Thông xe cầu Gò Dưa trên đường nội đô đẹp nhất TPHCM

Cầu Gò Dưa chính thức được khánh thành giúp đại lộ Phạm Văn Đồng thông suốt từ vòng xoay Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp) đến ngã tư Linh Xuân (quốc lộ 1).

Lãnh đạo Sở GTVT TP tham dự lễ cắt băng khánh thành cầu Gò Dưa

Sáng 10/10, Sở Giao thông vận tải TPHCM đã chính thức thông xe 1,36 km đường Phạm Văn Đồng (đoạn cầu Gò Dưa,quận Thủ Đức). Từ đây, đại lộ Phạm Văn Đồng (Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài) đã thông suốt hơn 12 km trên 13,6 km toàn tuyến.

Đoạn còn lại khoảng 1,6 km, từ đường Trường Sơn đến nút giao thông Nguyễn Thái Sơn, khởi công ngày 15/1/2015 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2016. Khi đó, toàn tuyến đại lộ sẽ thông suốt từ sân bay Tân Sơn Nhất đến quốc lộ 1.

Khánh thành cầu Gò Dưa giúp đại lộ Phạm Văn Đồng thông suốt từ vòng xoay Nguyễn Thái Sơn đến quốc lộ 1

Đại lộ Phạm Văn Đồng là trục đường hướng tâm quan trọng của thành phố, kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến quốc lộ 1 và quốc lộ 1K, tạo ra hướng giao thông mới qua các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức và kết nối với tỉnh Bình Dương, Đồng Nai. Bên cạnh việc góp phần kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực, nhất là nhu cầu đi lại vào dịp Tết, tuyến đường này còn thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, tạo ra diện mạo đô thị mới của thành phố.

Đại lộ Phạm Văn Đồng được xem là đường nội đô đẹp nhất TP đóng vai trò quan trọng giải quyết bài toán “ùn tắc giao thông”

Theo Sở GTV TP, để xây dựng tuyến đường này, thành phố đã di dời, giải tỏa gần 4.000 hộ dân và đơn vị với diện tích hơn 60ha, di dời hơn 42 công trình hạ tầng kỹ thuật. Chi phí xây dựng khoảng 2.915 tỷ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 7.500 tỷ đồng.

Dự án xây dựng đường Phạm Văn Đồng có tổng vốn 340 triệu USD, do tập đoàn GS (Hàn Quốc) làm chủ đầu tư, khởi công tháng 6/2008. Đây cũng là dự án đầu tiên tại Việt Nam do nước ngoài đầu tư xây dựng theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao).

Quốc Anh

Theo Dantri