vận tải biển nối lục địa trung quốc

Houthi tuyên bố tiếp tục phong tỏa tàu thuyền có liên kết với Israel

Lực lượng Houthi đã nhiều lần tuyên bố sẽ đẩy mạnh các hoạt động để hỗ trợ lực lượng Hamas ở Gaza và Hezbollah ở Liban trong cuộc kháng chiến chống lại các hành động quân sự của Israel ở Trung Đông.

Myanmar tổ chức Hội nghị Tư lệnh Hải quân ASEAN lần thứ 18

Tại hội nghị, Ủy viên Hội đồng Hành chính Nhà nước, Tổng tham mưu trưởng các lực lượng vũ trang Maung Maung Aye nhấn mạnh, Myanmar đang tích cực hợp tác với cả các nước thành viên ...

Doanh thu của Kênh đào Suez giảm 60%

Nhiều công ty vận tải buộc phải chuyển hướng khỏi con kênh đào của Ai Cập và chọn tuyến đường biển quanh Mũi Hảo Vọng ở cực Nam châu Phi, xa hơn nhưng an toàn hơn.

Đội tàu chở dầu của Nga giương cao những lá cờ 'lạ', vượt qua lệnh trừng phạt

Theo luật quốc tế, tất cả các tàu phải đăng ký với một cơ quan quốc gia. Các quốc gia có sổ đăng ký hàng hải đã cạnh tranh để cung cấp mức thuế thấp hơn, các quy định ít nghiêm ngặ...

Lý do tuyến đường biển phía Bắc của Nga đang thu hút chú ý

Mặc dù NSR có nhiều lợi ích, nhưng cũng đối mặt với một số thách thức đáng kể. Ví dụ, thời tiết Bắc Cực vẫn rất khó dự đoán, khiến cho việc vận chuyển hàng hóa dựa trên lịch trình ...

Trung Quốc, Nga mở rộng hợp tác kinh tế, thương mại song phương

Hai bên nhất trí cam kết tối ưu hóa cơ cấu thương mại, tạo ra các mũi nhọn tăng trưởng mới cho nền kinh tế của hai nước và kim ngạch thương mại song phương, đồng thời thúc đẩy phát...

Công nghệ 'tóm' CO2 từ tàu biển để chống biến đổi khí hậu

Chi phí của hệ thống, theo ước tính hiện tại, là khoảng 100 USD cho mỗi tấn CO2 thu được từ khí thải, bao gồm cả doanh thu mà tàu mất đi do phải nhường chỗ cho lò phản ứng.

Kênh đào Suez mất 25% doanh thu do căng thẳng leo thang

Kênh đào Suez là nguồn thu ngoại tệ chính của Chính phủ Ai Cập. Trong những năm gần đây, Ai Cập đã nỗ lực tăng nguồn thu từ kênh đào Suez, trong đó có việc đầu tư mở rộng tuyến vận...

Tắc nghẽn cảng biển lan rộng sang châu Á

Giới phân tích cảnh báo, chi phí vận chuyển leo thang sẽ làm gia tăng nguy cơ tăng giá đối với người tiêu dùng trong bối cảnh nhiều nước đang nỗ lực kiềm chế lạm phát.

Mỹ nối lại hoạt động vận tải biển qua cảng Baltimore sau vụ sập cầu

Khi được khôi phục hoạt động hoàn toàn, kênh này sẽ cho phép phương tiện lưu thông hai chiều và chấm dứt các yêu cầu an toàn bổ sung đối với các phương tiện do chiều rộng kênh tạm ...

Hãng vận tải biển Maersk dự báo lợi nhuận tăng hơn 3 tỷ USD

Maersk nhận định tình trạng gián đoạn do cuộc khủng hoảng trên Biển Đỏ, trong khi nhu cầu vận tải hàng hải vẫn mạnh mẽ là yếu tố sẽ giúp hiệu suất tài chính của hãng mạnh mẽ hơn tr...

Houthi dọa tấn công mọi tàu hướng đến Israel, không chỉ ở phạm vi Biển Đỏ

Israel đã bắt đầu chiến dịch quân sự ở phía Đông Rafah, mặc dù cộng đồng quốc tế cảnh báo chiến dịch này sẽ đẩy khoảng 1,4 triệu người dân đang tránh trú tại thành phố này vào tình...

Căng thẳng ở Biển Đỏ: Năng lực vận tải biển Á – Âu có thể giảm 20%

Do phải chuyển hướng tránh kênh đào Suez, Maersk ước tính năng lực vận chuyển container giữa khu vực Viễn Đông và Bắc Âu, cũng như Địa Trung Hải sẽ giảm từ 15-20% trong quý II/2024...

Mỹ: Phá hủy tên lửa của Houthi nhắm vào tàu thương mại trên Vịnh Aden

Trên mạng xã hội X, Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cho biết không có báo cáo về thương tích hoặc thiệt hại nào đối với các tàu của Mỹ, liên quân hoặc tàu thương mại trong vụ việ...

Nga bác bỏ yêu sách lãnh thổ biển của Mỹ

Trước đó, Bộ Ngoại giao Mỹ đã công bố dự án thềm lục địa mở rộng (ECS) vào tháng 12.2023, tuyên bố quyền tài phán nằm ngoài phạm vi lãnh hải của mình khoảng một triệu km2.

Khủng hoảng Biển Đỏ tác động chuỗi cung ứng toàn cầu

Kể từ khi lực lượng Houthi tấn công vào các tàu chở hàng đi qua eo biển Bab el-Mandeb, phần lớn các công ty vận tải biển đã chọn tránh tuyến kênh đào Biển Đỏ - Suez.

Tác động của cuộc khủng hoảng Biển Đỏ với thương mại toàn cầu

Dữ liệu từ Xeneta cho thấy khối lượng hàng hóa vận chuyển theo đường hàng không từ Việt Nam - trung tâm sản xuất hàng may mặc - đến Bắc Âu đã tăng lên trong ba tuần qua.

Hoạt động của ngành vận tải biển toàn cầu hứa hẹn sẽ cải thiện trong thời gian tới

Ngoài ra, các hãng vận tải lớn đã thực hiện việc liên minh với nhau, để giảm thiểu những thách thức về chi phí vận hành và tăng sự hài lòng của khách hàng.

Xung đột Hamas – Israel: Nỗ lực thiết lập hành lang vận tải biển chở hàng viện trợ đến Gaza

Tàu Open Arms treo cờ Tây Ban Nha đã cập cảng Larnaca ở CH Cyprus 3 tuần trước đây. Cyprus là quốc gia thuộc Liên minh châu Âu (EU) có vị trí gần Gaza nhất.

Các hãng vận tải đối mặt tình trạng cảng ùn tắc do khủng hoảng Biển Đỏ

Ngoài ra, các cảng trung tâm lớn cũng chịu thêm áp lực, với lượng hàng vào các cảng trung tâm ở châu Á và Địa Trung Hải tăng cao, đặc biệt là ở Singapore, Dubai (Các Tiểu vương quố...

Mỹ đánh phủ đầu tên lửa Houthi, Hamas từ chối thỏa thuận thả con tin Israel

Theo thông cáo được US CENTCOM đăng trên mạng xã hội X, động thái Mỹ đánh phủ đầu Houthi trước khi lực lượng này phóng tên lửa ra Biển Đỏ sẽ bảo vệ sự tự do hàng hải và khiến các v...

Giá dầu sẽ tăng mạnh nếu căng thẳng Biển Đỏ tiếp tục leo thang

Theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế, khủng hoảng Biển Đỏ chính là nguyên nhân đẩy giá dầu thế giới lên mức cao hiện nay.

'Nóng' đầu tư phát triển hạ tầng cảng biển toàn cầu

Các dự án đầu tư phát triển hạ tầng cảng biển cùng với các hoạt động mua bán, sáp nhập trong lĩnh vực cảng biển đã diễn ra sôi động trong những năm gần đây.

EU đối mặt với nguy cơ tăng trưởng chậm lại do gián đoạn vận tải qua Biển Đỏ

Nền kinh tế EU đang trải qua suy thoái nhẹ với lạm phát cao. Tình trạng gián đoạn thương mại qua Biển Đỏ có thể ngăn cản các ngân hàng trung ương trong khối cắt giảm lãi suất trong...

Căng thẳng Biển Đỏ gia tăng, thị trường hàng hóa chông chênh

Một báo cáo mới đây của ngân hàng ING đánh giá tình hình Biển Đỏ gây nên nhiều rủi ro về nguồn cung cho các thị trường hàng hóa, trong đó thị trường năng lượng dễ bị tổn thương nhấ...

Biển Đỏ và Kênh đào Suez có phải tuyến đường vận chuyển lớn nhất thế giới?

Khi giao thông qua Kênh đào Suez bị tắc nghẽn hồi năm 2021, ngành thương mại toàn cầu đã chịu ảnh hưởng lớn do gián đoạn và chi phí khổng lồ.

Duy trì vận tải thương mại ở Biển Đỏ: Nỗ lực từ nhiều bên

Lực lượng Houthi ở Yemen đã tăng cường tấn công các tàu thương mại di chuyển qua Biển Đỏ kể từ tháng 11/2023 sau khi xung đột xảy ra ở Gaza.

Chỉ huy IRGC thách thức sự hiện diện hải quân của 'kẻ thù' trong khu vực

Trước đó, lực lượng Houthi tuyên bố các cuộc tấn công từ tháng 11 thể hiện sự ủng hộ đối với lực lượng Hồi giáo Hamas của Palestine trong cuộc chiến với Israel.

Cước phí vận tải biển tăng mạnh

Tuyên bố chung yêu cầu Houthi phóng thích tàu và thuyền viên bị bắt giữ trái pháp luật và chấm dứt ngay lập tức các vụ tấn công đang làm gián đoạn thương mại toàn cầu.

Thế giới 2023: Khoảng 30.000 người vượt eo biển Manche đến Anh

Hành trình vượt eo biển Manche trên những con thuyền nhỏ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, với các thảm kịch đắm thuyền từng xảy ra khiến nhiều người thiệt mạng. Tháng 11/2021, ít nhất 27 n...