Bộ GTVT yêu cầu quyết toán, xử lý các tồn tại về mức phí dự án BOT QL2

Bộ GTVT yêu cầu Công ty CP BOT Vietracimex 8 khẩn trương làm việc với Tổng cục Đường bộ VN và các đơn vị liên quan thực hiện quyết toán dự án, xử lý các tồn tại về mức phí và điều chỉnh hợp đồng dự án BOT QL2

Liên quan đến đề xuất xin tăng giá vé qua trạm BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài của Công ty CP BOT Vietracimex 8 đề nghị Tổng cục Đường bộ tăng giá vé trạm BOT Bắc Thăng Long – Nội Bài gấp 3-4 lần so với hiện tại.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Công ty Vietracimex 8 và Tổng cục Đường bộ VN không đồng tình với đề xuất này.

Qua đó, Bộ GTVT yêu cầu Công ty CP BOT Vietracimex 8 khẩn trương làm việc với Tổng cục Đường bộ VN và các đơn vị liên quan thực hiện quyết toán dự án, xử lý các tồn tại về mức phí và điều chỉnh hợp đồng dự án BOT QL2, đoạn tránh TP.Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc; thực hiện công khai, minh bạch thông tin dự án theo tinh thần chỉ đạo của Bộ GTVT tại văn bản số 9996 ngày 5.9.2017.

Bộ GTVT “bác” đề nghị tăng giá vé qua trạm Bắc Thăng Long – Nội Bài.

Bộ GTVT khẳng định, việc điều chỉnh tăng mức giá phí sử dụng dịch vụ đường bộ tại Trạm thu giá Bắc Thăng Long – Nội Bài chỉ được xem xét sau khi Công ty CP BOT Vietracimex 8 hoàn thành các nội dung nêu trên; tuân thủ các nội dung quy định tại hợp đồng số 37 ngày 14.8.2007, các phụ lục hợp đồng dự án và phù hợp với quy định hiện hành.

Trước đó, Công ty Cổ phần BOT Vietracimex 8 đã có văn bản gửi Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN đề xuất hai phương án tăng giá phí qua trạm.

Nhà đầu tư này đề xuất tăng phí dịch vụ tại trạm Bắc Thăng Long – Nội Bài (TP Hà Nội) theo hai phương án

Thứ nhất, thu phí trong 19 năm, chủ đầu tư muốn thu tăng 2,5 lần so với mức hiện nay, từ 10.000 lên 25.000 đồng mỗi lượt xe dưới 12 chỗ từ ngày 1.1.2018 đến hết ngày 31.12.2020. Sau đó, tăng lên 3 lần từ năm 2021 đến hết năm 2024 và tăng lên 3,5 lần đến khi kết thúc thời gian thu giá hoàn vốn là năm 2030.

Thứ hai, thu phí trong 17 năm, chủ đầu tư muốn tăng mức thu lên 3 lần mức hiện nay, từ ngày 1.1.2018 đến hết năm 2020, sau đó tăng lên 4 lần đến năm 2028.

Được biết, Công ty CP BOT Vietracimex 8 trước đây cũng từng kiến nghị tăng phí, tuy nhiên không được chấp nhận.

Khảo sát gần đây của Bộ GTVT cho thấy Trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài là một trong bốn trạm đang đặt ở vị trí không phù hợp. UBND TP.Hà Nội và Bộ GTVT đã kiến nghị Chính phủ cho phép dời trạm đi nơi khác. Tuy nhiên, đến nay trạm này vẫn chưa được di dời.

Theo Danviet