Xây dựng đường sắt nối TPHCM với các tỉnh xung quanh
Với vị trí trung tâm kinh tế của cả khu vực, TPHCM sẽ có hàng loạt tuyến đường sắt nối với các tỉnh, thành xung quanh như Cần Thơ, Bình Phước, Tây Ninh… Để hoàn thiện giao thông nội bộ, trong thời gian tới TPHCM cũng sẽ xây dựng 34 cây cầu lớn băng sông.
TPHCM sẽ phát triển hệ thống đường sắt, đường cao tốc nối với các tỉnh xung quanh
Kết nối đường sắt với nhiều tỉnh, thành
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TPHCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020. Theo đó, TPHCM sẽ là trung tâm của cả hệ thống đường bộ, đường sắt khu vực phíaNam.
Cụ thể, để kết nối với miền Tây sẽ xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao TPHCM – Mỹ Tho – Cần Thơ (định hướng kéo dài đến Cà Mau), kết nối với đường sắt Bắc – Nam tại ga An Bình, dài khoảng 174km.
Chính phủ cũng thống nhất sẽ giữ lại ga Hòa Hưng, đồng thời xây dựng đoạn đường sắt Hòa Hưng – Bình Triệu thành đường sắt trên cao. Đoạn này sẽ kéo dài đến ga Trảng Bom, dài 41km. Từ đây, tuyến Hòa Hưng – Trảng Bom sẽ kết nối với Bà Rịa Vũng Tàu bằng tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu dài 107km.
Để kết nối với tỉnh Tây Ninh, quy hoạch cũng định hướng sẽ nghiên cứu xây dựng mới tuyến đường sắt TPHCM – Tây Ninh (định hướng kéo dài đến cửa khẩu Mộc Bài và Xa Mát), kết nối với đường sắt TPHCM – Mỹ Tho – Cần Thơ tại ga Tân Chánh Hiệp, dài 139km.
Ngoài ra, quy hoạch còn định hướng xây dựng mới các tuyến đường sắt Dĩ An – Lộc Ninh nối với Campuchia dài 128km, tuyến TPHCM – Nha Trang với ga đầu tại Thủ Thiêm, tuyến đường sắt nhẹ Thủ thiêm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai)…
Để hoàn thiện hệ thống đường sắt này, quy hoạch cũng đề cập đến việc xây dựng hàng loạt ga mới như: ga khách kỹ thuật phía Bắc (ga Bình Triệu) rộng 41ha ga khách trung tâm (ga Sài Gòn hiện hữu) rộng 6,14ha ga kỹ thuật phía Nam (ga Tân Kiên) rộng 75ha ga Thủ Thiêm rộng 17,2ha… Tổng diện tích các ga là khoảng gần 155ha.
Về đường bộ vẫn giữ nguyên định hướng xây dựng các tuyến cao tốc nối TPHCM với các tỉnh thành xung quanh như: TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (55km) TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (69km) TPHCM – Mộc Bài (55km)… Các tuyến đường bộ nối với các tỉnh hiện hữu như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 1K, Quốc lộ 13, Quốc lộ 50 cũng sẽ được cải tạo, nâng cấp.
Video đang HOT
Hoàn thiện hệ thống giao thông nội khu
Về giao thông nội khu TPHCM, điểm nổi bật nhất trong quy hoạch này là sẽ xây dựng mới 34 cây cầu và 1 đường hầm băng qua các con sông, kênh lớn trên địa bàn thành phố. Cụ thể, sông Sài Gòn là nhiều nhất với 14 cầu và 1 hầm qua sông sông Đồng Nai có 9 cầu các sông Nhà Bè, Lòng Tàu, Thị Vải mỗi sông có 1 cầu các kênh rạch lớn như kênh Đôi, kênh Tẻ, Chợ Đệm, Ông Lớn, Xóm Củi… sẽ xây 8 cầu.
Để hoàn thiện hệ thống đường bộ nội khu, quy hoạch định hướng xây dựng 3 tuyến vành đai bao quanh thành phố là Vành đai 2 (ngã tư Gò Dưa – ngã tư Bình Phước – ngã tư An Sương – cầu Phú Mỹ – nút giao Bình Thái) dài 64km Vành đai 3 dài 89km kết hợp xây dựng đường cao tốc Vành đai 3 trên cao Vành đai 4 dài khoảng 198km.
Kết nối 3 tuyến vành đai trên là hàng loạt trục đường đô thị chính như: xây dựng và kéo dài trục đường Đông – Tây dài 30,7km về phía Nam nối ra đường Vành đai 3 xây dựng hoàn chỉnh trục đường Bắc – Nam từ An Sương đến KCN Hiệp Phước dài 34km trục Phạm Văn Đồng – Bạch Đằng và Hồng Hà – Trường Sơn – Hoàng Văn Thụ – Thoại Ngọc Hầu – Vành đai trong nối đến đường Nguyễn Văn Linh dài 30km…
Trên địa bàn TPHCM cũng sẽ xây dựng 5 tuyến đường trên cao với tổng chiều dài hơn 70km cải tạo, xây dựng mới 102 nút giao thông chính khác mức cải tạo, mở rộng 34 nút giao chính đồng mức cải tạo 90 tuyến đường nội đô dài 441km theo hướng hạn chế giải phóng mặt bằng…
TPHCM cũng tiếp tục quy hoạch xây dựng 8 tuyến metro nối các khu vực ngoại thành với khu trung tâm như: Khu đô thị Tây Bắc – Thủ Thiêm Bến Thành – Tân Kiên, nghiên cứu kéo dài về Tân An (Long An) Ngã 6 Cộng Hòa – Hiệp Bình Phước, nghiên cứu kéo dài về Thủ Dầu Một (Bình Dương) Thanh Xuân – Hiệp Phước Công viên Gia Định – Lăng Cha Cả…
Đặc biệt, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) cũng được định hướng kết nối với các tỉnh xung quanh tại ga Suối Tiên như sau: kéo dài từ ga Suối Tiên theo quốc lộ 1 đến Ngã 3 chợ Sặt (Biên Hòa, Đồng Nai) kéo dài từ ga Suối Tiên – Mỹ Phước – Tân Vạn đến Ga trung tâm Khu liên hợp công nghiệp – đô thị – dịch vụ Bình Dương.
Theo Dantri
Vụ căn nhà bị ủi sập: Một mảnh đất hai chủ?
Khi mảnh đất đang trong giai đoạn giải quyết tranh chấp và được tòa án cấp quận thụ lý thì căn nhà của ông Hồng bất ngờ bị một nhóm người lạ mặt lái máy xúc ủi sập hoàn toàn.
Hiện trường căn nhà bị máy xúc ủi sập chiều tối 7/4
Như Dân trí đã thông tin, khoảng 17h chiều 7/4, người dân sinh sống tại khu vực đường Hoàng Hoa Thám (phường 6, quận Bình Thạnh, TPHCM) phát hiện một nhóm thanh niên bịt kín mặt đi lại trên đường. Vài phút sau, một người đàn ông trong nhóm leo lên một chiếc xe máy xúc đậu trong bãi đất trống, nổ máy rồi điều khiển chiếc gầu xúc đậ.p mạnh vào các bức tường làm căn nhà cấp 4 số 201 Hoàng Hoa Thám đổ sập.
Căn nhà cấp 4 bị đổ sập, vùi lấp toàn bộ đồ đạc bên trong
Anh Đặng Ngọc Thiện (21 tuổ.i, ngụ tại căn nhà bị ủi sập) cho biết, khi anh đang nằm trong phòng thì thấy căn nhà rung chuyển, gạch đá đổ sập xuống. Anh vội lao ra ngoài lánh nạn cũng là lúc toàn bộ phần tường, mái nhà đổ sập xuống. Căn nhà bị ủi sập rộng trên 50 m2. Vụ việc xảy ra quá nhanh nên không ai kịp di chuyền đồ đạc ra ngoài.
Anh Thiện đang moi một túi đựng giấy tờ từ đống đổ nát
Theo ông Đặng Thanh Hồng (57 tuổ.i, chủ căn nhà số 201), năm 2005, ông và vợ là bà Nguyễn Thị Thu Thủy (48 tuổ.i) có mua mảnh đất thuộc lô số 201D Hoàng Hoa Thám của ông Đỗ Văn Bính (ngụ phường Bến Thành, quận 1) với giá 30 lượng vàng và 200 triệu đồng. Ông Hồng đã trả 30 lượng vàng, 125 triệu đồng và thiếu lại 75 triệu. Ông Hồng cho biết thêm, do việc mua bán chỉ bằng giấy viết tay nên 75 triệu đồng còn lại sẽ được ông trả khi hoàn tất giấy tờ.
Đến năm 2008, ông Bính ủy quyền cho vợ mình là bà Đặng Thị Phước bán lại lô đất số 201 (gồm cả phần đất số 201D mà vợ chồng ông Hồng mua trước đó) cho một công ty xây dựng tại quận Gò Vấp. Mọi việc mua bán này gia đình ông Hồng không hề hay biết, chỉ đến khi công ty mua lại mảnh đất trên cho người đến phá dỡ, đậ.p bỏ các căn nhà (trong đó có cả nhà của ông Hồng) thì ông Hồng mới biết chuyện.
Ông Hồng bàng hoàng trước sự việc vừa xảy ra
Ngay sau đó, vợ chồng ông Hồng đã làm đơn khởi kiện đối với ông Đỗ Văn Bính và được Tòa án nhân dân cấp sơ thẩm thụ lý vụ án: "Tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất".
Điều đáng nói, khi tòa án triệu tập nguyên đơn và bị đơn thì vợ chồng ông Bính đã "mất tích" khỏi nơi cư trú. Do đó, ngày 18/9/2012, TAND quận Bình Thạnh đã ra quyết định đình chỉ giải quyết vụ án với lý do: "Không xác định được địa chỉ của bị đơn hiện đang cư trú".
Tuy nhiên, đến ngày 19/10/2012, nguyên đơn Nguyễn Thị Thu Thủy (vợ ông Hồng) có đơn kháng cáo và cung cấp chứng cứ, xác nhận của công an phường Bến Thành (quận 1) về việc vợ chồng ông Bính đã trở về sinh sống tại địa phương. Trước những thông tin, chứng cứ vợ chồng ông Hồng cung cấp, ngày 12/12/2012, TAND TPHCM đã hủy quyết định đình chỉ vụ án và chuyển hồ sơ về cho Tòa án cấp sơ thẩm giải quyết theo quy định của pháp luật.
Quyết định giải quyết việc kháng cáo đối với quyết định giải quyết đình chỉ vụ án của TAND TP.HCM đối với vụ việc tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất giữa bà Thủy và ông Bính
Điều đáng nói, khi vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất giữa bà Thủy và ông Bính đang được cơ quan chức năng thụ lý, giải quyết thì phía công ty mua lại mảnh đất của bà Phước (vợ ông Bính) đã "bắ.n tin" hù dọa, buộc gia đình ông Hồng phải rời khỏi nếu không sẽ ủi sập căn nhà.
Cụ thể, giữa tháng 11/2012, gia đình ông Hồng đã bị "khủn.g b.ố" làm một phần nhà sau sập xuống khiến bà Thủy bị cành cây đậ.p trúng gây thương tích. Trước sự việc này, bà Thủy đã có đơn trình báo lên Đội điều tra tổng hợp công an quận Bình Thạnh.
Lực lượng chức năng làm việc bên trong hiện trường vụ nhà ông Hồng bị ủi sập
Đến 11h ngày 8/4, Thanh tra xây dựng và công an địa phương đã có mặt để làm rõ vụ việc. Toàn bộ tài sản bên trong căn nhà vẫn chưa được di dời ra bên ngoài. Sau khi căn nhà bị đán.h sập toàn bộ người thân của ông Hồng phải ngủ ngay lề đường.
Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục làm rõ vụ việc.
Theo Dantri
Cảng "hàng nghìn tỷ" vắng khách vì chờ đường vào Hiện nay trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh có một số cảng đang rơi vào tình cảnh "vắng như chùa bà đanh" sau khi đã bỏ hàng trăm, hàng nghìn tỷ đồng đầu tư hạ tầng chỉ vì... thiếu đường vào cảng. Cảng contaner Trung tâm Sài Gòn (SPCT) trong ngày lễ khánh thành. Ảnh minh họa. (Ảnh: Hoàng Hải/TTXVN) Dự...