Thị trường xe máy Việt Nam năm 2020 giảm khoảng 10,9%
Nhu cầu mua sắm xe máy của người dân sụt giảm, cùng với ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 giai đoạn nửa đầu năm 2020 khiến lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam năm 2020 giảm khoảng 10,9% so với năm 2019.
Motorcycles Data dự báo doanh số bán mô tô xe máy tại Việt Nam năm 2020 giảm khoảng 10,9% so với năm 2019
Đó là dự báo của chuyên trang thống kê dữ liệu Motorcycles Data, sau khi chứng kiến đà hồi phục khá chậm của thị trường mô tô, xe máy Việt Nam trong giai đoạn nửa cuối năm 2020.
Theo Motorcycles Data dù tình hình dịch bệnh Covid-19 tại Việt Nam đã được kiểm soát khá tốt so với các quốc gia trong khu vực, tuy nhiên cũng như nhiều ngành nghề khác, hoạt động kinh doanh mô tô xe máy vẫn đang chịu nhiều thiệt hại và chưa thể hồi phục như kỳ vọng.
9 tháng đầu năm 2020, chỉ có 2,07 triệu xe máy mới tiêu thụ tại Việt Nam, giảm 15,9% so với cùng kỳ năm ngoái
Số liệu thống kê của Motorcycles Data cho thấy, trong quý II.2020, tiêu thụ mô tô xe máy tại Việt Nam đã giảm tới 29,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết thúc nửa đầu năm 2020, sức mua xe máy tại Việt Nam cũng chỉ dừng lại ở mức 1,35 triệu xe, giảm 14,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bước sang quý II, trong khi các thị trường khác trong khu vực như Indonesia, Thái Lan… đang cho thấy dấu hiệu hồi phục thì thị trường xe máy tại Việt Nam vẫn ảm đạm. Theo Motorcycles Data, trong tháng 7.2020 doanh số bán xe máy tại Việt Nam giảm 7,5%, tháng 8 giảm 15,1% và tháng 9 giảm 28,7% so với cùng kỳ năm 2019.
Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2020, chỉ có 2,07 triệu xe máy mới tiêu thụ tại Việt Nam, giảm 15,9% so với cùng kỳ năm ngoái bất chấp các nhà sản xuất kinh doanh xe máy liên tục tung ưu đãi, giảm giá bán kích cầu sau mùa dịch Covid-19. Trong đó, Honda là hãng xe bán chạy nhất thị phần chiếm tới 73% toàn thị trường. Tiếp theo là Yamaha, trong khi thương hiệu VinFast vốn chỉ sản xuất xe máy điện cũng có bước tăng trưởng thị phần mạnh mẽ.
Video đang HOT
Các nhà sản xuất, kinh doanh mô tô xe máy tại Việt Nam đang nỗ lực vớt vát doanh số trong hai tháng cuối năm
Đến thời điểm hiện tại, khi thời gian bán hàng của năm 2020 đang trôi dần về hai tháng cuối, các nhà sản xuất kinh doanh mô tô, xe máy tại Việt Nam vẫn đang nỗ lực đổi mới mẫu mã sản phẩm kết hợp chương trình giảm giá kích cầu… nhằm vớt vát doanh số.
Tuy nhiên, với những gì đã diễn ra trong khoảng thời gian qua, Motorcycles Data dự báo thị trường mô tô xe máy Việt Nam sẽ khép lại năm 2020 với tổng doanh số bán đạt khoảng 3,07 triệu xe, giảm 10,9% so với năm ngoái.
Cận cảnh xe máy Thái Lan GPX Rock 110, rục rịch về Việt Nam
Mẫu xe máy số GPX Rock 110 gán mác "Made in Thailand" sở hữu phong cách thiết kế cổ điển kết hợp động cơ 110 cc... có giá bán gần 27 triệu đồng tại Thái Lan và đang được một doanh nghiệp kinh doanh xe máy tại Việt Nam lên kế hoạch nhập khẩu, phân phối.
GPX Rock 110 gán mác "Made in Thailand" đang được một đại lý tại Việt Nam lên kế hoạch nhập khẩu phân phối MOTORIVAL
GPX Rock 110 là mẫu xe máy số hoàn toàn mới do hãng mô tô xe máy Thái Lan sản xuất nhằm lấn sân sang phân khúc xe máy phổ thông tại quê nhà cũng như các thị trường trong khu vực Đông Nam Á.
Ra mắt tại Thái Lan vào ngày 27.10, GPX Rock 110 với thiết kế kết hợp giữa hai phong cách cổ điển, hiện đại cùng giá bán khá mềm... ngay lập tức thu hút sự chú ý của người tiêu cùng cũng như giới truyền thông tại Thái Lan. Theo thông tin GPX công bố, GPX Rock 110 gồm 3 phiên bản đi kèm 7 lựa chọn màu sắc và giá bán từ 35.900 - 37.900 baht, tương đương 26,5 - 27,9 triệu đồng.
GPX Rock 110 gồm 3 phiên bản đi kèm 7 lựa chọn màu sắc và giá bán từ 35.900 - 37.900 baht, tương đương 26,5 - 27,9 triệu đồng
Nhìn tổng thể, GPX Rock 110 sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn với những điểm nhấn ở phần đầu xe cũng như cách phối màu tuỳ theo mỗi phiên bản. Theo thông số nhà sản xuất công bố, GPX Rock 110 sở hữu các số đo dài, rộng, cao tương ứng 1.920 x 730 x 1.090 (mm), chiều dài cơ sở 1.230 mm, chiều cao yên xe 780 mm và trọng lượng ở mức 100kg. Bình nhiên liệu dung tích 4 lít bố trí dưới yên xe.
GPX Rock 110 sở hữu các số đo dài, rộng, cao tương ứng 1.920 x 730 x 1.090 (mm)
Phần đầu xe thiết kế đơn giãn, đậm chất cổ điển. Đèn pha góc cạnh tạo dáng hình lục giác và đựợc chi làm 2 phần thông qua đường viền màu bạc tích hợp logo GPX. Đèn xi-nhan cũng được bố trí hai bên tương tự cách sắp xếp thường thấy trên dòng Honda Dream trước đây. Tất cả hệ thống đèn đều sử dụng công nghệ đèn LED.
Đèn pha góc cạnh tạo dáng hình lục giác và đựợc chi làm 2 phần thông qua đường viền màu bạc tích hợp logo GPX
Trong khi đó, phần yếm phía trước thiết kế rộng, với mảng ốp nhựa góc cạnh đặt chính giữa và phối màu sắc tuỳ theo từng phiên bản. Ngay trên và chắn bùn trước của GPX Rock 110 còn được bố trí thêm giá để gắn giỏ chứa đồ tương tự Honda Dream.
Ở phía sau, đèn hậu cũng được tạo dáng góc cạnh trong khi đèn phản quang nối liền hai cụm đèn đèn xi-nhan rời tạo thành một đường thẳng.
Thiết kế cụm đèn hậu
Đặc biệt, GPX Rock 110 được hãng xe Thái lắp đặt bảng đồng hồ kỹ thuật kỹ thuật số kích thước lớn, hiển thị các thông số như thời gian, vận tốc, hành trình, cấp số cũng như lượng xăng và hệ thống đèn báo.
GPX Rock 110 được trang bị hệ thống treo gồm cặp phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau. Tuỳ vào phiên bản, xe sẽ được trang bị vành đúc hoặc vành nan, giảm xóc sau lò xo hoặc giảm xóc đi kèm bình dầu phụ. Cụ thể, Rock 110 Elegance sử dụng phuộc Twin Shock Up mạ crôm sáng với bình dầu phụ. Bản Racing sử dụng phuộc Twin màu đỏ thể thao kết hợp bình dầu. Bản Sport dùng phuộc đơn màu bạc có thể điều chỉnh độ cao.
Tuỳ vào phiên bản, xe sẽ được trang bị vành đúc hoặc vành nan, giảm xóc sau lò xo hoặc giảm xóc đi kèm bình dầu phụ
GPX trang bị cho Rock 110 khối động cơ SOHC 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 109cc, làm mát bằng gió, sản sinh công suất 8,3 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 8,3 Nm. Động cơ này kết hợp hộp số 4 cấp cùng hệ thống phun xăng điện tử GPX-Fi. Ngoài nút đề khởi động, GPX Rock 110 còn có thêm cần đạp.
GPX Rock được trang bị phanh đĩa thủy lực cho bánh trước kích thước 220 mm, phía sau dùng phanh tang trống. Ở phiên bản Racing kẹp phanh được sơn màu đỏ, trong khi phiên bản Elegance và Sport sẽ được trang bị kẹp phanh màu đen.
GPX Rock 110 được hãng xe Thái lắp đặt bảng đồng hồ kỹ thuật kỹ thuật số kích thước lớn
Thiết kế đơn giãn, thời trang, động cơ 110 cc, dễ sử dụng... GPX Rock 110 được hãng xe Thái Lan nhắm đến nhiều nhóm khách hàng như gia đình, cá nhân, sinh viên, những người lần đầu sắm xe máy và ngay cả những ai đang tìm kiếm một mẫu xe máy số tiết kiệm, phong cách để đi lại hàng ngày.
Ngay sau khi GPX Rock 110 được mở bán tại Thái Lan, một đơn vị chuyên kinh doanh mô tô xe máy tại Việt Nam đồng thời cũng phân phối các mẫu mã sản phẩm của GPX đã xác nhận sẽ nhập khẩu mẫu xe này về Việt Nam trong thời gian tới. Giá bán dự kiến sẽ cao hơn so với GPX Rock 110 tại Thái Lan.
Covid-19 đang 'ghìm' thị trường xe máy toàn cầu xuống đáy Trong bối cảnh sức mua xe máy tại nhiều quốc gia giảm mạnh, chuyên trang thống kê dữ liệu Motorcycles Data dự báo, lượng tiêu thụ mô tô, xe máy toàn cầu trong năm 2020 sẽ giảm khoảng 12 triệu xe, về mức thấp nhất trong lịch sử. Motorcycles Data dự báo, lượng tiêu thụ mô tô, xe máy toàn cầu trong năm...