Vì sao mảnh vỡ tìm thấy ở Maldives không thể là của MH370?

Nếu bộ phận thuộc phần cánh máy bay được tìm thấy ở đảo Reunion thật sự là của chiếc MH370 như tuyên bố của chính phủ Malaysia, vật thể được phát hiện tại đảo quốc Maldives không thể thuộc chiếc Boeing 777 xấu số của Malaysia Airlines, một nhà nghiên cứu hải dương học khẳng định.

Máy bay Boeing 777 của hãng hàng không Malaysia Airlines – Anh: AFP

Trong vài tuần lễ qua, nhiều vật thể không xác định đã được người dân tại quần đảo san hô ở phía bắc Maldives phát hiện và giao lại cho nhà chức trách, trang tin news.com.au (Úc) cho biết ngày 10.8. Vật lớn nhất dài khoảng 2,4 m, rộng gần 0,6 m. Chinh phu Malaysia ngày 10.8 thông báo sẽ cử một nhóm chuyên gia sang Maldives để giám định các vật thể trên.

Tuy nhiên, ông Charitha Pattiaratchi, chuyên gia nghiên cứu hải dương thuộc Đại học Tây Úc, cho rằng các vật thể đang được chinh phu Maldives lưu giữ không thể trôi đến từ vùng biển phía nam Ân Đô Dương, nơi được cho là địa điểm chiếc MH370 rơi.

“Nếu mảnh vỡ xuất phát từ điêm chung ta đang dư đoan ơ nam ban câu, thì no không thể nào trôi về hướng bắc được”, Giáo sư Pattiaratchi bình luận.

“Chúng không thể băng qua giữa 2 bán cầu do hướng di chuyển của gió và các luồng hải lưu”, theo chuyên gia hải dương học.

Ông cũng nói thêm rằng sẽ khó có thể lý giải được làm thế nào mảnh vỡ của MH370 có thể trôi đến đảo Reunion và Maldives cùng lúc.

“Việc mảnh vỡ xuất hiện ở Reunion và Maldives sẽ la môt viêc kho hiêu. Rât kho co kha năng ca hai cung xuât phat tư may bay MH370″, Giáo sư Pattiaratchi cho hay.

Vật thể lớn nghi là mảnh vỡ máy bay MH370 được tìm thấy ở đảo quốc Maldives – Ảnh: news.com.au

Sáng ngày 6.8, Thu tương Malaysia Najib Razak thông báo mảnh vỡ máy bay được tìm thấy ở đảo Reunion chính là một phần của bộ phận cánh liệng treo thuộc chiếc Boeing 777, chuyến bay số hiệu MH370, mất tích ngày 8.3.2014. Trong khi đó, các công tố viên tại Pháp, nơi đang giám định mảnh vỡ, chỉ nói “có khả năng rất cao”.

Mảnh vỡ này được một lao công quét dọn bờ biển phát hiện vào ngày 29.7. Một số chuyên gia phỏng đoán bộ phận thuộc phần cánh máy bay này đã dạt vào bờ biển Reunion khoảng đầu tháng 5.

Giáo sư Pattiaratchi cho rằng việc không xác định được thời điểm mảnh vỡ trôi vào bờ khiến các nhà điều tra khó xác định được khu vực máy bay rơi.

“Nếu không biêt đươc ngay mảnh vỡ trôi vào bờ, thì không thể biết được dòng hải lưu nào đã cuốn nó vao. Hai tháng là một khoảng thời gian rất dài”, ông nói.

Tuy nhiên, nhà nghiên cứu hải dương học này vẫn cho rằng khu vực tìm kiếm hiện tại ở vùng biển phía nam Ân Đô Dương chính là nơi chiếc Boeing 777 chở theo 239 người đã rơi.

Hoàng Uy

Theo Thanhnien