Chen chân lái thử VinFast VF 8, khách Việt đánh giá: ‘Nhiều bất ngờ nhưng còn điểm cần cải thiện’
Gần 2.000 người dùng Việt đã có dịp lái thử xe VinFast VF 8 trong hai ngày cuối tuần (23, 24-7), trong khi con số đăng ký lên đến hàng nghìn người và có nhiều phản hồi ban đầu về chiếc SUV điện.
Tranh nhau lái thử và cảm nhận VinFast VF 8
Đỗ Sơn (Tây Mỗ, Hà Nội) chờ đợi hai ngày để được cầm lái VinFast VF 8 trong lần đầu cho lái thử công khai. Tuy nhiên, nỗ lực chờ đợi của anh không được đáp ứng do lượng người lái thử xe quá đông, vượt xa dự tính ban đầu của hãng xe.
Hải Đăng (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) may mắn hơn khi có dịp chạy thử chiếc VF 8 tại sự kiện, và không đắn đo đặt cọc luôn để có thể nhận xe sớm. Theo chính sách mới công bố, VinFast cho khách hàng đặt cọc thêm 40 triệu cùng 10 triệu trước đó để chắc suất có xe, không hoàn hủy và được nhận xe theo thứ tự đặt cọc.
“Xe chạy bốc lắm, đạp ga cái là chiếc xe lao vút đi. Tôi nghĩ ai chưa quen lái xe điện có thể sẽ bất ngờ về khả năng vận hành so với xe xăng cùng phân khúc”, Hải Đăng nói.
Không quảng bá rầm rộ, không có truyền thông từ trước quá nhiều, tuy nhiên sự kiện lái thử xe VinFast VF 8 trong hai ngày cuối tuần đã thu hút đông đảo người tham dự. Nhiều ý kiến khen chê được người dùng đưa ra, với mong muốn có thể nhận một sản phẩm hoàn hảo hơn trong tầm giá.
Gần 2.000 người dùng đã thay nhau lái thử chiếc VF 8 trong lần đầu thử nghiệm thực tế ở địa điểm công cộng – Ảnh: NAM PHONG
Phần đông người đăng ký lái thử đều kiên nhẫn chờ đợi để có thể lần đầu được trải nghiệm xe điện cao cấp từ VinFast. Có nhiều người sẵn sàng đợi từ sáng đến chiều để đến lượt cầm lái cho thấy sức hút của những chiếc xe điện VF 8 rất lớn.
“Thiết kế xe đẹp, nội thất rộng rãi và nhiều trang bị. Tôi được biết trong tương lai, xe có thể nâng cấp thêm nhiều tính năng hiện đại khác. Động cơ xe tương đương với nhiều dòng xe xăng cao cấp. Tôi đã đặt cọc, bởi với những giá trị sử dụng như thế có thể bạn phải chi gấp đôi số tiền nếu mua xe truyền thống”, Nguyễn Mạnh (Hà Đông, Hà Nội) một khách lái thử xe cho biết.
Quan điểm của Nguyễn Mạnh tương đồng với số đông người tham gia sự kiện. Hầu hết đều có những đánh giá tích cực về VF 8.
“Tôi đã ngồi thử ở cả hai hàng ghế và cầm lái trực tiếp. Hàng ghế sau của xe rất thoải mái và rộng rãi. Cảm giác lái xe điện rất nhẹ nhàng, xe tăng tốc nhanh khác hẳn xe xăng. Khoang cabin không nghe tiếng ồn động cơ là một điểm cộng lớn đối với ôtô điện”, Vũ Huy (Hà Nội) nói.
Video đang HOT
VF 8 gây tò mò khi được trưng bày công khai – Ảnh: NAM PHONG
“VinFast VF 8 vẫn còn điểm cần cải thiện”
Giữa hàng loạt khen ngợi từ thiết kế cho đến vận hành của VF 8, cũng có nhiều người dùng tỏ ra băn khoăn hay có những điểm mong phiên bản thương mại có thể cải thiện.
“Có thể là phiên bản thử nghiệm nên một số chi tiết chưa hoàn thiện thật sự tốt. Tôi mong muốn xe có thể nâng cấp chất liệu da sử dụng ở phiên bản thương mại”, Đức Nguyễn (Hà Nội) đánh giá về nội thất xe sau khi trải nghiệm.
Bên cạnh đó, một số ý kiến cho rằng hãng xe Việt nên cập nhật phần mềm điều khiển để tăng thêm sự thân thiện với người dùng và thuận tiện hơn cho quá trình sử dụng.
Theo hãng xe Việt công bố, đây là bản “tiền thương mại”. Do đó, VF 8 sẽ còn được cập nhật sau khi đón nhận các góp ý từ thị trường. Dự kiến vào tháng 11 tới đây, những chiếc xe thương mại đầu tiên sẽ được bàn giao tới tay khách hàng.
Sau sự kiện lái thử đầu tiên nhận được sự ủng hộ nhiệt tình từ phía cộng đồng người dùng, nhiều khả năng các chương trình lái thử sẽ được VinFast tiếp tục tổ chức trong thời gian tới nhằm thăm dò thêm thị trường và đón ý khách hàng.
Một số hình ảnh VinFast VF 8:
Kỹ sư ô tô hơn 35 năm kinh nghiệm đánh giá: 'VinFast VF 8 lái thú vị hơn BMW iX, Ford Mustang Mach-E, gần giống Porsche Macan'
Vừa là kỹ sư cũng là nhà báo, ông David Koichi Chao đã đưa ra những đánh giá sau khi cầm lái chiếc VinFast VF 8 tại Việt Nam.
Cận cảnh mẫu xe điện siêu sang của Cadillac, giá đồn đoán tới 300.000 USD Bỏ 500.000 đồng, 'hack' xe Tesla giá 1,9 tỷ: VinFast, Ford, Mercedes có thể vào tầm ngắm! Automobile Propre: VinFast VF 8 là chiếc xe mang "tính Âu" nhất của ngành ô tô châu Á
Ông David Koichi Chao là một kỹ sư người gốc Nhật đang sinh sống và làm việc tại Canada. Ông đã có hơn 35 năm kinh nghiệm làm việc trong ngành xe, tại các hãng xe lớn như GM hay Toyota. Ông vừa là kỹ sư cũng là cây bút chuyên viết về xe.
Trong một sự kiện dành cho báo giới và truyền thông quốc tế tại Việt Nam do VinFast tổ chức, ông David đã có dịp cầm lái chiếc VinFast VF 8.
Nhận định đầu tiên của ông David là VinFast VF 8 mang đến cảm giác rất châu Âu. Ông cũng đưa ra so sánh với chiếc BMW iX mà ông đã cầm lái cách đó không lâu và nói rằng có điểm tương đồng, như cảm giác cân bằng hay vô-lăng phản hồi đúng ý người lái. Ống nhấn mạnh rằng cảm giác lái VF 8 rất tự nhiên.
Về khoản tăng tốc, ông cho rằng chiếc VF 8 ECO (bản tiêu chuẩn) phản hồi hơi chậm. Tuy nhiên, phía VinFast giải thích rằng chiếc xe chưa được tinh chỉnh và đây cũng mới là xe thử nghiệm.
Ông David cho biết chiếc VF 8 bản ECO tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 7,9 giây, chậm hơn so với thông số hãng công bố.
Ông đánh giá VF 8 chạy rất mượt mà và mang đến cảm giác thoải mái - những đặc tính được trông đợi có trên dòng xe điện cao cấp hạng sang.
Khi chạy ra đường cao tốc, ông David càng đánh giá cao VF 8. Trải nghiệm cầm lái mẫu xe này không hề cục cằn hay không đủ mượt mà như nhiều mẫu ô tô điện khác mà ông từng cầm lái trước đây. VF 8 khi chạy cao tốc với tốc độ 120 km/h còn mang đến cảm giác thoải mái và yên tĩnh.
Về hệ thống treo, ông David cho rằng VF 8 có độ dập tắt dao động nhanh và ổn định, ngay cả ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, vị chuyên gia cũng đánh lái liên tục chiếc xe để cho thấy sự phản hồi nhanh thế nào từ vô-lăng của xe.
VF 8 có 3 chế độ lái là Eco, Comfort và Sport nhưng theo ông David thì sự khác biệt giữa 3 chế độ này không quá nhiều.
Bởi Porsche chưa có SUV chạy điện, ông David đưa ra so sánh cảm giác lái của VF 8 khá "gần" với mẫu Macan. Cảm giác lái này cũng khiến ông cảm thấy "rất châu Âu", kiểu như xe BMW vậy.
Ông còn cho rằng VinFast VF 8 cho trải nghiệm thú vị ("fun to drive") hơn so với BMW iX hay Ford Mustang Mach-E.
60% người dùng Việt truy cập vào các website có luồng nội dung lậu Akamai cho biết, có tới 65% người dùng Việt Nam ở độ tuổi 18 - 24 sử dụng nội dung vi phạm bản quyền, khi truy cập vào các website có luồng nội dung lậu. Ông Vijay, Giám đốc bán hàng Akamai khu vực châu Á cho hay, 5G sẽ là nhân tố chính trong quá trình chuyển đổi lên OTT bởi chất...