Xe ô tô gầm cao giá rẻ, Toyota Raize hay Suzuki XL 7 lợi thế hơn?
Toyota Raize có ưu thế về giá bán và tính năng trang bị, trong khi Suzuki XL 7 rộng rãi và vận hành đa năng hơn
Với thị hiếu người dùng trong nước ngày càng ưa chuộng xe gầm cao, các nhà sản xuất đã liên tiếp giới thiệu những sản phẩm mới. Trong hơn một năm qua, cái tên được chú ý hàng đầu ở nhóm xe 7 chỗ cỡ nhỏ là Suzuki XL7, còn Toyota Raize là tân binh SUV hạng A nổi bật hàng đầu sau khi ra mắt vào đầu tháng 11 năm 2021.
Cận cảnh Suzuki XL 7
Giá niêm yết
Về giá Toyota Raize có phần mềm hơn so với đối thủ khi giá xe lăn bánh ít hơn Suzuki XL7 27 triệu đồng.
Thông số động cơ
Toyota Raize sử dụng khối động cơ 1.0L Turbo I3, sản sinh công suất cực đại 98 mã lực tại dải tua máy 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 140 Nm tại 2.400 – 4.000 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hộp số biến thiên vô cấp (D-CVT), mang lại khả năng vận hành mượt mà.
Trong khi đó, Suzuki XL7 sử dụng động cơ xăng I4, 1.5L cho công suất cực đại 103 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 138 Nm. Đi kèm theo đó là hộp số 4AT. Điểm chung của cả 2 mẫu xe trên là đều sử dụng hệ dẫn động FWD.
Qua đó, có thể thấy rằng, Toyota Raize với việc dùng động cơ tăng áp dung tích bé sẽ hợp cho nhu cầu di chuyển trong đô thị. Xe cũng cho khả năng vận hành mượt và êm ái trong đô thị, đi kèm mức tiêu thụ khá tiết kiệm. Cụ thể theo công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu của Toyota Raize trong điều kiện đường hỗn hợp chỉ ở mức 5,6 lít/100km.
Video đang HOT
Còn về phía Suzuki XL7, nhờ dùng động cơ khỏe cùng hộp số tự động 4 cấp có thể cho sức kéo tốt khi chở đủ 7 người hoặc tải nhiều đồ đạc. Động cơ khỏe hơn nên mức tiêu thụ nhiên liệu của XL7 nhỉnh hơn so với Raize, khoảng 6,39 lít/100km ở đường hỗn hợp. Song mức ăn xăng này vẫn thấp hơn đáng kể so với các dòng xe SUV 7 chỗ khác.
Động cơ Suzuki XL 7
Động cơ Toyota Raize
Thông số kích thước và ngoại thất
So sánh về kích thước, Toyota Raize cho thấy sự gọn gàng hơn khi kích thước tổng thể ở mức 4.030 x 1.710 x 1 635mm, còn Suzuki XL7 có thân hình lớn hơn khi kích thước tồng thể 4.450 x 1.775 x 1.710mm.
Với kích thước tổng thể nêu trên, mỗi xe sẽ mang tới những lợi thế riêng. Trong đó, Toyota Raize mang tới sự linh hoạt, dễ dàng vận hành trên các tuyến đường đông đúc, chật hẹp. Còn với Suzuki XL7 sẽ có chút bất lợi hơn vì thân hình to lớn, song lại mang tới ưu thế về không gian bên trong xe.
Về ngoại thất cả 2 mẫu xe đều mang đến cái nhìn nam tính và cứng cáp. 2 mẫu xe gầm cao này toát lên sự năng động, trẻ trung, rất hợp với phong cách của người Việt, nhất là đối tượng trẻ.
Cả 2 mẫu xe đều sở hữu những trang bị ngoại thất như hệ thống đèn LED, lưới tản nhiệt vỡ lớn hay đèn hậu LED 3D, cánh lướt gió cỡ lớn. Song, Toyota Raize tỏ ra ưu thế hơn khi dùng lazăng 17 inch, hệ thống đèn có tích hợp cảm biến tự động bật tắt. Trong khi lazăng trên XL7 kích thước 16 inch. Bù lại, XL7 lại có hốc bánh vạm vỡ kèm thanh giá nóc thể thao.
Ngoại thất Toyota Raize
Ngoại thất Suzuki XL 7
Thông số nội thất và hỗ trợ vận hành
Suzuki XL7 có hiệu suất làm mát ấn tượng hơn Raize nhờ có thêm cửa gió hàng ghế sau. Đi kèm còn có bộ lọc không khí giúp khoang cabin luôn trong lành. Ngoài ra, XL7 còn có tính năng sưởi ấm hữu ích trong những ngày nhiệt độ ngoài trời giảm mạnh.
Thêm vào đó, điểm trừ của Toyota Raize là không được trang bị hốc gió phụ ở hàng ghế thứ 2, ghế da pha nỉ với chủ đạo là vải. Trong khi Suzuki XL7 tích hợp hốc gió điều hòa trần xe, đi kèm tùy chọn ghế bọc ghế là nỉ hoặc da.
Ngoài những khác biệt trên, cả Toyota Raize và Suzuki XL7 đều có những tương đồng trong khoang nội thất như: màn hình thông tin giải trí cỡ lớn, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động, Smartkey, nút bấm khởi động, camera lùi,…
Nội thất Suzuki XL 7
Nội thất Toyota Raize
Công nghệ an toàn
Cả 2 chiếc xe đều được trang bị những tính năng an toàn cơ bản, tuy vậy Toyota Raize có phần nhỉnh hơn khi trang bị cho mình 6 túi khí, có các cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang, cảm biến khoảng cách phía trước. Bên cạnh đó Suzuki XL 7 lại trang bị cho mình camera 360 độ.
Kết luận
Có thể thấy, Toyota Raize và Suzuki XL7 đều có những lợi thế riêng tùy vào nhu cầu của khách hàng. Suzuki XL7 sẽ phù hợp với những khách hàng đề cao không gian nội thất rộng rãi, gia đình có nhiều thành viên.
Còn Toyota Raize với ngoại hình trẻ trung, năng động, cảm giác lái thú vị, nhiều tính năng an toàn sẽ là sự lựa chọn lý tưởng dành cho những bạn trẻ, những gia đình có ít thành viên.
Gần 200 xe Toyota Raize tại Việt Nam có nguy cơ sập gầm
Những xe bị ảnh hưởng sản xuất từ 29/4/2021 đến 8/10/2021.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa đưa thông tin triệu hồi dòng xe Toyota Raize do Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối. Nguyên nhân được đưa ra là sửa chữa mối hàn ụ lắp giảm chấn phía trước.
Có tổng cộng 191 xe Toyota Raize bị ảnh hưởng, tất cả đều sản xuất vào năm 2021 tại nhà máy ở Indonesia. Vào tháng 3, Toyota Indonesia đã thông báo triệu hồi 14.777 xe Raize vì lỗi tương tự.
Thông tin triệu hồi cho biết mối hàn 2 ụ lắp giảm chấn phía trước có thể bị bong ra khi bánh xe bị tác động mạnh, chẳng hạn như qua gờ giảm tốc. Trong quá trình sử dụng, khách hàng có thể nghe thấy tiếng kêu bất thường ở khu vực này. Trường hợp xấu nhất, xe có thể bị sập gầm gây mất điều khiển phương tiện.
Thời gian kiểm tra và khắc phục lỗi này được Toyota Việt Nam thông báo dao động 7,6-24,1 giờ. Điều này đồng nghĩa với việc khách hàng cần để xe lại khu vực sửa chữa khoảng một ngày.
Toyota Raize được mở bán tại Việt Nam vào tháng 10/2021, sớm hơn đối thủ Kia Sonet chỉ vài ngày. Cả 2 dòng xe Raize và Sonet là những đại diện đầu tiên cho phân khúc SUV hạng A ở nước ta.
Kết thúc quý I/2022, tổng số lượng xe Toyota Raize được bán ra thị trường là 1.671 chiếc, nhỉnh hơn một chút so với đối thủ Kia Sonet (1.651 chiếc).
Vụ Toyota Raize 'lãnh án' triệu hồi: 2.000 xe đã được kiểm tra, sửa chữa Khoảng 2.000 xe Toyota Raize trong tổng số gần 15.000 xe "lãnh án" triệu hồi do lỗi liên quan tới ụ lắp giảm chấn phía trước... đã được nhà sản xuất kiểm tra, sửa chữa. Liên quan đến vụ việc gần 15.000 xe Toyota Raize "lãnh án" triệu hồi, mới đây PT Toyota-Astra Motor (TAM) - Công ty liên doanh giữa tập đoàn...