Toyota xây dựng nhà máy pin xe điện gần 1,3 tỉ USD tại Mỹ
Toyota sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất pin trị giá 1,29 tỉ USD ở Bắc Carolina trong nỗ lực đưa một số chuỗi cung ứng xe điện của mình sang Mỹ.
Theo The Verge, tin tức này xuất hiện ngay sau thông báo của Toyota cho biết họ sẽ đầu tư khoảng 13,6 tỉ USD vào công nghệ pin trong thập kỷ tới, bao gồm cả khoản đầu tư 9 tỉ USD vào sản xuất khi cố gắng điện khí hóa dòng xe của mình.
Toyota có nhiều kế hoạch cho mảng xe điện trong tương lai
Video đang HOT
Chris Reynolds, giám đốc hành chính của Toyota Motor Bắc Mỹ cho biết Toyota có kế hoạch chi 1,29 tỉ USD cho nhà máy mới trong thập kỷ tới, và quá trình sản xuất tại nhà máy dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2025. Trong năm đầu tiên, Toyota có kế hoạch sản xuất 1,2 triệu bộ pin cho dòng xe điện sắp ra mắt của mình.
“Khoản đầu tư này, mà tôi tin rằng cho đến nay là khoản đầu tư vốn tư nhân lớn nhất trong lịch sử Bắc Carolina, sẽ tạo ra ít nhất 1.750 việc làm mới và giúp chúng tôi phát triển và nội địa hóa sản xuất pin ô tô, sẽ mở đường cho các loại xe điện chạy bằng pin được chế tạo tại Mỹ”, Reynolds nói trong một cuộc họp báo.
Theo News & Observer, Ủy ban đầu tư kinh tế Bắc Carolina đã phê duyệt gói ưu đãi thuế trị giá 438,7 triệu USD để khuyến khích Toyota xây dựng tại bang này.
Nhà máy sản xuất pin của Toyota là cơ sở mới nhất được lên kế hoạch khi các công ty ô tô đang tranh giành để tăng cường sản xuất xe điện. Chiếc xe điện tầm xa đầu tiên của Toyota, chiếc SUV nhỏ gọn BZ4X, dự kiến sẽ được ra mắt vào giữa năm 2022.
Trên toàn cầu, sản lượng pin dự kiến sẽ tăng từ 95,3 GWh vào năm 2020 lên 410,5 GWh vào năm 2024, theo công ty phân tích và dữ liệu GlobalData.
Mặc dù là công ty đi đầu trong lĩnh vực ô tô lai (hybrid) xăng – điện với Prius nhưng Toyota vẫn xem hybrid như một biện pháp tạm thời cho đến khi pin nhiên liệu hydro trở nên cạnh tranh. Giờ đây, công ty đang bắt kịp những công ty như Nissan và được cho là đã vận động hành lang để làm chậm quá trình chuyển đổi sang xe điện của Mỹ.
Toyota đầu tư 13,5 tỷ USD cho pin ô tô điện
Toyota cho biết, sẽ chi hơn 13,5 tỷ USD đến năm 2030 để phát triển hệ thống cung ứng pin và pin xe điện, nhằm dẫn đầu công nghệ trong thập kỷ tới
Toyota đang đẩy nhanh tốc độ ra mắt dòng xe chạy điện hoàn toàn vào năm sau. Được xem là người dẫn đầu trong phát triển pin xe điện, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản nói sẽ giảm khoảng 30% giá pin thông qua nghiên cứu vật liệu và cấu trúc của tế bào pin.
Đối với phương tiện, Toyota cũng muốn giảm điện năng tiêu thụ khoảng 30%, bắt đầu từ mẫu SUV Toyota bZ4X. Ngoài ra, công ty còn chuẩn bị sản xuất hàng loạt pin thể rắn - loại pin có khả năng thay đổi cục diện cho các hãng xe vì chúng có mật độ năng lượng nhiều hơn, sạc nhanh hơn, bắt lửa kém hơn. Nếu phát triển thành công, chúng có thể thay thế pin lithium-ion lỏng.
Dù gặp một số rắc rối, Giám đốc công nghệ Toyota Masahiko Maeda cho biết, công ty không thay đổi mục tiêu sản xuất pin thể rắn từ giữa những năm 2020. Toyota vẫn đang tìm kiếm vật liệu tốt nhất để sử dụng.
Không dễ để sản xuất đại trà pin thể rắn vì chúng đắt đỏ và dễ bị nứt khi giãn nở và co lại trong quá trình sử dụng. Toyota còn dự định dùng loại pin này trong các xe hybrid như Prius.
Lộ diện đối thủ của VinFast trong mảng xe điện ở Đông Nam Á: Do tập đoàn dầu khí của Chính phủ Thái Lan hậu thuẫn, vừa ký liên doanh với Foxconn PTT thuộc ở hữu của Nhà nước Thái Lan sẽ cùng với nhà sản xuất Đài Loan sản xuất xe điện và các linh kiện liên quan sớm nhất vào năm 2023. Tập đoàn dầu khí Thái Lan PTT đã ký hợp đồng liên doanh với nhà sản xuất điện tử hàng đầu Foxconn mới đây để sản xuất xe điện, thúc đẩy...
