Thuyền trưởng tàu Sunrise 689 bác bỏ thông tin mất hộp đen
Thuyền trưởng tàu Sunrise 689 bác bỏ thông tin hộp đen của tàu bị mất. Hộp đen đã được cơ quan công an thu giữ để phục vụ công tác điều tra. Tàu chỉ mất USB lưu trữ dữ liệu, tuy nhiên việc này không ảnh hưởng.
Sau hơn một tuần neo đậu tại Vũng Tàu để phục vụ công tác điều tra nghi án bị cướp biển tấn công, tàu Sunrise 689 đã được phép rời Vũng Tàu để về cảng Cửa Việt, Quảng Trị trả hàng. Trưa 21/10, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu xác nhận, tàu Sunrise 689 đã được phép nhổ neo rời cảng Vũng Tàu sáng 18/10. Sau 3 ngày lênh đênh trên biển, chiều 20/10, tàu đã cập cảng Cửa Việt (Quảng Trị) để giao hàng cho khách.
Sau bao ngày xa cách và đối mặt với nhiều khó khăn, nay được về với người thân, các thuyền viên không giấu được niềm vui.
Các thuyền viên đã về đến Quảng Trị
Trong một diễn tiến khác, thuyền trưởng tàu Sunrise 689 là Nguyễn Quyết Thắng đã bác bỏ thông tin hộp đen của tàu bị mất. Hộp đen đã được cơ quan công an thu giữ để phục vụ công tác điều tra. Tàu chỉ mất USB lưu trữ dữ liệu, tuy nhiên việc này không ảnh hưởng vì hộp đen vẫn có thể lưu trữ dữ liệu được 3, 4 tiếng ngay khi tàu bị mất tín hiệu toàn bộ.
Đến thời điểm này, cơ quan chức năng đã xác định được cụ thể số dầu DO mà tàu Sunrise 689 chở là 5.226 tấn, số dầu bị cướp là 1.328 tấn. Những chứng từ liên quan đến nguồn gốc xuất xứ của số dầu nêu trên đã được chủ tàu xuất trình đầy đủ, hợp pháp cho cơ quan chức năng.
Video đang HOT
Theo lời khai ban đầu của thủy thủ đoàn, sáng 3/10, sau khi lấy 5.226 tấn dầu DO tại cảng Horizon (Singapore), tàu Sunrise 689 trở về Việt Nam, đến khu vực giáp ranh 3 nước Indonesia – Malaysia – Singapore thì bất ngờ bị cướp biển tấn công, lấy đi 1.328 tấn dầu. Đến ngày 9/10, bị thủy thủ đoàn phản ứng quyết liệt, toán cướp bất ngờ rời tàu. Sau đó, với chiếc điện thoại duy nhất còn lại, thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng đã cấp báo về đơn vị chủ quản là Công ty CP đóng tàu thủy sản Hải Phòng và các cơ quan chức năng đã hỗ trợ, đưa tàu vào vùng biển Vũng Tàu neo đậu.
Trong quá trình bị cướp biển tấn công, có 2 thuyền viên bị thương tích. Toàn bộ các thiết bị thông tin liên lạc, phát sóng, rađa trên tàu bị phá hỏng. Ngoài 1.328 tấn dầu DO, bọn cướp còn lấy đi những tài sản có giá trị khác trên tàu cũng như tài sản cá nhân của thủy thủ đoàn như t.iền, vàng, máy tính, laptop, điện thoại, quần áo. Thiệt hại ước tính hơn 30 tỷ đồng.
Đến thời điểm này, vụ việc vẫn đang chờ Cơ quan CSĐT C45 Bộ Công an tiến hành xác minh làm rõ.
Theo Dân trí
Nghi vấn tàu Sunrise dàn cảnh: Ai dám làm chuyện động trời này!
Trước nghi vấn dàn cảnh bị cướp, đại diện tàu Sunrise khẳng định đây là vụ cướp thật, không ai dám làm chuyện động trời này.
Sáng 13/10, đại diện Ban Chỉ huy bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, hôm nay các cơ quan chức năng tiến hành họp, thảo luận vấn đề liên quan đến vụ tàu Sunrise 689 bị cướp biển tấn công, dự kiến sẽ có kết luận điều tra chính thức trong tuần này.
Trả lời PV VTC News về nghi vấn tàu Sunrise 689 không xuất trình được chứng từ xuất xứ nguồn gốc lô hàng trên 5.000 tấn dầu diesel (còn gọi dầu gazole) cho cơ quan chức năng điều tra, anh Điệp - đại diện tàu Sunsire 689 khẳng định: "Chúng tôi đã cung cấp đầy đủ các giấy tờ liên quan cho cơ quan chức năng là những giấy tờ được tôi mang thẳng từ Hải Phòng vào Vũng Tàu. Do còn sót một số chứng từ nên phải chuyển qua mail".
Anh Điệp cho biết, hồ sơ chứng từ gốc vẫn còn trên tàu đầy đủ, bên cạnh đó công ty vẫn có bộ hồ sơ photo mang từ Hải Phòng vào.
Bức xúc về vụ việc lô hàng bị cho là nhập lậu, dàn cảnh bị cướp, anh Điệp nói: "Nếu không có giấy tờ chứng cứ chứng minh lô hàng thì chúng tôi là buôn lậu à? Nếu vậy thì cơ quan chức năng bắt cả tàu, cả người rồi? Họ còn bảo tôi dàn cảnh để cướp hàng? Chúng tôi dại gì làm vậy?".
Anh Điệp - đại diện tàu Sunrise 689 (trái) đang trò chuyện cùng nhân viên tàu và lực lượng Cảnh sát biển. Ảnh: Phan Cường
"Chúng tôi khẳng định đây là vụ cướp thật sự, không phải dàn cảnh. Ai dám làm chuyện động trời này. Rất mong cơ quan chức năng sớm kết luận vụ việc để giảm bớt các thiệt hại về kinh tế cũng như giữ uy tín cho công ty chúng tôi " - anh Điệp chia sẻ.
Anh Điệp cũng cho biết thêm, công ty chỉ có nhiệm vụ chở thuê, giao hàng, lấy cước vận tải mà bây giờ bị cướp biển tấn công, cướp tài sản, hàng hóa, phá hỏng hoàn toàn các thiết bị truyền dẫn, ra-đa, điện đài... trên tàu thiệt hại nặng nề.
"Mặc dù tàu có mua bảo hiểm nhưng chưa chắc đã được công ty bảo hiểm đền hết, bởi theo luật bảo hiểm cái gì cũng có quy định, điều kiện, bắt buộc rất khắt khe, cái này cũng phải chờ cơ quan chức năng xác nhận.
Trong khi đó, hiện tàu vẫn chưa rời cảng Vũng Tàu, vấn đề sửa chữa cơ bản đã hoàn tất chỉ chờ cơ quan chức năng cho phép mới được di chuyển. Công việc kinh doanh tàu bị ngưng gần 15 ngày, tổng chi phí thiệt hại khoảng 100 triệu đồng/ngày - anh Điệp nói.
Các thuyền viên sinh hoạt trên tàu Sunrise 689. Ảnh: Phan Cường
Liên lạc qua điện thoại, các thuyền viên cho biết, họ đã được phép rời tàu Sunrise 689 và thuê xuồng vào đất liền để mua sắm các vật dụng sinh hoạt cá nhân vào sáng hôm qua (12/10).
Hai thủy thủ đoàn bị thương tích là anh Lương Đại Thành (SN 1962, máy trưởng) được chuyển từ bệnh viện Lê Lợi (TP.Vũng Tàu) ra Hà Nội để mổ với tình trạng bị gãy xương ngón út, vỡ nát xương bánh chè, đầu gối chân trái.
Riêng thủy thủ Trần Văn Lịch (SN 1986) bị bong gân, sưng chân đã chữa trị ổn định nên vẫn đang cùng các thuyền viên hoạt động trên tàu Sunrise 689.
Dự kiến chiều cùng ngày, tàu Sunrise 689 sẽ nhổ neo số 0 mũi Gành Rái, TP. Vũng Tàu về cảng Cửa Việt, Quảng Trị để giao hàng cho đơn vị nhập khẩu là công ty Hưng Phát.
Được biết, sau khi đo đạc kiểm tra, số lượng dầu diesel bị mất khoảng 1.500 m3, số dầu còn lại trong bồn 4.582 m3. Tính theo giá thị trường, 20 triệu đồng/m3 x 1.500 m3, số t.iền bị cướp khoảng 30 tỷ đồng.
Theo VTC
Lời kể thuyền trưởng tàu Sunrise 689 bị cướp biển khống chế Câu chuyện được thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng của tàu Sunrise 689 kể lại qua điện thoại khi đang trên hành trình về vùng biển Vũng Tàu. Tàu Sunrise 689 (ảnh to, ảnh: Marine Traffic); Thuyền trưởng Nguyễn Quyết Thắng đang điều khiển con tàu (ảnh nhỏ). Ảnh: do gia đình cung cấp Trao đổi qua điện thoại từ tàu Sunrise 689 đang...
