“Cát tặc” băm nát lòng sông Hồng
Đoạn sông Hồng nằm giáp ranh giữa địa bàn huyện Yên Lạc (Vĩnh Phúc) và xã Vân Nam (Phúc Thọ, Hà Nội), từ lâu trở thành điểm nóng của nạn “cát tặc”, ngày đêm hoành hành băm nát cả một khúc sông, khiến 2 bờ sông sạt lở nham nhở…
Giáp mặt “cát tặc” giữa lòng sông Hồng
Để tận mắt chứng kiến nạn “cát tặc” hoành hành ngang nhiên trên sông Hồng, ngày 9/9, phóng viên Dân trí đi trên một con tàu chở cát của người dân. Sau khoảng 15 phút rời bờ, chúng tôi đã có mặt tại nơi đại công trường của các đơn vị khai thác cát trái phép hay còn gọi là “cát tặc”. Cả chục con tàu với tải trọng lớn đang nằm chềnh ềnh giữa lòng sông Hồng chờ lấy cát. Đó là những con tàu mang số hiệu HT-26xx; ANHAI 0x; ANHAI 1x…
Đại công trường “cát tặc” trên sông Hồng.
Bên cạnh đó là những chiếc cẩu cỡ lớn mang số hiệu HN 14xx và 14xx đang thò “cánh tay khổng lồ” xuống lòng sông Hồng moi lên cả một “nắm” cát lớn. Ước tính cứ khoảng 5 phút thì mỗi một chiếc cẩu này lại moi lên khoảng vài mét khối cát. Cùng với đó là những chiếc máy băng chuyền chạy xình xịch tuồn cát xuống từng con tàu. Cứ như vậy, mỗi chiếc tàu chở cát có tải trọng đến cả trăm tấn sau khi “ăn no cát” lại rời bến xuôi dòng.
Nằm khá lâu trên lòng sông Hồng, sau khi đã “ăn no cát”, con tàu mang số hiệu VP.04xx lặc lè rời bến với cả trăm tấn cát được các đơn vị khai thác “cát tặc” đắp đầy khoang chứa.
Trao đổi với chúng tôi chủ nhân lái tàu cho biết, mua cát tận gốc, tức tại khu vực khai thác cát trái phép trên lòng Hồng sẽ có giá là 30 – 35.000 đồng/1m3 cát. Vị chủ nhân của con tàu này cho biết thêm mỗi giờ vận hành hệ thống, một đơn vị khai thác “cát tặc” có thể hút được 80 – 90 khối cát tương đương với khoảng 3 triệu đồng.
Theo chủ nhân của con tàu này, để đầu tư vào hệ thống khai thác cát này phải là những đơn vị có m.áu mặt. Nghĩa là vừa có t.iền vừa có quan hệ thì mới tồn tại được trên “khúc sông vàng” này. Theo quan sát của phóng viên, chỉ tính riêng giàn cần cẩu và hệ thống dây chuyền hút cát trái phép của các đơn vị tại đây cũng đã lên đến ngót nghét cả chục tỉ đồng. Cụ thể với mỗi chiếc cẩu múc cát có giá khoảng từ 3 đến 3,5 tỷ đồng, đối với tàu hút cát cỡ lớn trị giá khoảng 2,5 tỷ đồng. Ngoài ra với những chiếc tàu chở cát loại trung bình cũng phải bạc tỷ.
Trao đổi với PV, một cán bộ công an TP Hà Nội cho biết, qua quá trình điều tra xác định các cơ quan chức năng của Hà Nội không cấp phép cho tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân nào khai thác cát dưới lòng sông Hồng. Một số doanh nghiệp chỉ được cấp phép khai thác cát dưới dạng khai thác lộ thiên nhưng phải được cơ quan chức năng làm các thủ tục giao đất có mốc giới cụ thể.
Cứ ra quân kiểm tra, “cát tặc” lại biến mất!
Video đang HOT
Theo tìm hiểu của phóng viên Dân trí, vào hồi 10h ngày 8/9, sau nhiều giờ quần thảo trên sông Hồng, lực lượng CA huyện Phúc Thọ, phối hợp Phòng CSGT đường thủy (PC 68, CATP Hà Nội) đã bắt quả tang con tàu mang số hiệu PT.18… của một doanh nghiệp đang tiến hành hút cát trộm trên sông Hồng. Khi tiến hành kiểm tra, chủ tàu cho rằng họ đang hút cát ở lòng sông Hồng nhưng thuộc địa phận của huyện Yên Lạc (Vĩnh Phúc).
“Ăn no cát”, con tàu này lặc lè rời bến.
Công an huyện Phúc Thọ sau đó đã mời các cơ quan chức năng liên quan của huyện Yên Lạc đến tận hiện trường để xác định chỉ giới, tiến hành lập biên bản đối với chiếc tàu vi phạm và bàn giao để CA huyện Yên Lạc tiếp tục xử lý đúng thẩm quyền.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, lãnh đạo CA huyện Phúc Thọ (Hà Nội) cho hay, về vấn đề đấu tranh truy quét “cát tặc” trên sông Hồng, CA huyện Phúc Thọ đã xây dựng rất nhiều phương án đấu tranh và có nhiều lần tham mưu đề xuất với UBND huyện Phúc Thọ, CA TP Hà Nội để tiến hành truy quét nạn “cát tặc” trên sông Hồng.
Đối với lực lượng CA huyện Yên Lạc (Vĩnh Phúc) cũng vậy, rất nhiều lần đơn vị này ra quân quyết tâm quét “cát tặc” trên sông Hồng. Vậy, vì sao “cát tặc” vẫn ngang nhiên hoành hành trên đoạn sông Hồng giáp ranh giữa 2 huyện này?
Theo một lãnh đạo công an huyện, do quy chế phối hợp giữa các lực lượng, nhiều lần công an 2 huyện Yên Lạc, Phúc Thọ thông báo với phòng CSGT đường thủy (PC68, CA TP Hà Nội) để tiến hành truy quét “cát tặc”, thì đó là thời gian các đơn vị khai thác “cát tặc” lại bỗng dưng biến mất đầy khó hiểu và đoạn sông Hồng lại được bình yên trở lại trong một thời gian rất ngắn rồi hoạt động cát tặc đâu lại vào đấy.
Lãnh đạo CA huyện Phúc Thọ khẳng định, tất cả các cán bộ, chiến sĩ CA huyện Phúc Thọ, không có bất cứ một biểu hiện nào của việc bao che cho nạn “cát tặc” trên sông Hồng.
“Tôi đề nghị các cơ quan báo chí lên tiếng phản ánh mạnh mẽ về nạn “cát tặc” trên sông Hồng để các cơ quan chức năng cùng vào cuộc quyết tâm quét sạch “cát tặc” trên sông Hồng”, vị lãnh đạo CA huyện Phúc Thọ này trao đổi.
Tuấn Hợp
Theo dantri
Trạm cân xe, thu t.iền của Minh “sâm” được người dân... ủng hộ (!?)
UBND xã Phù Khê (Từ Sơn, Bắc Ninh) vừa có văn bản báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Nhân Chiến về một số nội dung liên quan đến hoạt động của băng nhóm Minh "sâm" vừa bị Cơ quan CSĐT triệt phá.
UBND xã Phù Khê "nói ngược" cơ quan CSĐT Bộ Công an
Theo báo cáo của UBND xã Phù Khê do Chủ tịch xã Nguyễn Mạnh Tiến ký, Cty TNHH Đại An đặt trạm cân và thu t.iền của các tài xế (xe nhỏ 10 nghìn đồng/xe; xe to 20 nghìn đồng và xe vận tải 4 chân 40 nghìn đồng) là trong phần đất mà công ty này thuê thời hạn 50 năm; trạm cân này được nhân dân, các hộ kinh doanh rất ủng hộ.
Ông trùm Minh "sâm" từng nhận được nhiều giấy khen, bằng khen và được các cơ quan chức năng tỉnh Bắc Ninh vinh danh.
Tuy nhiên, theo tìm hiểu của phóng viên Dân trí, rất nhiều người dân địa phương và các hộ kinh doanh gỗ phản ánh rằng, việc Cty TNHH Đại An lập trạm cân để thu t.iền thực chất là cưỡng đoạt tài sản.
Cụ thể, chiều ngày 13/8/2014, Cơ quan CSĐT - Bộ Công an đã bắt quả tang đối tượng Nguyễn Huy Hoàng, đàn em của Minh "sâm" và Hưng "sóc", với danh nghĩa là bảo vệ Cty của Hưng "sóc" đang cưỡng đoạt số t.iền 1,2 triệu đồng của một lái xe chở gỗ. Từ vụ việc trên, chiều cùng ngày, cơ quan CSĐT Bộ Công an đã tiến hành bắt giữ khẩn cấp 9 đối tượng trong băng nhóm tội phạm trên do Minh "sâm", Hưng "sóc" cầm đầu.
Một hộ kinh doanh phản ánh với phóng viên Dân trí, có lần xe chở gỗ của gia đình ông đã đưa gỗ về tận kho nhưng vẫn bị một nhóm người của Cty TNHH Đại An đến bắt xe phải quay lại trạm cân của Minh "sâm" để cân tải trọng. Sau đó, nhóm người này yêu cầu phải chuyển toàn bộ số gỗ xuống xe, chuyển lên xe tải khác do người của Cty TNHH Đại An chỉ định.
Tiếp theo bọn chúng bắt chủ hộ kinh doanh gỗ phải thanh toán t.iền công bốc dỡ và cước vận tải thì mới được chở gỗ về kho. Nếu chủ hàng nào mà không chấp thuận, bọn chúng sẽ gây khó khăn và có thể "vô tình" sẽ bị một nhóm người lạ mặt tới h.ành h.ung không có lí do.
UBND xã Phù Khê cho rằng trạm cân của Minh "sâm" được nhân dân và các hộ kinh doanh gỗ ủng hộ (!?)
Sáng nay 27/8, một số hộ kinh doanh gỗ trên địa bàn thị xã Từ Sơn trao đổi với phóng viên Dân trí cho biết, sau khi báo chí đăng tải thông tin về việc Minh "sâm" lập trạm cân và xử phạt xe quá tải thì những ngày qua, một số người thân của Minh "sâm" đã đi vận động các chủ hộ kinh doanh cho xe gỗ vào trạm cân và chỉ thu 10 - 20 nghìn đồng/xe.
Không có khiếu nại, khiến kiện khi công ty của Minh "sâm" giải phóng mặt bằng?
Trao đổi với phóng viên, chiều 26/8, ông Vương Hữu Truyền, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh cho biết, trong quá trình Cty Đại An tiến hành giải phóng mặt bằng (GPMB) để thi công tỉnh lộ 277, không có người dân nào khiếu nại, khiếu kiện.
Theo ông Vương Hữu Truyền, Sở GTVT đại diện cho cơ quan Nhà nước ký hợp đồng với Cty Đại An thực hiện làm dự án con đường tỉnh lộ dài 2,2km. Dự toán giá trị của cả con đường được tính ban đầu là 430 tỉ đồng.
Chính quyền địa phương khẳng định, Cty của Minh "sâm" tiến hành GPMB và không có người dân nào khiếu nại, khiếu kiện.
Theo báo cáo của UBND xã Phù Khê, đoạn tỉnh lộ 227 có chiều dài 2,2 km, tổng diện tích đất phải thu hồi là hơn 2.900 m2 thuộc diện tích đất nông nghiệp của 117 hộ gia đình ở 2 thôn Phù Khê Đông và Phù Khê Thượng.
Hội đồng giải phóng mặt bằng thị xã Từ Sơn và xã Phù Khê đã chi trả đền bù trong 11 lần từ tháng 4/2012 đến tháng 8/2014. Đã có 101 hộ gia đình nhận t.iền bồi thường, chỉ còn lại 16 hộ chưa chịu nhận t.iền. Nhưng cũng không thấy hộ dân nào khiếu nại, khiếu kiện.
UBND xã Phù Khê cũng khẳng định, chính quyền địa phương đã nhiều lần tổ chức đối thoại với người dân về dự án.
Tuấn Hợp
Theo Dantri
Tóm gọn 3 vụ khai thác cát trái phép trên sông Lô Phòng Cảnh sát Đường thủy, Công an tỉnh Vĩnh Phúc vừa tiến hành bắt giữ 3 phương tiện tổ chức khai thác cát trái phép trên Sông Lô, xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực TTATGT đường thủy nội địa với tổng số t.iền 16,8 triệu đồng. Cùng đó, Công an tỉnh Vĩnh Phúc cũng vừa đề xuất UBND tỉnh Vĩnh...