Yêu cầu thi công “cuốn chiếu” dự án gần 500 tỉ đồng ở “rốn ngập” TP HCM
Dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh – “rốn ngập” ở TP HCM được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt là hệ thống thoát nước trước lo ngại mùa mưa đang đến.
Liên quan tình hình thực hiện một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP HCM, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đề nghị các bên liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận 1 và Bình Thạnh), nhằm giảm ngập nước khi mùa mưa đang tới.
Dự án này với tổng mức đầu tư 472,9 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM làm chủ đầu tư. Dự án khởi công hồi tháng 10 năm ngoái, dự kiến hoàn thành sau gần 14 tháng.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh đang thực hiện dự án sửa chữa
Theo Sở GTVT, trước tình hình mùa mưa đang tới, việc sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh phải đẩy nhanh, thi công “cuốn chiếu” để đảm bảo tiến độ hoàn thành theo kế hoạch.
Video đang HOT
Sở GTVT hiện đề nghị chủ đầu tư rà soát, điều chỉnh kế hoạch tiến độ thi công chi tiết trên từng phân đoạn. Đặc biệt đối với hệ thống thoát nước cần gấp rút để đảm bảo tiêu thoát nước trong mùa mưa.
Trong đó với đoạn từ đường Tôn Đức Thắng đến hầm chui Nguyễn Hữu Cảnh, Sở GTVT đề nghị chủ đầu tư phải hoàn thành trước ngày 2-9. Còn hệ thống thoát nước trên đường Điện Biên Phủ, đường Phú Mỹ hẻm 23, cũng phải hoàn thành trong tháng 10 năm nay.
Mưa lớn đổ xuống trong gần 1 giờ hôm 20-5, khiến nhiều đoạn trên đường Nguyễn Hữu Cảnh ngập cục bộ, giao thông khó khăn.
Liên quan những vướng mắc trong việc bàn giao mặt bằng dọc hành lang an toàn bảo vệ cầu Văn Thánh 2 (phường 22, quận Bình Thạnh), Sở GTVT đề nghị Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông phối hợp các bên, có báo cáo gửi về Sở để tổng hợp, trình UBND TP xem xét.
Ngoài ra, Sở GTVT cũng đề nghị đẩy nhanh hoàn thành thi công gói thầu xây lắp 4 – cầu vượt ống cấp nước D2000 tại giao lộ Nguyễn Văn Thương – Điện Biên Phủ (phường 25, quận Bình Thạnh) thuộc dự án Xây dựng bãi trung chuyển xe buýt tại khu B. Việc đẩy nhanh thi công tại đây sẽ làm cơ sở xây dựng phương án tổ chức thi công, phân luồng giao thông nhằm tránh gây kẹt xe cho khu vực.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh là một trong các trục đường cửa ngõ ra vào trung tâm TP, có lưu lượng giao thông rất lớn, thường xuyên xảy ra ngập nước vào mùa mưa. Hai hôm trước, mưa lớn đổ xuống trong gần 1 giờ khiến nhiều đoạn trên tuyến đường này ngập cục bộ, giao thông khó khăn.
Cầu Thủ Thiêm 2 sẽ thông xe kỹ thuật cuối năm 2020
Dự án cầu Thủ Thiêm 2 nối Quận 1 và Quận 2 (Tp. Hồ Chí Minh) đang được thi công gấp rút phần cầu chính, dự kiến sẽ hợp long và thông xe kỹ thuật cuối năm 2020.
Công trường thi công dự án cầu Thủ Thiêm 2. Ảnh: TTXVN
Cầu Thủ Thiêm 2 có tổng vốn đầu tư 3.082 tỷ đồng, do Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh làm nhà đầu tư theo hình thức BT.
Cầu có quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài 1.465m; trong đó, phần cầu dài 885,7m được thiết kế là cầu dây văng với trụ tháp chính có hình dáng kiến trúc cầu Rồng cao 113m, nghiêng về phía Thủ Thiêm, là biểu tượng cổng chào từ trung tâm thành phố qua Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Cùng với thiết kế chiếu sáng mỹ thuật, cầu Thủ Thiêm 2 được xem là điểm nhấn kiến trúc nổi bật trên sông Sài Gòn.
Theo thiết kế, cầu dẫn phía Quận 1 bao gồm nhánh chính dài 437m, có 4 làn xe đi thẳng vượt qua nút giao Nguyễn Hữu Cảnh - Lê Thánh Tôn, kết nối với nút giao Lê Duẩn - Tôn Đức Thắng.
Nhánh N1 dài 195m, bắt đầu từ Công trường Mê Linh chạy dọc đường Tôn Đức Thắng cập theo sông Sài Gòn kết nối vào cầu chính đi qua Khu đô thị mới Thủ Thiêm; nhánh N2 dài 192m, từ Quận 2 qua Quận 1, đáp xuống đường Tôn Đức Thắng trước nút giao Nguyễn Hữu Cảnh - Lê Thánh Tôn.
Trong khi đó, đường dẫn phía Quận 2 dài 140m, kết nối vào Đại lộ vòng cung trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Đối với phần cầu chính, Nhà đầu tư cho biết, hiện đã thi công hoàn thành cọc khoan nhồi, mố trụ cầu; hoàn thành kết cấu dầm bê tông đổ trên đà giáo từ mố S5 đến trụ tháp S2. Cùng đó, đơn vị thi công đã hoàn thành 12/34 đốt trụ tháp S2; lắp đặt 5/17 đốt dầm thép và căng 12/56 bó cáp. Dự kiến cầu chính sẽ hợp long và thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2020.
Hiện nay, phần đường dẫn phía Quận 1 cũng đã hoàn thành thảm bê tông nhựa, tổ chức giao thông đoạn từ đường Lê Duẩn đến Nguyễn Trung Ngạn. Phần cầu dẫn nhánh chính từ mố AS1 đến trục AS11 đã hoàn thành cọc khoan nhồi, mố trụ cầu; hoàn thành kết cấu dầm bê tông đổ trên đà giáo nhịp AS5 đến AS9 và đang thi công đồng thời nhịp AS3 đến AS5 và nhịp AS9 đến AS10. Trong khi đó, hiện nhánh N1 và N2 chưa thể thi công do vướng giải phóng mặt bằng.
Đối với công trường phía Quận 2, hiện phần đường dẫn đã hoàn thành thảm bê tông nhựa lớp 1, lát đá vỉa hè; các hạng mục hoàn thiện sẽ thi công đồng bộ với cầu chính.
Trước đó, trong tháng 4/2020, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cũng đã thông báo điều chỉnh phân luồng giao thông trên đường Tôn Đức Thắng phục vụ thi công dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 (nhịp dầm băng nút giao Tôn Đức Thắng - Nguyễn Hữu Cảnh - Lê Thánh Tôn) từ ngày 25/4 đến ngày 20/7.
Xây dựng 7 tuyến đường gom, xóa lối đi tự mở qua đường sắt ở Quảng Trị 7 tuyến đường gom từ các lối đi tự mở đến các đường ngang qua đường sắt trên địa bàn Quảng Trị được đầu tư xây dựng khoảng hơn 14,8 tỷ đồng... Một đoạn đường gom chạy song song với đường sắt từ Km 642 015 - Km 647 070 tại Quảng Trị Sáng 15/5, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, vừa ban...