Hơn thua khi va chạm giao thông, cuộc đời 4 con người đứt đoạn

Mạng xã hội ngày 13/3 nóng rực clip thanh niên dùng mũ bảo hiểm hùng hổ đậ.p vỡ kính ô tô sau một va chạm giao thông rất nhẹ.

Hai vụ việc trước đó còn đau lòng hơn khi 2 người t.ử von.g, 2 người khác lỡ dở cuộc đời.

Dõi theo các trang mạng chia sẻ clip nam thanh niên điều khiển xe máy BKS: 37K9 – 6899 tháo mũ bảo hiểm, hùng hổ đậ.p vỡ kính ô tô, ném mũ vào tài xế ở Nghệ An, có thể thấy dòng bình luận chủ đạo là chê trách, lên án sự manh động của người này.

Theo diễn biến sự việc trong clip, mức độ va chạm giao thông rất nhẹ nhưng người thanh niên lập tức nổi nóng, hành động thể hiện sự hủy hoại tài sản, xâm phạm thân thể người khác. Nhìn những hình ảnh bạo lực này, không ít ý kiến đòi phải xử lý nghiêm để răn đe, thậm chí còn dẫn hậu quả của những vụ tương tự khi người thực hiện hành vi đã vướng vòng lao lý.

Va chạm giao thông và t.ử von.g vì đán.h nha.u

Không có thống kê đầy đủ về số vụ ta.i nạ.n giao thông nghiêm trọng hay những vụ va chạm nhẹ mỗi ngày, nhưng đó chắc chắn là con số lớn.

Trong công tác đảm bảo an toàn giao thông hằng năm, có một chỉ tiêu luôn được hướng đến đó là phấn đấu kéo giảm 3 tiêu chí: Số vụ ta.i nạ.n, số người chế.t và số người bị thương. Tuy nhiên, ở một số vụ va chạm giao thông xảy ra gần đây, nguyên nhân người t.ử von.g không xuất phát từ ta.i nạ.n mà do sự hơn thua dẫn tới đán.h nha.u.

Có khá nhiều điểm chung trong vụ va chạm giao thông xảy ra trên địa bàn quận Tây Hồ (Hà Nội) ngày 4/3/3024 và vụ việc ở thành phố Tuy Hòa (Phú Yên) ngày 21/5/2023. Sự khác biệt chỉ là xảy ra ở hai nơi và khác thời điểm.

Sau vụ va chạm giao thông dẫn tới ẩu đả, ông L.X.T. t.ử von.g do chấn thương sọ não. Ảnh: CAND

Với vụ việc xảy ra ở Hà Nội, khoảng 16h ngày 4/3, ông L.X.T. (SN 1980, ở tỉnh Thái Nguyên) điều khiển ô tô taxi BKS: 30E – 625.XX đến cuối phố Tô Ngọc Vân (phường Quảng An) thì va chạm với 2 người đi xe máy.

Vụ va chạm không gây thương tích trực tiếp, nhưng sau đó hai tài xế đã nhao vào nhau ăn thua bằng tay chân và hun.g kh.í. Kết cục khi trở về nhà, ông L.X.T. yếu dần và được đưa vào viện cấp cứu. Đến chiều 5/3, tức chỉ sau 1 ngày, ông L.X.T. t.ử von.g do chấn thương sọ não. Ngay trong đêm 5/3, Công an quận Tây Hồ bắt Trần Duy Quang (21 tuổ.i, trú ở Thanh Hóa) là thanh niên liên quan đến vụ đán.h nha.u này.

Còn vụ việc ở Phú Yên xảy ra vào 22h ngày 21/5/2023, Lê Chí Đạt (29 tuổ.i, trú huyện Sơn Hòa, Phú Yên) điều khiển xe máy trên đường Lê Duẩn thì va chạm giao thông với ô tô do ông L.M.H. (54 tuổ.i, trú TP Tuy Hòa) di chuyển hướng ngược lại.

Vụ va chạm khiến Đạt ngã xuống đường. Do chân bị đau nên Đạt đã ngồi phía trước đầu ô tô và hai bên lời qua tiếng lại.

Đỉnh điểm của sự việc là chuyện dùng hun.g kh.í, ông H. lấy gậy đán.h bóng chày bằng kim loại ở cốp ô tô, đán.h trúng đùi trái của Đạt.

Sau đó, Đạt giật được gậy, đán.h trúng đầu làm ông H. ngã ra đường, chấn thương sọ não, bất tỉnh. Sau đó Đạt còn dùng chân đạp vào mặt, cổ ông H. nhiều lần. Hậu quả, dù được đưa tới bệnh viện cấp cứu nhưng ông H. đã t.ử von.g.

Hơn thua nhau câu nói… khiến cuộc đời đứt đoạn

Với 2 vụ việc nêu trên, có 4 con người liên quan trực tiếp thì 2 người đã t.ử von.g trong sự nuối tiếc của người thân, bạn bè, còn 2 người còn lại cũng lỡ dở cuộc đời.

Trong vụ việc ở Phú Yên, ngày 11/3 mới đây, TAND tỉnh Phú Yên đã tuyên phạt Lê Chí Đạt 9 năm tù về tội “Giế.t ngườ.i”. Đồng thời, buộc Lê Chí Đạt bồi thường cho gia đình nạ.n nhâ.n 340 triệu đồng, mỗi tháng cấp dưỡng cho 2 con nhỏ của bị hại 6 triệu đồng cho đến khi đủ 18 tuổ.i.

Không chỉ tổn thất về kinh tế, chặng đường phía trước của Lê Chí Đạt là những tháng ngày thụ án, nếu có cải tạo tốt thì cũng gần 10 năm nữa người này mới có cơ hội làm lại cuộc đời.

Trở lại vụ việc xảy ra ở Hà Nội, dù vẫn đang trong quá trình tạm giữ để điều tra, làm rõ nguyên nhân, nhưng Trần Duy Quang có lẽ đã nhìn thấy tương lai không tươi sáng khi nói tại cơ quan công an: “Lúc đó em không suy nghĩ gì, nhưng giờ thì rất hối hận”.

Đối tượng Trần Duy Quang tại cơ quan công an. Ảnh: CACC

Qua 2 vụ việc kể trên, dù chưa thật đầy đủ về những kiểu ứng xử manh động sau các vụ va chạm giao thông trên đường phố, nhưng cũng đủ khiến nhiều người thấm thía, thấy được hậu quả nhãn tiề.n của việc mất kiểm soát cảm xúc và hành vi.

Thực tế không có một hình mẫu chung về cách ứng xử khi xảy ra sự vụ va chạm giao thông, nhưng khá nhiều người bày tỏ rằng “lỡ có va vào nhau, hai bên cùng sorry ( xin lỗi) thì những cái đầu như núi lửa cũng dịu mát”.

Ngược lại, khi hơn thua, xâm phạm thân thể nhau, hàng loạt hệ lụy không thể kiểm soát có thể ập đến như: Thương tích, á.n mạn.g, tội danh.

Cuối cùng, người thấm thía đã nói lời hối hận, ai đó chưa vướng vào cũng ít nhiều có thêm lựa chọn: “Hơn thua nhau câu nói chẳng thắng được ai, yêng hùng chốc lát có khi lại thành họa”.