Xe CX-9 khẳng định đẳng cấp Mazda tại Việt Nam

Trong khi dòng sedan của Mazda đang vật lộn với các đối thủ tại thị trường Việt Nam để khẳng định vị thế, thì mẫu xe thể thao việt dã CX-9 đã có được những thành công nhất định về thương hiệu…

Các dòng sedan nhập khẩu của Mazda (và mới đây là xe Mazda 2 lắp ráp trong nước dạng CKD) đang trong quá trình khẳng định vị trí giữa hai dòng sản phẩm đã định hình trên thị trường tiêu dùng Việt Nam: xe Đức sang trọng nhưng đắt tiền, còn xe Hàn giá cả vừa phải, nhiều đồ chơi. Mazda có vẻ như đang đứng giữa hai giá trị này: thương hiệu Nhật và giá gần bằng xe Đức, nhưng lại ít đồ chơi hơn xe Hàn.

Trong khi đó, mẫu CX-9 đã khẳng định được giá trị của thương hiệu Mazda với thị trường Việt Nam. Được VinaMazda nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, xe thể thao việt dã CX-9 có chất lượng và các trang thiết bị khiến người mua không có cảm giác bị “hớ” khi bỏ ra gần 1,4 tỷ đồng để sở hữu.

Danh sách đối thủ cạnh tranh của Mazda CX-9 tại Việt Nam gồm: Ford Expedition, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser…, bên cạnh một số mẫu SUV hạng sang cùng cỡ lớn như Mercedes GL, Lexus LX, Cadillac Escalade, Audi Q7…

Xe Mazda CX-9 có kích thước 5.100 x 1.936 x 1.728mm (dài, rộng, cao), độ cao gầm xe 204mm, bán kính vòng quay tối thiểu 5,7m, trọng lượng không tải 2.062kg, dung tích bình xăng 76 lít, thể tích khoang hành lí 487 lít và sử dụng bộ mâm bánh hợp kim nhôm 5 chấu cách điệu, với kích thước 245/50-20.

Thiết kế lưới tản nhiệt trước tương đồng với phiên bản sedan một thời được ưu ái tại Việt Nam là Mazda3 “mặt cười”. CX-9 được trang bị hệ thống gương chiếu hậu điều khiển điện, gập điện và tích hợp đèn báo rẽ. Cửa sổ trời, hệ thống cửa hậu điều khiển điện, hệ thống đèn pha xenon tự động, cánh hướng gió phía sau có kèm đèn phanh thứ 3…

Đèn sương mù với thiết kế tương tự các dòng sedan của Mazda đã xuất hiện tại Việt Nam

Đèn pha xenon tự động

Mazda CX-9 phiên bản phân phối chính hãng tại Việt Nam là loại sử dụng động cơ V6 3.7L công suất tối đa 273 mã lực tại 6.250 vòng/phút và momen xoắn cực đại 367 Nm tại 4.250 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực, hệ thống treo trước kiểu McPherson và treo sau đa liên kết.

Trang bị an toàn cơ bản gồm: phanh đĩa cho cả bốn bánh, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống điều khiển hành trình, cùng 6 túi khí xung quanh xe.

Là xe thể thao việt dã (SUV) cỡ lớn, nên Mazda CX-9 có chỗ ngồi khá thoáng và thoải mái. Trang thiết bị nội thất chính gồm: ghế da cao cấp, với hàng ghế trước điều khiển điện và có chức năng sấy – trang bị có lẽ thừa đối với xe sử dụng ở một nước nhiệt đới như Việt Nam, nhưng bù lại, xe có hai giàn lạnh độc lập, cùng hệ thống điều hòa ba vùng độc lập. Không như nhiều mẫu SUV khác có cửa gió của giàn lạnh thứ hai giấu ở vách bên hoặc trần xe, CX-9 có thiết kế hốc gió nằm ngay giữa bệ để tay của hàng ghế lái, tương tự như ở các xe sedan.

Cửa gió cho giàn lạnh thứ hai

Ngoài ra, xe Mazda CX9 còn được trang bị hệ thống khởi động bằng nút bấm, hệ thống tay lái tích hợp điều khiển âm thanh và bọc da, cảm biến đo nhiệt độ ngoài trời, gương chiếu hậu trong tự động chống chói…

Trang thiết bị giải trí gồm: ổ đọc đĩa CD có hỗ trợ MP3 và kết nối AUX cùng 10 loa Bose…

Hàng ghế thứ hai rộng rãi…

… với giá tựa tay và hốc để đồ

Mazda CX-9 được trang bị bộ ống xả đôi

Về chất lượng cách âm của xe Mazda CX-9, ở vòng tua 800 vòng/phút chế độ không tải, tiếng ồn bên trong khoang máy đo được vào khoảng 72 dB, nhưng khi đóng nắp khoang máy, tiếng ồn bên trên chỉ còn ở mức 56,9 dB và ở bên trong khoang lái, độ ồn đo được là 43 dB:

Xe Mazda CX9 phân phối chính hãng tại Việt Nam có giá bán 1,547 tỷ đồng (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế TTĐB và thuế GTGT).

Việt Hưng

Theo dân trí