liên...
