Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 19C đoạn qua Phú Yên
Quốc lộ 19C có chiều dài hơn 151 km là tuyến giao thông huyết mạch, góp phần thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế- xã hội miền núi 3 tỉnh Bình Định, Phú Yên và Đắk Lắk.
Tuy nhiên, hiện một số đoạn trên tuyến Quốc lộ này qua địa bàn huyện Đồng Xuân, tỉnh Phú Yên có những bất cập tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Sạt lở bờ sông Cô qua xã Xuân Long, huyện Đồng Xuân, Phú Yên đang uy hiếp Quốc lộ 19C.
Quốc lộ 19C được đầu tư, xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 2012. Đến nay, sau hơn 10 năm, dự án tuyến tránh thị trấn La Hai, huyện Đồng Xuân có chiều dài 3,2 km vẫn “đắp chiếu”.
Ông Trần Công Tuấn, người dân thị trấn La Hai cho biết: Quốc lộ 19C đi qua trung tâm thị trấn La Hai mặt đường rất hẹp, hai bên nhà dân ở san sát, trong khi lưu lượng phương tiện trên tuyến rất đông luôn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Nguy hiểm nhất là đoạn đi qua Trung tâm hành chính Ủy ban nhân dân huyện Đồng Xuân. Khu vực này đường hẹp lại có vòng xuyến, các xe container chở nông sản chạy qua phải đánh lái rộng, sát vào cổng trụ sở Ủy ban huyện, sát vách nhà dân mới qua được vòng xuyến. Đặc biệt, lượng xe tải lưu thông nhiều trên tuyến vào ban đêm khiến người dân sống ở hai bên đường rất bất an.
Theo ông Phạm Trung Chánh, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Đồng Xuân, Quốc lộ 19C qua trung tâm thị trấn La Hai đang bộc lộ nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông do tuyến đường này có nhiều xe trọng tải nặng lưu thông nhưng vẫn sử dụng đường nội thị thị trấn La Hai. Bên cạnh đó, vào mùa mưa lũ, tuyến đường này thường xuyên bị ngập úng cục bộ, chia cắt gây khó khăn trong việc đi lại, vận chuyển nông sản, hàng hóa và công tác phòng, chống thiên tai, cứu hộ trên địa bàn huyện.
Ông Phạm Trung Chánh nêu rõ, nhiều lần cử tri thị trấn La Hai kiến nghị, Ủy ban nhân dân huyện Đồng Xuân cũng đã có văn bản đề nghị Sở Giao thông Vận tải đề xuất với Trung ương hỗ trợ kinh phí đầu tư xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 19C qua thị trấn La Hai nhằm tạo điều kiện để thông suốt toàn tuyến, giảm tải áp lực giao thông qua khu vực này. Tuy nhiên, do khó khăn về nguồn kinh phí, đến nay đoạn đường tránh này vẫn chưa được đầu tư.
Tại Km54, đoạn qua cầu Cây Sung, xã Xuân Long sạt lở bờ sông Cô đã uy hiếp đến sát Quốc lộ 19C. Theo một số người dân địa phương, do lòng sông Cô bị cát bồi lấp nên mùa mưa lũ về, nước sông Cô dâng cao gây ngập Quốc lộ 19C từ 0,8 đến 1 m gây ách tắc, chia cắt giao thông. Đặc biệt, lòng sông Cô hiện bị cát bồi lấp khiến dòng chảy bị thay đổi gây xói lở đến sát mép Quốc lộ 19C. Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Xuân Long Bùi Xuân Trường cho hay, trong đợt mưa bão năm 2021, lũ tràn về chảy siết khiến dòng chảy sông Cô bị thay đổi làm mất nhiều diện tích đất sản xuất của người dân. Đặc biệt hiện nay, sạt lở bờ sông Cô đã ăn sát vào mép Quốc lộ 19C khiến nguy cơ Quốc lộ này bị sạt lở trong mùa mưa bão sắp đến là rất lớn.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Yên Nguyễn Phương Đông cho biết, trên tuyến Quốc lộ 19C vấn đề cấp bách nhất hiện nay là phải đầu tư tuyến đường tránh qua thị trấn La Hai nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông. Đối với khu vực Quốc lộ 19C qua xã Xuân Long đang bị nước sông Cô gây xói lở có nguy cơ sạt lở, ngành Giao thông Vận tải tỉnh sẽ tiến hành khảo sát, báo cáo với Bộ Giao thông Vận tải có phương án xử lý, đảm bảo an toàn trên tuyến.
Quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên nát "như ruộng cày"
Sau đợt mưa lớn, quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên hư hỏng nghiêm trọng, khiến nhiều phương tiện bị hư hỏng khi đâm vào "ổ gà", "ổ voi".
Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh Phú Yên mưa liên tục trút xuống. Sau những đợt mưa lớn, quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Phú Yên bắt đầu xuất hiện những "ổ gà", "ổ voi" gây mất an toàn giao thông.
Nhiều đoạn đường "ổ gà", "ổ voi" dày đặc. Cánh tài xế lắc đầu ngao ngán vì đoạn đường nhìn giống "như ruộng cày".
Quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên xuống cấp, hư hỏng nặng
Cá biệt, có một số đoạn đường đang bằng phẳng thì xuất hiện một "ổ gà" rất lớn, "giăng bẫy" người đi đường.
Để tránh tai nạn cho người tham gia giao thông, đặc biệt là người đi xe mô tô, xe gắn máy, nhiều hộ dân sống dọc quốc lộ 1 đã chủ động đặt lốp xe tại các "ổ gà", "ổ voi" để cảnh báo nguy hiểm.
"Đoạn quốc lộ 1 trước nhà tôi hư hỏng rất nhiều, người dân tham gia giao thông đi lại rất khó khăn, đặc biệt là trong mùa mưa thì càng nguy hiểm hơn. Gần đây, có một số người dân ở xa về quê không quen đường nên cũng bị ngã, nhưng rất may là không sao. Thấy nguy hiểm, tôi đặt lốp xe ngay ở "ổ gà" sâu để cảnh báo" - chị Phan Thị Minh (trú xã An Hiệp, huyện Tuy An, Phú Yên) cho biết.
Sau khi phát hiện nhiều điểm hư hỏng trên quốc lộ 1, ông Phạm Gia Hoàng - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên đã có văn bản đề nghị Cục quản lý đường bộ III khẩn trương sửa chữa mặt đường, để đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh này.
"Qua kiểm tra hiện trường ngày 25/10, hiện nay mặt đường trên tuyến QL1 đoạn qua địa bàn tỉnh xuất hiện nhiều vị trí ổ gà, hư hỏng tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT... Để đáp ứng nhu cầu đi lại an toàn của nhân dân, Sở GTVT tỉnh Phú Yên đề nghị Cục Quản lý đường bộ III khẩn trương tổ chức thực hiện ngay công tác đảm bảo ATGT tại các vị trí hư hỏng" - văn bản của Sở GTVT tỉnh Phú Yên đề nghị.
Theo ông Nguyễn Phương Đông - Giám đốc Sở GTVT tỉnh Phú Yên, hiện tại Cục quản lý đường bộ III đã giao cho Công ty cổ phần quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên thực hiện đảm bảo giao thông tạm thời trên quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên.
Ông Nguyễn Đức Hùng - Tổng Giám đốc Công ty cổ phần quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên cho biết: "Theo thống kê sơ bộ có khoảng 30.000 m2 đường quốc 1 bị sình lún, ổ gà. Trước mắt công ty đã tổ chức 7 mũi với 50 nhân công để tiến hành sửa chữa tạm thời đảm bảo giao thông".
"Vật liệu được sử dụng chủ yếu là cấp phối, đá dăm, đá xô bồ chêm chèn để trám tạm tại các điểm hư hỏng đảm bảo giao thông. Sau đó, khi trời nắng lại chúng tôi mới tiến hành thảm nhựa" - ông Nguyễn Đức Hùng cho biết.
Xe lu thực hiện đè ép các vật liệu vá tạm các lỗ hổng trên đường.
Theo quan sát của phóng viên Dân trí, việc sử dụng vật liệu vá tạm này có nhiều hạn chế và có thể gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Trời mưa lớn xói lở làm lộ ra lớp đá hộc rải nền đường dưới lớp dựa mặt đường. Người đi mô tô, xe gắn máy không cẩn thận đâm trúng những viên đá này có thể tự gây tại nạn giao thông.
Hai thuyền trưởng đổ trách nhiệm cho nhau vụ tàu Quảng Nam tông tàu Quảng Trị trên biển Sau khi vụ tàu cá Quảng Nam tông trực diện tàu thu mua hải sản Quảng Trị, khiến 6 người rơi xuống biển, 2 thuyền trưởng của 2 chiếc tàu trên đã chia sẻ về vụ việc. Ngày 28/5, ông Trần Công Tăng (SN 1975, trú tại xã Tam Hòa, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam), thuyền trưởng chiếc tàu cá QNa-90299TS và...