“Thét giá” gần 2,4 tỷ đồng, BMW 330i M Sport có gì hấp dẫn khách hàng Việt?

Với mức giá lên tới 2,379 tỷ đồng, một chiếc BMW 330i M Sport “full option” đắt hơn cả đối thủ trực tiếp Mercedes C 300 AMG cũng như mẫu xe tầm cao hơn E 200 Sport.

Cách đây gần 1 năm, thế hệ mới nhất của BMW 3 Series với tên mã G20 đã được chính thức ra mắt tại triển lãm Paris hồi tháng 10/2018. Khá nhanh chóng, dòng xe mới này hiện đã bắt đầu được nhà phân phối THACO BMW đưa về Việt Nam và phân phối tới các showroom chính hãng từ đầu tháng 8 này. Trong tuần này, phiên bản cao cấp nhất BMW 330i M Sport cũng đã được đưa về showroom BMW tại Hà Nội.

Giống như “đàn anh” 5 Series ra mắt trước đó, 3 Series G20 thiết kế theo ngôn ngữ mới nhất của BMW với “phom” rộng, thấp và nhiều đường nét nổi, khiến chiếc xe có kiểu dáng tổng thể khỏe khoắn nhưng vẫn sang trọng. Nếu so với thế hệ trước đó, 3 Series 2019 cũng gây ấn tượng hơn hẳn nhờ có lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng BMW được gia tăng kích thước, nối liền với cặp đèn LED sắc sảo cùng những đường dập nổi chạy dọc thân xe, vát lên hốc bánh sau.

Đúng như tên gọi, phiên bản BMW 330i M Sport được sở hữu ngoại thất thể thao hơn nhờ gói trang bị M Sport mới. Ngoài bộ bodykit thể thao hơn, chiếc xe còn nổi bật bởi bộ mâm M 18 inch đa chấu, chụp ống xả kép mạ chrome cùng các heo phanh và dè trước mang logo M. Chiếc 330i M Sport vừa về Việt Nam còn được trang bị gói viền cửa sổ màu đen bóng Shadow Line. Cả đèn pha trước và sau của xe đều là đèn LED.

Bên trong nội thất, điểm nổi bật nhất của thế hệ 3 Series mới, đặc biệt là các phiên bản cao cấp như 330i M Sport là sự xuất hiện của bảng đồng hồ kỹ thuật số là một màn hình 12,3 inch, nằm cạnh màn hình trung tâm kích thước 10,25 inch chạy hệ thống thông tin giải trí 7.0 mới nhất hiện tại của BMW có giao diện Live Cockpit Professional. Thiết kế bảng táp-lô dễ dàng gợi nhớ về mẫu coupe hạng sang 8 Series nhờ có các khe gió điều hòa viền kim loại.

Chiếc 330i M Sport mới được nhập về Việt Nam có nội thất bọc da cao cấp Vernasca màu kem tao nhã, cùng với các chi tiết ốp nhôm với hoa văn đặc biệt Tetragon, trần xe BMW Individual màu đen Anthracite, ghế thể thao và tay lái M Sport bọc da tích hợp các nút điều khiển đa năng. Những trang bị tiện nghi nổi bật khác trên chiếc xe gồm điều hoà tự động 3 vùng, dàn âm thanh 10 loa 205W, đèn viền trang trí, hàng ghế trước chỉnh điện, ghế lái nhớ vị trí, đèn chào mừng ở bậu cửa…

Các trang bị an toàn và hỗ trợ người lái của 330i M Sport bán tại Việt Nam cũng rất đầy đủ với hệ thống ổn định điện tử DSC, hỗ trợ đỗ xe tích hợp camera lùi, gạt mưa tự động, chìa khoá thông minh Comfort Access, kiểm soát hành trình Cruise Control… Vói gói M Sport, cảm giác lái của chiếc xe còn thú vị hơn các bản 3 Series thường nhờ hệ thống lái biến thiên thể thao và hệ thống phanh hiệu năng cao.

Cung cấp sức mạnh cho BMW 330i M Sport là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2.0l tăng áp TwinPower Turbo, cho công suất 258 mã lực tại dải tua máy 5.000 – 6.500rpm và mô-men xoắn cực đại 400Nm có thể đạt được chỉ từ tua máy tối thiểu 1.550rpm. Sức mạnh này được truyền xuống cầu sau thông qua hộp số tự động 8 cấp ZF, đem tới cho chiếc xe khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 5,8 giây và tốc độ tối đa 250km/h. Theo BMW công bố, mức tiêu thụ trung bình của chiếc xe là từ khoảng 5,8 – 6l/100km.

Tại Việt Nam, mức giá dành cho 330i M Sport được một số đại lý BMW báo là 2,379 tỷ đồng. Như vậy, chiếc xe có giá đắt hơn tới gần nửa tỷ đồng so với đối thủ trực tiếp Mercedes C 300 AMG (1,897 tỷ đồng) và thậm chí còn vượt qua cả chiếc E 200 Sport nằm ở phân khúc cao hơn (2,317 tỷ đồng).

Theo Nghe nhìn Việt Nam