Cao su Phước Hòa với canh bạc đầu tư vào khu công nghiệp
Với kế hoạch đầu tư Khu công nghiệp Bình Tân giai đoạn II vào năm 2020, Công ty cổ phần Cao su Phước Hòa (mã PHR, sàn HoSE) đang lộ rõ ý định chuyển hướng sang kinh doanh khu công nghiệp.
Cao su Phước Hòa với canh bạc đầu tư vào khu công nghiệp.
Cơ hội đổi vận đang hiển hiện, nhưng cũng không phải không có rủi ro “sa lầy” trong ngành nghề mới.
Hy vọng “đổi vận”
Theo báo cáo tài chính quý III/2019, Cao su Phước Hòa đang có dòng t.iền khá lớn, thể hiện các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn tại thời điểm ngày 30/9/2019 là 896 tỷ đồng, gấp 2,6 lần so với đầu năm 2019. Phần lớn số t.iền này là các khoản đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn, với giá trị 894 tỷ đồng. Ngoài ra, doanh nghiệp này còn có 442 tỷ đồng đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn ở dạng đầu tư dài hạn. Tổng cả 2 khoản này lên tới 1.336 tỷ đồng.
Trả lời phóng viên Báo Đầu tư mới đây, ông Trần Hoàng Giang, Chánh văn phòng HĐQT Công ty Cao su Phước Hòa cho biết, các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn chủ yếu là khoản thu t.iền trước tại Khu công nghiệp Tân Bình. Khoản t.iền này sẽ được sử dụng đầu tư hạ tầng tại Khu công nghiệp Tân Bình, nộp thuế và sang năm 2020 sẽ đầu tư giai đoạn II mở rộng Khu công nghiệp Tân Bình thêm 1.055 ha.
Khu công nghiệp Tân Bình có vẻ đang là nơi được đặt nhiều kỳ vọng đối với doanh nghiệp nghề cao su như Phước Hòa.
Phước Hòa là một trong các cổ đông sáng lập Công ty cổ phần Khu công nghiệp Tân Bình với tổng vốn đầu tư hơn 830 tỷ đồng, vốn điều lệ là 160 tỷ đồng. Cổ đông còn lại là Công ty cổ phần Khu công nghiệp Nam Tân Uyên (NTC) và các cổ đông khác. Giai đoạn I có tổng diện tích 352,5 ha, nằm trên địa bàn 2 huyện Bắc Tân Uyên và Bàu Bàng (phía Bắc tỉnh Bình Dương).
Khu công nghiệp Tân Bình hoạt động từ năm 2014, với diện tích cho thuê năm đầu tiên hơn 8 ha. Tiếp đó, trong năm 2015 và 2016, diện tích cho thuê lần lượt là 47,9 ha (đạt 159,77% kế hoạch) và 55,1 ha (đạt 110,31% kế hoạch). Năm 2017, Tân Bình cho thuê với diện tích là 43,29 ha và năm 2018 là 42,56 ha.
Video đang HOT
Bỏ nghề cao su?
Ông Giang cũng hé lộ kế hoạch 5 năm tới của Công ty với chủ trương giảm diện tích cao su và chuyển thêm một số diện tích cao su để đầu tư khu công nghiệp, đô thị, dịch vụ. Quy mô diện tích đất cao su dự kiến chuyển đổi có thể lên tới 5.000 – 6.000 ha.
Thực tế, ngay cả khi chuyển diện tích đất cao su lớn như trên sang làm khu công nghiệp, thì không phải Phước Hòa sẽ hết đất cao su bởi công ty này có quỹ đất cao su rất lớn, lên tới hơn 15.000 ha. Theo đó, trường hợp khoảng 6.000 ha cao su bị chuyển đổi sang mục đích khác, thì Công ty vẫn còn tới 2/3 diện tích để tiếp tục làm cao su.
Tuy nhiên, xu hướng chuyển trên cho thấy vai trò của ngành cao su đang giảm đáng kể trong bức trang kinh doanh của Phước Hòa và khi doanh số từ mảng kinh doanh khác trở thành nguồn thu chính, thì có thể cụm từ “cao su” trong tên doanh nghiệp Công ty Cao su Phước Hòa cũng sẽ không còn phù hợp nữa. Nói cách khác, Phước Hòa khi đó có thể sẽ không còn được xếp vào nhóm doanh nghiệp ngành cao su.
Sự lấn át của ngành nghề khác đẩy lùi vai trò của ngành cao su có thể nhìn thấy phần nào quy mô tài chính của doanh nghiệp. Nguồn t.iền trong 9 tháng đầu năm đến chủ yếu từ cho thuê khu công nghiệp, bởi riêng số t.iền từ đầu tư tài chính (theo ông Giang là t.iền thu đất cho thuê khu công nghiệp) thậm chí còn lớn hơn tổng dòng t.iền thuần từ hoạt động kinh doanh trong 9 tháng đầu năm (602 tỷ đồng). Số t.iền trên cũng đang chiếm tỷ trọng tới 77% tổng doanh thu thuần 9 tháng đầu năm 2019.
Chí Tín
Theo baodautu.vn
Cần cơ chế "hút vốn" cho hạ tầng
Nhu câu vôn cho xây dưng ha tâng giao thông la rât lơn, nhưng nêu chi dưa vao ngân sach thì se rât kho khăn. Do vây, cân co nhưng cơ chê đê "hut" đươc vôn từ xa hôi để đâu tư cho linh vưc nay.
Pho chu tich UBND tinh Nguyên Quôc Hung kiêm tra dư an đường cao tôc Bên Lưc - Long Thanh. Ảnh: K.Giới
Đa dang nguôn vôn đâu tư cho ha tâng giao thông cung là vấn đề đang đươc Bô Giao thông - vân tai (GT-VT) tìm cách giải quyết. Đăc biêt la vốn đâu tư cho tuyên đường cao tôc Băc-Nam khu vực phia Đông hiện đang cân rât nhiêu tiên.
* "Kênh" nào cũng khó
Theo thông kê cua Bô GTVT, tông nhu câu vôn cho xây dưng ha tâng giao thông cua ca nươc giai đoan 2016-2020 khoảng gân 1 triêu ty đông, nhưng mơi chi đap ưng đươc hơn 210 ngan ty đông.
Mơi đây, môt nghiên cưu cua nhom chuyên gia Đai hoc quôc gia TP.Hô Chi Minh đa chi ra một kho khăn lớn về nguôn vôn đâu tư ha tâng trong giai đoan hiên nay la nguôn vôn ODA đã giam mạnh sau khi Viêt Nam trơ thanh nươc co thu nhâp trung binh. Do đó kha năng huy đông vôn vay cua Chinh phu bị han chê bơi cac quy đinh về trân nơ công.
Trong khi đó, kênh cấp vôn tư cac ngân hang thương mại cung không dễ dàng, bơi ngân hang trong nươc chu yêu la quy mô nho, huy đông vôn ngăn han nên kha năng câp tin dung trung va dai han bi han chê.
TS.Trần Du Lich, thành viên Tổ Tư vấn kinh tế của Thủ tướng phân tich: "Khi hành lang pháp lý đã rõ ràng, Nhà nước không cân phai bo tiên ma chi cân đưng ra bao lanh cho dư an vay vôn, khi co bao lanh thì lai suât se thâp va huy đông đươc vốn tư cac quy đâu tư, từ trai phiêu công trinh. Công cu tai chinh rât nhiêu, nhưng nhưng công cu đo chi co thê sư dung đươc khi co môt môi trương phap ly minh bach. Cac doanh nghiêp "sơ" nhât la rui ro vê chinh sach chứ không phai la rui ro vê thi trương".
Bên cạnh đó, thị trương vôn trai phiêu cho cơ sơ ha tâng hiện nay chưa phat triên nên viêc huy đông vôn cũng không dê dang. TS.Dương Như Hung, Trương khoa Quan ly công nghiêp, Trương đai hoc bach khoa TP.Hô Chi Minh, đai diên nhom nghiên cưu cho răng, Nghi đinh 63/2018/NĐ-CP quy đinh vê hinh thưc đâu tư PPP (đôi tac công - tư) chưa giai toa đươc quan ngai cua nha đâu tư, đăc biêt la nha đâu tư nươc ngoai vi rui ro con cao. Đo la nhưng "nut thăt" mà việc tạo vôn đâu tư cho ha tâng giao thông đang găp phai.
Hướng đi đa dang hoa nguôn vôn đang đươc Chinh phu cung cac bô, nganh tinh toán đê đâu tư cho cac dư an giao thông hiên đang "khat vôn". Đơn cư, dư án đường cao tôc Băc - Nam khu vực phia Đông cung đang cân môt lương vôn lơn đê đâu tư xây dưng, nhiêu chuyên gia cho răng cân phat hanh trai phiêu công trinh đê co nguôn vôn đây nhanh tiên đô cho dư an nay.
Theo dư toan cua Bô GTVT, phân vôn BOT cho đường cao tôc Băc - Nam phia Đông là khoang 51 ngan ty đông. Nêu phat hanh thanh công trai phiêu dư an hay trai phiêu công trinh, se co khoang hơn 10 ngan ty đông, đap ưng khoang 20% tông vôn dự án.
* Khung phap ly chưa hâp dân
Cung theo Bô GTVT, ở cac quôc gia phát triển trên thê giơi, khi đâu tư một dự án giao thông thì sẽ sư dung it nhât 4 nguôn vôn theo dang PPP gôm: vôn doanh nghiêp tư co (15-20% tông mưc đâu tư dư an); vôn tư cac ngân hang thương mai, ngân hang phat triên (chiêm ty lệ 40-45%); trai phiêu Chinh phu, trai phiêu công trinh (chiếm tỷ lệ 20-25%) va vôn tư cac quy đâu tư (chiếm tỷ lệ 10-15%).
Viêc đa dang cac nguôn vôn se giam bơt ganh năng tai chinh cho cac dư an va giup quá trình đâu tư, khai thac dư an minh bạch hơn. Trong khi đo, cac dư an xây dưng ha tâng giao thông trong nươc lâu nay sư dung hinh thưc BOT (xây dưng - khai thac - chuyên giao) chi dưa vao 2 nguôn chinh la vôn tư co cua doanh nghiêp va vôn cua ngân hang. Trong đo phân vôn cua ngân hang thương chiêm tơi 80%.
Theo cac chuyên gia kinh tê, đê phat hanh đươc trai phiêu, phai chuân bi rât ky hô sơ phat hanh va hô sơ dư an. Điêu quan trong la phai co tô chưc đưng ra bao lanh cho nơi phat hanh trai phiêu, co thê la Chinh phu hoăc môt đơn vi tin dung đủ tiềm lực.
Nhom chuyên gia Đai hoc quôc gia TP.Hô Chi Minh tinh toan, nêu chât lương cơ sơ ha tâng giao thông cua Viêt Nam tăng 10% thi mưc thu nhâp binh quân đâu ngươi se tăng 23%.
Theo đanh gia cua cac nha đâu tư, tham gia vao dư an BOT luôn tiêm ân nhiều rui ro, nhưng cac chinh sach hiên nay lại chưa lam cho cac nha đâu tư yên tâm. Vân đê nay đươc PGS-TS.Trân Đinh Thiên, chuyên gia kinh tê, thanh viên Tô Tư vân kinh tê cua Thu tương Chinh phu khăng đinh: "Doanh nghiêp co thê săn sang đâu tư vao dư an giao thông, nhưng chinh sach cua Viêt Nam hiên nay chưa bao đam đươc vân đê lơi ich cho doanh nghiêp, cho nha đâu tư khiên ho không yên tâm".
Cung quan điêm nay, TS.Trân Du Lich - thanh viên Tô Tư vân kinh tê cua Thu tương Chinh phu cung cho răng, nguôn vôn tư tư nhân rât nhiêu, đê thu hut đươc cân phai tao đươc môt khung chinh sach ro rang, quy định trach nhiêm cua môi bên rõ ràng va công khai đây đu. Nha đâu tư bo vôn vao phai đươc đam bao an toan, không rui ro vê chinh sach. Nêu co cơ chế tôt, hoan toan co thê huy đông đươc tư rât nhiêu kênh.
Như vây, đê tháo gơ đươc bai toan thu hut vôn đâu tư cho cac công trinh giao thông rât bưc bach hiên nay, cần sơm có môt hanh lang phap ly vững vàng, minh bạch.
Khăc Giơi
Theo Baodongnai.vn
Đầu tư chứng khoán: Thận trọng tháng 10 Thời điểm công bố kết quả kinh doanh quý III đã cận kề, giới đầu tư đang hướng sự chú ý đến những diễn biến quốc tế mới như xung đột thương mại Mỹ - EU, và đa phần các công ty chứng khoán nhận định tâm lý nhà đầu tư đang quay lại thận trọng. Khách hàng theo dõi thông tin giao...
