Trung Quốc chuyển sang sử dụng xe thân thiện môi trường vào năm 2035
Tất cả các xe ôtô được bán tại thị trường Trung Quốc vào năm 2035 sẽ bao gồm các loại xe “năng lượng mới” như EV (ôtô điện) hoặc hybrid (sử dụng cùng lúc cả động cơ xăng và động cơ điện).
Mẫu xe điện Xpeng P7 được giới thiệu tại Triển lãm Công nghiệp Xe hơi quốc tế Thượng Hải. (Nguồn: AP)
Hiệp hội Kỹ sư ôtô Trung Quốc ngày 28/10 cho biết, Trung Quốc có kế hoạch loại bỏ dần việc bán ôtô chạy bằng xăng và đưa vào sử dụng chủ yếu những loại xe thân thiện với môi trường vào năm 2035.
Video đang HOT
Đây là một tín hiệu tốt đối với các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản trong việc phát triển xe điện.
Theo đó, tất cả các xe ôtô được bán tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới này vào năm 2035 sẽ bao gồm các loại xe “năng lượng mới” như EV (ôtô điện) hoặc hybrid (sử dụng cùng lúc cả động cơ xăng và động cơ điện).
Toyota Motor Corp., nhà sản xuất ôtô lớn nhất Nhật Bản, gần đây cho biết, tổng doanh số bán xe hybrid ở Trung Quốc đã vượt 1 triệu chiếc. Trong khi đó Bắc Kinh đã thúc đẩy việc sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường thông qua trợ giá như một phần trong chiến lược môi trường quốc gia.
Ngày 22/9, phát biểu tại Phiên thảo luận chung cấp cao của Đại hội đồng Liên hợp quốc Khóa 75, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình công bố nước này đặt mục tiêu lượng phát thải CO2 lên mức cao nhất trước năm 2030 và sau đó đưa về 0 trước năm 2060./.
Liên doanh Toyota-Panasonic nỗ lực 'bắt kịp' các đối thủ Trung Quốc
Trả lời trước báo giới, ông Hiroaki Koda cho biết liên doanh Toyota-Panasonic đang hướng đến việc tiêu chuẩn hóa thiết kế pin và giúp tái cơ cấu hoạt động của các nhà cung cấp nguyên vật liệu.
Ông Hiroaki Koda, Chủ tịch Prime Planet Energy & Solutions Inc - một liên doanh sản xuất pin của Toyota Motor Corp và Panasonic Corp - ngày 27/10 cho biết liên doanh này đặt mục tiêu đẩy mạnh tính hiệu quả của quá trình phát triển và sản xuất lên gấp 10 lần để cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ lớn hơn của Trung Quốc.
Prime Planet Energy & Solutions Inc hiện là nhà cung cấp pin lớn nhất thế giới cho các mẫu xe lai (sử dụng động cơ đốt trong và động cơ điện).
Prime Planet Energy & Solutions Inc được thành lập vào tháng 4/2020 với sự kết hợp các nhóm kỹ sư và bộ phận chế tạo các thiết bị liên quan tới pin của cả Toyota Motor Corp và Panasonic Corp.
Tuy vậy, liên doanh này chỉ chiếm thị phần khá "khiêm tốn" (khoảng 3%) của thị trường pin công suất lớn cho xe điện, ít hơn rất nhiều so với mức hơn 20% thị phần của công ty Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) đến từ Trung Quốc.
Trả lời trước báo giới, ông Hiroaki Koda cho biết liên doanh này đang hướng đến việc tiêu chuẩn hóa thiết kế pin và giúp tái cơ cấu hoạt động của các nhà cung cấp nguyên vật liệu.
Toyota cũng đã hợp tác với CATL và nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc BYD Co Ltd để mua pin. Toyota đặt mục tiêu 50% doanh thu toàn cầu sẽ đến từ xe điện vào năm 2025.
Khi được hỏi về cam kết sẽ giảm 50% giá thành sản xuất pin với các công nghệ và quy trình sản xuất mới trong vài năm tới của Tesla Inc, ông Koda cho hay Prime Planet Energy & Solutions Inc có kế hoạch tương tự về công nghệ.
Prime Planet đã tiếp quản "mảng" kinh doanh pin hình lăng trụ mỏng của Panasonic, trong khi Panasonic tiếp tục kinh doanh loại pin hình trụ tương tự như pin được sử dụng trong máy tính xách tay với Tesla./.
Renault Megane xe động cơ điện đầu tiên đến từ nước Pháp Renault Megane eVision sẽ chính thức đi vào sản xuất vào cuối năm 2021. Mẫu xe điện mới của Pháp hứa hẹn sẽ "phả hơi nóng" lên những cái tên khác như Volkswagen ID.3 và đồng minh Nissan Ariya. Phiên bản Megane eVision tự hào là mẫu xe Renault đầu tiên được xây dựng trên nền tảng xe điện CMF-EV của liên minh...