Vios trình làng phiên bản 2020: Đẳng cấp ngôi vương của phân khúc Sedan B

Nông Mạnh Hùng19:21 03/01/2020

Sự kiện được giới tiêu dùng xe hơi trông đợi nhất trong tháng đầu tiên của năm 2020 là việc Toyota tung ra thị trường dòng xe Vios mới:

Vios phiên bản 2020 với rất nhiều cải tiến về tiện nghi, nội thất, nâng cao những giá trị an toàn, trẻ trung, hiện đại với giá bán không đổi đối với phiên bản G CVT và chỉ từ 470 triệu đồng với phiên bản thấp hơn.

Dịp cận Tết hàng năm là nhu cầu mua xe mới hoặc nâng cấp từ xe hơi cũ lên xe mới bùng nổ. Các hãng đua nhau chào hàng các sản phẩm thu hút người tiêu dùng. Toyota cũng có cách giới thiệu dòng xe mới rất đặc biệt đến người tiêu dùng. Do là thương hiệu được yêu mến nhất thị trường trong vòng 20 năm qua, hiện Toyota tiếp tục là hãng xe nắm giữ thị phần lớn nhất thị trường ô tô tính đến hết năm 2019. Theo tính toán của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), hãng Toyota đạt doanh số 72.058 xe, chiếm khoảng 24% thị trường ô tô Việt Nam, tính đến hết tháng 11/2019 và ước đạt gần 80.000 xe bán ra cả năm. Trong số này, Vios là dòng xe chủ lực, dòng xe quốc dân của hãng với khoảng 45% thị phần bán ra từ hãng nói riêng.

Trong suốt gần 20 năm, Vios liên tục duy trì vị trí số 1 trên thị trường với doanh số cộng dồn đạt hơn 150 ngàn chiếc (tính đến tháng 12/2019). Từ những ngày đầu chỉ bán 260 xe/tháng, đến nay Vios đã đạt doanh số trung bình hơn 2000 xe/tháng. Đây là mẫu xe đầu tiên và duy nhất trên thị trường chạm mốc 3400 xe bán ra/ tháng. Có được sự thành công của khách hàng là nhờ những giá trị bền vững mà Toyota dày công xây đắp: “Chất lượng- độ bền- độ tin cậy” cùng thiết kế ngày càng đổi mới theo xu hướng tiêu dùng trẻ hơn.

Bản Vios 2020 được thiết kế theo phong cách năng động, hiện đại, vận hành mượt mà để Vios ngày càng tiện nghi hơn và trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho gia đình Việt

Do là mẫu ô tô sedan dành cho gia đình, Vios vẫn tiếp tục duy trì lợi thế sẵn có khi sở hữu khoang nội thất rộng rãi hàng đầu phân khúc, được thiết kế tối ưu với nhiều hốc để đồ tiện lợi và khoảng để chân thoải mái đem lại cảm giác thư thái cho hành khách. Không những thế, cốp xe lớn với dung tích hơn 500L, có thể chứa được tới 3 vali cỡ vừa cùng nhiều vật dụng khác, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu chuyên chở hàng ngày hay những chuyến đi cuối tuần của gia đình.

STT

Phiên bản

Tính năng mới

Giá bán lẻ mới

(Đồng)

( /-) so với phiên bản hiện tại

Vios G CVT

Bổ sung: Hệ thống kiểm soát hành trình , camera lùi, cảm biến góc trước sau, Apple Carplay & Android Auto.

Nâng cấp: Màn hình hiển thị đa thông tin từ đơn sắc lên TFT

570.000.000

Không đổi

Video đang HOT

Vios E CVT
(7 túi khí)

Bổ sung: Camera lùi, Apple Carplay & Android Auto

Nâng cấp: từ đầu CD lên đầu DVD với màn hình cảm ứng 7 inch, ghế nỉ lên ghế da.

540.000.000

Không đổi

Vios E CVT
(3 túi khí) – Mới

520.000.000

Giảm 20 triệu Đồng

Vios E MT

(7 túi khí)

Bổ sung : Camera lùi, Apple Carplay & Android Auto, đèn sương mù

Nâng cấp : Gương chiếu hậu ngoài từ gập cơ lên gập điện, phanh sau tang trống lên phanh đĩa, đầu CD lên đầu DVD với màn hình cảm ứng 7 inch, ghế nỉ lên ghế da simili

490.000.000

Không đổi

Vios E MT

(3 túi khí) – Mới

470.000.000

Giảm 20 triệu Đồng

Bên cạnh đó, là một trong số ít các mẫu xe trên thị trường đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP, Vios mang lại sự an tâm cho người lái và hành khách trên mọi hành trình với hàng loạt các trang bị an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, khởi hành ngang dốc HAC, khung xe GOA cùng dây đai 3 điểm cho cả 5 vị trí ngồi.

Vios là chiếc xe nổi bật nhờ chi phí mua mới thấp, chi phí vận hành thấp, tiết kiệm nhiên liệu và giá trị bán lại cao

Theo thống kê của một đại lý ô tô, giá trị xe Toyota mất khoảng 16,8% sau 2 năm và 29,4% sau 5 năm sử dụng. Dòng xe mới phiên bản 2020 có giá bán từ 470 triệu đồng cho phiên bản E MT. Phiên bản E CVT và G giữ nguyên giá cũ, lần lượt 540 triệu đồng và 570 triệu đồng. Với dịch vụ Tài chính Toyota, người mua trả trước 94 triệu đồng để nhận xe, lãi suất 5.99%/năm trong 6 tháng đầu. Mức lãi suất này chỉ bằng phân nửa với lãi suất cho vay của các ngân hàng thương mại. Chi phí trả trước phần vay cũng chỉ là 1,5% tổng giá trị (bằng phân nửa phí trả trước hạn các ngân hàng thương mại).

Với hệ thống đại lý và dịch vụ ủy quyền chất lượng cao tại 63 tỉnh thành phố, cùng chế độ phụ tùng thay thế luôn sẵn có, hầu như Vios là chiếc xe được lựa chọn trên mọi nẻo đường.

Mùa xuân năm nay, anh Quốc Tuấn (Hoàn Kiếm, Hà Nội) đã mạnh dạn cất kỹ chiếc xe máy SH của mình vào trong nhà và chuẩn bị đón xuân cùng gia đình với chiếc Vios mới. Anh nói rằng: “Cho dù đi xe máy có đắt tiền đến bao nhiêu thì gia đình tôi cũng không được đảm bảo an toàn như đi ô tô nên tôi đã chọn Vios để cả gia đình có thể cùng nhau vi vu chỉ trên một chiếc xe”.

Theo Khampha

Ô tô Việt đại hạ giá năm 2019, khách hàng lợi trăm bề

Thị trường xe năm 2019 chứng kiến cuộc chạy đua giảm giá quyết liệt ở hầu hết các mẫu xe đang được phân phối, từ xe bình dân đến xe sang, từ xe lắp ráp đến xe nhập khẩu... với mức giảm đến vài trăm triệu đồng.

Cơn lốc giảm giá xe toàn thị trường xuyên suốt cả năm

Năm 2019, việc hàng loạt mẫu xe liên tục giảm giá "chóng mặt" đã khiến cho thị trường xe hấp dẫn chưa từng có. Bức tranh giảm giá trên thực tế đã diễn ra suốt 12 tháng qua kể từ thời điểm sau Tết Âm lịch 2019.

"Bắn phát súng đầu tiên" trong cuộc chiến giảm giá xe đầu năm 2019 chính là Toyota. Ngay từ những ngày đầu tháng 1, hãng xe này gây bất ngờ khi điều chỉnh giảm giá cho các mẫu lắp ráp như Vios, Corolla Altis, Innova hay Camry với mức giảm từ 10-25 triệu đồng. Nissan cũng giảm 20-30 triệu đồng cho X Trail và Sunny.

Sang tháng 2, thị trường xe hơi sụt giảm mạnh so với tháng đầu tiên của năm khiến nhiều mẫu xe hot bắt được được áp dụng giảm giá nhẹ trong tháng 3. Đơn cử như Honda CR-V giảm 15 triệu, Mazda BT-50 giảm giá mạnh nhất với ưu đãi 50 triệu đồng. 2 dòng xe Mazda3 và CX-5 cũng được áp dụng giảm giá 25-40 triệu đồng. Nissan hay Mitsubishi cũng áp dụng giảm giá đối với nhiều dòng xe, với mức giám từ 20-50 triệu. Chevrolet cũng giảm giá cho 2 mẫu xe nhập khẩu là Colorado và Trailblazer, với mức giảm từ 20- 50 triệu đồng.

Cuộc đua giảm giá xe mạnh có lẽ bắt đầu từ tháng 4 với sự châm ngòi của Toyota Camry phiên bản lắp ráp trong nước và BMW 320i, 218i, 118i với mức ưu đãi giảm giá đến 100 triệu đồng. Nhiều mẫu xe hot khác cũng có mức giảm 50-80 triệu đồng trong tháng này.

Năm 2019, thị trường xe Việt đón nhận những cơn lốc giảm giá lên đến vài trăm triệu đồng.

Bước sang tháng 5, nhiều mẫu ô tô từ xe sang tới xe bình dân, từ xe nhập khẩu đến xe lắp ráp, đều được giảm giá, đỉnh điểm có Subaru Forester giảm gần 400 triệu; Toyota Hiace giảm 169 triệu; Ford Everest giảm 122 triệu đồng

Càng về nửa cuối năm, trái với dự báo của các chuyên gia, thị trường ô tô vẫn ì ạch, mặc cho các chương trình kích cầu, khuyến mãi được các hãng liên tục tung ra để thu hút khách hàng. Hiện tại, các dòng xe bình dân và cả xe sang vẫn liên tục giảm giá bán và áp dụng các chính sách ưu đãi cho khách hàng.

Điển hình là thương hiệu xe sang BMW đến từ Đức. Hiện hãng xe này đã giảm giá từ 100-300 triệu đồng cho nhiều dòng xe khác nhau. Audi cũng không đứng ngoài cuộc khi đầu tháng 12 cũng tung chương trình khuyến mãi lên đến 200-300 triệu đồng cho 2 mẫu xe hot Q5 và Q7.

Các hãng xe đến từ Nhật Bản là Honda, Toyota, Nissan... cũng giảm giá mạnh. Trong đó, Toyota Fortuner - mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất thị trường, giảm đến 150 triệu đồng trong tháng 11/2019. Innova hiếm khi được áp dụng giảm mạnh nay cũng giảm sâu đến 100 triệu đồng. Nissan Terra - "tân binh" trong phân khúc này cũng giảm đến 100 triệu đồng hay mẫu xe Mitsubishi Pajero Sport giảm gần 95 triệu đồng...

Tuy nhiên, dù áp dụng nhiều chính sách kích cầu nhưng các chương trình của nhà sản xuất cũng chỉ giúp lượng ô tô tiêu thụ trong tháng 11 tăng nhẹ so với tháng 10. So với cùng kỳ năm ngoái, lượng tiêu thụ ô tô đã giảm đáng kể. Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 11/2019, các thành viên của VAMA chỉ bán được 29.846 xe, giảm 3% so với cùng kỳ năm 2018. Tính riêng về xe lắp ráp trong nước, đến hết tháng 11/2019 đã giảm đến 13%.

Xét về thương hiệu ô tô, dẫn đầu thị trường về doanh số bán hàng trong 11 tháng qua không ai khác chính là Toyota với 70.633 xe được bàn giao đến tay khách hàng; vị trí thứ 2 là Honda với doanh số 30.113 xe. Mazda bất ngờ xếp ở vị trí thứ 3 đạt 29.498. Vị trí thứ 4 là Ford với 29.080 xe ban ra. các thương hiệu khác lâu nay có doanh số bán hàng tốt nhưng tháng qua nằm ở các vị trí tiếp theo là Kia và Mitsubishi với doanh số lần lượt là 26.900 xe và 26.765 xe.

Tuy nhiên doanh số báo cáo bán hàng trên của VAMA còn thiếu một số thành viên của VAMA không công bố công khai doanh số như Mercedes-Benz, VinFast...Với lại số liệu này cũng chưa tính đến kết quả của thương hiệu TC Motor. Nếu tính riêng TC Motor trong tháng 11 vừa qua thương hiệu này đã bán 7.592 xe, nâng tổng doanh số trong 11 tháng năm 2019 lên 70.802 xe các loại. Cộng chung số liệu công bố của VAMA và TC Motor, trong tháng 11 vừa qua, thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ 37.438 xe, 11 tháng năm 2019 có tổng số 359.930 xe ô tô được bán ra.

Lượng cung dồi dào, thị trường hấp dẫn chưa từng có

Nhìn lại 1 năm qua, các chuyên giá đánh giá thị trường ô tô Việt Nam đã trải qua những giai đoạn khó khăn, thách thức và cạnh tranh khốc liệt từ các hãng phân phối do nguồn cung từ nhập khẩu cũng như sản xuất trong nước đang dồi dào.

Anh Quang Huy, trưởng phòng kinh doanh đại lý Nissan Hà Đông nhận định: "Tổng thể thị trường năm qua vẫn tăng trưởng so với năm ngoái. Tuy nhiên tham vọng của các hãng, hãng nào cũng muốn đẩy thị phần lên cao để tăng trưởng mạnh so với 2018 nên đều có xu hướng nhập xe về nhiều dẫn đến tình trạng cung lớn hơn cầu. Tôi thấy, đầu năm khá thuận lợi, nhưng bắt đầu từ quý 3, xe về cứ ứ dần, ứ dần trở thành toa dồn toa, lượng hàng nhập về nhiều quá nên các hãng mới đua nhau giảm giá để kích cầu để giải quyết vấn đề tồn kho. Như Nissan lượng hàng tồn cũng nằm trong kế hoạch, dự đoán của hãng. Đến thời điểm hiện tại,Nissan cũng tồn không quá nhiều, giữa các đại lý lưu lượng khoảng 500 xe, ở hãng có thể lên tới 700 xe".

"Hiện tại về mặt logic, với tình trạng giảm sâu như vậy thì hầu hết các đại lý đều cắt giảm để bán hòa vốn và bán lỗ khoảng 15-20 triệu/chiếc để đẩy hàng", anh Huy nói thêm.

Nhìn lại thị trường ô tô năm 2019: nguồn cung dồi dào, thị trường hấp dẫn chưa từng có

Đánh giá về thị trường xe một năm qua, anh Vĩnh Nam, một chuyên gia có kinh nghiệm lâu năm trong ngành kinh doanh xe ô tô cũng cho biết: "Theo tôi thị trường xe năm 2019, 3 quý đầu tiên tương đối tốt nhưng quý thứ 4 do lượng xe nhập khẩu quá nhiều bắt đầu các hãng mới đẩy chương trình khuyến mãi, giảm giá. Những dòng xe phổ thông như xe Nhật, xe Hàn và một số nhãn hiệu khác xe về rất nhiều nên mới có động thái giảm giá rất sâu. Đây là tín hiệu tốt cho người tiêu dùng Việt Nam".

Cũng theo anh Nam, năm nay Tết khá cận với tháng 1 dương nên các hãng đang đẩy chương trình khuyến mãi từ thang 12, khác với trước đây qua tháng 1 mới làm chương trình khuyến mãi cho Tết. Tín hiệu hấp dẫn cho thị trường cuối năm.

Bên cạnh đó, năm qua thị trường xe có sự bứt phá của Vinfast, đây là tín hiệu rất tốt khi họ đưa ra nhiều chương trình khuyến mãi, ưu đãi cho khách hàng. Các chương trình khuyến mãi giảm giá đưa ra đính kèm 2 trong một, hãng trực tiếp giảm gia và đại lý giảm giá là 2. Đại lý đang cố bán giảm thêm ngoài chính sách của hãng chấp nhận không có lãi trên đầu xe bán ra nhưng đổi lại họ đạt chỉ tiêu để nhận thưởng, hoa hồng từ hãng. Cho nên 2 trong 1 cộng lại thì người tiêu dùng được lợi trong năm nay.

Năm 2019 có một điều rất hay và không ai dự đoán được đó là sự nổi lên của Mitsubishi cụ thể là mẫu xe Xpander. Mẫu xe này đã làm hồi sinh hãng xe Mitsubishi, quá ấn tượng. Không ai ngờ được Xpander đã làm cho Toyota cuối năm cũng phải chạy đua giảm giá làm gì đó để đối trọng lại nhưng tôi nghĩ không kịp nữa rồi. Innova, Fortuner đang giảm rất sâu, chưa từng có. Điều đó cho thấy, cách bán hàng của Toyota đang bị thụ động, Xpander quá hay, quá hấp dẫn.

Anh Nam cho rằng, về mặt con số thị trường tăng trưởng khá tốt nhưng trên thực tế tâm lý khách hàng hiện nay không mặn mà mấy với nhiều chương trình khuyến mãi. Nhìn sang thị trường chứng khoán, bất động sản, 2 thị trường ảnh hưởng khá lớn đến sức mua thị trường xe thì đề không có nhiều khởi sắc , tưởng đối khó so với năm trước khiến sức mua thị trường ô tô bị chững lại đôi chút.

Dự đoán về thị trường trong năm tới, anh Vĩnh Nam nói: "Năm 2020 tôi nghĩ thị trường sẽ vẫn tăng trưởng như 2019. Chắc chăn 2020 thường năm chẵn thì các hãng đều tập trung vào việc đưa ra các dòng xe mới, dòng xe nâng cấp. Năm 2020 là năm chủ lực của các hãng ô tô".

Anh Quang Huy cũng cùng quan điểm với anh Nam: "Theo cảm nhận của tôi, năm tới thị trường nhu cầu vẫn lên, doanh số vẫn sẽ tăng trưởng bằng hoặc cao hơn năm 2019. Nhưng nhiều chương trình phát triển của các hãng mới như Vinfast, Kia cũng tham vọng đẩy mạnh thành công hơn nữa, một số hãng trước giờ chưa phát triển hệ thống đại lý cũng lên kế hoạch phân bổ đại lý về các địa phương càng nhiều khiến năm tới thị trường sẽ cạnh tranh rất khốc liệt. Và... người tiêu dùng vẫn được lời về giá cả và có nhiều lựa chọn đa dạng hơn về các mẫu xe".

Về nhập khẩu, theo số liệu thống kê sơ bộ từ TCHQ, sau 2 tháng liên tiếp tăng trước đó thì sang tháng 11/2019 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu đã giảm 29,6% ( tương ứng giảm 4.939 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng trước.

Cụ thể, lượng nhập khẩu trong tháng này đạt 11.744 chiếc, tương ứng đạt 267 triệu USD. Trong khi đó, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng trước đạt 16.683 chiếc với trị giá là 324 triệu USD.

Trong tháng 11/2019, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 5 thị trường chính là từ Thái Lan với 5.807 chiếc, từ Inđônêxia với 4.009 chiếc, từ Trung Quốc với 480 chiếc, từ Mê xi cô với 472 chiếc và từ Nhật Bản với 271 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 5 thị trường này chiếm tới 94% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.

Theo vietnamnet

https://www.24h.com.vn/o-to/vios-trinh-lang-phien-ban-2020-dang-cap-ngoi-vuong-cua-phan-khuc-sedan-b-c747a1113483.html

Sedan hạng B: Toyota Vios hay Hyundai Accent? Toyota Vios và Hyundai Accent đang tạo ra sự cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc sedan hạng B. Vios và Accent hiện cạnh tranh khốc liệt. Giá xe cạnh tranh. Trên phân khúc thị trường xe ô tô hạng trung, Vios là đối thủ đáng gờm nhất của Hyundai Accent. Mãi đến năm 2002, chiếc ô-tô đầu tiên mang thương hiệu Toyota...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: vios thị trường ô tô hiện đại trang bị 2 teck phiên bản 2020

Xem thêm Share

Xem nhiều

Động thái bất ngờ của Lê Phương sau khi vợ Quý Bình chia sẻ: "Không biết bạn thân của anh đang nghĩ gì về tôi"01:14

Clip chồng đổ xăng trước cửa dọa vợ, không ngờ sát vách có bếp: Lửa bùng lên gây cháy lớn00:11

Vợ Quý Bình khẳng định em trai chồng không thích mình, gia đình chồng không cùng tư duy01:50

Cố vấn của Lãnh tụ tối cao Iran vẫn còn sống sau tin đồn thiệt mạng?10:02

Dịu dàng màu nắng - Tập 14: Lan Anh đối mặt thị phi ở chỗ làm mới03:08

Cầu vồng ở phía chân trời - Tập 5: Có người giúp việc mới, nhà Tuấn có được cứu tinh03:25

Vợ cố nghệ sĩ Quý Bình nói về việc xét nghiệm ADN cho con trai: Tổn thương vì gia đình chồng im lặng04:06

Clip Hồ Ngọc Hà nhắc thẳng tên Lệ Quyên, nói nguyên nhân không còn thân thiết02:18

Đoạn clip 11 giây của bạn gái HIEUTHUHAI để lộ diễn biến buổi hẹn hò và thời điểm chụp bộ ảnh riêng tư00:12

Bắt gặp 1 cặp đôi công khai tình tứ ở hậu trường Em Xinh Say Hi, đàng trai làm hành động quá lộ liễu00:14

Thân hình ngắm mãi không chán của nữ diễn viên sexy nhất thế giới02:35

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xe cơ bắp Ford Mustang Mach 1 lấy cảm hứng từ phim Disney

3 giờ trước

Sau gần hai thập kỷ vắng bóng, Ford Mustang Mach 1 chính thức trở lại với thế hệ thứ 6 của dòng xe cơ bắp huyền thoại Mỹ, bên cạnh nhiều nâng cấp về ngoại hình và hiệu năng.

G-Dragon sở hữu những mẫu xe nào?

3 giờ trước

Trưởng nhóm BigBang G-Dragon vẫn cho thấy sức hút khó ai sánh bằng tại mỗi nơi anh xuất hiện. Không chỉ mang dấu ấn cá nhân không ai đạo nhái được, anh còn là một nhà sưu tập xe đẳng cấp khi sở hữu nhiều mẫu xe trị giá hàng triệu USD.

Xe điện Hyundai đến Trung Quốc, lắp pin BYD

11 giờ trước

Xe được trang bị pin LFP từ FinDream, công ty con của BYD. Hyundai BAIC chưa công bố dung lượng pin, nhưng dự kiến xe có thể chạy đến 700 km mỗi lần sạc theo chuẩn CLTC.

Defender 110 Trophy Edition: Phiên bản cho hành trình phiêu lưu không giới hạn

11 giờ trước

Là lựa chọn hàng đầu của các nhà thám hiểm và thủ lĩnh đoàn khảo sát trong nhiều thập kỷ, Defender nay tiếp tục truyền cảm hứng cho hơn 50 quốc gia cùng tham gia thử thách.

Xe điện cao cấp của Toyota dùng công nghệ của hai 'ông lớn' tại Trung Quốc

11 giờ trước

Bên trong xe là khoang lái Huawei Hongmeng, cung cấp bộ ứng dụng và khả năng kết nối tối ưu. Xe cũng sẽ được trang bị cảm biến LiDAR, dùng cho hệ thống lái tự động tiên tiến.

Hơn 14.000 ôtô điện và xe hybrid Volvo tại Mỹ có thể hỏng phanh

11 giờ trước

Sau khi xuống dốc ít nhất một phút 40 giây ở chế độ B trên các dòng xe PHEV, hoặc chế độ One Pedal Drive trên ôtô thuần điện mà không sử dụng chân phanh hoặc chân ga, chức năng phanh trên các xe này có thể bị hỏng hoàn toàn.

Bentley Flying Spur 2021 Sedan siêu sang, giá từ 21,5 tỷ đồng

11 giờ trước

Không gian nội thất bên trong Flying Spur là nơi thể hiện rõ nhất sự tinh tế của nghệ nhân Bentley. Cabin được hoàn thiện thủ công từ da cao cấp, gỗ óc chó, kim loại sáng bóng và tùy chọn hàng chục loại vật liệu khác nhau theo ý thích k...

Lexus IS 500 Climax Edition giới hạn 500 chiếc tại Nhật Bản

11 giờ trước

Tương tự phiên bản IS 500 Ultimate Edition tại Mỹ, Lexus IS 500 Climax Edition là lời chia tay của thương hiệu dành cho động cơ V8 trên mẫu sedan cỡ nhỏ IS.

5 mẫu xe SUV cũ có thể khiến bạn 'khốn khổ' sau khi mua

18 giờ trước

Sở hữu mẫu xe này giống như chơi một trò may rủi với ví tiền của bạn và thực tế chứng minh chi phí bảo trì lâu dài dành cho Range Rover Sport cao hơn hẳn các đối thủ cùng phân khúc.

Giá lăn bánh Hyundai Tucson N Line 2025 vừa ra mắt tại Việt Nam

18 giờ trước

Với hàng loạt thay đổi về thiết kế ngoại thất và nội thất theo hướng mạnh mẽ, cá tính hơn, Tucson N Line hiện là phiên bản cao nhất trong dải sản phẩm Tucson, đi kèm đầy đủ tiện nghi và công nghệ an toàn.

Loạt xe điện sắp giới thiệu người Việt, thêm lựa chọn giá bình dân

19 giờ trước

TMT Motors vừa thông báo kế hoạch ra mắt liên tục 4 mẫu xe điện mới trong 2 quý cuối năm nay. Trong đó, nổi bật là chiếc xe điện mini 2 cửa Nano S05 EV và một MPV chạy điện.

Honda triệu hồi hơn 259.000 ô tô do lỗi bàn đạp phanh

19 giờ trước

Theo Honda, cụm bàn đạp phanh trên những xe này có thể gặp lỗi chốt xoay, khiến bàn đạp phanh dịch chuyển ngang khỏi vị trí ban đầu. Lỗi này tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến khả năng phanh của người lái, có thể dẫn đến tai nạn.