Trung Quốc sắp bàn giao 12 đoàn tàu đường sắt Cát Linh – Hà Đông

Đoàn tàu đầu tiên của Dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã hoàn tất thủ tục thông quan tại cảng Hải Phòng hôm qua (16/2) và đang chuẩn bị được vận chuyển về Hà Nội. Phía Trung Quốc sẽ vận chuyển 12 đoàn tàu còn lại về Việt Nam vào tháng 6 tới đây.

Ông Nguyễn Hồng Trường – Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) – cho PV Dân trí biết thông tin trên vào sáng nay (17/2).

Đoàn tàu đường sắt trên cao đầu tiên được Trung Quốc đưa về Việt Nam hôm 12/2

Theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, chiều 16/2, Bộ GTVT đã họp với Ban Quản lý dự án đường sắt, đại diện Tổng thầu Trung Quốc tại Việt Nam, kiểm điểm tiến độ thi công Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Về tiến độ bàn giao 13 đoàn tàu cho dự án, theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, đoàn tàu đầu tiên đã cập cảng Hải Phòng ngày 12/2 và đã được thông quan vào ngày 16/2, đang chuẩn bị được vận chuyển về Hà Nội.

“Ngay khi vận chuyển về tới Hà Nội, đoàn tàu sẽ được cẩu lên đường ray tại điểm ga đầu tiên của dự án là ga Hà Đông. Việc này nhằm thử nghiệm hệ thống đường ray, tránh vận chuyển đi lại nhiều lần” – Thứ trưởng Trường thông tin.

Đề cập tới 12 đoàn tàu còn lại, Thứ trưởng Trường cho biết phía Trung Quốc sẽ chia làm 3 chuyến vận chuyển về Việt Nam vào trong khoảng từ tháng 6 – 7 năm nay. “Cả 12 đoàn tàu khi được chuyển về tới Dự án cũng sẽ được tập kết ở khu Depot Hà Đông, sau đó có thể sẽ chạy cho thử nghiệm chạy không tải về các nhà ga” – Thứ trưởng Trường nói.

Hệ thống đường ray đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông

Báo cáo của Tổng thầu Trung Quốc cho biết, đến nay dự án đã hoàn thành cơ bản kết cấu chính của các nhà ga, thi công xong kết cấu chính của 13/16 đơn thể, 80% kết cấu thép khu Depot. Các đơn vị, nhà thầu phụ đang huy động với khoảng 900 nhân lực trên công trường, tập trung đẩy nhanh tiến độ, bù vào đợt nghỉ Tết Nguyên đán dài ngày.

Được biết, hiện nay vướng mắc lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ dự án vẫn là vốn. Nguồn vốn đã có nhưng vốn để giải ngân chưa có do những khó khăn trong việc tiến hành các thủ tục tài chính liên quan giữa các Bộ và ngân hàng Trung Quốc. Tổng thầu Trung Quốc cần khẩn trương tiến hành việc ký kết gia hạn Hiệp định vay vốn tín dụng ưu đãi và ký kết Hiệp định vay vốn bổ sung, đồng thời bổ sung kế hoạch vốn năm 2017 để đảm bảo nguồn lực tài chính thực hiện dự án.

Châu Như Quỳnh

Theo Dantri