Chưa thông vận tải hành khách đường bộ
Trong khi Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội đề xuất chưa cho xe khách hoạt động với tần suất 100%, chỉ đồng ý cho phép hoạt động vận tải khách liên tỉnh với tần suất từ 10 – 20%; thì tại các địa phương cũng cũng “nhìn nhau” đăng ký lịch trình chạy tuyến cố định.
Kế hoạch của Hà Nội
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT kế hoạch tổ chức vận tải của 5 lĩnh vực (đường bộ, đường thuỷ nội địa, hàng hải, đường sắt, hàng không) đảm bảo “thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch bệnh tại Thủ đô.
Theo ông Đào Việt Long, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội, thành phố mới chỉ đề xuất cho phép vận tải liên tỉnh xe khách tuyến cố định và xe buýt kế cận hoạt động từ 10 – 20% số chuyến theo lưu lượng đã công bố (số chuyến/tháng) và đảm bảo các yêu cầu theo hướng dẫn tạm thời ban hành kèm theo Quyết định số 1812 của Bộ GTVT.
Chưa thông vận tải hành khách đường bộ. Ảnh: TTXVN.
Xe buýt nội tỉnh được hoạt động với 50% biểu đồ chạy xe đã được Sở GTVT phê duyệt. Xe tuyến cố định nội tỉnh, taxi, xe hợp đồng, xe du lịch được phép hoạt động với 50% số lượng phương tiện được Sở GTVT Hà Nội cấp phù hiệu còn hiệu lực.
Vận tải bằng đường sắt, hàng không tiếp tục thực hiện theo hướng dẫn của Bộ GTVT tại quyết định số 1782. Đường thủy nội địa hoạt động tối đa 50% số lượng phương tiện thủy đã được cấp phép hoạt động. Đến ngày 20/10, sân bay Nội Bài đã khai thác 20 chuyến khứ hồi Hà Nội – TP Hồ Chí Minh, với lượng khách bình quân 200 – 220 người/chuyến; 16 chuyến khứ hồi Hà Nội – Đà Nẵng, lượng khách trung bình chỉ từ 72-85 người /chuyến.
Đối với hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt, hiện nay có 2 tuyến đi và đến Hà Nội, gồm Hải Phòng – Hà Nội và TP Hồ Chí Minh – Hà Nội. Theo số liệu của Sở Y tế, sản lượng hành khách vận chuyển từ ngày 13 – 20/10 là 350 hành khách.
Riêng đối với hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định liên tỉnh thí điểm theo Quy định tạm thời của Bộ GTVT từ ngày 13/10, Sở GTVT đã có văn bản gửi Sở GTVT các tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Quảng Ninh, Lạng Sơn, Cao Bằng, Hà Giang, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên, Sơn La lấy ý kiến về việc tổ chức hoạt động vận tải hành khách đường bộ đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 với số chuyến bằng 5% số chuyến của các đơn vị hoạt động trên tuyến theo Biểu đồ đã được Sở GTVT công bố.
Video đang HOT
Trao đổi với phóng viên, lãnh đạo các bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm, Mỹ Đình, Yên Nghĩa đều thông tin, Hà Nội cho phép xe khách liên tỉnh hoạt động trở lại, nhưng tần suất thưa thớt, chỉ có vài tuyến, số đông nhà xe vẫn chưa đăng lý hoạt động. Cụ thể, tại Bến xe Giáp Bát hiện có tuyến Nam Định, Thái Bình, Lạng Sơn, với khoảng 10 xe hoạt động/ngày; Bến xe Mỹ Đình cũng có khoảng 10 xe chạy các tuyến Cao Bằng, Hà Giang, Tuyên Quang, Lạng Sơn; Bến xe Nước Ngầm mới có tuyến xe đi Hà Tĩnh; Bến xe Yên Nghĩa mới có các tuyến đi Thái Nguyên, Sơn La, Điện Biên, Hoà Bình…
Vận tải hành khách liên tỉnh chưa thông
Theo rà soát của Bộ GTVT, hiện mới có 38 địa phương đồng ý mở lại tuyến vận tải hành khách liên tỉnh và lượng hành khách đi xe vắng, các doanh nghiệp vận tải cũng tỏ ra e dè. Nguyên nhân chính là do nhiều tỉnh, thành phố chưa thống nhất công bố cấp độ dịch theo hướng dẫn của Bộ Y tế.
Thống kê, các địa phương triển khai hoạt động xe khách liên tỉnh có gần 800 tuyến, nhưng chỉ có gần 600 tuyến chạy, với hơn 1.000 chuyến/ngày, chở hơn 5.600 khách, bình quân mỗi chuyến xe chở khoảng 8 hành khách.
Lãnh đạo các Sở GTVT phản ánh, hiện các tuyến vận tải khách đã được mở lại, doanh nghiệp có thể khai thác tất cả các tuyến, nhưng các nhà xe vẫn chưa sẵn sàng do ảnh hưởng sâu từ đợt dịch thứ 4, cộng với lượng khách đi lại hạn chế và sự thiếu thống nhất cấp độ dịch của các địa phương đầu – cuối tuyến vận tải.
Đơn cử, ông Nguyễn Viết Hùng, Trưởng phòng Quản lý vận tải Sở GTVT Nghệ An cho biết, việc mở tuyến từ Nghệ An đi các tỉnh vẫn gặp khó, do các sở liên quan vẫn chưa có ý kiến thông báo cho phép mở lại. Thêm vào đó, bản thân các doanh nghiệp chưa mặn mà, vì chưa thể sàng lọc hành khách vùng dịch, vùng nguy cơ cao. Vì vậy, các bộ, ngành, cơ quan liên quan cần sớm xây dựng bản đồ thông tin dịch tễ chung toàn quốc.
Về vấn đề này, bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) cho hay, thời gian thí điểm ngắn, nên lượng hành khách giữa hai đầu bến ít, nhiều tuyến xe hoạt động, nhưng không có khách do tâm lý còn e ngại. Bên cạnh đó, các địa phương hiện khó thực hiện quy định lái, phụ xe phải tiêm đủ liều vaccine, hầu hết đội ngũ này hiện mới chỉ được tiêm 1 liều, không đáp ứng điều kiện để hoạt động thí điểm. Trong khi đó, việc công bố cấp độ dịch tại các địa phương chưa kịp thời, dẫn đến việc tổ chức hoạt động vận tải hành khách lúng túng.
Vì vậy, bà Phan Thị Thu Hiền cho rằng, Bộ Y tế cần sớm chỉ đạo Sở Y tế các địa phương công bố kịp thời cấp độ dịch trên trang thông tin điện tử của Bộ, để các Sở GTVT tra cứu và thống nhất tổ chức hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh; đồng thời, các địa phương có kế hoạch khẩn trương tiêm vaccine cho lái xe, đảm bảo nhân sự cho tổ chức vận tải.
“Bộ GTVT đang đánh giá lại, sẽ sớm có hướng dẫn thích ứng được ban hành theo tinh thần Nghị quyết 128/CP, trong đó có thể tăng về tần suất hoạt động vận tải đường bộ. Quy định của Bộ Y tế đã rõ ràng, nhưng cần tránh tình trạng các chốt mỗi nơi một kiểu, một quan điểm thực hiện. Các địa phương cũng phải sớm công khai cấp độ dịch để vận tải được thông suốt”, Thứ trưởng Lê Đình Thọ khẳng định.
Người dân được đi lại bằng xe khách liên tỉnh
Sau thời gian thí điểm vận tải khách liên tỉnh, Bộ GTVT vẫn cho các địa phương tiếp tục tổ chức thực hiện nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Hoạt động vận tải khách liên tỉnh theo tuyến cố định được Bộ GTVT thí điểm từ ngày 13 đến 20-10. Trong một tuần thí điểm, hoạt động này đã phần nào đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân. Theo đó, từ hôm nay (21-10), Bộ GTVT vẫn tiếp tục cho các địa phương tổ chức vận tải khách liên tỉnh.
11 địa phương kết nối với TP.HCM
Hiện nay, nhu cầu của người dân từ TP.HCM về các tỉnh, thành và ngược lại ngày càng tăng cao. Tuy nhiên, trên thực tế số chuyến xe chở khách liên tỉnh còn hạn chế nên việc đi lại của người dân chưa được thuận tiện.
Một đơn vị vận tải tuyến Thái Nguyên - TP.HCM cho biết đa phần tài xế ở các tỉnh mới chỉ được tiêm một mũi vaccine nên các đơn vị vận tải chưa thể chở khách được. Theo đó, đơn vị kiến nghị Bộ GTVT có các biện pháp nới lỏng để tạo điều kiện cho doanh nghiệp, người dân được đi lại, hoạt động ổn định.
Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM , ông Tạ Chương Chín, Phó Giám đốc Bến xe Miền Đông, cho biết trong một tuần thí điểm vận tải khách liên tỉnh, lượng khách từ TP.HCM đi các địa phương còn ít. Nguyên nhân là do số địa phương kết nối với TP.HCM chưa nhiều, còn các tuyến đã kết nối thì công suất hoạt động còn hạn chế.
Ông Chín dự báo thời gian tới, sau khi các địa phương đánh giá được cấp độ dịch thì việc vận tải khách liên tỉnh sẽ khởi sắc hơn. "Mặc dù hết thời gian thí điểm song các tuyến đã đăng ký hoạt động kết nối liên tỉnh với TP.HCM và ngược lại sẽ tiếp tục được thực hiện. Tất cả đều tuân thủ phòng chống dịch theo đúng quy định của Bộ GTVT và Bộ Y tế" - ông Chín thông tin thêm.
Theo ghi nhận của PV, đến ngày 20-10, vẫn chỉ có 11 địa phương kết nối với TP.HCM. Theo đó, tại bến xe Miền Đông và Miền Tây vẫn có nhiều trường hợp khách không mua được vé để về quê.
Bến xe Miền Đông (TP.HCM) vẫn chưa có nhiều tuyến xe hoạt động chở khách liên tỉnh. Ảnh: ĐT
Còn một số vướng mắc nhất định
Bộ GTVT cho biết trong quá trình thí điểm vận tải khách liên tỉnh, bộ nhận thấy có một số vướng mắc nhất định.
Cụ thể, việc yêu cầu tài xế, phụ xe, tiếp viên phải tiêm đủ liều vaccine là khó thực hiện. Bởi thực tế hiện nay, những trường hợp này ở hầu hết địa phương đều mới chỉ được tiêm một liều vaccine. Bên cạnh đó, tâm lý hành khách còn e ngại, chưa tự tin đi lại bằng xe công cộng. Nhiều địa phương còn có quy định quá chặt chẽ việc xét nghiệm, cách ly đối với người về.
Ngoài ra, theo Bộ GTVT, việc kiểm soát hành khách lên, xuống xe dọc đường còn gặp nhiều khó khăn. Các xe chở khách còn tồn tại tình trạng đón, trả khách dọc đường không đúng quy định; hoặc việc kiểm soát xe chở khách ra, vào mỗi địa phương lại có quy định khác nhau, chưa thống nhất.
Nghị quyết 128 của Chính phủ quy định các tỉnh, TP phải xác định cấp độ dịch trên địa bàn, tuy nhiên việc công bố cấp độ dịch tại các địa phương còn chưa kịp thời. Do đó, việc tổ chức hoạt động vận tải khách tại địa phương còn lúng túng, khó khăn trong việc áp dụng các biện pháp phòng chống dịch tương ứng với hoạt động vận tải khách theo quy định.
Mặt khác, việc công bố cấp độ dịch chưa có tổng hợp chung trên toàn quốc mà mỗi tỉnh công bố tại một trang web riêng. Điều này gây khó khăn cho đơn vị kinh doanh vận tải khi theo dõi và cập nhật thông tin để có phương án hoạt động phù hợp. Đặc biệt, có một số địa phương dù thuộc vùng xanh nhưng vẫn duy trì chốt kiểm soát dịch bệnh.
Trước thực trạng trên,Bộ GTVT kiến nghị Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chỉ đạo UBND các tỉnh, TP tiếp tục ủng hộ việc mở lại hoạt động vận tải khách liên tỉnh. Cạnh đó, các địa phương cần công bố kịp thời cấp độ dịch để Sở GTVT các địa phương tra cứu, thống nhất cho phù hợp theo quy định tại Nghị quyết 128 của Chính phủ và Quyết định 4800 của Bộ Y tế.
Đặc biệt, các địa phương cần có kế hoạch khẩn trương tiêm vaccine cho tài xế, phụ xe, cán bộ, công nhân viên tại bến xe, trạm dừng nghỉ để đảm bảo nhân sự cho công tác tổ chức vận tải.
27 tỉnh, thành phố nối lại hoạt động vận tải hành khách liên tỉnh Chiều 15/10, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) công bố đã có 27 tỉnh, thành phố chấp thuận phương án hoạt động trở lại các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng đường bộ. 27 địa phương chấp thuận gồm: Hà Nội, Hải Phòng, Nghệ An, Điện Biên, Đà Nẵng, Hồ Chí Minh, Long An, Đắk Nông, Phú Thọ, Phú Yên, Lai...