Top 5 mẫu ôtô cũ đáng mua trong tầm giá dưới 400 triệu đồng
Với tầm tiền 400 triệu đồng, người tiêu dùng có thể hướng tới một số mẫu xe ôtô cũ với nhiều trang bị và tiện nghi vừa đủ, hấp dẫn không kém những mẫu xe mới.
Với người không có điều kiện kinh tế tốt để mua ôtô mới thì việc tìm đến những chiếc xe đã qua sử dụng cũng là một phương án tốt khi vừa tiết kiệm chi phí lại phù hợp với các “xế mới.”
Theo anh Hải, chủ một salon ôtô cũ trên đường Trần Khát Chân (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) thì với mức tiền 400 triệu đồng, người mua hoàn toàn có thể tìm được một chiếc xe đáp ứng nhu cầu về trải nghiệm vận hành, về không gian, về tiện nghi, tính năng an toàn với mẫu mã thời trang. Với tầm giá này, người mua đa số có thể chọn các mẫu xe sedan/hatchback hoặc một số mẫu MPV thời gian sử dụng khá mới.
Còn trên một số trang chuyên bán ôtô qua sử dụng như Chợ tốt, bonbanh.vn, oto.com.vn… tìm kiếm cụm từ khoá “xe cũ; mức giá từ 400 triệu đồng; sản xuất từ 2010 – 2022;” sẽ cho thấy trên 1.000 kết quả.
VietnamPlus xin giới thiệu tới độc giả 5 mẫu xe ôtô đã qua sử dụng đáng lưu ý với mức giá dưới 400 triệu đồng:
Trên các sàn giao dịch ôtô cũ, phiên bản số tự động của Toyota Vios E đời 2016 hiện đang được chào bán với mức giá dao động từ 380-400 triệu đồng tùy vào số ODO (km lăn bánh). Mẫu xe này của Toyota là sự lựa chọn thích hợp nếu người dùng mong muốn một chiếc xe mặc dù cũ nhưng vẫn có khả năng giữ giá khi bán lại, độ bền cao, ít hỏng vặt.
Mẫu xe Toyota Vios E 1.5 CVT đời 2016. (Ảnh nguồn: Autodaily)
Ngoại thất Toyota Vios E được trang bị đèn pha và đèn sương mù halogen, gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ và lazang hợp kim 15 inch.
Vô lăng trên Vios E AT 2016 được bọc chất liệu giả da, trên ghế ngồi là chất liệu nỉ với tựa đầu cho cả 3 hàng ghế, điều hòa chỉnh cơ, hệ thống thông tin giải trí với tính năng hỗ trợ kết nối Bluetooth, USB, AUX, FM, CD. Với chiều dài cơ sở 2.550 (mm) kết hợp trần xe khá cao, mẫu sedan này đủ chỗ ngồi rộng rãi cho 5 người, thoải mái với cả những người cao từ 1m7 trở xuống.
Dưới nắp capô mẫu sedan cũ là động cơ 2NR-FE cho công suất 107 mã lực kết hợp hộp số vô cấp CVT, phù hợp việc chạy hỗn hợp đường đô thị và đường dài mà không lo yếu máy.
Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 2014
Mẫu xe SUV cỡ nhỏ nhà Ford Eco Sport phiên bản Titanium đã từng làm mưa làm gió trong phân khúc những năm 2014-2017. Phiên bản Titanium 1.5 AT sản xuất năm 2014 đang được chào bán với giá khoảng 370-385 triệu đồng.
Ford EcoSport Titanium 1.5 AT đời 2014 (Ảnh nguồn: oto.com.vn)
Về ngoại hình, Ford Ecosport qua từng thế hệ đã có sự nâng cấp nhưng vẫn giữ phong cách thiết kế nhỏ gọn, cứng cáp, gầm cao… không lo bị lỗi mốt bởi các thế hệ về sau vẫn duy trì theo phong cách xe của bản 2014.
Về nội thất, phần không gian chung được nhiều khách hàng đánh giá là rộng rãi và thoải mái so với kích thước khá gọn bên ngoài. Dù vậy, các tiện ích trên chiếc Ford EcoSport cũng chỉ dừng lại ở mức đủ dùng với âm thanh 6 loa, đầu đĩa CD không có màn hình giải trí, kết nối AUX, bluetooth…
“Trái tim” của Ford EcoSport 2014 1.5L AT Titanium là khối động cơ 1.5L Duratec cho công suất 110 mã lực mô-men xoắn 140 Nm 4.400 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép, có thể di chuyển thoải mái ở cung đường dài. Với mức giá khoảng 380 triệu đồng thì đây là đây là lựa chọn đáng mua cho những người mong muốn 1 chiếc xe gầm cao đô thị với mức giá phải chăng, rẻ bậc nhất phân khúc.
Video đang HOT
Trong tầm giá khoảng 350 triệu đồng, Suzuki Swift 1.4 AT 2015 là một mẫu xe tuy cũ nhưng vẫn mang một phong cách khác biệt cho người sử dụng.
Suzuki Swift mang một thiết kế vượt thời gian. (Ảnh nguồn: Autocenter)
So với xe đời mới, Swift không đẹp bằng nhưng vẫn đủ dể đứng cạnh các đối thủ còn lại. Chiếc xe mang danh “Mini Cooper” châu Á có kích thước nhỏ gọn, chiều dài chỉ hơn 3,8m cùng lối thiết kế thời thượng hợp đối tượng khách hàng nữ.
Sản xuất từ năm 2015, Suzuki Swift không có quá nhiều trang bị hiện đại như đời mới, chỉ có phanh ABS, không cảm biến lùi, không camera lùi, không màn hình giải trí. Tuy vậy, xe vẫn có một số tính năng như: Nút bấm khởi động ở tay nắm cửa, gương chiếu hậu chỉnh điện, điều hòa tự động…
Suzuki Swift 2015 trang bị động cơ 1.4L có công suất tối đa 94 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Trong cùng phân khúc, xe cạnh tranh với Mazda2, Hyundai i20, Ford Fiesta. Tuy nhiên, hầu hết các đối thủ này đều có giá bán trên 400 triệu đồng nên đây sẽ là một lợi thế mà người tiêu dùng có thể cân nhắc.
Kia Morning Si 1.25 AT 2017 đang được chào bán với giá 300-320 triệu đồng. Đây là một mẫu xe hạng A cỡ nhỏ từng được nhiều người ưa thích trong phân khúc.
Kia Morning 2017 phiên bản Si. (Ảnh nguồn: tuvanmuaxe)
Về ngoại thất, xe được trang bị đèn pha Halogen dạng thấu kính, đèn xe tự động bật tắt, thiết kế ngoại hình thời trang, thể thao, nam tính, nhỏ gọn dễ di chuyển trong đô thị.
Dù là mẫu giá rẻ nhưng xe có khá nhiều trang bị đáng tiền: Lazang hợp kim 15 inch, gương chiếu hậu điều chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ, cụm đèn hậu dạng led, cụm ống xả kép, vô lăng bọc da cùng một số tính năng an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cung cấp lực phanh điện tử EBD, cảm biến lùi…
Kia Morning S 2018 vẫn sử dụng động cơ dung tích 1.25L có công suất tối đa 86 mã lực và mô men xoắn cực đại 120Nm đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Với động cơ chỉ 1.25L nên khó đòi hỏi khả năng tăng tốc nhanh nhưng bù lại xe có mức tiêu hao nhiên liệu khá hợp lý trung bình khoảng 5,5L đến 7L/100km cho đường hỗn hợp.
Mitsubishi Attrage 1.2L MT 2017
Cuối cùng trong danh sách là một mẫu sedan hạng B đến từ thương hiệu Nhật Bản Mitsubishi. Attrage 1.2L MT sản xuất năm 2017 đang được chào bán với mức giá 278 triệu đồng cho ODO dưới 50.000km.
Mẫu sedan nhà Mitsubishi hướng tới đối tượng khách hàng thực dụng. (Ảnh nguồn: Mitsubishi)
Attrage 2017 là mẫu xe được nhập nguyên chiếc từ Thái Lan nên có độ hoàn thiện khá tốt. Chiếc sedan có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4.245 x 1.670 x 1.515 mm, chiều dài cơ sở là 2.550 mm, tương đối lớn trong phân khúc. Cùng với khoảng sáng gầm xe 170 mm, xe phù hợp lưu thông trong điều kiện giao thông và thời tiết có mưa lớn, ngập lụt tại khu vực thành phố lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
Với mức giá hơn 250 triệu đồng, Mitsubishhi Attrage 1.2 MT có một số trang bị như trang bị bọc da cho cả ghế và vô lăng, màn hình hiển thị đa thông tin, hệ thống túi khí, điều hòa tự động… Tuy nhiên, đáng tiếc khi xe không có khoang gió điều hòa và đèn trần cho hàng ghế phía sau.
Với thiết kế có phần cổ điển, thực dụng nhưng bù lại mức tiêu hao nhiên liệu khá thấp chỉ khoản 5L/100km, Mitsubishi Attrage 2017 được nhiều người tiêu dùng đánh giá thích hợp với những khách hàng trung niên lựa chọn ưu tiên về hiệu quả kinh tế hơn là những khách hàng trẻ tuổi thích phong cách hiện đại./.
Cuộc cạnh tranh cho ngôi vương ở phân khúc sedan hạng B
Sau 6 tháng đầu năm, phân khúc sedan phổ thông vẫn ghi nhận cuộc cạnh tranh chủ yếu diễn ra giữa Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City.
Chốt sổ hai quý đầu năm 2022, mặc dù doanh số chung thấp hơn so với nhóm SUV, các mẫu sedan vẫn kịp góp mặt ba cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam.
Bất chấp sự trỗi dậy mạnh mẽ của nhóm xe thể thao đa dụng, sedan vẫn duy trì một chỗ đứng vững chắc trong nhóm mua sắm của người tiêu dùng Việt Nam nhờ cảm giác lái, tính tiện dụng và tiết kiệm nhiên liệu.
Thị trường Việt Nam đang là nơi cạnh tranh của 8 mẫu sedan hạng B, bao gồm Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto, Mazda2, Suzuki Ciaz và Nissan Almera.
Vios luôn lọt top các mẫu xe ăn khách nhất thị trường Việt Nam. Ảnh: Vũ Huỳnh.
Cuộc đua tam mã ở nhóm đầu
Top 5 xe bán chạy nhất Việt Nam 6 tháng đầu năm ghi nhận sự áp đảo đến từ nhóm sedan phổ thông.
Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City chia nhau các vị trí thứ nhất, thứ ba và thứ năm trong bảng xếp hạng.
Chỉ có Toyota Corolla Cross với cú nước rút ngoạn mục, cùng với cựu vương doanh số 2021 Fadil là đủ sức xen vào giữa các mẫu sedan hạng B đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản.
Honda City sau khi vươn lên mạnh mẽ trong năm 2021 đã tiếp tục duy trì vị thế cạnh tranh cùng hai đối thủ là Vios và Accent.
Cụ thể, sau khi kết thúc năm 2020 với vị trí hạng 4 bảng trên bảng tổng sắp những mẫu sedan hạng B được mua nhiều nhất, City với mức tăng 4.156 xe tương đương 74,4% đã chiếm lấy vị trí thứ 3 trong năm 2021, đẩy Soluto rơi xuống xếp sau cả Mitsubishi Attrage.
Trong khi đó, mẫu sedan của Mitsubishi tuy chỉ tăng trưởng nhẹ 25,7% so với năm trước nhưng vẫn đủ sức vượt qua Kia Soluto trong năm 2021 nhờ doanh số sụt giảm 46% của sedan cỡ B đến từ thương hiệu Hàn Quốc.
Vios và Accent tiếp tục cho thấy cuộc đua cho ngôi vị dẫn đầu doanh số sedan hạng B.
Hyundai Accent và Toyota Vios cạnh tranh sít sao hai vị trí dẫn đầu phân khúc. Ảnh: TC Group.
Trong hai năm 2020-2021, hai mẫu sedan phổ biến nhất thị trường Việt liên tục đổi ngôi, trong đó khoảng cách sít sao chỉ 24 xe đã được thiết lập tại thời điểm chốt sổ 2021.
Hyundai Accent nhờ khoảng chênh lệch mong manh ấy đã soán ngôi Vios trở thành vua sedan hạng B trong năm 2021, đẩy mẫu xe của Toyota về vị trí thứ hai, xếp trên Honda City.
Tuy vậy, sau khi các hãng xe công bố doanh số đầy đủ 6 tháng đầu năm 2022, cục diện sedan hạng B lại được dịp đảo chiều.
Cú rơi tự do mất 82,7% doanh số trong tháng 6 của Vios là cơ hội tuyệt vời để Accent vượt qua chính đối thủ sau nhiều tháng chôn chân ở vị trí thứ hai.
Tuy vậy, doanh số áp đảo trong các tháng trước đó của Vios vẫn đủ sức giúp mẫu sedan của Toyota tạm giật lại ngôi đầu từ chính tay Accent sau 6 tháng đầu năm.
Khó có bất ngờ từ nhóm dưới
Khi nhìn vào doanh số nhóm sedan hạng B sau 6 tháng đầu năm 2021, dễ thấy bảng xếp hạng không có nhiều sự thay đổi giữa hai quý đầu với tổng kết cả năm.
Trong đó, ngoài Attrage có thể kỳ vọng duy trì một vị trí trong top 4, những mẫu xe còn lại như Soluto, Mazda2 hay Suzuki Ciaz gần như không thể cạnh tranh nổi trong cuộc đua doanh số với nhóm dẫn đầu.
Riêng Nissan Almera hiện không được hãng công bố doanh số của 6 tháng đầu tiên. Dù vậy, mẫu xe này với nhiều cải tiến đáng chú ý về ngoại hình, nội thất và công nghệ an toàn vẫn sẽ là một ẩn số khá thú vị trong nửa sau của cuộc đua doanh số 2022.
Hiện tại, các sedan phổ thông của Hàn Quốc đang rơi vào tình trạng khan hàng. Khách đặt cọc xong phải chờ đợi trong khoảng 2-3 tuần mới có thể nhận xe.
Tuy vậy, tình hình nguồn cung đang cải thiện được kỳ vọng có thể giúp các đại lý đẩy hàng đi nhiều hơn. Hyundai Accent vì thế mà có cơ sở để tiếp tục vượt mặt Vios trong các tháng tiếp theo, qua đó hy vọng san bằng khoảng cách về doanh số khi kết thúc năm.
Trông chờ vào một màn lật đổ của Honda City. Ảnh: Vũ Huỳnh.
Theo một khảo sát được thực hiện bởi Zing, chỉ có 11,8% người được hỏi sẽ chọn Vios khi mua xe sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng. Con số này với Honda City là 32,9%, trong khi có đến 55,3% cho biết Hyundai Accent là lựa chọn của họ.
Hyundai Accent
Do đó, với doanh số sau 6 tháng thua kém 1.697 xe so với Vios và chỉ hơn Honda City 801 xe bán ra, Hyundai Accent chắc chắn cần phải dè chừng hai đối thủ này nếu vẫn muốn duy trì ngôi vương trong phân khúc sedan bình dân.
Hiện tại, Toyota Vios đang được niêm yết trong khoảng giá 489-641 triệu đồng, Hyundai Accent là 426-542 triệu đồng, trong khi Honda City có giá từ 529 triệu đồng đến 599 triệu đồng tùy phiên bản.
Mitsubishi Xpander "trúng biển độc" tại Nghệ An, chủ xe quyết không bán Chiếc Mitsubishi Xpander này vừa được chủ nhân tại Nghệ An mát tay bốc được biển "998.99", mặc dù được trả giá 900 triệu đồng nhưng anh quyết không bán. Những ngày gần đây, những chiếc xe được chủ nhân bốc được biển số đẹp đã được chia sẻ liên tục trên mạng xã hội. Điển hình như chiếc Kia Snet biển ngũ...