Toyota Rush: Cho người sành chơi

Không hao nhoang bên ngoai, Toyota Rush chinh phuc ngươi dung bơi nhưng ưu viêt cua môt chiêc SUV thưc thu nên dương như mâu xe nay chi danh cho ngươi am hiêu, sanh chơi.

SUV 7 chô hâp dân nhât Viêt Nam

Trên thi trương ô tô Viêt Nam hiên nay, viêc tim kiêm môt mâu xe 7 chô mơi tâm gia dươi 700 triêu đông không co nhiêu, trong đo nôi lên cac ưng viên năng ky như Toyota Rush, Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga…

Ngươi ta thương noi “sô đông chưa chăc đa đung”. Câu noi nay dương như đung vơi trương hơp Toyota Rush. Mâu xe nhâp khâu nguyên chiêc tư Indonesia to ra thua thiêt giai đoạn đầu khi so vê doanh sô ban nêu so vơi cac đôi thu canh tranh. Tuy nhiên, vơi nhưng ngươi am hiêu, sanh chơi thi đây la môt lưa chon thông minh trong tâm gia. Vi sao vây ?

Thư nhât, Toyota Rush vươt trôi vê kha năng vân hanh. Co thê noi, trong tâm gia dươi 700 triêu đông thi Toyota Rush gân như la mâu xe thê thao đia hinh (SUV) duy nhât co thiêt kê 7 chô ngôi. Cu thê, Toyota Rush hôi tu đây đu tô chât cua môt chiêc SUV thưc thu, bao gôm hê dân đông câu sau, khung xe rơi, ngăn hơn, nho hơn va cao hơn đôi thu canh tranh.

Ưu điêm lơn nhât va net đăc trưng cua Rush so vơi đôi thu la co hê dân đông câu sau. Nhơ thiêt kê nay ma Rush co kha năng tăng tôc tôt hơn khi khôi lương đươc dôn lai phia sau đông thơi trong lương cân băng giưa phân đâu xe va đuôi xe thay vi đô dôn vê phia trươc vơi xe dân đông câu trươc.

Ngoai ra, banh trươc cua Rush chi lam nhiêm vu dân hương chư không con kiêm nhiêm truyên lưc, nhơ đo xe quay vong chinh xac, nhe nhang hơn. Xe câu sau cung co goc cua lơn hơn, ôm cua dê dang hơn va không bi cam giac xe bi keo lêch sang môt bên khi tăng tôc. Đăc biêt, vơi nhưng ngươi đam mê thê thao thi ‘drift’ la môt đăc san trên xe câu sau như Rush.

Vơi khung xe rơi, Rush chiu lưc văn, xoăn tôt hơn khi di chuyên trên nhưng cung đương kho khăn, đông thơi tiêng ôn tư lôp xe truyên tơi khoang lai it hơn so vơi xe co kêt câu khung liên. Cung vơi đo, thiêt kê nho gon, cao vơi khoang sang gâm lơn giup Rush vươt trôi so vơi đôi thu khi vươt cac đia hinh kho.

Thư hai, Rush co thiêt kê ngoai thât khoe khoăn, năng đông. Tuy nhiên, trong khi ngoai hinh đep – xâu la yêu tô đinh tinh chư không đinh lương nên so sanh se rât kho khăn, thi viêc nhưng trang bi thê thao, hiên đai giup Rush dân trươc đôi thu canh tranh. Nhưng trang bi nôi bât ơ ngoai thât cua Rush co thê kê đên như hê thông đen chiêu sang LED tư đông, lôp xe 17 inch lơn hơn đôi thu, ăng ten vây ca mâp, thanh đơ noc xe…

Thư ba, măc du vê trang bi nôi thât gân tương tư như cac đôi thu vơi thiêt kê 7 chô ngôi, ghê ni, ghê lai chinh tay, khơi đông nut nhân, gâp ghê tiên lơi ơ cac hang ghê thư 2 va 3…nhưng Rush lai nhinh hơn nhơ điêu hoa tư đông 2 vung vơi hê thông giai tri 8 loa, trong khi đôi thu mơi chi đươc trang bi điêu hoa chinh cơ.

Thư tư, Toyota Rush không chi đươc trang bi nhưng tiêu chuân an toan đây đu như hê thông chông bo cưng phanh ABS, hô trơ lưc phanh khân câp BA, phân bô lưc phanh điên tư, ôn đinh thân xe điên tư VSC, kiêm soat lưc keo, hô trơ khơi hanh ngang dôc, camera lui… ma con vươt trôi đôi thu nhơ co tơi 6 tui khi, hê thông cam biên lui. Đăc biêt, trong phân khuc, Toyota Rush la mâu xe duy nhât đat chuân an toan 5 sao theo đanh gia cua ASEAN NCAP.

Thư năm, đông cơ cua Rush manh me, tiêt kiêm nhiên liêu. Cu thê, Rush đươc trang bi khối động cơ 1,5 lít phun xăng điện tử, công suất cực đại 102 mã lực tại 6.300 vòng /phút, mô men xoắn cực đại 134 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động 4 cấp. Mưc tiêu hao nhiên liêu trong điêu kiên thư nghiêm cua Toyota Rush chi khoang 6,7 lit/100 km đương hôn hơp.

Ngươi dung đanh gia Toyota Rush: “Qua hơp ly”

Không chi vươt trôi vê măt ly thuyêt khi so sanh thiêt kê, trang bi ma Toyota Rush con thưc sư hâp dân vơi nhưng ai co cơ hôi trai nghiêm hang ngay. Đa sô nhưng ngươi đa câm lai Rush đêu nhân thây mâu xe nay hơn hăn đôi thu vê vân hanh va an toan.

Anh Hoang Tuân, môt ngươi dung Toyota Rush ơ Quôc Oai, Ha Nôi cho biêt, anh mua xe tư cuôi năm 2019, tơi nay đa chay đươc 9.000 km va hoan toan hai long vê lưa chon cua minh.

“Trươc khi mua xe tôi cung đăn đo cân nhăc vơi môt vai mâu xe hang khac. Tuy nhiên sau khi lai thư, tôi quyêt đinh chon Rush” – anh Tuân noi- “Thưc tê qua hơn 9.000 km, tôi rât hai long vê chiêc xe nay. Tôi đa cung gia đinh đi nhiêu nơi, trong đo co ca đi cao tôc hay đia hinh kho. Co lân tôi chơ 5 ngươi lơn đi Sapa ma thây vân rât ok. Ban tôi đi nhưng xe khac cung tâm tiên to ra kha vât va, xe i hơn nhiêu”.

Môt khach hang khac tai Ha Nôi la anh Nguyên Ha cho biêt, anh chon Rush vi co nhiêu ưu điêm như gâm cao trong tâm tiên hơp ly, thương hiêu tôt, phu tung thay thê cua Toyota dê dang va thương không bi mât gia.

“Tuy nhiên sau 5.000 km, tôi con thây Rush qua hay, đi đia hinhkho mơi cam nhân sư khac biêt vơi xe Nhât khac dân đông câu trươc. Không nhưng thê, kha năng tiêt kiêm nhiên liêu cua xe cung tôt, đương hôn hơp chưa đên 8 lit. Tuy nhiên nêu xe đươc trang bi ghê da va đăc biêt san da thi tôt hơn vơi điêu kiên khi hâu miên Băc”- Anh Ha chia se.

Vê phân minh, anh Trung Hiêu (quân 3, TP. HCM) cho hay, tiêu chi cua anh khi tim mua xe 7 chô cho gia đinh la an toan, dê dung dê sưa.

“Bây giơ giao thông rât kho lương, nên tôi chon Rush vi mâu xe nay co 6 tui khi, an toan 5 sao. Đăc biêt tôi đa dung xe Toyota nhiêu năm, thương hiêu nay luôn dê xai, dê sưa, lai tiêt kiêm xăng. Thưc tê sau nay không biêt thê nao chư giơ tôi đa chay đươc hơn 6.000 km va thây qua hơp ly”- anh Hiêu noi.