Vượt đèn vàng bị phạt như đèn đỏ gây tranh cãi
Chức năng của đèn vàng và đỏ trong điều tiết giao thông là khác nhau nên không thể đồng nhất mức phạt khi vượt hai loại đèn này.
Vượt đèn vàng bị phạt như đèn đỏ gây tranh cãi
Từ 1/8, theo Nghị định 46 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ (thay thế cho các Nghị định 171 và 107), người điều khiển phương tiện vượt đèn vàng hay đèn đỏ sẽ bị phạt tiề.n như nhau.
Cũng theo qui định mới, mức phạt tiề.n cho hành vi vượt đèn vàng cao gần gấp đôi so với hiện hành: với ôtô có thể lên tới 2 triệu đồng và 400.000 đồng đối với môtô, xe gắn máy…
Ngay sau khi nội dung Nghị định này được đăng công báo đã có nhiều ý kiến trái chiều, bởi vô hình chung các nhà làm luật đã “đồng bộ đèn vàng và đèn đỏ” bằng việc đưa ra mức phạt như nhau. Tuy nhiên, trong thực tế điều tiết giao thông, chức năng của hai loại đèn này hoàn toàn khác nhau. Chính vì thế, nếu qui định phạt tiề.n vượt đèn vàng và đèn đỏ như nhau là không đúng so với tính chất của hai màu đèn tín hiệu giao thông.
Video đang HOT
Đèn vàng là dấu hiệu chuyển đổi tín hiệu (sang xanh hoặc đỏ) giúp người tham gia giao thông có phương án xử lý giao thông tiếp theo. Vậy nên, giờ coi đèn vàng như đèn đỏ thì coi như chúng ta đã “xóa sổ” đèn vàng.
Đèn vàng là một phát minh được thế giới công nhận và áp dụng suốt hơn 100 năm qua ở nhiều quốc gia trên thế giới. Tương ứng với các màu đèn là các qui phạm pháp luật điều chỉnh hành vi giao thông với mỗi loại đèn này là khác nhau. Cụ thể, vượt đèn vàng mức độ xử phạt khác và vượt đèn đỏ chắc chắn lỗi nặng hơn rất nhiều.
Nếu coi đèn vàng – đỏ như nhau thì có thể xảy ra các tình huống rất nguy hiểm trên đường. Phương tiện đang đi vận tốc cao khi thấy đèn vàng là dừng “khựng” lại một cách đột ngột sẽ dễ xảy ra va chạm giao thông từ phía sau. Yếu tố chuyển tiếp của đèn vàng để giúp người điều khiển phương tiện giao thông có sự chuẩn bị không có ý nghĩa nữa…
Một điểm nữa, nếu qui định như Nghị định 46 thì có điểm mâu thuẫn với Luật Giao thông đường bộ. Cụ thể, tại Khoản 3, Điều 10 Luật giao thông đường bộ 2008 quy định: Tín hiệu xanh là được đi; tín hiệu đỏ là cấm đi; tín hiệu vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp. Nếu tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường.
Theo Nghị định 171, mức phạt người điều khiển phương tiện vượt đèn vàng thấp hơn mức phạt vượt đèn đỏ. Từ 1/8, Nghị định mới quy định, lỗi không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn vàng và đèn đỏ bị phạt như nhau. Nhiều ý kiến cho rằng, áp dụng như Nghị định 171 là hợp lý, có chăng mức phạt nên tăng nặng hơn.
Đèn vàng giao thông là một phát minh vô cùng ý nghĩa của loài người được áp dụng hơn 100 năm qua ở các nước. Ở Nghị định 46, với mục tiêu “đán.h mạnh” vào túi tiề.n để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông nhưng lại rất có thể tạo những tình huống khó xử, nguy hiểm khi tham gia giao thông. Chính vì thế, cơ quan soạn thảo nên cân nhắc để tránh bắt người tham gia giao thông phải “đứng hình” trước một qui định mới và cán bộ thực thi lại “loay hoay” không biết áp dụng thế nào./.
Theo VOV
Dừng đèn đỏ dưới bóng râm tránh nắng có thể bị phạt từ 100 – 200 nghìn đồng
Khi có tín hiệu đèn đỏ, người điều khiển các phương tiện tham gia giao thông phải dừng lại trước vạch số 1.12. Những trường hợp dừng, đỗ xe chờ đèn đỏ tại nơi có bóng râm để tránh nắng được coi là dừng đỗ xe dưới lòng đường.
Dừng đèn đỏ dưới bóng râm tránh nắng có thể bị phạt từ 100 - 200 nghìn đồng.
Trong những ngày hè nắng nóng, rất nhiều phương tiện khi tham gia giao thông thường không dừng đèn đỏ đúng vạch quy định mà chọn chỗ râm mát để đứng.
Tuy nhiên, theo quy định, khi có tín hiệu đèn đỏ, người điều khiển các phương tiện tham gia giao thông phải dừng lại trước vạch số 1.12. Những trường hợp dừng, đỗ xe chờ đèn đỏ tại nơi có bóng râm để tránh nắng được coi là dừng đỗ xe dưới lòng đường.
"Vạch số 1.12. Vạch "Dừng lại" kẻ ngang qua toàn bộ chiều rộng mặt đường của một chiều xe chạy. Vạch "Dừng lại" được áp dụng ở:
- Nơi giao nhau không có chỉ huy, vạch "Dừng lại" được kết hợp với biển số 122 "Dừng lại". QCVN 41 :2012/BGTVT 160
- Nơi giao nhau có người điều khiển giao thông hoặc tín hiệu đèn.
- Trường hợp không có biển số 122 "Dừng lại" hoặc không có đèn hoặc người điều khiển thì vạch 1.12 không có hiệu lực."
Nếu các phương tiện không tuân thủ các quy định về dừng đỗ xe tại Điều 18 về dừng đỗ xe trên đường bộ, Điều 19 về dừng đỗ xe trên đường phố của Luật giao thông đường bộ 2008 sẽ bị xử phạt hành chính từ 100.000 - 200.000 đồng theo quy định tại Khoản 3, Điều 6 Nghị định 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Theo Vntinnhanh
Xe ben leo dải phân cách cán hàng loạt xe máy Khi nhiều phương tiện đang dừng chờ đèn đỏ ngay tại ngã tư thì chiếc xe tải leo dải phân cách cán hàng loạt xe máy khiến một người nguy kịch. Theo thông tin ban đầu, vụ ta.i nạ.n xảy ra khoảng 7 giờ 30 ngày 10-6, trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn (đoạn qua phường Phú Lợi, TP Thủ Dầu Một,...