Harley-Davidson 883 Roadster 2015 – Đơn giản và tinh tế
Harley-Davidson 883 Roadster mang thiết kế khá đơn giản từ bình xăng dạng hạt đậu biểu tượng và đồng hồ analog đơn tích hợp màn hình LCD.
Harley-Davidson hiện đang chuẩn bị giới thiệu phiên bản Roadster của mẫu 883 Sportster tới công chúng. Mặc dù là một mẫu xe Mỹ, nhưng có vẻ như Harley-Davidson 883 Roadster sẽ chỉ có phiên bản quốc tế, ngoài các các phiên bản dành cho các nước như Nam Phi hay Đức, không hề có hình ảnh nào về phiên bản Roadster cho thị trường nội địa trên trang chủ của hãng.
Harley-Davidson 883 Roadster 2015 không được thiết kế theo cảm hứng của đàn anh xuất hiện cách đây 30 năm, thay vào đó xe được trau chuốt kỹ càng hơn về mặt phong cách lẫn công nghệ, đồng thời tăng thêm giá trị sử dụng của mẫu Harley giá “rẻ” này.
Đầu tiên, 883 Roadster 2015 có bình xăng hình hạt đậu, tên thương hiệu và tên xe được in đậm hai bên bình xăng, thêm vào đó là họa tiết trang trí hình dải cờ carô phong cách đua xe.
“Trái tim” của Harley Davidson 883 Roadster là khối động cơ V-Twin 883cc làm mát bằng không khí, với mômen xoắn cực đại 70 Nm tại tua máy 3.750 vòng/phút, đi kèm với khối động cơ này là hộp số 5 cấp. Phủ bên ngoài động cơ là lớp sơn màu đen nhám cứng cáp, nổi bật lên là một số chi tiết bằng crôm bóng, diện mạo này có thể gây thiện cảm với cả những biker mới chơi xe hay biker đã có kinh nghiệm. Bên cạnh đó, hốc hút gió hình ô-van biểu tượng cũng sẽ giúp mọi người phân biệt được 883 với hàng nghìn mẫu xe khác.
Harley-Davidson 883 Roadster 2015 là chiếc xe khác khác biệt khi nói về mặt kiểm soát và cách bố trí đồng hồ, nút bấm. Để tạo sự thuận tiện cho người lái, xe được trang bị phím chức năng tiện lợi ngay trên tay lái, giúp các biker lướt qua các chức năng của xe trên một màn hình LCD nhỏ tích hợp ở bảng đồng hồ. Trong khi đồng hồ analog cổ điển hiển thị tốc độ của xe thì màn hình LCD sẽ hiển thị cấp số hay vòng tua máy.
Có vẻ như phiên bản quốc tế của 883 Sportster được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn, phanh đĩa đơn với kẹp phanh hai pít-tông ở bánh trước và phanh đĩa đơn ở bánh sau. Banh trước và bánh sau của xe sử dụng vành nhôm đúc có kích thước lần lượt là 19 inch và 16 inch, đi kèm là bộ lốp Michelin Scorcher.
Là một chiếc Harley-Dadvidson nên trọng lượng của xe luôn ở mức khá nặng, cụ thể chiếc 883 Roadster có khối lượng lên đến 265 kg. Mức giá của mẫu xe này dành cho Đức là 9.645 EUR, tương đương 12.670 USD.
Một số hình ảnh của Harley-Davidson 883 Roadster:
Video đang HOT
Theo Autopro
Harley-Davidson Freewheeler 2015 – Môtô 3 bánh hoàn toàn mới
Harley-Davidson Freewheeler 2015 giống một mẫu xe cruiser hơn với tay lái nhỏ và chắn bùn sau.
Trước đây, tài liệu rò tỉ từ Ban Tài nguyên Không khí California (CARB) đã từng hé lộ kế hoạch sản xuất một mẫu môtô 3 bánh mới có tên Freewheeler của hãng Harley-Davidson. Do đó, khi Harley-Davidson Freewheeler 2015 được chính thức trình làng, không quá nhiều người cảm thấy ngạc nhiên.
Đây là mẫu môtô 3 bánh thứ hai của Harley-Davidson, bên cạnh Tri Glide Ultra Classic. Tuy nhiên, mục đích sử dụng của hai mẫu môtô 3 bánh nhà Harley-Davidson hoàn toàn khác nhau. Trong đó, Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic được thiết kế với mục đích phục vụ những chuyến đi đường dài. Về phần mình, Harley-Davidson Freewheeler 2015 giống một mẫu xe cruiser hơn với tay lái nhỏ và chắn bùn sau.
Đằng trước Harley-Davidson Freewheeler xuất hiện cụm đèn Halogen đôi gắn chặt vào phuộc ống lồng có đường kính 49 mm và bộ khung. Bên dưới đèn pha là chắn bùn trước mượt mà, ôm lấy vành bằng hợp kim đúc 19 inch. Tay lái của Harley-Davidson Freewheeler 2015 chỉ có kích thước 12 inch và nằm gần với vị trí ngồi của người lái.
Đằng sau Harley-Davidson Freewheeler là hai vành hợp kim đúc 15 inch và cốp đựng đồ chống thấm nước nằm thấp. Theo hãng Harley-Davidson, cốp đựng đồ của Freewheeler 2015 sở hữu dung tích 56 lít và có thể chứa 2 mũ bảo hiểm trùm đầu.
Yên xe được thiết kế sao cho người ngồi có thể vươn chân ra và tay phía trước dễ dàng hơn. Bên cạnh đó, còn có một chỗ dành cho hành khách.
Harley-Davidson Freewheeler 2015 được trang bị động cơ High Output Twin Cam 103, làm mát bằng gió, dung tích 1.690cc. Trong khi đó, người anh em Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic sử dụng động cơ Twin-Cooled. Hãng Harley-Davidson cho biết, động cơ trên Freewheeler 2015 tạo ra mô-men xoắn cực đại 104,7 lb-ft tại 3.250 vòng/phút.
Đồng hành với động cơ là bình xăng có dung tích 22,7 lít, tương đương Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Harley-Davidson Freewheeler 2015 là 6,03 lít/100 km nhờ trọng lượng thấp hơn 58 kg so với người anh em Tri Glide Ultra Classic. Những tính năng khác của Harley-Davidson Freewheeler 2015 bao gồm hệ thống điều khiển hành trình điện tử, phanh đỗ xe đạp chân và cần ly hợp hỗ trợ thủy lực.
Tại thị trường Mỹ, Harley-Davidson Freewheeler 2015 phiên bản màu đen Vivid với giá khởi điểm 24.999 USD. Con số tương ứng với các phiên bản màu trơn khác là 25.499 USD.
Một số hình ảnh khác của Harley-Davidson Freewheeler 2015:
Theo Autopro
Indian Scout 2015 – Đối thủ mới của Harley-Davidson Sportster Với động cơ làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.133cc, sản sinh công suất tối đa 100 mã lực, Indian Scout được coi là đối thủ mới của Harley-Davidson Sportster. Tối hôm thứ bảy, ngày 2/8, vừa qua, hãng Indian đã chính thức giới thiệu một mẫu môtô mới mang tên Scout. Đây được coi là đòn đáp trả mới của hãng...
