Trung Quốc sẽ đưa tàu hải tuần 10.000 tấn tới Biển Đông
Tàu Hải tuần 09 với lượng giãn nước 10.000 tấn sẽ được Trung Quốc biên chế giữa năm nay và dự kiến triển khai tới Biển Đông.
Tàu hải tuần này sẽ tiến hành các nhiệm vụ tuần tra và hỗ trợ khẩn cấp tại Biển Đông, cũng như tham gia ngăn ngừa ô nhiễm do tàu thuyền trên biển gây ra, Phó cục trưởng Cục Hải sự Quảng Đông Lâm Khuê cho biết trong họp báo ngày 12/1.
Đây là tàu hải tuần đầu tiên của Trung Quốc có lượng giãn nước 10.000 tấn được chế tạo nội địa. Hải tuần 09 được kỳ vọng sẽ “tăng cường khả năng chủ động kiểm soát giao thông hàng hải và hỗ trợ khẩn cấp” tại tỉnh Quảng Đông, “đảm bảo an toàn và thông thoáng của các tuyến giao thông hàng hải ở Biển Đông” và “nâng cao năng lực quản lý giao thông và bảo vệ lợi ích hàng hải của Trung Quốc”, theo thông cáo của Cục Hải sự tỉnh Quảng Đông.
Trung Quốc tuyên bố tàu Hải tuần 09 có khả năng “đi vòng quanh thế giới” và cho phép Trung Quốc tham gia nhiều hơn vào các vấn đề quốc tế.
Tàu Hải tuần 09 trong lễ hạ thủy tại xưởng của Nhà máy Đóng tàu Hoàng Bộ Văn Xung ở thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc, tháng 9/2020. Ảnh: Paper.
Hải tuần 09 có lượng giãn nước 10.700 tấn, dài 165 m và đạt tốc độ 25 hải lý/h (43 km/h). Con tàu có thể chở nhiều loại trực thăng phục vụ hoạt động tìm kiếm cứu nạn, cũng như trang bị trung tâm dữ liệu hàng hải để thu thập thông tin, giám sát hoạt động trên biển.
Video đang HOT
Các tàu hải tuần trong biên chế cơ quan hải sự Trung Quốc hiện nay chủ yếu có lượng giãn nước 1.583-5.418 tấn. Giới chuyên gia nhận định Hải tuần 09 có thể chở nhiều thủy thủ, chuyên viên và thiết bị hơn các mẫu tàu trong biên chế hiện nay của Cục Hải sự Trung Quốc.
Các dự án đóng tàu tuần tra dân sự cỡ lớn là một phần trong nỗ lực của Trung Quốc nhằm tăng cường hiện diện của lực lượng phi hải quân tại Biển Đông, phục vụ tham vọng độc chiếm vùng biển này, bất chấp luật pháp quốc tế.
Trung Quốc trong những năm qua ngang nhiên bồi đắp đảo nhân tạo trái phép, đẩy mạnh hoạt động quân sự tại quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam. Hành động này đi ngược cam kết của Bắc Kinh về việc không quân sự hóa Biển Đông và hứng chịu nhiều chỉ trích của dư luận quốc tế.
Việt Nam khẳng định chủ quyền với quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, phản đối các hoạt động quân sự hóa làm gia tăng căng thẳng, ảnh hưởng đến hòa bình và an ninh trong khu vực.
Thanh niên thi lái xe 158 lần mới đỗ, tốn 112 triệu VNĐ tiền lệ phí
Thi trượt lý thuyết lái xe liên hoàn và đến lần thứ 158 mới đỗ, thanh niên này đúng là "thánh nhọ" nhưng vô cùng kiên trì, quyết tâm khiến ai cũng phải nể phục.
Học và thi sát hạch bằng lái xe là một trong những nội dung mà bất cứ ai tham gia giao thông đều bắt buộc phải thực hiện, để có đủ điều kiện lái phương tiện di chuyển trên đường.
Thế nhưng, việc làm thế nào để sở hữu được tấm bằng giá trị này, nhất là giấy phép lái ô tô lại không hề đơn giản chút nào. Thậm chí, một thanh niên còn phải thi đến 158 lần mới đỗ.
Việc thi sát hạch lái xe là điều mà ai cũng phải thực hiện. (Ảnh minh họa: Thanh Niên)
Thi trượt 157 lần, mất hơn 100 triệu đồng nộp phí dự thi
Theo tờ The Sun đưa tin, mới đây, Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Anh quốc (DVSA) đã công bố về một trường hợp hy hữu rất đặc biệt, được họ mệnh danh là "tài xế vàng trong làng thi trượt".
Cụ thể, người đàn ông được giấu tên đã không may mắn thi trượt phần lý thuyết lái xe ô tô tổng cộng tới... 157 lần. Con số "khủng" này khiến ai cũng phải mắt chữ A mồm chữ O vì quá bất ngờ.
Đáng nói, dù thất bại liên hoàn là thế nhưng thanh niên này lại rất kiên trì và chưa từng có ý định bỏ cuộc, quyết tâm "chinh phục" tấm bằng đến khi nào đạt được mới thôi.
Thi bằng lái ô tô tốn rất nhiều công sức và tiền bạc. (Ảnh minh hoạ: Dân Trí)
Cuối cùng, trời không phụ lòng người, đến lần đăng ký thi thứ 158 thì anh ta đã chính thức vượt qua kỳ sát hạch trong sự chúc mừng của tất cả mọi người.
Đặc biệt, việc thi lại nhiều như vậy cũng khiến người đàn ông phải trả một cái giá khá đắt, với mỗi lần nộp lệ phí là 23 bảng Anh (tương đương 700.000 đồng). Như vậy, tổng số tiền phải trả sau 158 lần lên đến con số 3.600 bảng Anh (khoảng 112 triệu đồng).
Những trường hợp đen đủi tiếp theo
Cũng theo số liệu thống kê của cơ quan DVSA, người xui xẻo về nhì trong việc thi trượt phần lý thuyết bằng lái xe ô tô ở Anh là một phụ nữ 30 tuổi, với 117 lần nhưng đến nay vẫn chưa qua nổi.
Sau khi tiêu tốn 2.700 bảng Anh (tương đương khoảng 85 triệu đồng) cho việc này, dân tình tò mò không biết liệu cô ấy có ý định tiếp tục để "về đích" nữa hay không. Còn người xếp thứ ba cũng chẳng thua kém là bao khi phải thi đến lần thứ 94 mới đỗ.
Thi lái xe trở thành "nỗi ám ảnh" của nhiều người khi họ "tạch" quá nhiều. (Ảnh minh hoạ: The Sun)
Tương tự bài thi lý thuyết, trong phần thực hành, một cụ bà 72 tuổi hiện đang chiếm giữ vị trí đầu danh sách với tổng cộng 42 lần thi trượt.
Có thể nói, việc những người thi trượt kể trên không chỉ giúp chúng ta có dịp "mở mang tầm mắt" mà nó còn như thay cho lời động viên với những ai từng rơi vào trường hợp này rằng nếu "tạch" 1-2 lần cũng đừng vội buồn, vì so với họ, bạn vẫn chưa phải người xui xẻo nhất đâu.
Tây Ban Nha chật vật trong bão tuyết tệ nhất nửa thế kỷ Trận bão tuyết lớn nhất trong 50 năm qua tấn công thủ đô Madrid và các vùng lân cận, làm gián đoạn giao thông và nỗ lực phân phối vaccine. Trận bão tuyết kỷ lục do ảnh hưởng của bão Filomena bắt đầu từ tối 8/1 đã phủ lớp tuyết dày hơn 50 cm ở thủ đô Madrid vào các tỉnh lân cận....