Thu hồi 14,7 ha đất làm nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất
TP HCM thu hồi đất quốc phòng để sớm thi công và đưa nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất có quy mô 20 triệu hành khách mỗi năm vào hoạt động.
Giám đốc Sở Tài nguyên – Môi trường (TN-MT) TP HCM Nguyễn Toàn Thắng đã ký tờ trình gửi UBND TP HCM về việc thu hồi đất quốc phòng để thực hiện nhà ga hành khách T3 sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất.
Theo đó, Sở TN-MT đã kiến nghị UBND TP HCM ra Quyết định thu hồi 14,7ha đất thuộc Quân chủng Phòng không – Không quân, Bộ Quốc phòng; đợt 2 sẽ tiếp tục thu hồi 1,3 ha.
Video đang HOT
Thu hồi đất quốc phòng để xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND TP HCM phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Giao thông vận tải đẩy nhanh tiến độ thu hồi đất, duyệt phương án bồi thường, đẩy nhanh tiến độ thi công và đưa nhà ga T3 vào hoạt động trong giai đoạn 2024-2025.
Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất được Chính phủ duyệt chủ trương đầu tư hai năm trước với kinh phí gần 11.000 tỉ đồng, từ nguồn vốn của Tổng công ty hàng không (ACV). Nhà ga có quy mô 20 triệu khách, khi công trình hoàn thành, cùng với hai ga hiện hữu sẽ nâng tổng công suất khai thác ở sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu khách mỗi năm. Theo kế hoạch trước đó, nhà ga T3 dự kiến được khởi công từ cuối năm ngoái nhưng vướng thủ tục thu hồi đất quốc phòng nên chưa thể triển khai.
Tháng 7-2022, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khảo sát hiện trường và có cuộc làm việc với các bộ ngành, địa phương nhằm quyết liệt thúc đẩy tiến độ các dự án nâng công suất sân bay Tân Sơn Nhất, giải quyết tình trạng quá tải, ùn tắc tại sân bay này.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các cơ quan thực hiện các thủ tục để triển khai xây dựng nhà ga T3, phấn đấu hoàn thành các thủ tục để khởi công nhà ga T3 trong quý III/2022, chậm nhất tới tháng 9-2024 phải hoàn thành nhà ga này.
Đề xuất làm bãi xe buýt ‘khủng’ trong Công viên Gia Định để giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất
Phê duyệt kế hoạch thu hồi hơn 16 ha đất xây dựng Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất
Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi vừa ký quyết định phê duyệt Kế hoạch thu hồi đất, điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm phục vụ công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ thực hiện dự án xây dựng Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Sân bay Tân Sơn Nhất nhìn từ trên cao. Ảnh tư liệu: Huy Hùng/TTXVN
Diện tích khu đất cần thu hồi khoảng 16,05 ha, vị trí khu đất tại Phường 4, Phường 12, Phường 15 (quận Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh). Theo kế hoạch, Ban bồi thường giải phóng mặt bằng quận Tân Bình phối hợp các phường gửi quyết định thu hồi đất, quyết định bồi thường, hỗ trợ đến các đơn vị, tổ chức có đất bị thu hồi từ ngày 21-23/10. Từ ngày 24-30/10, các phường thực hiện chi trả tiền theo phương án bồi thường, hỗ trợ đã được phê duyệt.
Căn cứ Nghị quyết số 93/NQ-CP ngày 28/7/2022 của Chính phủ về tháo gỡ vướng mắc trong việc bàn giao đất quốc phòng để thực hiện dự án Nhà ga hành khách T3 và dự án đường giao thông kết nối với Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, việc tổ chức bàn giao khu đất diện tích khoảng 16,05 ha để xây dựng Nhà ga hành khách T3 làm 2 đợt: đợt 1 bàn giao 14,757 ha (dự kiến đầu tháng 10/2022); đợt 2 bàn giao 1,293 ha sau khi hoàn chỉnh phương án bồi thường, hỗ trợ và chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ theo quy định (dự kiến trước 30/10).
Kế hoạch này nhằm mục tiêu đầu tư xây dựng Nhà ga T3 (quốc nội) công suất 20 triệu hành khách/năm và công trình phụ trợ phục vụ khai thác nội địa tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đáp ứng yêu cầu khai thác, phù hợp với quy hoạch và phân chia sản lượng khai thác giữa sân bay Long Thành và sân bay Tân Sơn Nhất; giảm tải cho Nhà ga T1, T2 hiện đang quá tải, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, khắc phục tình trạng tắc nghẽn giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Sân bay Tân Sơn Nhất vận hành kiểu gì khi chỉ 10m mà có đến hai trạm thu phí? Lại một lần nữa rất nhiều bạn đọc đã lên tiếng bất bình về cách quản lý của sân bay Tân Sơn Nhất khi đoạn đường chỉ khoảng 10m mà có đến hai trạm thu phí. Đáng nói hơn, chính đây là nguyên nhân góp phần gây cảnh kẹt xe, bát nháo tại cửa ngõ TP. Xe công nghệ từ đầu làn D1,...