5 mẫu xe SUV cũ có thể khiến bạn ‘khốn khổ’ sau khi mua

Không phải chiếc xe SUV cũ nào cũng là món hời như vẻ bề ngoài. Một số xe nhìn thì bóng bẩy, chắc chắn, nhưng thực chất lại là ‘quả bom nổ chậm’ đội lốt giá rẻ.

Dù vẻ ngoài có thể vẫn còn chắc chắn, nhưng những lỗi cơ khí ẩn bên trong có thể âm thầm “rút ruột” ví tiền của bạn, biến giấc mơ sở hữu một xe SUV thành cơn ác mộng tài chính.

Dưới đây là 5 mẫu SUV đã qua sử dụng nổi tiếng vì… tốn tiền hơn là mang lại giá trị sử dụng.

BMW X5 (2007 – 2013)

Vẻ ngoài sang trọng, phong cách và đẳng cấp là những gì BMW X5 mang lại cho chủ sở hữu, cho đến khi đèn check engine sáng và hóa đơn sửa chữa chất đống.

Những lỗi phổ biến thường gặp trên mẫu SUV này của BMWW như rò rỉ dầu, hỏng bơm nước, hệ thống treo khí nên thường xuyên bất ổn.

Đặc biệt, các phiên bản động cơ V8 dễ gặp tình trạng bị quá nhiệt và hỏng hộp số khiến nhiều chủ xe “vỡ mộng”.

Với những lỗi tưởng chừng nhỏ, chi phí sửa chữa cũng dễ dàng vượt ngưỡng 2.500 USD (hơn 65 triệu đồng), nhất là sau mốc 120.000km.

Range Rover Sport (2006 – 2013)

Sự phức tạp của công nghệ mà hãng xe Anh quốc đưa lên Range Rover Sport khiến chiếc xe SUV này có tần suất hỏng hóc cao. Từ hệ thống treo khí nén đến hệ thống điện tử và hệ thống làm mát – tất cả đều có thể “dở chứng” mà chẳng cần báo trước.

Chi phí cho những lần sửa chữa hiếm khi dưới mức 5.000 USD (hơn 130 triệu đồng), nhưng trớ trêu là các lỗi nhanh chóng quay lại sau vài tháng khắc phục.

Sở hữu mẫu xe này giống như chơi một trò may rủi với ví tiền của bạn và thực tế chứng minh chi phí bảo trì lâu dài dành cho Range Rover Sport cao hơn hẳn các đối thủ cùng phân khúc.

Ford Explorer (2011 – 2015)

Nhiều người dùng xe Ford Explorer phản ánh những vấn đề nghiêm trọng ẩn dưới vẻ ngoài tưởng như vô hại của mẫu xe này như: mất trợ lực lái, nước làm mát rò rỉ vào buồng đốt và nhiều lỗi khó chẩn đoán. Các phiên bản EcoBoost đặc biệt dễ gặp sự cố.

Nhiều xe có thể vẫn chưa chạm mốc 160.000km nhưng đã nhiều lần “ghé thăm” xưởng sửa chữa. Những lỗi nhỏ nếu bỏ qua sẽ nhanh chóng phát triển thành những hỏng hóc cơ khí lớn.

Volkswagen Touareg (2004 – 2010)

Là hiện thân của sự tinh tế kiểu Đức, nhưng Volkswagen Touareg lại khiến chủ nhân phát hoảng vì thiết kế phức tạp và hệ thống điện thiếu độ tin cậy.

Ngay cả những thợ máy dày dạn kinh nghiệm cũng thường tính thêm chi phí vì mức độ khó khi sửa xe này. Không ít chủ xe thừa nhận rằng họ dành nhiều thời gian ngồi ở gara hơn là lái xe ngoài đường.

Mercedes-Benz GL-Class (2007-2012)

Mang danh SUV hạng sang, nhưng việc sở hữu Mercedes-Benz GL-Class sẽ là một bài học đắt giá cho những ai muốn sở hữu vì mẫu xe này nổi tiếng với khả năng “nuốt tiền” khủng khiếp.

Hệ thống treo khí nén AIRMATIC, hệ thống nhiên liệu dễ hỏng với chi phí sửa chữa lên tới hơn 3.000 USD (hơn 78 triệu đồng).

Ngay cả những chi tiết nhỏ như giá nâng kính, hệ thống lái… cũng dễ “đình công” theo thời gian. Trừ khi bạn có ngân sách lớn hoặc gói bảo hành mở rộng, còn không đừng dại mà bước chân vào “vùng đất đau thương” này.

Đánh giá

Nếu bạn đang cân nhắc mua xe SUV cũ, hãy tỉnh táo và đừng để vẻ ngoài long lanh cũng như những lời rao bán ngọt ngào đánh lừa. Những chiếc xe trong danh sách trên có thể khiến bạn trả giá bằng sự kiên nhẫn và cả tài chính.

Hãy tìm hiểu, nghiên cứu kỹ lịch sử xe, chi phí bảo trì và đánh giá thực tế trước khi xuống tiền chính là cách để bạn đảm bảo việc mua xe cũ mang lại giá trị thực sự mà không phải “rước họa vào thân” với những hóa đơn sửa chữa dài bất tận.