Giáo dục Việt Nam xin cáo lỗi với bạn đọc về sự cố không thể truy cập
Đây là sự cố rất hiếm và ngoài ý muốn của tòa soạn, rất mong quý độc giả thông cảm.
Báo Giáo dục Việt Nam tại địa chỉ ( giaoduc.net.vn) hàng ngày vẫn phục vụ hàng triệu độc giả với những tin bài thời sự, chính trị, xã hội, quốc tế… nóng hổi.
Thưa quý độc giả!
Từ khoảng 3h sáng đến 18 giờ ngày 24/1/2014, hệ thống máy chủ hosting giaoduc.net.vn đặt tại VDC bị chập điện dẫn đến ổ cứng và 1 số thiết bị trên máy chủ bị hỏng, do đó không thể truy cập đươc. Đến khoảng 18h cùng ngày, hệ thống lỗi tại máy chủ đã được khắc phục, quý độc giả có thể vào đọc những tin tức, bài viết tại giaoduc.net.vn một cách bình thường.
Đây là sự cố rất hiếm và ngoài ý muốn của tòa soạn, rất mong quý độc giả thông cảm!
Một lần nữa xin cáo lỗi với quý độc giả! Mong rằng sau sự cố trên, Báo Giáo dục Việt Nam vẫn sẽ tiếp tục nhận được sự quan tâm, yêu mến của độc giả.
Xin chân thành cảm ơn!
Video đang HOT
Theo BGDVN
Vụ 229kg ma túy: Đúng quy trình nhưng nhận lỗi hệ thống
Sau khi 229kg ma túy bị lọt sang Đài Loan, "quả bóng trách nhiệm" được đẩy qua đẩy lại giữa Hải quan TP. HCM, sân bay Tân Sơn Nhất... Ngày 6/12, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết không thể nói đây là trách nhiệm của tốp an ninh hàng không soi chiếu liên quan đến vụ việc, mà đây là lỗi hệ thống, đứng đầu là Cục Hàng không VN.
Đúng quy trình nhưng là lỗi hệ thống
Sau khi để lọt 600 bánh heroin (nặng 229kg) lên máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không VN đã tiến hành rà soát, kiểm điểm trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân trong ngành liên quan đến vụ việc trên.
Chiều 5/12, Cục Hàng không VN đã báo cáo với Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu công tác rà soát, kiểm điểm. Đã báo cáo rõ toàn bộ quá trình nhận hàng, xử lý, gửi hàng và soi chiếu an ninh hàng không trước khi lên tàu bay. Rà soát thực hiện quy trình theo quy định của pháp luật. Đã làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan.
Trước đó, sáng cùng ngày, lãnh đạo Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) đã chủ trì buổi họp kiểm điểm, rút kinh nghiệm về vụ để lọt 600 bánh heroin qua sân bay Tân Sơn Nhất bị cơ quan chức năng Đài Loan phát hiện vừa qua.
600 bánh heroin lọt lưới kiểm tra của các cơ quan chức năng Việt Nam
Cục trưởng Cục Hàng không VN - Lại Xuân Thanh cho biết: " Về việc thực hiện nhiệm vụ của an ninh hàng không, chúng tôi kết luận quy trình đã được thực hiện đúng, về trách nhiệm soi chiếu, tuy pháp luật về hàng không dân dụng không quy định an ninh hàng không thực hiện soi chiếu để phát hiện ma túy nhưng trên thực tế chúng tôi vẫn ý thức được việc phải tham gia vào công việc phòng chống tội phạm, đặc biệt là phòng chống tội phạm ma túy.
Vì vậy, không thể nói đây là trách nhiệm của tốp an ninh hàng không soi chiếu liên quan đến vụ việc, mà đây là lỗi hệ thống, đứng đầu là Cục Hàng không VN".
Cục Hàng không VN nhận lỗi hệ thống sau khi "quả bóng trách nhiệm" được đẩy đi đẩy lại giữa Hải quan TP. HCM và sân bay Tân Sơn Nhất, bởi tất cả đều khẳng định là đúng quy trình.
Ông Trần Mã Thông, Phó Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM ngày 2/12 khẳng định: "Do làm đúng quy trình nên chúng tôi chưa kỷ luật ai. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ chờ kết quả điều tra cuối cùng để xem xét việc kỷ luật. Chưa kể vụ này đã được Phó thủ tướng chỉ đạo xử nghiêm".
Trong khi đó, an ninh sân bay Tân Sơn Nhất cũng khẳng định đã kiểm soát tốt an ninh. Theo một lãnh đạo Trung tâm an ninh hàng không sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, vụ việc đang được Tổng cục Hải quan phối hợp với Cục Phòng chồng tội phạm ma túy (Bộ Công an) điều tra.
Ông này cho hay trong vụ này, cơ quan an ninh sân bay không liên quan mà việc kiểm soát hàng hóa là nhiệm vụ của đơn vị hải quan ở sân bay.
An ninh Hàng không chưa được huấn luyện phát hiện ma túy
Để lọt 600 bánh heroin lên tàu bay tại Tân Sơn Nhất, Cục trưởng Cục Hàng không VN Lại Xuân Thanh cho biết: "Từ trước tới nay, ngành hàng không đã thực hiện tốt các yêu cầu phối hợp của các cơ quan chức năng trong nhiệm vụ này.
Chúng tôi đã phối hợp phổ biến tuyên truyền, giáo dục về việc phòng, chống ma túy cho nhân viên hàng không; có quy chế phối hợp với Cục Phòng chống ma túy - Bộ Công an; các đơn vị tại sân bay cũng đã ký quy chế phối hợp với hải quan và cơ quan phòng chống ma túy; tạo mọi điều kiện cho các cơ quan chức năng trong việc phòng, chống ma túy... Kết quả, đã cùng các cơ quan chức năng phát hiện nhiều vụ vận chuyển ma túy bằng đường hàng không.
Tuy nhiên, nhân viên an ninh hàng không chưa được huấn luyện nghiệp vụ về phát hiện ma túy. Trách nhiệm này trước tiên là của Cục Hàng không VN trong việc chưa chủ động nâng cao hiệu quả phối hợp của ngành hàng không trong việc đấu tranh phòng chống tội phạm ma túy.
Mà cụ thể là chưa triển khai thực hiện kế hoạch huấn luyện nghiệp vụ cho nhân viên an ninh hàng không trong việc phát hiện ma túy. Chúng tôi sẽ đề nghị các cơ quan có chức năng phòng chống tội phạm ma túy sớm mở các lớp đào tạo nghiệp vụ phát hiện ma túy cho nhân viên an ninh hàng không để nâng cao hiệu quả phối hợp".
Được biết, sau khi để lọt 229kg ma túy sang Đài Loan, 4 nhân viên an ninh soi chiếu đã bị tạm đình chỉ công việc.
Cục trưởng Cục Hàng không cho rằng: "Đội soi chiếu an ninh hôm đó đảm bảo đúng thành phần theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và Thông tư 30 của Bộ GTVT quy định về đảm bảo an ninh hàng không, bao gồm: kíp trưởng, nhân viên kiểm tra tài liệu, nhân viên kiểm tra chất xếp hàng, nhân viên ngồi soi hàng. Không có chuyện thiếu người như dư luận đặt ra.
Hai nhân viên kiểm tra tài liệu và kiểm tra chất xếp hàng có thể làm việc trở lại. Nhân viên soi chiếu sau khi bị đình chỉ sẽ được yêu cầu đi học lại để nâng cao về mặt nghiệp vụ (sau khi loại trừ các yếu tố uy hiếp an toàn bay, nếu phát hiện các vật thể khác thường nghi là ma túy cần báo cáo kíp trưởng.
Cụ thể vật khác thường ở đây là các bánh ma túy nằm trong loa khi xuất hiện trên máy soi giống như những vật chèn màu đen). Chúng tôi cũng phê bình rút kinh nghiệm đối với kíp trưởng ở góc độ trách nhiệm người đứng đầu kíp trực".
Theo Đất Việt
Bác sĩ "chùn tay" vì sợ người nhà bệnh nhân "đổ vấy" Gần đây, đã xuất hiện một số trường hợp khả năng chữa được và rủi ro là 50-50, nhưng bác sĩ đã không quyết tâm cứu chữa người bệnh, do sợ bị "đổ vấy" trách nhiệm, khiến chịu thiệt thòi lại thuộc về người bệnh. Thực tế này có nguyên nhân từ những phản ứng quá mạnh của người thân bệnh nhân sau...